Outline · [ Standard ] · Linear+ Metroul, în grevă generală, de marţi, pe termen nelimitat

Nu are legatura cu alimentarea ramelor.Alea sunt alimetate separat desigur. Dragos,tu ai dreptate dar cand privatizatii spun de un consum si de fapt mint,ca sa nu semneze contracte pe consumuri mai mari,evident ca mai iese si cu foc din cauza asta.Acum se fac cercetari si dat cu subsemnatul.

Nu are legatura cu alimentarea ramelor.Alea sunt alimetate separat desigur.
Dragos,tu ai dreptate dar cand privatizatii spun de un consum si de fapt mint,ca sa nu semneze contracte pe consumuri mai mari,evident ca mai iese si cu foc din cauza asta.Acum se fac cercetari si dat cu subsemnatul.

Pe magistrala 2 nu sunt instalatii modernizate.Suprasolicitarea tablourilor din cauza privatizatilor si vechimea lor duc la evenimente..A luat foc un tablou intermediar de-al unui privatizat si ala fiind in incinta unui spatiu tehnic de-al metroului a facut paguba si in tabloul de distributie..Senzorii au functionat iar protectiile si ele..Cum va spuneam a fost inceput de incendiu si nu incendiu.Fuse mai  mult fum si prea  multa panica ..

daca sigurantelele nu erau calibrate cu lita nu cred ca se intimpla oricum se pot pune sigurante in functie de ce putere ai declarat in contract , ai depasit consumul ramii pe intuneric , bine asta nu este treaba noastra dar ca idee

This post has been edited by bygy007: 14 Apr 2016, 11:40

Păi nici asta nu-i o soluţie. Că degeaba pui tu siguranţe cât declari, dacă-ţi iau foc cablurile de alimentare.

Ce are a face vechimea cu funcţionarea corectă? ...

Ca sa fim foarte carcotasi, pe langa posibilele cauze trecute in revista mai sus, poate influenta si vechimea. Iote, de exemplu, la instalatiile de legare la pamant, standardul de ramura prevede pentru electrozi dimensiuni diferite in functie de durata de viata estimata a instalatiei. Mai exact, sub 4 ani, peste 4 ani.

alea nu iau foc degeaba , daca instalatia este facuta corect

Da, pentru că electrodul are toate şansele să se corodeze.
Dar un tablou electric, mai ales de distribuţie? Repet: în condiţiile în care este întreţinut.

Repet: în condiţiile în care este întreţinut.

aici este problema......
nu stiu cum este pe la distributie dar stiu sigur ca inca sint tablouri vechi cu sigurante fuzibile , astea moderne cu sigurante automate , etc sint scumpe si nu cred ca stapinirea are bani de modernizari dupa ce au aruncat banii pe altceva
la noi de exemplu s-au inlocuit toate tablourile de distibutie electrice din depou , nu stiu in incinta substatiei EE

This post has been edited by bygy007: 14 Apr 2016, 12:03

Înseamnă că întreţinerea mănâncă salariile aiurea.

nu exista intretinere, la metrou, decat reparatie.

Ei, atunci nu trebuie să se mire nimeni dacă se mai lasă cu fum uneori.

Controale efectuate la statiile de metroul din Bucuresti

Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta "Dealul Spirii" Bucuresti-Ilfov a desfasurat in cursul acestui an trei controale inopinate la reteaua de transport cu metroul, care au vizat cresterea gradului de siguranta a calatorilor, prin verificarea cailor de evacuare si a modului de exploatare a instalatiilor electrice.

Pe timpul acestor controale au fost constatate o serie de neconformitati, atat la nivelul statiilor, in spatiile comune (peroane, pasaje), cat si la nivelul iesirilor catre suprateran. In urma celor constatate au fost aplicate 11 sanctiuni contraventionale (sapte avertismente si patru amenzi), in cuantum de 8000 de lei.

eram aproape sigur ca urmeaza.....

Absolut..

Legat de metrou, Firea a spus ca acesta ar trebui sa fie in subordinea municipalitatii, afirmand: "Nu cred ca va dura mult pana se va intampla acest lucru".

@bygy si iulia, ce ziceti? Sunteti de acord?

treaba este veche de mai multi ani (cel putin 5-7 ani ) daca primaria are banu (ceea ce nu cred) posibil dar nu intr-un viitor foarte apropiat.......
mai vedem zise orbu....

Vrea si ea sa pape din prajitura asta? Nu poate dormi de grija metroului! Ce parandarat ar iesi din contructia de tuneluri, din intretinere, din cumparare de metrouri noi! Ar lua-o Dragnea de nevasta.

pai face tunel pina in voluntari...

O va suje cu 2 maini.Cum au facut.o si altii.

This post has been edited by iulia_boris: 12 Jun 2016, 15:10

Fum la metrou

..Cand se strapunge izolatia unui rahat de izolator de sina a 3-a la stiri apare o adevarata tragedie..Si tot cu fum si opriri din circulatie a trenurilor..

tocmai ce vorbea iulica

Nu v-au zis sa nu mai faceti gratar in tunel?

A iesit haos.Ca de obicei.Pompierii se agitau in Aviatorilor desi fumul era in Victoriei.Si in Victoriei erau altii de la alta brigada.Dar nu puteau comunica intre ei ca nu le functionau statiile radio.De fapt toti erau inutili.Dupa toate controalele lor am concluzionat ca de fapt n-au inteles ce au de facut,ce pasi trebuie urmati pt interventie,cine conduce operatiunea de salvare in metrou..Asa ceva se rezolva f simplu si fara nebunia asta.Doar ca noile reglementari,de cand cu Colectiv,nu fac altceva decat sa ingreuneze lucrurile si in nici un caz mai eficiente.
Presa ca de obicei mananca rahat..2 m de cablu? De ce nu 100? N-a fost vorba de nici un cablu ci de un izolator de sina a3-a.Adica un picior d-ala care sustine sina.

This post has been edited by iulia_boris: 14 Jun 2016, 13:57

Magistrala 6 va urmări traseul: Calea Griviței, Calea ferată din zona Pajura, Bd. Poligrafiei, Piața Presei Libere și șoseaua București Ploiești/DN1/E60. Va avea următoarele stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Otopeni.

http://www.agerpres.ro/economie/2016/06/15...statii-22-30-31

Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din Capitală este linia de metrou care face legătura între centrul Bucureştiului şi cartierul Drumul Taberei. Dacă în 2011, an în care au început lucrările la acest tronson de metrou, autorităţile de atunci promiteau bucureştenilor că „în 3 ani aici va fi staţia ta de metrou“, acum, după 5 ani de la demararea proiectului, noii guvernanţi ne promit că lucrările vor fi gata anul viitor, cu şase luni mai devreme decât era „termenul iniţial“. „Ceea ce ne dorim ca manageri este ca treaba să meargă fără a fi nevoie să împingem de la spate pe nimeni. Desigur, vizitele ajută: mobilizarea s-a efectuat. Acum ne vom asigura că această mobilizare va continua pentru a ne atinge obiectivele“, a declarat, săptămâna trecută, ministrul transporturilor, Dan Costescu, după o vizită efectuată pe şantier. El a anunţat că a fixat un nou termen pentru finalizarea lucrărilor, şi anume jumătatea anului viitor, însă constructorul nu îşi asumă responsabilitatea finalizării liniei de metrou mai devreme de finalul anului 2017.

http://www.capital.ro/linia-de-metrou-eroi...e-asteptat.html

georgica updateaza-te, ce naiba.
credeam ca scrii despre incendiu

http://m.gandul.info/breaking-news-incendi...i-15497218.html

Vestile se succed prea rapid pt el..

georgica updateaza-te, ce naiba.
credeam ca scrii despre incendiu

http://m.gandul.info/breaking-news-incendi...i-15497218.html

...neinteresant...asta este in prezent...pe mine ma intereseaza viitorul...

doar atit , credeam ca ai informatii mai detaliate....

Azi fuse fara pomperi si n-a iesit cu tambalau..

Cu sau fără pompieri, ziua și beleaua nu prea dă bine în palmares...

A luat foc celalat picior? Si io habarnist credam ca metroul mere cu roti pe sine.
Incidentele sunt minore. Astept unul serios ca la Londra dar fara tambalau.