Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa o vand., Merita?

fuge Loganul destul de bine, ca ma 'chinuiam' nu de mult pe autostrada sa trec de un MCV 1,4 !! pe la 150 la ora, am ramas placut surprins. Supernova e mai tare la semafor, dar la drum intins nu se compara confortul, ca la urma aia e cel mai important.

fuge Loganul destul de bine, ca ma 'chinuiam' nu de mult pe autostrada sa trec de un MCV 1,4 !! pe la 150 la ora, am ramas placut surprins. Supernova e mai tare la semafor, dar la drum intins nu se compara confortul, ca la urma aia e cel mai important.

ofer pe dsn 1000E cash
dak esti interesat ma poti contacta si mai vb

This post has been edited by gybbam: 20 Jan 2010, 10:58

am mers si cu si in logan. sa vezi dupa 120km/h ce nu putea sa se tina o supernova dupa noi pe autostrada soarelui. noi eram 3 persoane adulte in masina, in supernova 2. si loganul era in treapta 5 la acea viteza.
din nou sa vezi ce se mira lumea cand la 190km/h primesc flashuri sa se dea la o parte si sa lase un logan sa treaca. sa vezi ce tare e cand un focus1 1.6 16v se chinuie sa intreaca un logan cu aceeasi motorizare, si nu poate pentru ca amandoua au cam 200km/h, si deh de unde rezerve de putere la viteza aia...

am mers si cu si intr-un symbol de 70cp, si atata timp cat nu duci chiar si un 1.6 16v la peste 4000rpm pentru a schimba viteza, nu e chiar usor sa te ti dupa el (in conditiile schimbarii treptelor la diesel la maxim 3500rpm).

Logan cu 200 km/h ce frumos e sa visezi.... pai atunci insemna ca si sn ia 220 ca daca ii dai blana la sn acul trece cu mult peste 180 ca doar e la fel ca o slz care are vitezometru gradat pan la 220, de eroarea vitezometrului ai auzit ? la orice masina arata mai mult si la mercedes, bmw, audi etc

fuge Loganul destul de bine, ca ma 'chinuiam' nu de mult pe autostrada sa trec de un MCV 1,4 !! pe la 150 la ora, am ramas placut surprins. Supernova e mai tare la semafor, dar la drum intins nu se compara confortul, ca la urma aia e cel mai important.

fuge cine a zis ca nu, dar cu greu isi ia viteza si trebuie tras tare de el
loganul a fost gandit pt spatiu mai mare, portiere inalte pentru a intra si pers mai inalte usor in masina, este o masina potrivita pt familie si ideal pt utilizarea in regim de taxi, nu a fost conceput pt fuga si stabilitate in viraje

This post has been edited by Relu_GTT: 19 Jan 2010, 13:33

de la pretul unei supernova, la tehnologiile motorului de golf, la viteza loganului diesel

sunteti pe drumul cel bun

Logan cu 200 km/h  ce frumos e sa visezi....  pai atunci insemna ca si sn ia 220 ca daca ii dai blana la sn acul trece cu mult peste 180 ca doar e la fel ca o slz care are vitezometru gradat pan la 220, de eroarea vitezometrului ai auzit ? la orice masina arata mai mult si la mercedes, bmw, audi etc

fuge cine a zis ca nu, dar cu greu isi ia viteza si trebuie tras tare de el
loganul a fost gandit pt spatiu mai mare, portiere inalte pentru a intra si pers mai inalte usor in masina, este o masina potrivita pt familie si ideal pt utilizarea in regim de taxi, nu a fost conceput pt fuga si stabilitate in viraje

1. nu visez deloc, am fost martor, doar pentru ca tu esti un fan inrait supernova, si neplacandu-ti probabil estetic, consideri ca loganul nu e masina, asta nu inseamna ca trebuie sa-ti demonstrez eu tie ceva, pentru asta exista youtube.

2. n-a zis nimeni ca aia e viteza reala, ca nici tu cand fugi cu supernova cu 180km/h, aia nu e viteza reala

3. faza ca-si ia cu greu viteza, scuza-ma ca-ti spun dar e o aberatie din partea ta. incearca daca ai ocazia sa vezi ce poate un logan 1.6 16v.

4. acum o dai in diverse, pana acum vorbeai de liniute unde nu conteaza stabilitatea pe viraje, acum incluzi si subiectul asta. da sunt de acord ca supernova sta bine pe viraje, dar aici nu era vorba de asta.

This post has been edited by slider2: 19 Jan 2010, 14:24

daca tot ai pomenit, am un amic cu o SUpernova care s-a dat cu ea peste cap, dauna totala, si a primit de la Casco 3200 ron dupa vreo 2 luni de circ, ca vroiau mai putin sa-i dea, SN clima din 2002, la Casco a cotizat de multi ani, de cand o are, si te intreb acum, la ce bun?

argoane nu e chiar asa....in momentul in care iti faci casco nu degeaba te intreaba aia din ce an e masina, cati km are, ce model e, ce dotari are....tocmai pentru a estima valoarea masinii.. nu-ti dau aia despacubile dupa cu "vor" ei (sa ma exprim in cuvintele tale)...daca valoarea e mica platesti mai putin la casco dar in caz de accident esti si despagubit mai putin....eu nu am casco la masina dar anul trecut cand am fost la o firma a estimat o valoare de peste 10000 ron....masina avand 6 ani si 45.000 km la momentul respectiv + cateva dotari pe care le-am mentionat (ma interesa exact sa dau toate detaliile legate de dotari pentru cazuri de furt....) daca prietenul tau are o coaja de dacie, europa, fara jante, cd-player, alarma etc + cu multi km si din anul 2000....si daca a mai si facut casco la o firma de 2 lei e si normal sa primeasca asa putini bani.....

casco e un caca pisi cine nu s-a lovit si nu a avut parte sa-si repare rabla pe casco sa nu aiba parte ... cine o sa se loveasca o sa vada cat de greu scoate bani !
Relule ce te inflamezi atata cu viteza demarajul si mai stiu eu ce , in primul rand motorina e mai ieftina , culu are mult mai mare fata de 1,4 pe benzina cp ai poti mari cu 10-20 mai multi daca vrei si tot face s.n. Am mers cu destule logane 1.5 si am fost surprins placut la cum trage motorul . Multi zic ca e puturos 1.5 din cauza turbinei ca multi sunt invatati sa ruleze subturat asa cum mergea cu dacia 1300.
Concret colegul nostru alege ce-i convine si totusi tabla nemteasca nu se compara cu tabla romaneasca nu o spun numai eu ci multi alti , iar daca nu e asa nici unu nu se mai plangea de sn-logan ca au rugina pe unde nici nu te astepti in primii 2-3 ani.

@slider2 nu de 1.6 16v ziceam ala intradevar bate sigur dsn

@djasu82 logan dci n-are nici o sansa in fata dsn-ului, o fi a ta mai obosita, schimbi la 2000 de ture si nu stii cum trage o supernova buna
uite ce zic datele la logan http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627585327 ala de 85 mai e bun de ceva dar e prea scump si nu merita atatia bani pe un logan daca comparam sec la 0-100 la dci 85cp 13sec iar sn face in mai putin de 13 sec

This post has been edited by Relu_GTT: 19 Jan 2010, 17:14

Inainte sa va cumparati logan diesel ganditi-va si la calitatea motorinei din Romania.Motorul de 1.5 de la Renault e vestit prin caderea injectoarelor la un numar de km relativ mic.

daca tot aberam intr-un topic dedicat altei probleme, va intreb si eu, in cate secunde ajunge SRN la 100km/h conform datelor producatorului?

conform lui relu putin sub 13 secunde. eu stiam ca solenza are ceva peste 13 secunde, deci nu cred ca intre solenza si supernova sa fie o diferenta de 1 secunda, pentru ca in aceasta masuratoare 1 secunda inseamna foarte mult. de exemplu in anumite cazuri 1 secunda face diferenta intre un supercar si un gt cruiser.

This post has been edited by slider2: 19 Jan 2010, 17:52

e o diferenta intre cele 2 sn are ambreaju de 200 iar slz 180 insemnand un demaraj mai slabut fata de sn, daca logan 1.4 13sec care e mai greu, roti mai mari si cutie lunga insemna ca sn face 0-100 in mai putin de 13sec

This post has been edited by Relu_GTT: 19 Jan 2010, 18:01

k asa o fi. nu am niste date exacte despre acest lucru, si tinand cont ca am condus si srn si slz, tind sa-ti dau dreptate, doar ca 1 secunda la aproximativ aceeasi greutate si putere, e cam greu de scos, in ciuda diferentelor la ambreiaj si cutie...

Draga coleg forumist care vrei sa-ti vinzi masina vreau sa-ti zic povestea mea si poate o sa te razgandesti ca mine

Eu am o dsn din 2001 an de fabricatie sunt primele dsn,caroserie de nova ultima generatie garantat . Anul trecut am avut un accident in urma caruia am schimbat aripa stanga spate si bara spate . Am schimbat totul bine si frumos doar ca acum trebuie revopsita , si din pricina asta vroiam s-o vand ca simteam ca este pacatoasa . De cand am masina de 2 ani am schimbat in mare amortizoarele plus flansele , distibutia , luneta , ulei filtre etc
Dar m-am razgandit cum sa vand o masina care techic este impecabila merge nemaipomenit la nivelul ei , acum iarna porneste la cheie anvelope de iarna n-am probleme merg neasteptat .
Sa vand masina pe 40 de milioane nu-mi convine pentru ca n-are probleme ! nu mai bine mai astept sa vad cum evelueaza lucrurile si daca o sa am o oferta la anu atunci s-o vand cu regrete ca merge nemaipomenit pentru o masina de nivelul ei .
Eu iti recomand daca masina functioneaza bine si ai investit ceva in ea s-o pastrezi pentru ca din punctul meu de vedere pierzi .


Succes !

daca acum iei 50 de milioane pe ea, la anul o sa iei aproape jumatate, deci nu vad unde ar fi castigul daca ar mai tine-o...

omul vrea spatiu..nu mai vorbiti de motorizari si mecanica.

@slider2  nu de 1.6 16v ziceam ala intradevar bate sigur dsn

@djasu82  logan dci n-are nici o sansa in fata dsn-ului, o fi a ta mai obosita, schimbi la 2000 de ture si nu stii cum trage o supernova buna
uite ce zic datele la logan http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627585327 ala de 85 mai e bun de ceva dar e prea scump si nu merita atatia bani pe un logan  daca comparam sec la 0-100 la dci 85cp 13sec iar sn face in mai putin de 13 sec

Cred ca ai o obsesie pentru SuperNova si pentru liniute. Poate la unii nu conteaza ce viteza are, la unii mai conteaza sa aiba confort intr-o masina, sa nu aiba rugina...da cred ca e prima ta masina si esti prea incantat.

@djasu82  logan dci n-are nici o sansa in fata dsn-ului, o fi a ta mai obosita, schimbi la 2000 de ture si nu stii cum trage o supernova buna
uite ce zic datele la logan http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627585327 ala de 85 mai e bun de ceva dar e prea scump si nu merita atatia bani pe un logan  daca comparam sec la 0-100 la dci 85cp 13sec iar sn face in mai putin de 13 sec

Nu cred ca mergi tu cu masina asa cum merg eu si prin oras iar de multe ori am expus de schimbat cel putin eu schimb peste 3000 de ture iar vizavi de logan 1.5 odata ce i-a intrat turbina in sarcina nu-l mai prinzi tu stai linistit . Cu siguranta ai mers cu un logan 1.4 sau 1.5 65cp si nu ai schimba asa cum trebuie sau deja avea catalizatorul pe duca injectoare murdare.
Si totusi nu pot sustine sn fiindca stiu ce motor are loganul 1.5 si mai ales cum trage . Totusi daca ai depasiti pe unii nu va credeti zmei poate omul nu va baga in seama si are grije de motorul sau ma rog fiecarenu-si pune mintea cu alti.
Apropo tu ce ai dori sa-si mentinasn omu aspus vrea sa-l dea si sa-si cumpere un logan eu nu-i recomand 1.4 sunte destule motive pe care le stiu mai multi.
ti3sto nu o vinzi si te prinde loganul sh peste un an care o sa coboare sub 100 de milioane poate si mai repede. Asa tineau tarani la slz ca nu le vand ca nustiu ce le tineau la 5000 de euro acum 1-2 ani si cand au vrut sa le dee au ramas cu ideea ca nu le mai cumpara nimeni.
Eu il inteleg pe colegul nostru are familia mai numeroasa si nu-si primite sa mai stea intr-o masina inghesuita,
Sn e bun de alergat in oras servici casa cat il mai tine tablele motorul.

This post has been edited by djasu82: 19 Jan 2010, 22:47

cel mai bine il aranja un logan sh, pe benzina, ca nu cred ca face asa multi km anuali, dar la ala nu poate baga rablele...

daca acum iei 50 de milioane pe ea, la anul o sa iei aproape jumatate, deci nu vad unde ar fi castigul daca ar mai tine-o...

la rabla iti da 3800 ron....jumate din 5000 ron e 2500...nu cred ca o sa se ajunga chiar asa....sa fim seriosi si sa nu aberam totusisub pretul de la rabla nu are cum sa scada ca nimeni nu isi vinde masina asa....doar daca moare de mancare si ii trebuie banii

Omul a intrebat cam cu cat o poate vinde ca vrea sa-si cumpere un Logan pe benzina prin programul Rabla, adica nou. S-a ajuns la SRN vs Golf 3, dupa aia la SRN vs Logan dci, ca ar fi convenabil un Logan sh ca nou nu merita, cat de racheta este SRN-ul si alte alea. Din 3 pagini, nu cred ca sunt 3 posturi la obiect.

This post has been edited by cristio_79: 20 Jan 2010, 00:04

Pana acum am condus SuperNova si Logan cu motor de 1,4 L. Daca as avea bani, maine mi-as lua Logan nou. Am mers intr-un Logan cu motor de 1,5 dci cu 65 cp. Mi s-a parut ok. Personal prefer motorizarea 1,6 16v. Insa, mai ales prin rabla, un Logan de 1,4 L, echipare Laureate, mi se pare o afacere buna, cred ca in prima suta de mii nu ai de bagat in ea decat consumabile. Si daca nu mergi prea mult, nu vad rostul unui diesel, doar in rampe te ajuta mult cuplul mare.

Intr-adevar, preturile mi se par destul de mari pentru ce ofera masina, insa e mai bine decat sa iei sh, nu stii niciodata peste ce dai.

Ce mi-a placut mult la Logan a fost suspensia care filtreaza bine denivelarile. Si mi-au mai placut dotarile care nu sunt prezente la DSN, geamurile si oglinzile electrice. Servodirectia nu m-a dat pe spate, volanul merge parca mai greu ca la DSN-ul meu, nu prea compenseaza diferenta mare dintre roti. Si se stie ca e un frigider, insa are congelatorul mai mare ca DSN. Insa in spate nu e prea mult loc, bancheta nu exceleaza.

Parerea mea strict on topic este ca ar trebui tinut la pret, macar sa iei 5500 ron pe DSN, si apoi sa iti iei Logan, insa minim Laureate.

Puteti da cu parul, asta e parerea mea si nu mi-e rusine.

Bafta!

Cam asa e si la mine,si eu as vrea sa o dau...

Ce ma deranjeaza pe mine la dsn,si de ce as alege o masinia straina in locul lui:
-siguranta redusa
-comfort redus
-stabilitate redusa(desi am bara pe spate,oricum inainte era si mai rau)
-ploua in ea si scartaie(acuma ca o sa vina unii si o sa zica ca a mea nu scartie bla bla bla,nu conteaza)

De ce as pastra-o:
-intretinerea e exagerat de ieftina
...si cam atat.

Acuma eu ma gandesc din punctul de vedere al unui om normal(sincer nu ma intereseaza demarajul,viteza maxima etc)

Un airbag nu ai,un servo nu ai,scaune cat de cat comfortabile nu ai,spatiu nu ai...
Dar ce ai?,siguranta ca pe ziua de maine o sa ai bani sa iti iei de mancare si ca nu trebuie sa bagi milioane in ea in fiecare luna.

parerea mea umila....

Maaareeee dreptate ai domnul "pulbur"!Este exact si parerea me.A dat cineva aici o lista cu consumurile motoarelor si am fost surprins sa vad ca motorul 1,2 16v are un consum urban cu aproape 2 litri mai mic decat 1,4!!!Surprinzator ,avand in vedere ca trebuie sa care dupa el o masina destul de grea!In ceea ce priveste dieselul,diferenta de 6700 de roni fata de benzina mi se pare prea mare pentru mine mai ales ca eu fac 10-15000 de km pe an.Nu ma asteptam sa fiti asa de saritori in aceasta problema!Multumesc mult,fiecare parere conteaza pt mine!

Acum mi-am amintit de chestia asta, uite un link util pentru a face comparatie intre diesel si benzina la capitolul costuri.


http://www.automobiletv.ro/calculator.php

"Sa vand masina pe 40 de milioane nu-mi convine pentru ca n-are probleme ! nu mai bine mai astept sa vad cum evelueaza lucrurile si daca o sa am o oferta la anu atunci s-o vand cu regrete ca merge nemaipomenit pentru o masina de nivelul ei ."

Corect...sn cu cat este mai veche are o valoare mai mare...s-ar putea ca la anu sa nu prea mai fie lumea interesata de rable romanesti (nu ca acum ar alerga lumea cu oferte dupa cei care vand 1310, nova, sn ) atata timp cat piata este plina de rable straine la acelasi pret
Sfatul meu:accepta o oferta medie( asta daca ai primit asa ceva) adica intre pretul care il vrei tu si minimul de pret pt care nu ai da-o
Daca vrei spune-ne si noua cate oferte ai primit si ce sume...daca vrei

This post has been edited by vioara: 20 Jan 2010, 14:46

aluibasarabeanu totusi 1.2-16v nu te mai poti baza pe demaraj ca 1.4 sau 1.5 dar la consum e acceptabil... eu zic sa mai astepti pana in vara .

Ce-i drept nu am primit decat o singura oferta de la un coleg de-al nostru din Suceava de 1000 de euro.Haideti totusi sa va fac un mic istoric ca sa stiti despre ce e vorba.Masina am luat-o acum 2 ani la 81000 de km.La 83000 i-am schimbat distributia si tot ce inseamna bucse si pivoti pe fata.Distributia fusese schimbata dar vechiul proprietar nu mai stia asa ca am schimbat-o a doua oara.Pe la 93000 i-am cumparat cauciucuri noi pe fata (All season) si am luat planetara noua pe parte dreapta (dinaceea italiana cu bile,am auzit ca sunt foarte bune), tobele plus curatat injectoare si schimbat sita de la pompa de benzina.Asta toamna,adica pe la 97000 i-am pus discuri de frana si placute noi, marca Klaxcar,iar preventiv ,am luat dupa un Renault Symbol accidentat cu cateva mii de km la bord,am schimbat sonda Lambda si bobina de inductie.Uleiul si bujiile plus filtrul de benzina ,de aer si de ulei au fost scimbate si unghiul de fuga facut la 81000,la 91000 iar acum cand fac 101000 le schimb dinnou plus Duralube.Probleme:A inceput sa bata planetara stanga,cei drept foarte putin in curbe,are putina rugina la buza care tine chederul lunetei si inca vreo doua puncte pe langa chederul usii.In legatura cu motorul de 1.2:asa este ,demarajul mai slab ca are 107 Nm si aia la 4750 de rot/min nu ca la 1,4 care are 112 la 3000rot/min.

...daca imi dati voie, dragi colegi forumisti, in calitate de posesor si de SuperNova si de Logan ii voi spune colegului "Aluibasarabeanu" ca ceea ce isi doreste el de la viitoarea masina: un portbagaj mai mare; poate un confort sporit; un plus de siguranta si eventual o masina care sa-l duca 10-15 mii de km pe an fara probleme, poate gasi in caracteristicile Loganului. Si eu eram neincrezator si carcotas in privinta Loganului pana cand am ajuns sa conduc unul cu ani in urma. Numai cine nu are unul poate sa faca comparatie intre el si Supernova...e fara replica orice comparatie, mai ales intre motoare ca 1.4 versus 1.5 dci(indifernet de caluti) sau 1.6 16v. Asculta parerile pertinente de pe acest forum pentru ca multi se cred schumacheri cu o masina ca dsn, depasita de altfel de multi ani(si cum zic si unii colegi" depasita inca din etapa de proiectare"). Daca ajung prin Suceava curand si nu-ti iei masina te anunt sa faci un test cu Loganul meu(daca nu ai facut pana acum un drive-test). Sper s-o vinzi cat de repede si sa anunti si pe aici cu cat...cred ca urmeaza si a mea la "maritat", ca e "fata batrana" deja, cat s-o mai tin acasa.

Bafta si drumuri uscate tuturor.

This post has been edited by Marco24: 20 Jan 2010, 18:48

Marco24 ma mir ca nu ai dat sn credeam ca era deja maritat ... oare valceni nu se mai arunca vezi prin sate ... cu siguranta o mariti mai repejor !