Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi piese auto pentru super nova, intrebari + recomandari piese

Stiu maskatu ca trebuie facuta si geometria, pe mine ma interesa doar pretul bieletei. multumesc!

Stiu maskatu ca trebuie facuta si geometria, pe mine ma interesa doar pretul bieletei. multumesc!

de cateva zile nu mai merge s-o incui cu cheia(in broasca de la usa) ce are?

S-a stricat broasca.

se gaseste de cumparat una noua?

nu se mai fabrica:))))) logic ca se gaseste

colegii dati-mi si mie o idee. azi cand faceam o mica revizie pe la masina (pentru ca aveam niste zgomote dubioase de ceva vreme) am descoperit ca bieleta de pe dreapta e zdrente. m-am ofticat foarte tare pentru ca bieletele au doar 21.000 km. amandoua originale puse de mine pe masina. acum nu stiu ce bieleta sa iau ca sa tina mai mult. am intrebat in magazin si mi-au recomandat de topoloveni. voi ce ma sfatuiti sa aleg ? topoloveni sau origine ?

pretul bieletei de topoloveni (fara cap de bara) mi s-a parut exagerat. 76 lei si in vara am dat 80 sau 85 de lei pe bieleta originala completa(cu cap de bara).

This post has been edited by p_alecsu: 21 Jan 2011, 19:10

Eu zic de origine. am dat eu 80 lei pe ea cu tot cu cap de bara.. dar nu de origine. totusi, am afectuat si geometria in urma montajului. Sunt mai scumpe anvelopele si bieletele decat geometria, daca ma intelegi.

Haha! 76 roni aia de srl. Pai nu merita la banii astia, mai bine pui originala. Probabil ca ce ai pus tu de prima oara nu era de origine... erau in cutie albastra cu holograma si cu bride de plastic negre?

Dupa ce schimbi bieletele este imperios necesare o geometrie. Eu le-am schimbat acum 1000 si ceva de km si nu am probleme. Bielete originale in cutie cu tot cu capete de bara, am dat 85 de lei pe ele, vara trecuta.

PS din cate imi aduc aminte cele originale sunt facute tot la topoloveni. Difera insa calitatea... adica aia mai ieftina este varza si tine maxim 10-20 mii, iar cele originale tin aproape cat au tinut cele cu care a venit masina.

This post has been edited by Maskatu: 21 Jan 2011, 21:55

Eu nu am gasit de origine atunci si trebuia sa fac ITP-ul asa ca am luat de srl dar am facut si geometria. Stiu cat de serios afecteaza un unghi de fuga gresit.

bieletele le.am luat de la ovidiu din targ inainte sa ma mut din bucuresti. dupa ce le-am montat am dus masina la geometrie. bieletele au fost in cutie albastra cu capete de bara, burdufi de protectie si coliere de plastic. cred ca o sa iau tot de origine cand fac rost de ceva banuti. pana atunci rabla sta pe dreapta.

Si eu tot de la el am luat si nu am avut probleme si nici nu am. Probabil ca ai avut tu ghinion sau ai dat in vreo groapa care a fortat foarte mult capatul de bara. Ar trebui sa verifici si caseta de directie inainte sau dupa ce remediezi problema.

maskatu la mine s.a dus doar bieleta nu si capatul de bara. este foarte posibil ca principalul factor care a dus la degradarea bieletei sa fie starea drumurilor si numarul gropilor din tarisoara noastra. o sa verific si caseta inainte sa montez bieleta si sa o duc la geometrie. mersi de sfat.

Pai bieleta are si ea o nuca inspre caseta. Banuiesc ca nuca aia s-a paradit la tine, ca in rest bieleta este doar o bara metalica plina.

da nuca aia s-a dus. oricum satamana viitoare o rezolv.

salut,

Am 2 intrebari si la prima intrebare sa nu radeti prea tare.

1.Pivoti si bieletele de solenza se potrivesc pt supernova indiferent de producator?
2.A folosit cineva pivoti moog germania?

Multmesc.

salut,

Am 2 intrebari si la prima intrebare sa nu radeti prea tare.

1.Pivoti si bieletele de solenza se potrivesc pt supernova indiferent de producator?
2.A folosit cineva pivoti moog germania?

Multmesc.

La prima intrebare iti raspund eu: da, indiferent de producator, bieletele si pivotii ar trebui sa se potiveasca si la SuperNova. Spun "ar trebui" fiindca nu e intotdeauna asa. De exemplu, eu am cumparat esapament final de ASAM parca, fiindca nu am gasit de origine, care scrie pe el ca se potriveste atat la Solenza cat si la Supernova, dar dupa o studiere amanuntita am descoperit ca imi facea probleme fiindca era mai scurt cu 2 cm.
Cat despre piesele nemtesti, nu am reprosuri, nu am folosit pivotii moog, dar eu am incredere in ei daca sunt nemtesti.

Pivotii si bucsile si evident bascula, sunt aceleasi. Bieletele s-ar putea sa difere la modelul cu servo directie, insa bieletele de la cea fara servo ar trebui sa fie aceleasi. La a doua intrebare nu stiu raspunsul.

Daca ceri bucsi sau pivoti de bascula de super nova sau solenza, vei primi aceleasi piese. Legat de bielete mai asteapta si alte pareri.

PS iti dau un pm cu numerele lui ovidiu si alin, sigur au ceea ce vrei. bafta

multumesc

De exemplu, eu am cumparat esapament final de ASAM parca, fiindca nu am gasit de origine, care scrie pe el ca se potriveste atat la Solenza cat si la Supernova, dar dupa o studiere amanuntita am descoperit ca imi facea probleme fiindca era mai scurt cu 2 cm.
Cat despre piesele nemtesti, nu am reprosuri, nu am folosit pivotii moog, dar eu am incredere in ei daca sunt nemtesti.

[/quote]
Referitor la compatibilitatea sistemului de esapament intre Super Nova si Solenza,stiu ca ultimele loturi de Solenza respecta normele Euro3,posibil de aici provenind unele modificari la esapament.

iti spun din esperienta incearca si cumpara produse facute la noi nu cumpara straine ,eu am luat pivot si erau gaurile date mai inapoi cu ceva mm si imi tragea volanul in stanga si apoi am mers si am schimbat cu toploloveni.produsul era intro cutie dungata mov cu portocaliu si scria produs ue

Pivot Topoloveni 51 lei, sii srl 13 lei. Facetii sii voi o diferenta.

eu am pivoti Ruville made in germania pe cutie scrie ca sunt pt reno 5, 9, 21 etc fiind la fel ca pt supernova

@Relu_GTT da-ne si noua mai multe informatii despre acesti pivoti, la ce pret sunt? tin mai mult decat cei de supernova (la cei by Renault ma refer nu la cei SRL)? trebuiesc ceva modificari facute? Pentru ca si eu in viitorul apropiat o sa-i shimb, s-au cam dus ce existenti pe masina.
Multumesc anticipat!

am intrat p site ul ruville si au produse pt slz....dar nu au si pivoti..doar rulmenti,curea distributie,rola intinzatoare...

Dar de ce nu luati originale?

Cand i-ai schimbat Relu?

De anul trecut ii am pe masina, am dat 35 ron/buc atunci fata de unu de origine care era peste 50 ron si nici nu avea in magazin la momentul respectiv, eu cred ca sunt de calitate, poate chiar mai buna decat cei de origine, totusi e marca nemteasca, din ce am vazut pe net Ruville face piese pt mai toate masinile Bmw, Mercedes, Opel, Reno, etc si nu inseamna ca daca sunt mai ieftini sunt mai inferiori ca cei de origine.
Nu trebuie nici o modificare fiind identici ca si la Reno, ca doar Nova a fost facuta copiata dupa Renault anumite piese fiind exact la fel.

Ok Relu ms mult o s-a ma interesez sii eu

am fost azi la magazinele din frentari si preturile sunt in felul urmator


-pivot asam porneste de la 32 lei si bieleta completa 55 lei
-pivot topoloveni poronste de la 50 lei si bieleta completa 70 lei
-pivot origine 60 lei si bieleta completa 90 lei

pivoti si bieletela sunt facute de cei de la topoloveni pentru dacia ca si piese de orgine?cel putin asa m-au informat toti vanzatorii.

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de dsn. Mai exact... puteti cere detalii despre o anumita piesa, pe care doriti sa o achizitionati, si alti colegi va pot spune, " da, cumpara de la x producator, si vezi ca are un pret in jur de y roni". Si tot asa.

Sau, feedback-uri (pareri despre x piesa), spre exemplu "am luat x piesa de la y producator si acum am z km cu masina si inca se tine bine" , sau " nu luati x piesa de la y producator pentru ca este foarte proasta".

Ofertele comerciale sunt interzise, fiind permise doar la bursa, iar mesajele ce contin oferte comerciale directe, vor fi sterse imediat fara o notificare in prealabil.