Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum sa "fluidizezi" traficul in Bucuresti, Calea Mosilor e un haos incepand de azi

tudore lasa masina la birou...

tudore lasa masina la birou...

Acum o sa imi urc in cap jumatate de forum. Ia vezi cati studenti vin toamna din provincie si cati mai pleaca acasa dupa 3 ani de facultate.

Hai lasa-ma...

Bucurestiul era cotat la doua milioane de capete de pe vremea impuscatului. Pe la cat e acum?

Ce o distrus traficul la voi? 200.000 de studenti, sau faptul ca brusc, alea 2.000.000 n-au mai putut trai daca nu si-au deplasat posteriorul cu masina?

Ia de guler jumate din traficul din oricare oras, si intreaba-i de ce merg cu masina, si daca ii strangi de gulerul ala destul de tare, macar la jumate o sa afli ca raspunsul sincer este "pentru ca pot".

Solutia e simpla: politai japonezi. Multi.
Intr-o luna isi pierd permisele cel putin 50% dintre soferi.

Adica taranii incurca circulatia?

Provincie nu inseamna tarani

Dar despre faptul ca aproape jumatate din masinile parcate in zonele de resedinta sunt (sau cel putin erau) de firma si nu putine sunt dube destul de mari care sunt parcate in spic la bordura si ocupa o banda jumatate de carosabil, ce parere ai? E analitic sau trebuie sa-ti explic tie personal modul meu de gandire?

N-am nici o parere. Nu-i treaba mea unde parcheaza firmele atata timp cat nu-i trotuarul meu. Modul tau de gandire e treaba ta, eu comentam doar logica celor expuse de tine.

8 Mar 2010, 13:00:

Ia de guler jumate din traficul din oricare oras, si intreaba-i de ce merg cu masina, si daca ii strangi de gulerul ala destul de tare, macar la jumate o sa afli ca raspunsul sincer este "pentru ca pot".

Eu nu ti-as raspunde nici atat. Ca nu-i treaba ta sa ma intrebi asta. Imi aduc aminte ca intr-o noapte m-a oprit politia in ploiesti sa ma intrebe de unde vin. I-am raspuns ca de la restaurant si l-am intrebat de ce ma intreaba. Mi-a spus ca sa stie daca am baut. Am fost total dezarmat

This post has been edited by OAP: 8 Mar 2010, 12:00

@bucatzel, eu am indicat unul din motivele pentru care bucurestiul e aglomerat. Si e normal ca acolo unde este aglomerare umana sa existe si aglomerare auto.

Acum nu inteleg exact care e problema daca mergi cu masina. Nu de aia isi cumpara fiecare din noi masina, ca sa mergem cu ea? In bucuresti transportul in comun e de toata jena. In centru ai zeci de trasee RATB care se suprapun peste metrou iar la periferie mergi 20 de minute pana la prima statie unde mai stai 20 de minute ca sa vina un amarat de tramvai. De exemplu, tramvaiul 23 care ar putea sa ma duca direct la mall vitan circula o data la 30 de minute. Ce crezi ca o sa fac, o sa stau ca boul 30 de minute la mila RATB-ului sau o sa iau masina?

Ma deranjeaza in schimb ca nu este impozitul pe masina minim 1000 lei iar banii sa mearga direct in modernizat transportul in comun, amenajat de parcari si latit de drumuri.

Nu ati invatat ca in tara asta nimic nu se face cu cap? E deja cunoscut, eu sincer m-am saturat dar e cam tarziu sa plec, dar cine stie...

N-am nici o parere. Nu-i treaba mea unde parcheaza firmele atata timp cat nu-i trotuarul meu. Modul tau de gandire e treaba ta, eu comentam doar logica celor expuse de tine.

Nici ca nu poti vira dreapta decat dupa ce stai de 3 ori la un singur semafor cand ai doar 2 masini in fata, pentru ca se merge pe un singur fir, restul de 2 benzi fiind blocate, nu e treaba ta?

8 Mar 2010, 12:36:
Pe tot bulevardul Lacu-Tei s-au bagat indicatoare cu "oprirea interzisa". S-au saltat masinile, insa in portiunea de la Maica Domnului, in intersectie, sunt parcate masini in spic (e drept ca putin suite pe trotuar) si in spatele lor sirul de taxiuri chiar langa semn. Ca sa mearga inainte, masinile trebuie sa se restranga pe un fir si sa calce un pic linia dubla ca sa poata ocoli acest "obstacol"... Uite, ca mie nu mi se pare normal asa ceva.
Cand a fost ninsoarea aia, pe Iancu de Hunedoara (intre Perla si pasajul Victoria) s-au parcat masinile langa maldarul de zapada... mai ramasese doar o banda circulabila. Acum ca s-au invatat si au vazut ca nu patesc nimic, toti parcheaza in spic pe portiunea aia si gatuie o banda jumate din 3.
Si lasati-ma cu locurile de parcare, ca daca vin masinile de ridicat, imediat se gasesc locuri pe stradutele laterale.

This post has been edited by vis-a-vis: 8 Mar 2010, 12:36

Marirea taxelor nu este o solutie. Chiar nu apreciez oamenii care gasesc rezolvarea diverselor probleme prin marirea taxelor. Prin incetarea furtului vor fi bani pentru de toate, ce sa va fac daca v-au trebuit borduri noi.

Iar masura de reducere a ambuteiajelor se poate face prin masuri edilitare, asta dupa ce se vor subtia randurile celor ce nu au ce cauta pe sosea(la volan), inclusiv poate prin ridicarea varstei de obtinere a permisului la 20-21 de ani(de exemplu).

Orice mecanism pe care nu l-ai ingrijit bine, nu cred ca poti avea pretentia sa functioneze dupa 20 de ani, mai ales ca datele s-au schimbat iar tu mereu ai spus ca..... nu ai bani.....

Suntem tara cu cele mai multe taxe, in care energia costa ca in afara dar salariile sunt ca-n China, si nu ma refer la salariile banditilor!

This post has been edited by fost membru: 8 Mar 2010, 12:41

Nici ca nu poti vira dreapta decat dupa ce stai de 3 ori la un singur semafor cand ai doar 2 masini in fata, pentru ca se merge pe un singur fir, restul de 2 benzi fiind blocate, nu e treaba ta?

Nu, nu este. A nu se intelege ca eu circul in alte conditii decat restul. faptul ca se blocheaza intersectia e treaba politistului care prefera sa stea cu radarul la panda decat sa faca ceva util, iar infrastructura e treaba primariei care imi cere o groaza de bani la impozit fara a face mai nimic. Sa sti ca pe un singur fir am fost blocat si in Vienna pe un pod peste Dunare de era sa scap avionul, tot din cauza lucrarilor, da in rest e super ok.

faptul ca se blocheaza intersectia e treaba politistului care prefera sa stea cu radarul la panda decat sa faca ceva util

In 99% din cazurile in care am vazut ca politistul dirijeaza, se merge mai greu. Mai bine sa stea dracu cu radarul, da sa ii amendeze si pe aia cu mertane.

This post has been edited by IRONICK: 8 Mar 2010, 12:47

Ti-a fugit in tinerete gagica cu unu cu mertan?????

Care-i diferenta dintre o balega si un politist?
Balega nu incurca circulatia

Stati linistiti ca nu o sa dureze mult pana or sa se prinda soferii ca poti sa incaleci chestiile alea de plastic. Din cate am vazut eu aripioarele alea cu ochi de pisica pe el par a fi flexibile si nici nu sunt asa de inalte . In schimb am vazut ca in dreptul trecerii de pietoni cu noul semafor au pus stalpi. Plus ca sunt sigur ca unii cred ca s-a facut o banda expres pentru ei si or sa intre la un capat si or sa iasa la celalalt. Asa ca nu s-a rezolvat nimic, decat cateva zile pana or sa se trezeasca soferii din soc.

pe sebastian cand sa deschiz kauflandu,sau facut niste semafoare.si un fel de scoar cu stalpisori de plastic,toti sunt rupti de masini.in fata mea vedeam cate un taxi cum se urca pe ei .


mai tineti minte de ciombe ? cand se urca pe stalpisorii unor munciri la drumuri si intr-o zi l-au asteptat cu un stalp de fier

Ti-a fugit in tinerete gagica cu unu cu mertan?????    

De exemplu, tramvaiul 23 care ar putea sa ma duca direct la mall vitan circula o data la 30 de minute. Ce crezi ca o sa fac, o sa stau ca boul 30 de minute la mila RATB-ului sau o sa iau masina?

Asta se incadreaza la "pierd o ora pe zi asteptand dupa RATB". Dar nu poti nega ca sunt ai naibii de multi si in categoria mentionata de mine.

Ma deranjeaza in schimb ca nu este impozitul pe masina minim 1000 lei iar banii sa mearga direct in modernizat transportul in comun, amenajat de parcari si latit de drumuri.

Multumiti-le primarilor alesi pe considerente de culoare politica in loc de aptitudini. Ca ei au considerat ca e mai necesar sa aveti borduri proaspete in loc de rute ocolitoare bine puse la punct, si un Metrorex in stare sa puna orasul in genunchi la cea mai mica urma de greva, e una.
Ca voi ati acceptat asta, e si vina voastra.

De asemenea, puteti multumi politailor care au ajuns la concluzia ca nu mai este necesar poligonul (vezi mini parcat pe doua locuri ) si o scoala de soferi facuta ca lumea. Nu vreau sa insult pe cei care chiar stiu sa conduca, dar inainte de explozia lizingilor cu numere de bucuresti, cand inca mai puteau fi indentificati bucurestenii, era destul de distractiv sa urmaresti un bucurestean la volan, la plimbare prin alt oras. De exemplu, conceptul de a semnaliza cand schimba benzile ii era strain, nu de alta, dar nu era obisnuit sa preselecteze benzile... Se poate face dreapta si de pe banda a III-a, nu-i asa?

Da, probabil ca studentii aia care raman in Bucale dupa ce termina aduc si ei masini dupa ei... dar pune problema si invers... cred ca au contribuit si ei destul la nivelul de trai al urbei voastre. Mai mult decat Gogu, fost sculer-matriter la IMGB.

This post has been edited by bucatzel: 8 Mar 2010, 13:18

au considerat ca e mai necesar sa aveti borduri proaspete in loc de rute ocolitoare bine puse la punct

Ce rute? Care sa treaca prin blocuri?

pai in br cand mai vad pe unu ca merge pe dorobanti pe linia de tranvai cu piatra cubica.desi soseaua e extraordinar de libera
are numar de B si zic e clar

... Se poate face dreapta si de pe banda a III-a nu-i asa?

ohohoho sa vezi ditai jipanul, simbata dupa-amiaza, cum a facut el dreapta direct de pa banda a 2-a a dn1. evident fara semnalizare ! de a ramas ala de pe banda 1 stana de piatra ! ca a trebui sa reduc...si apoi sa il depasesc...

sau un echipaj de politie - logan alb cu nr. de mai...eu banda 1 el banda 2...viteza...dupa corbeanca stop...viraj peste banda dubla continua...tusti pe margine...avea radarul cu el...mai inainte, la snagov nu a mai avut loc...mai erau 2 bucati vw...pacat ca nu am facut o poza...

This post has been edited by george_scala_2004: 8 Mar 2010, 13:21

ca mi-am adus aminte m-am kkt pe mine de ras intro zi. pe la rondou ala ciudat de la regina maria.era coloana tranvaiu etc. si in spatele tranvaiului pe linie erau masini
da primu in spatele tranvaiului ii dadea mereu flasuri sa se miste ,porma sa suparata si sa dus pe contrasens si la depasit,nustu daca ia pus si frana in fata tranvaiului sa-l invete minte sa se dea din calea lui

This post has been edited by C@talin: 8 Mar 2010, 13:23

Fraza cu studentul la Bucuresti ma atinge personal. dar nu este vina mea ca sunt specialisti putini in Bucuresti, unde la moda este numa' Ase'ul si Politehnica. Am facut Fizica si lucrez in IT. daca nu aveam unde lucra, ma intorceam in provincie...

Cred ca titlul topicului e un pic gresit. Haos a fost si pana acum pe Calea Mosilor: masini pe linia de tramvai, uneori pe linia pentru sensul celalalt, infipte inaintea refugiului sau in trecere printre ele (uneori cu depasirea tramvaiului oprit in statie), ignorarea semnului care obliga inainte sau la dreapta la intersectia cu Eminescu si la iesirea de pe unele stradute, "grabiti" care nu-si pot plati facturile la telefon decat daca parcheaza fix in usa magazinului, oameni care nu-si pot schimba valuta decat in aceleasi conditii ( cand intri pe Mosilor dinspre Obor, din 4 benzi cate sunt in rond se face brusc una din cauza celor opriti in la casele de schimb in dreptul bordurii care delimiteaza linia de tramvaie) etc.

Si ca tot se vorbeste de politai, decat sa stea in itersectie si sa dea din maini mai bine ar sta dupa si i-ar frige puternic la buzunar pe cei care blocheaza, depasesc coloana etc.

This post has been edited by Highwayman: 8 Mar 2010, 13:43

ca mi-am adus aminte  m-am kkt pe mine de ras intro zi. pe la rondou ala ciudat  de la regina maria.era coloana tranvaiu etc. si in spatele tranvaiului pe linie erau masini
da primu in spatele tranvaiului ii dadea mereu flasuri sa se miste ,porma sa suparata si sa dus pe contrasens si la depasit,nustu daca ia pus si frana in fata tranvaiului sa-l invete minte sa se dea din calea lui     

Of ... daca scria asta Markos mai intelegeam ... poate ... sa zicem ca avea o scuza.
Scuza ta care-i ?

N-are!

Ce rute? Care sa treaca prin blocuri?

Nu, o centura de doamne-ajuta, care sa asigure un acces de doamne-ajuta la zonele industriale.

Si daca tot ai pomenit de trecut prin blocuri... Mi se pare mie, sau toata lumea pe la voi nu stie decat bulevarde? Ca alea, evident ca se umplu. Daca in Timisoara am la dispozitie trei trasee diferite casa-serviciu, imi vine greu sa cred ca voi nu aveti mai multe optiuni.

Scuza ta care-i ?

Cand te c**i pe tine de ras, in halul in care o face el, punctuatia devine irelevanta

This post has been edited by bucatzel: 8 Mar 2010, 13:47

Mai mult decat Gogu, fost sculer-matriter la IMGB.

Gogu al nostru?

I dreptate Highwayman, dar sa vezi incepand de azi cum o sa fie. Eu deja am vazut. Merg zilnic pe Mosilor si pana acum era nimic fata de ce o sa fie de acum incolo

This post has been edited by 2dor: 8 Mar 2010, 13:47

Gogu al nostru? 

Ce treaba are IMGB-ul cu Iasi-ul?

Fraza cu studentul la Bucuresti ma atinge personal. dar nu este vina mea ca sunt specialisti putini in Bucuresti, unde la moda este numa' Ase'ul si Politehnica. Am facut Fizica si lucrez in IT. daca nu aveam unde lucra, ma intorceam in provincie...

gresit

intai iti cauti in zona din care esti dupa aia cauti in bucuresti.....

Nu, o centura de doamne-ajuta, care sa asigure un acces de doamne-ajuta la zonele industriale.

Si daca tot ai pomenit de trecut prin blocuri... Mi se pare mie, sau toata lumea pe la voi nu stie decat bulevarde? Ca alea, evident ca se umplu. Daca in Timisoara am la dispozitie trei trasee diferite casa-serviciu, imi vine greu sa cred ca voi nu aveti mai multe optiuni.
Cand te c**i pe tine de ras, in halul in care o face el, punctuatia devine irelevanta

Aici ai nimerit-o , am fost in capitala de multe ori. Am observat ca daca scoti un bucurestean din cartierul lui nu se mai descurca.

Bai frate, pe toate arterele astea mari, de ce dracu' nu fac ca pe Magheru? Sa fie camere peste tot si unde opreste bizonu' sau o ia pe contrasens, ars la sange!
Chiar ne place sa ne dam UE singuri?