Outline · [ Standard ] · Linear+ Honda greenchallenge, concurs de condus eco

rautate ce esti LE > presupun ca ar trebui sa ma plang in avans din cauza traseului foarte aglomerat chiar si la 11-12 noaptea, vantul de campie in loc deschis in care nu am cum sa scap, giratoriul de la aeroport, etc This post has been edited by dr_mKe: 24 Apr 2010, 06:51

rautate ce esti


LE > presupun ca ar trebui sa ma plang in avans din cauza traseului foarte aglomerat chiar si la 11-12 noaptea, vantul de campie in loc deschis in care nu am cum sa scap, giratoriul de la aeroport, etc

This post has been edited by dr_mKe: 24 Apr 2010, 06:51

Zic bine pilotii de raliu ca nu se termina raliul pana nu trec linia de finish (in cazul asta as aduga "toti").
Si eu am mers cu indicatorul doar in 3 si uneori in 2 - destul de mult timp. Am prins insa ceva aglomeratie si cateva semafoare asa ca 3,6 a ramas.
Anul trecut am scos cu crv-ul pe acelasi traseu 3,7. Si a venit un coleg din finala si a scos 3,3 de m-a lasat masca. Norocul a fost ca ne-am calificat 2 pe CM.

Eram convins ca scot 3,2 - 3,3 anul asta cu acordul. Asta e...mi s-a parut ciudat ca n-am reusit si ce pot sa zic - numa' asta-vara am mers 7500 km in concediul prin europa cu crv-ul cadou - emit ceva pretentii ca as cunoaste motorul diesel de la Honda. Poate s-a regenerat filtrul..., daca nu ploua si nu era asa aglomerat...deja as trece la rubrica "diverse" daca as incepe cu chestii dintr-astea. Asta a fost si gata.

Va aduc aminte ca acum un an in finala diferenta intre locul 1 si 2 a fost de 3 minute. Noi am scos 8h44min si locul 2 8h47min. Diferenta poate a fost facuta de un semafor, de un camion ce nu a putut fi depasit la momentul oportun, etc.
Trebuie si ceva noroc pana la urma. Dar eu sunt foarte clar convins ca nu se fac manareli, aranjamente sau alte chestii de genul asta.

Cum zicea si Catalin - mai incercam si la anu'

O mica observatie, CR-V avea 2.2 i-CTDi, iar Accord are 2.2 i-DTEC.

This post has been edited by C a t a l i n: 24 Apr 2010, 10:02

La stilul de condus subturat criminal al tuturor concurentilor, ma indoiesc ca n-a prins fiecare o repriza cu amestec bogat pentru regenerarea filtrului de particule.
Variabilele sunt prea multe, o mare parte tine de noroc, dupa cum voi afla pentru prima data la acest gen de concurs pe propria piele.

@ Serje

Pardon stimabile, nu ma consider "special" deloc. Dar am experienta in ceea ce priveste sofatul.

Nu ti se pare corect sa fie trecute si secundele? Mie DA, de ce la Asko se poate si la CM nu? O intrebare simpla, pertinenta, ai un raspuns?

Repet, nu voi intra in detalii tehnice, e un concurs, fiecare trebuie sa mearga in stilul propriu, nu in modul in care l-as descrie eu pentru a realiza cel mai bun consum. Dar, fara sa exagerez, daca as fi mers in prima parte la fel cum am mers in partea a 2-a a traseului, si daca nu as fi stat si de 3 ori la acelasi semafor, puteam sa scot un consum de 3.1. Daca nu ma crezi nu este nici un fel de problema. Eu stiu cum am mers, dupa ce se termina concursul poate, daca intereseaza pe cineva, voi descrie. Daca nu nu.

Asa cum am spus, atata timp cat este corectitudine nu este nici un fel de problema din partea mea, strang mana si il felicit pe cel care este mai bun. In fond fairplay-ul trebuie sa existe in orice competitie.

Dar asta e, am semnat foaia de parcurs la final, si atunci, "baiat" mare fiind, trebuie sa imi asum responsabilitatea. Asta nu face inca corect modul de procedare a baietilor de la CM.

Pentru cei care considera ca nu stiu sa pierd, nu pot sa va raspund decat ca va pripiti. Corectitudinea e cea care primeaza la mine.

Si o intrebare de final. Eu am avut 1.18, daca si el facea tot 1.18, amandoi avand acelasi consum, cum ar fi facut departajarea? Vreau sa va aud !! Cum?!

Daca ar fi trecut si secundele (ca la Asko) nu erau discutii, asa insa. Oare credeti voi ca ei nu au realizat acest aspect? E simplu, ori rotunjeau in plus, ori in minus. Si eu am picat la mijloc.

Exista, desigur, si posibilitatea ca omul chiar sa fii terminat in 1.17. Si atunci oook, bravo lui, felicitari. Dar faptul ca nu trec secundele e indoilenic. Si creeaza discutii.

Tare ma bate gandul sa trimit un e-mail in Japonia.

This post has been edited by sonycu: 26 Apr 2010, 10:54

Am terminat si eu acum ceva timp traseu la CT!nush daca e mult sau putin,ramane de vazut!Am scos 3,3L/100 in 1,12,56!Acum ramane de vazut!Totusi mai sunt concurenti! Traseul a fost cat de cat ok ,cu unele cozi pentru ca se lucreaza dar per total eu zic ca e bine!

La partea cu secundele ai dreptate, dar eu nu acolo am zis ca nu ai dreptate.

Dar am experienta in ceea ce priveste sofatul

La concurs castiga cel care stie sa pacaleasca computerul de bord, nu care este cel mai bun sofer.

This post has been edited by IRONICK: 26 Apr 2010, 11:00

Computerul de bord se pacaleste destul de frumos cu frana de motor, chiar si in a-1a. Picanterie, in Timisoara am avut eroare de aproape -1 litru / 100 km cu respectiva tehnica. Maine o sa incerc sa parcurg traseul de concurs pentru antrenament la viteza mica, sa vad aprox care-i viteza optima pentru limita de timp.

@ Ironick

Si tu la ce crezi ca m-am referit? Crezi oare ca ma gandeam la cat de bine invart covrigul cu o singura mana?

Te asigur ca sunt mai profund de atat.

@ Serje

Atunci precizeaza stimabile, ce anume te-a deranjat? Ce am afirmat de te-ai suparat?

Nu, ma gandeam la 1-2-3-4-5-6.

Nu, ma gandeam la 1-2-3-4-5-6.

Ma gandeam eu. Dar, ma repet, nu sunt superficial. Nu am detaliat mai mult de atat, si am precizat de ce. Dar sunt niste lucruri de detaliat si la acest capitol. In aparenta ai zice ca e simplu, dar nu e chiar asa. Poate intelegi ce vreau sa spun.

Daca nu, si intereseaza pe cineva, voi detalia la sfarsit.

Citez ce scrie unu care se crede pilot pe blog-ul greenc...

AAAA
apropo concursul este o porcarie

multi soferi adevarati (asi in ale consumului)
nu pot participa din cauza concursului stupid
gen joc pe televizor…

Pana una alta chiar acum scriu un e-mail in Japonia. Sa vedem ce au de spus si cei de acolo.

Iar in cursul zilei de maine ma voi consulta si cu un avocat.

Mai mult ca orice ma deranjeaza lipsa de respect si de corectitudine.

This post has been edited by sonycu: 26 Apr 2010, 11:28

Io cred ca am precizat destul de clar la ce m-am referit, uita-te la ce am dat quote.
Doar ca ... nu m-am suparat , ca nu vad motiv pentru care m-as supara .

Pana una alta chiar acum scriu un e-mail in Japonia. Sa vedem ce au de spus si cei de acolo.

Daca-i nimeresti în timpul mesei, le sare orezul din gura.

@ Serje

"" Da cu ce esti mai special tu de tu puteai scoate 3.1 sau 3.0 si ala nu putea scoate 3.3? Daca el o prins tot verde la semafoare si nu o stat la sensurile giratorii ... o fi avut omul traseul liber ...
Sau te simti mai bine daca crezi ca ai fost furat?

Din ce-am citit pe aici unii is mai fac si calcule cum sa mearga, calculeaza pana la cel mai mic detaliu ... si unii mergeti la plesneala ... si va mirati de ce consumuri scot altii? ""

Sa o luam frumos pe rand.

1) Nu ma consider special. Nu se invarte pamantul in jurul meu. Sunt constient, fii linistit.

2) Chiar te rog sa nu faci afirmatii pro-bono cu privire la "plesneala" cu care am mers. Asta este opinia ta, ok, o respect, dar ia in considerare faptul ca nu ma cunosti, si nu stii cum conduc. Prin urmare nu te arunca cu afirmatii de genul de mai sus.

3) Calculeaza tu si explica-mi (poate eu sunt prost) cum ajungi in 00.53 cu un consum de 3.3? Cu ce viteza mergi? Chiar sunt curios sa iti aud raspunsul. Nu de alta dar te faci de ras cu astfel de afirmatii. Drept urmare acea persoana a fost stearsa din top, nici nu avea cum sa realizeze acel consum in acea perioada de timp, nu iti trebuie decat putina matematica, sau aritmetica, cum vrei tu sa o numesti.

4) Iti repet, nu ma mir de consumurile mici care se pot realiza. Drept urmare eu, niciodata nu am condus o Honda. Nu stiam traseul dinainte, nu am mers inainte ca si proba de drum. Nu stiam ce ma asteapta. Dar stiu cum se conduce o masina, si ma numar printre oamenii care se adapteaza extrem de repede la o masina. Atat. Nici vorba de plesneala. Cu plesneala nu ajungi la consumuri din astea, sa fim seriosi.

5) Adevarul este, incontestabil in ceea ce ma priveste, ca am fost furat. Dar lucrurile nu vor ramane asa. Oamenii s-au complicat, de ce nu reusesc sa inteleg. Era atat de simplu sa treaca secundele. Daca maine vine unul, sau doi, care fac tot 1.17 sau 1.18, cum ii departajeaza? Nu prea au cum, singura optiune viabila este sa le rotunjeasca timpul. Si nu stiu daca omului care a scos 1.17 ii va convine sa ii se faca timpul de 1.19 doar pentru ca 1.17 si 1.18 sunt ocupate deja.

E-mail-ul in Japonia a fost trimis, maine ma voi consulta si cu un avocat, le-am trimis si celor de la Carpati Motor 2 e-mail-uri, dar nu au binevoit sa raspunda. Nu e nici o problema. Daca se ajunge acolo voi recurge si la presa.

Pentru cei ce tot nu inteleg, corectitudinea conteaza enorm pentru mine, asta e cel mai important, si vreau sa fie respectata.

Cat despre tine Serje, chiar nu am de gand sa intru in polemici, daca vrei sa ma bagi in oala cu ceilalti, n-ai decat, dar eu ti-am explicat frumos diferentele. De aici mai departe consideri ce vrei, nu am de gand sa imi pierd timpul aiurea.

DA nu inteleg ce era asa de greu sa treci secundele!Era oare chiar asa de greu?Vorba lui sonycu, s-au complicat aiurea!Sper totusi sa se rezolve problema fara avocati!totul depinde de corectitudinea celor de la dealer si de cum poti tu sa demonstrezi ca ai avut 1,17 si 30 de secunde sa zicem si celalat 1,17 si 40 de exemplu!
Oricum ,multa bafta in continuare!

Daca erai primu nu te mai deranja nimic.

daca era el primu il deranja pe celalat(primu loc acum) si tot asa!

Aia cu plesneala, era generala pentru mai multi, dar ... din ce mai scrii pe aici ... se pare ca ti se potriveste, asta pana nu ne spui "schema ta minune" ... si atunci poate nu mai parea ca ai mers si tu asa.

Nu vad cu ce m-as face io de ras ... eu am spus doar o ipoteza, in care ala sa prinda tot traseul liber, deci timp mult mai mic, mers mai constant ... consum mai mic. Cu ce m-am facut aici de ras?
Da nu vad ce importanta are consumul in calculul vitezei ...

Iar pentru timpi egali ... banuiesc ca este precizat in regulament metoda de departajare, daca exista una, daca nu ... ar trebui sa fie, sau poate atunci merg mai departe toti cu acelasi timp si acelasi consum.

Nu au cum sa mearga amandoi in finala pentru ca sunt pe aceeasi masina!daca erau pe masini diferite era alta treaba!

@ Serje

Nu ai inteles nimic.. ma opresc aici, ma obosesti.

This post has been edited by sonycu: 26 Apr 2010, 12:57

@Sonycu

In japonia pentru ce ai trmis e-mail?nush daca au habar de ce fac astia in Romanica!POate tb sa trm la Honda trading Romania!Tu sti mai bine!

Iar in cursul zilei de maine ma voi consulta si cu un avocat.

Tu vorbesti serios ?!

La faza asta ai fost penibil ... rau !

P.S. : de ce n-ai facut scandal acolo , cand trebuia sa semnezi ? Tu nu prea le ai cu pierdutul

This post has been edited by cosmin_2300: 26 Apr 2010, 15:52

tre' sa-mi scot si eu Solenza yellowchallenge la o consumatie minima. Sai dau mai mult de-o bere?

This post has been edited by corbex: 26 Apr 2010, 15:54

@Sonycu

In japonia pentru ce ai trmis e-mail?nush daca au habar de ce fac astia in Romanica!POate tb sa trm la Honda trading Romania!Tu sti mai bine!

Tu sincer crezi ca de la noi a pornit aceasta initiativa? Acest concurs? Eu zic sa te mai gandesti.

Tu vorbesti serios ?!       

La faza asta ai fost penibil ... rau ! 

P.S. : de ce n-ai facut scandal acolo , cand trebuia sa semnezi ? Tu nu prea le ai cu pierdutul 

Poti sa razi cat vrei. E chiar sanatos. Dar eu stiu ce am de facut.

Sanatate.

ai facut foarte bine cu mailul, japonezul nu tolereaza hotia.

Poti sa razi cat vrei. E chiar sanatos. Dar eu stiu ce am de facut.
Sanatate.

Si ce rezolvi daca-i dai in judecata ? Tu realizezi ca ... e doar un concurs , nu ?!
Tu chiar te-ai dus acolo cu gandul sa castigi ?! Arata-mi tu ceva in Romania ce se face pe bune si nu se "fura" !
Cred ca judecatorul o sa rada de tine in hohote Ca sa nu mai zic de banii cheltuiti pe avocat ... da' ma rog , daca n-ai ce face cu banii ...