Outline · [ Standard ] · Linear+ vaucer rabla contra bmw rechin 81, motor 1,8injectie ,merita ?

La noi se poarta sa iti iei limuzina cu cel mai mic motor diesel.

La noi se poarta sa iti iei limuzina cu cel mai mic motor diesel.

Sau sa dai maxim 2000 de euro pe ea.

visez intr-o zi




la un deuu TDI

Desi multi spun despre BMW ca ar fi masini de "cocalari" ceea ce mi se pare un "cocalarism" in sine, BMW este un constructor ce a ramas fidel configuratiei clasice, mai mult, si d.p.d.v. al design-ului, cred ca sunt cele mai normale masini (ma refer la sedan - seria 3, seria 5 si seria 7). Au forma aia clasica, la care te gandesti cand rostesti cuvantul "automobil". Cred ca e singurul fabricant care a ramas atat de consecvent, mercedes a trecut pe V6 din anii `90, Audi iar arata bine, insa are tractiune pe fata ( nu vorbesc de versiunile quattro ). Deci, respect BMW! Masinile astea au avut in timp o evolutie fireasca, nealterate de compromisuri, crize economice etc.

This post has been edited by Filip: 27 Mar 2010, 22:50

avea ulei in jurul busonului (asta ce inseamna?)

i-a tremurat mana. nimic grav.

avea ulei in jurul busonului (asta ce inseamna?)

Daca vezi o gagica cu ruju' pe linga bot, oare ce-nseamna?

This post has been edited by Marty: 27 Mar 2010, 23:05

ca bea mult??

vad ca ii dati rau cu cosumul daca e mai face o investitie si baga GPL ca tot e 1,98 se scoate

in romania este masina de cocalari....
asta cam asa e...daca majoritatea posesorilor de bemveu sunt sau
au un comportament de stol automat o etichetezi...
adevarul ca mai rar auzi manele dintr-o toyota sau vreu citroen

daca citesti pe alte forumuri auto ce se zice de loganisti ? tarani,saraci....

ma intreb ce se zice de posesorii de lada !

adevarul ca mai rar auzi manele dintr-o toyota sau vreu citroen

Vai, pacatele mele....

sorin viteza?? hmmm.... dar care viteza?? marsarierul??

masina e numai buna de restaurat. daca ar avea cineva bani si nervi si binenteles timplu necesar..ar putea ajunge ca cea din poza de mai sus..postata de magelan..cu farurile galbene. in alte tari se respecta genul asta de masini..si de ce sa nu recunosatem..este o masina clasica..foarte atragatoare dupa parerea mea. la fel..in alte tari..se restaureaza astfel de masini si nu numai..exista site-uri specializate sau magazine care vand numai piese pt masini retro(vezi emisiuni dupa discovery). de asemenea..se pot asigura daca nu ma insel si casco..asta nu stiu exact.
mie unul imi place masina pt ca sunt fan masini retro. daca as avea timp si bani mi-as cumpara una numai sa o restaurez. chiar si o dacia 1300 daca as gasi mi-as lua..numai sa fie originala. dar deh..o masina ce se vrea retro are nevoie de atentie deosebita..nu in ultimul rand are nevoie de un garaj..nu o poti tine sub cerul liber dupa ce ai investit in ea ca sa o aduci la nivelul initial.

Cocalari merg cu altfel de BMW-uri

Evident, o masina consuma benzina, mai ales cand o folosesti.. BMW nu consuma mai mult fata de alti, dar de obicei au motoare mai mari si mai puternici. Daca va spun ca un Toyota yaris 1,3 din 2007 tot 10% in oras consuma cand e trafocul blocat? Nu cred ca un logan consuma mai putin.

Pe mine ma enerveaza de fapt discutii despre consum si norme de poluare, cand nimemi nu realizeaza ca cel mai mare castig la consum de benzina ar fi un trafic mai mult fluent (in Bucuresti cel putin). Sau cat de noxe in aer mai putin ar fi la Obor daca nu era coada acolo in fiecare zi. Mai sunt si daune economice, cauzat de timp mare care necesar pentru o deplasare in Bucuresti, care cei de la guvern nu isi realizeaza., sau poate nu le intereseaza. In fine, eu am gasit solutia, merg cu bicicleta sau motorul cat pot de mult. Masina o tin pentru cazuri in care chiar nu pot sa merg cu alceva, si atunci prefer masina asta se fie mare si confortabila.

A scris cineva mai sus despre cati bani a bagat cineva in 730 din 88. Si au am asa ceva, si eu am investit multi bani, si am ajuns la conclucia ca E32 seria 7 e mult mai costisitor la intretinere decat un E12. E32 e mult mai complexa si fragila. Depinde si starea in care e masina la achizitia.

Ulei la buson, poate nu mai e buna garnitura. Sau poate segmenti sunt distrusi si sa acumuleaza presiune in bloc mai bine mergi la un mechanic pentru o verificare, dar un mechanic care mai a vazut o masina de gen.

Despre stil de scris, imi cer scuza, atat pot. Nu am invatat limba asta la scoala.

eu mi-am dat seama de la inceput ca nu esti de nationalitate romana, sau ma rog faptul ca limba romana nu este cea materna. se intelege ce vrei sa spui, o idee mai greu, dar se intelege...

visez intr-o zi
la un deuu TDI

se poate pune pe espero motor de kadett 1.7d sau de vectra 1.7 tds

Desi multi spun despre BMW ca ar fi masini de "cocalari"    ceea ce mi se pare un "cocalarism" in sine, BMW este un constructor ce a ramas fidel configuratiei clasice, mai mult, si d.p.d.v. al design-ului, cred ca sunt cele mai normale masini (ma refer la sedan - seria 3, seria 5 si seria 7). Au forma aia clasica, la care te gandesti cand rostesti cuvantul "automobil". Cred ca e singurul fabricant care a ramas atat de consecvent, mercedes a trecut pe V6 din anii `90, Audi iar arata bine, insa are tractiune pe fata ( nu vorbesc de versiunile quattro ). Deci, respect BMW! Masinile astea au avut in timp o evolutie fireasca, nealterate de compromisuri, crize economice etc.

pai depinde. UN serie 7 e68 (sau cum naiba ii zice aluia ce i-a urmat lui e38) sau un serie 5 e60 numai a masini normale, clasice nu arata.. parerea mea e ca au o forma cam manelista

Vai, pacatele mele....

ala e peugeot

Pejo, Sitroen... plm, tot aia.

pai depinde. UN serie 7 e68 (sau cum naiba ii zice aluia ce i-a urmat lui e38) sau un serie 5 e60 numai a masini normale, clasice nu arata.. parerea mea e ca au o forma cam manelista

E65...si mie sincer imi place versiunea pre-facelift, mai ales cu un bodykit Alpina. E60 e dezamagitor dupa E39.

"magelan_explorer, sa ne anunti si pe noi ce faci pana la urma. "
MERCED !
mai vrei masina !? e a ta daca vi cu un vaucer (si actele aditionale)
sau 20 de mil
omul ti-o vinde numai cu acte in regula
nu o iau,nu sunt nici pasionat de bemve si nici masina de nepot de 18 ani nu e
cum ti-am promis,ai intaietate,daca nu o iei anuntul e valabil pt oricine e interesat
dar repede,ca omul chiar o duce la remat...

Daca tot suntem la capitolul asta ce parere aveti de un corsa din 1993 la 750 de euro, adus din afara, taxa 200€? daca merge bine merita?

This post has been edited by ArtVandelay: 28 Mar 2010, 21:07

E65...si mie sincer imi place versiunea pre-facelift, mai ales cu un bodykit Alpina. E60 e dezamagitor dupa E39.

te referi la e38 prefacelift?

E38 e 7arul meu preferat, dar mai sus ziceam de E65 pre-facelift.

magelan_explorer, sunt foarte interesat, dar repet, trebuie sa ajung cu cineva in Bucuresti sa o vad si eu, si mai ales, sa o vada el. Si evident, sa-mi duc rabla la REMAT, si ii dau voucher-ul. Sau daca e graba si gasesc unul, cumpar si i-l dau. Normal ca si eu vreau s-o iau cu acte in regula. Lasa-mi un ID de messenger intr-un PM si tinem legatura de maine.
Multumesc mult!

ArtVandelay, ce Corsa din 1993 are taxa 200 de euro? Ar merge la banii aia, de ce nu pana la urma. Nu e bine niciodata sa imparti o masina, d-aia tin si eu Dacia in viata, ca sa stiu ca daca am chef la orice ora sa plec undeva, masina e acolo, nu e placat X din familie cu ea. Mergi s-o vezi, baga poze sa ne dam si noi cu parerea.

Eh pozele sunt irelevante arata bine in poze, dar nu tot timpul corespunde cu realitate. mi-e frica sa n-aiba rugina, in rest se mai repara alte mici probleme

e corsa b, motor 1.4 euro 2. taxa cu depreciere atat vine, cam 8 mil si ceva (nu are ac, abs sau airbag, dar pentru oras merge zic eu..) are servo

This post has been edited by ArtVandelay: 28 Mar 2010, 21:18

@Merced, daca iei BMW-ul, te rog eu sa-i faci Jurnal de Bord pe Dacia Club, ma intereseaza pe mine, vreau sa stiu prin ce-as fi trecut daca as fi luat masina eu. Sa vad si eu cu ce probleme m-as fi confruntat. Sper sa nu parasesti DC in favoarea BMW forum.

This post has been edited by Filip: 28 Mar 2010, 21:32

M-ati omorat cu deprecierea asta. Imi explica si mie cineva cum functioneaza? Ca n-a stiut nimeni pana acum.
Ce daca are un pic de rugina, ma pana la urma dai ~1000 de euro pe ea, ideea e sa n-aiba rugina ca Dacia mea, sa-ti cada pasagerii din ea, un pic de rugina superficiala pana la urma n-a omorat pe nimeni, ca n-o sa pastrezi cinspe ani...
Chiar magelan_explorer, imi poti spune mai multe despre masina, adica daca ai timp sa descri si interiorul, ma refer la scaune/banchete daca-s in regula(par a avea o husa, da' ce e sub ea ma intereseaza), cu rugina(vizibil vorbind, par a fi niste puncte, dar pozele-s slabute, deci poate mi se pare).
Inca o intrebare, unde se poate vedea masina. Poate trimit pe cineva preliminar sa o vada.

@Merced, daca iei BMW-ul, te rog eu sa-i faci Jurnal de Bord pe Dacia Club

"Limuzina mea de un vaucer"

se scade putin din taxa la masinile fara abs, ac, airbag (tre sa lipseasca una sau doo din ele, nu stiu exact)
http://www.finantearad.ro/taxa_poluare_cu_...7_2009_v11.html

"Limuzina mea de un vaucer" 

Hai ca-i prea tare!

M-ati omorat cu deprecierea asta. Imi explica si mie cineva cum functioneaza? Ca n-a stiut nimeni pana acum.
Ce daca are un pic de rugina, ma pana la urma dai ~1000 de euro pe ea, ideea e sa n-aiba rugina ca Dacia mea, sa-ti cada pasagerii din ea, un pic de rugina superficiala pana la urma n-a omorat pe nimeni, ca n-o sa pastrezi cinspe ani...
Chiar magelan_explorer, imi poti spune mai multe despre masina, adica daca ai timp sa descri si interiorul, ma refer la scaune/banchete daca-s in regula(par a avea o husa, da' ce e sub ea ma intereseaza), cu rugina(vizibil vorbind, par a fi niste puncte, dar pozele-s slabute, deci poate mi se pare).
Inca o intrebare, unde se poate vedea masina. Poate trimit pe cineva preliminar sa o vada.

crede-ma ca n-am stat decat 5 minute
poze i-am facut cu telefonul,3,1mpx
scaunele fata aveau huse,nu stiu ce-i sub ele,la cele din spate nu m-am uitat
rugina:o pata cat o moneda de 10 bani pe o usa ,chiar pe nervura
tabla f f groasa,am batut in ea...
bara spate putin indoita in partea stanga,se vede si in poza
bordul era normal,nu era spart,crapat,burduful si nuca schimbatorului f uzate
nu-i merge kilometrajul,in rest merg toate comenzile
a pornit la prima cheie,motorul era murar..de praf..avea niste ulei in jurul busonului,dar era vechi...tulumba de la servo era cam ruginita..jantele ruginite..
cauciucurile pareau in regula...altceva nu pot sa-ti spun..am mers 500m cu ea..
si oricum nu ma pricep sa-ti zic daca avea joc in volan,bate planetara sau nu mai stiu ce... ca habar nu am !
masina este in zona colentina,ti-am lasat pm ,intri maine si-ti dau nr de telefon al proprietarului...eu zic ca face masina mai ales daca iti place sa bibilesti la masini sau daca esti genul retro...