Outline · [ Standard ] · Linear+ Cred ca mi-am stricat motorul, probleme dacia 1310

uleiu de masline e chiar schemerptr motor,e dreptcae scump ,damerita.

uleiu de masline e chiar schemerptr motor,e dreptcae scump ,damerita.

Rog un moderator sa mute threadul asta la Cafenea.

hai cataline, fa un mic efort sa intelege si noi ce scrii

Rog un moderator sa mute threadul asta la Cafenea.

da cred ca ar fi o idee buna sa se mute la cafenea ca sa cam deviat de la subiect + ca deocamdata sa rezolvat problema la motor

hai cataline, fa un mic efort sa intelege si noi ce scrii

ii emotiv cand a vazut furia gri, nu mai stie nici sa scrie

ma intimidat rau,damn it daca e in spatele meu acuma :

ii emotiv cand a vazut furia gri, nu mai stie nici sa scrie

ai gasit pe undeva faza cu furia gri ? sau asa iai zis si tu la intamplare =))) ca toti prieteni i zic furia gri =))) .... PS este un video pe youtube cu furia gri :D:D da e mai vechi si e proasta inregistrarea + ca nu e pornire de pe loc ca eram in trafic si nu am putut sa ma opresc chiar de tot ,,,, si ink o faza aiurea e ca era pornit radioul cu o piesa deaia de toata coma

This post has been edited by HondaD: 23 May 2010, 23:56

Dacie care are un 0-100 declarat de.. 18 sec

Cine... a declarat asta...?...

cartea

Foarte tare... inseamna ca are a mea o problema...

are, vitezometrul defect

Atunci o sa duc si GPS-ul la garantie.

Pentru D1300 timpul declarat era parca 17 secunde pentru 0-100km/h si vreo 16 secunde pentru D1400 . De la asta pana la a face dieseluri de 90cp si benzine de 1,4 si 75 cp e cale foarte lunga. Poate doar echipate cu soferi care se uita la schimbatorul de viteze si la pedale cand schimba vitezele.

This post has been edited by PaulT: 25 May 2010, 11:39

deci uite un video mai vechi dar foarte nereusit , o sa fac altul in care o sa pun si gps-ul imediat dupa ce imi termina astia actele cu inmatriculatu masini si cu asigurarea

Bula, GPS-ul are indicatie precisa cand mergi cu viteza constanta, nu pe accelerare... Cand accelerezi sau franezi, precizia lui tinde spre ZERO... Pentru ce vrei tu sa masori exista alte aparate, ce costa cat 10 cotete d-alea pe roti...

intradevar asa e gps ul , ca sa verifici timpul real 0-100 prima data trebuie sa ti 100 constant pe gps si sa vezi cat ai tu pe bord iar apoi sa i dai 0-1xx pe bord

De curiozitate...Ce viteze ai la 3000rpm in treaptele 2,3,4 si 5. Ca e ceva ce am vazut in videoclip care mi se pare ciudat..

La finaul clipului aveai 120-125 pe bord, umed pe jos, erai intr-o curba si mai si franai pentru ca te apropiai prea repede de cel din fata.

Parerea mea e ca masina se ducea in boscheti in conditiile date mai sus.

Eroare grosolana de kilometraj.

Din punctul meu de vedere e o eroare clara de vitezometru.

Cred ca stai bine cu bani de benzina sau gpl, daca mergi asa cu ea cred ca manca cam mult.
Oricum dacia nu e construita pentru asa ceva

poi dupa cum spuneam undeva la 120-125 are 100 real, si in regimul ala manca 20 lejer,fara probleme dar daca schimb vitezele la 1000 rpm si merg prin oras intre 800-1000 rpm scot lejer consum sub 7 ,iar masina nu incepe sa tremure si sa faca urat decat sub 730 rpm

w00t? schimbi vitezele intre 800 si 1000?
Tremura sub 730?

la mine o termin... eu am pe ea si modelul de cutie de turatie...
si 730 RPM cand ai? :|

pe zi ce trece invat chestii noi.

w00t? schimbi vitezele intre 800 si 1000?
Tremura sub 730?

la mine o termin... eu am pe ea si modelul de cutie de turatie...
si 730 RPM cand ai? :|

pe zi ce trece invat chestii noi.

nu prea am inteles ce vrei sa zici,eu ce am zis e ca ma duc intro treapta pana la 1000 rpm apoi i schimb viteza si cade o idee sub 800 rpm , si am mai zis ca fata de celelalte daci care leam condus asta nu tremura sub 1000, 1100 rpm ci doar cam sub aprox 730 rpm ,si prin oras merg cu ea tot in a 5 sub 1000 rpm si scot un consum f mic, inca o medie mai mica de 6.67 in oras nu am putut sa scot pt ca ma duc o vreme asa incet dar nu pot sa ma rabd sa nu i mai si dau ture

Deci nu numai vitezometrul e stricat, si turometrul are probleme
e clar..

Deci nu numai vitezometrul e stricat, si turometrul are probleme
e clar..

ok cum zici tu asa o zis si un mecanic ca e imposibil sa stea motoru sub 500 , 550 ca nu exista asa ceva o zis ca mi stricat turometru, dupa ce i-am demonstrat si-o retras cuvintele si o zis ca no poate e reusit din fabrica da ca in mod normal e imposibil

Dupa ce am citit acest topic am realizat cate mai am de invatat ! Si apropo, batu' ala care se manjeste cu ulei cand il infigi in teava aia din motor se numeste joja, asa ca fapt divers

Prietene... cum naiba schimbi tu vitezele la 1000 ? Eu nici pe Mazda nu pot, masina mult mai echilibrata ca Dacia... tremura si aia de o iau dracii daca schimb in 1000. Si cum mergi cu a5a in 1000? Realizezi ca distrugi masina?

Si daca scade turatia sub 800 motorul ala are parte numai de socuri.

Da motorul sta si in 500 si daca vrei sta si in 250.

Dar faci bine?

PS: a5a intra parca de la 80-90... la 80-90 in a5a ai cam 2000... tu mergi cu a5a la 50? Ai cumva Matiz? Ala merge cu a5a la 50 si nu se simte nimic ca e masina mica/motor mic.

Ti-o zice un nene de 22 de ani si jumatate care pana acum a facut cam 32 mii km.

This post has been edited by Alexio: 27 May 2010, 09:46

Ti-o zice un nene de 22 de ani si jumatate care pana acum a facut cam 32 mii km.

Pot sa te ating?

Pot sa te ating?

&feature=related



This post has been edited by Alexio: 27 May 2010, 11:18

Clar se distruge motoru.In primu rand ungere slaba a motorului datorita turatiei mici. Nu se curata bujiile.