Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme biciclete, defectiuni, recomandari piese, tips & tricks

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=187140

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=187140

La sugestia lui ageana (mersi frumos ), mi-am comandat chestia asta.

Charger si acumulatori AAA am deja. Revin cu impresii dupa ce o primesc.

Ca sa-mi suporte mai bine qintalu, dupa ce janta din spate dadea oarece semne de descentrare prematura, am schimbat jantele decathloniste simple, cu un set nou de roti de la kellys, duble, din aluminiu (vanzatorul spunea ca ar fi facute de rigida). Evident ca rotile au venit cu butuci cu tot, care s-au potrivit la fix pentru pinioanele mele cu filet (deh).

De cand cu schimbul asta tot timpul am senzatia ca bicicleta e infranata.
Ma uit mereu la frane (V-brake), dar franele nu ating janta, iar rotile se invart liber (e drept, fara qintalul meu ca sarcina). Pun mana pe butuci sa vad daca se incalzeste ceva, dar nu simt nimic si tot nu ii dau de cap.
Am tot avut senzatia ca presiunea din roti, care mai scadea uneori, ar fi cauza, pentru ca la presiune mai ridicata parca efectul de infranare era mai redus.
Dupa ce am luat un set de camere noi, si presiunea sta mai bine, tot am senzatia ca bicicleta e putin infranata.

Pana la urma o sa o duc sa ii fac o revizie la butucii astia noi, si sa se uite meseriasul la bile coroane si alte locasuri pe acolo sa vada daca freaca ceva.
Daca ar fi avut acelasi numar de spite as fi incercat din nou butucii vechi, dar astia noi (si jantele duble) au 32 de spite iar cei vechi aveau 36...

A mai patit cineva asa ceva ?

Ma bate un gand sa fac inca o investitie (de test):
http://www.probike.ro/product.php?id=1355

Mai bine-ti iei niste butuci Novatec pe rulmenti si scapi si de pinioanele alea pe filet care-s facute din tabla moarta.

La sugestia lui ageana (mersi frumos  ), mi-am comandat chestia asta.

Charger si acumulatori AAA am deja. Revin cu impresii dupa ce o primesc.

E pe okazii cu un singur acumulator de 3200 mAh. pe la vreo 60 de lei. Plus suport pentru baterii AAA. Vezi ca astia zic ca s-ar arde ledul daca folosesti baterii alkaline. Nu vad logica, dar eu am ars doua lanterne deja. Probabil vine de la limita de 4.5 v suportata de led. Bateriile alcalina or avea caderea de tensiune mai mica si or depasi valoarea asta. Una bine incarcata are 1.65v. Probabil cu acumulatori sa n-ai greturi.

Mai bine-ti iei niste butuci Novatec pe rulmenti si scapi si de pinioanele alea pe filet care-s facute din tabla moarta.

Nu stiu daca pinioanele sunt de vina pentru problema asta, mai degraba ar putea fi butucul in sine, daca o fi el.
Daca trec pe caseta, nu trebuie sa schimb si schimbatorul si comanda schimbatorului ?
Comanda actuala e revoshift, de 7 viteze.
Desi nu e cine stie ce de capul schimbatorului de pinioane, el functioneaza totusi ireprosabil.

La o prima strigare am gasit roata + butuc novatec cu rulmenti, pe caseta, cam 300-350 de RON, la care se adauga pinioane (probabil 50 - 100 RON) si eventual alt schimbator (inca 150 - presupun) si alta comanda a schimbatorului (nu mai stiu cat). Daca presupunerile mele sunt corecte, atunci distractia asta ar tinde spre 500 sau mai bine. Ca d'aia ma gandeam ca mai bine sa incerc un alt butuc cu filet

Credeti ca s-ar gasi pinioane pe caseta cu 7 viteze care sa nu necesite schimbarea schimbatorului ? (cum suna....)

P.S. Lanterne, se gasesc si la magazinul asta online:
http://lanterne-profesionale.com/lpc-r001-...art-160-lm.html
http://lanterne-profesionale.com/lpc-0023-...eglaj-zoom.html
http://lanterne-profesionale.com/lpc-0008-...m-reglabil.html
http://lanterne-profesionale.com/lanterne/...-zoom-stop.html
Nu stiu insa cat sunt de bune.

Later Edit.
Ar merge oare combinatia asta ?
http://www.okazii.ro/catalog/58021062/butuci-shimano-xt.html
http://www.okazii.ro/catalog/51147272/pini...8t.html#galerie

This post has been edited by JORJ: 4 Oct 2011, 22:38

La sugestia lui ageana (mersi frumos  ), mi-am comandat chestia asta.

Charger si acumulatori AAA am deja. Revin cu impresii dupa ce o primesc.

Am comandat si eu ceva de la astia in urma cu vreo 10 zile si deocamdata nu am primit nici un semn.

Cam in cat timp a venit comanda ta Markos ?

Alte impresii ne mai impartasesti despre lampas ?

Am vazut în Kaufland niste cauciucuri de 28" Kenda (chinezesti), la 20 de lei bucata. E ceva de capul lor sau e cazul sa caut alte marci?

La banii astia chiar poti sa le incerci. Chinezii au cele mai multe biciclete din lume.

La banii astia chiar poti sa le incerci.

Asa am zis si eu

Ce, le-ai tocit p-alea deja?

Isi ia de iarna.

Cat dai, atata face... Cele mai ieftine cauciucuri bunicele sunt de la 35 de lei in sus.

Ce, le-ai tocit p-alea deja?

Alea cu care a venit sunt niste Scyla cehesti. Ala de pe spate e deja varza.

Mda. Pe principiul asta mi-am luat io bicicleta. Adica e bicicleta (noua) de la 10 mil in sus. Asa zicea lumea. Pai am dat 16 jumate. Cu una si alta m-am dus la 18. E, dupa ce-am handranit-o din greu pe dealuri, pe sosea, dupa ce-am luat cu ea 70 la ora, dupa ce-am cazut de vreo doua ori de m-a luat dracu', pot sa spun ca nu e chiar bicicleta. Adica e ok, dar la banii aia se putea mult mai bine.

O bicla buna e de la 1000 de euro in sus si asta la ofertele de toamna-iarna

El se duce cu bicicleta la gagici, sa nu auda vecinii motorul. Nu-i trebuie de 1000 de euro decit la intoarcere, cind e epuizat. Pe medie iese la 500. Cam atit a dat.

cenzurat. O bicla buna a fost sputnik-ul meu. Ce-a tras ala n-o sa traga 10 d-astea. Il stricam si-l reparam de n-aveam aer. Ii schimbam sabotii si cateii cu mana mea si mergea de rupea. Pai asteia-i reglez franele 3 zile si tot nu-s cum trebuie.

E, dupa ce-am handranit-o din greu pe dealuri, pe sosea, dupa ce-am luat cu ea 70 la ora, dupa ce-am cazut de vreo doua ori  de m-a luat dracu', pot sa spun ca nu e chiar bicicleta.

Poti sa dai si 5000 de euroi pe bicla, ca tot degeaba. Daca o pilotezi beat-mort, tot te tranteste

O bicla buna e de la 1000 de euro in sus si asta la ofertele de toamna-iarna

io-s curios ce nevasta o sa-ti iei.

Nu-mi iau...

amen to that

Cam in cat timp a venit comanda ... ?

Pentru lanterna comandata de mine pe 5 noiembrie, in 15 noiembrie a fost trimisa prin posta lor, si a ajuns la un oficiu postal cu vama din Bucuresti, in data de 6 decembrie.
Comanda mea a insumat fabuloasa suma de de 14 dolari.
Uitandu-ma la preturile postei romane cam 14 dolari costa trimiterea celui mai mic colet catre Hong Kong, asa ca ce am cumparat, fara costuri de transport, le pot considera aproape gratis.

Vama nu mi s-a cerut, probabil ca am intrat sub un prag minim de valoare.
In schimb, cei de la posta mi-au cerut 2 lei tarif de inmagazinare cateva zile pana am reusit eu sa ridic coletul.

Am primit cam ce am platit, adica cat am dat atata face.
Durata transportului e mai mare decat ce se indica pe site.

In mare, sunt multumit.

Cu consideratie,

Jorj

This post has been edited by JORJ: 13 Dec 2011, 21:35

El se duce cu bicicleta la gagici, sa nu auda vecinii motorul. Nu-i trebuie de 1000 de euro decit la intoarcere, cind e epuizat. Pe medie iese la 500. Cam atit a dat.

Foarte tare , la faza asta cu bicicleta la amanta nu m-am gandit . Din pacate trebuie ca amanta sa stea la curte , altfel se fura bicla pana termina omul misiunea .
La concluzia respectiva cu "cat dai atat face" am ajuns de mult , dar din pacate la noi este valabila doar in cel mai fericit caz , adica ai sanse de multe ori sa dai si sa nu faca .
Cel mai rau este ca omul abia dupa ce incearca vre-o 2-3 bicle si isi consuma cativa ani banii si nervii pe jafuri , ajuge la o concluzia corecta , altfel degeaba ii spune unul si altul ca ce e bun costa ... pana nu se da cu capul de pragul de sus , nu-l vede pe cel de jos.

Salutare,

M-am ales cu o bicicleta de la cineva care-si facea ordine in garaj si cum anterioara imi fusese furata am acceptat-o bucuros !

Ideea e ca are nevoie de reparatii\reglaje si nu stiu daca renteaza sa investesc bani in ea.

Ce ar fi de facut la ea :

1. Tija sa + sa noua -de inlocuit
M-am chinuit vreo 2 ceasuri sa scot tija de sa care nu vrea sa iasa nici cu slujbe, WD-40, ciocane, injuraturi...fara rezultat..sfaturi ??

2.Cablurile de frana spate si cele de schimbator ar tb. inlocuite
3. Anvelopa spate e slick tb inlocuita
4. Butucul spate are joc destul de mare

ca echipare : cadru de otel no name, furca telescopica Suntour, schimbatoare si pinioane shimano tourney, frane v-brake, pedalier si placi Truvativ par in regula

14 Ways To Unstick a Seatpost

Merci @Serpico

Merg azi la un service, o sa incerc sa prind tija in menghina si sa rotesc de cadru eventual sa-o incalzesc un pic cu aer cald sau lampa, tre sa iasa.

Stimati colegi forumisti,
Am si eu o problema cu o blestemata de furca...

Asta iarna bici a zacut prin balcon (neinchis, neincalzit) si se pare ca s-au pierdut calitatile uleiului. Ok, ma apuc si desfac furca, o curat, schimb si garniturile, pun ulei cum zice producatorul ... toate bune si frumoase. Asamblez totul, bag 135psi in camera pozitiva, 140psi in camera negativa (hoitu are vreo 95kg) si da-i pedala. Dupa vreo saptamana iau bicla sa ma duc la job, ma urc pe ea si sa-mi rup dintii .... s-a comprimat furca DE TOT si asa a ramas. Am scos cartusul de motion control, totul OK. Am bagat aer, am verificat ventilele = totul OK.
Azi dimineata, ma urc pe bike si in 150m iar s-a comprimat de tot. Ce "satana" are ca-i dau foc!

Este vorba de o Reba RLT Dual Air (luata in 03.2011).

This post has been edited by melcu: 21 May 2012, 18:15

Daca a stat in frig probabil s-au dus garniturile.

Am scos cartusul de motion control, totul OK.

Problema e in celalalt brat. Scoate complet aerul (intai din camera negativa, apoi din cea pozitiva), demonteaza furca (scoti bratele inferioare -lowers - si demontezi pistonul de aer) si verifica O-Ring-urile din bratul stang. Uita-te si in interiorul cilindrului (in interiorul bratului superior din stanga al furcii) daca nu cumva e zgariat.