Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum sa "fluidizezi" traficul in Bucuresti, Calea Mosilor e un haos incepand de azi

Pentru cine a mers azi pe Calea Mosilor, cum vi se par stalpisorii de langa linia de tramvai si cele 2 semafoare noi dintre Bucur Obor si intersectia cu Eminescu. Eu nu am nimic cu pietonii dar chiar in orasul asta nimeni nu poate sa faca ceva cu cap? Chiar asa toate ideile astora de la Politie si administratia drumurilor sunt numai retarde? Cu stalpisorii o sa fiu de acord cand nu o sa mai vad nici o masina parcata langa trotuar pe Mosilor. Macar inainte puteau circula 2 masini in paralel chiar daca era una parcata daca te dadeai nitel spre linia de tramvai. Sa vezi omor pe Mosilor, nu ca inainte nu era. Semafoarele macar sunt cu buton. This post has been edited by 2dor: 8 Mar 2010, 09:15

Pentru cine a mers azi pe Calea Mosilor, cum vi se par stalpisorii de langa linia de tramvai si cele 2 semafoare noi dintre Bucur Obor si intersectia cu Eminescu. Eu nu am nimic cu pietonii dar chiar in orasul asta nimeni nu poate sa faca ceva cu cap? Chiar asa toate ideile astora de la Politie si administratia drumurilor sunt numai retarde? Cu stalpisorii o sa fiu de acord cand nu o sa mai vad nici o masina parcata langa trotuar pe Mosilor. Macar inainte puteau circula 2 masini in paralel chiar daca era una parcata daca te dadeai nitel spre linia de tramvai. Sa vezi omor pe Mosilor, nu ca inainte nu era. Semafoarele macar sunt cu buton.

This post has been edited by 2dor: 8 Mar 2010, 09:15

N-am vazut inca, dar banuiesc ca vor sa protejeze tramvaiul de ambuteiaje. Cum altfel sa te convinga sa-ti lasi masina acasa, daca nu prin rapiditatea si punctualitatea mijloacelor de transport. Prea multe nu permite infrastructura. Nu a fost gandita pentru traficul de azi.
Orice incercare de a imbunatati calitatea serviciilor RATB o voi saluta.

Rugaciunea de dimineata:

"Doamne! Aj vrea sa fiu patronul firmei Vesta si sa am ani de zile contract exclusiv cu Administratia Strazilor care sa imi plateasca orice rahat din plastic ca si cum ar fi util si facut din aur!"

Asa sa ne ajute Al de sus!

De acord cu faza cu RATB, dar ambulantele, pompierii pe unde or sa treaca? Mai ales cand o nimeni nu o sa aiba unde sa se dea. Deasemenea unii chiar nu au cum sa isi lase masina acasa, eu sunt unii din aceia. Si am serviciul foarte aproape de casa culmea, as ajunge mai repede cu tramvaiul. Chiar am nevoie de masina in timpul zilei la munca.

This post has been edited by 2dor: 8 Mar 2010, 09:37

Rugaciunea de dimineata:

"Doamne! Aj vrea sa fiu patronul firmei Vesta si sa am ani de zile contract exclusiv cu Administratia Strazilor care sa imi plateasca orice rahat din plastic ca si cum ar fi util si facut din aur!"

Asa sa ne ajute Al de sus!

De acord cu faza cu RATB, dar ambulantele, pompierii pe unde or sa treaca? Mai ales cand o nimeni nu o sa aiba unde sa se dea. Deasemenea unii chiar nu au cum sa isi lase masina acasa, eu sunt unii din aceia. Si am serviciul foarte aproape de munca culmea, as ajunge mai repede cu tramvaiul. Chiar am nevoie de masina in timpul zilei la munca.

...din cauza "fluidizarii"...

This post has been edited by george_scala_2004: 8 Mar 2010, 09:28

...Si am serviciul foarte aproape de munca culmea, as ajunge mai repede cu tramvaiul. Chiar am nevoie de masina in timpul zilei la munca.

Şi eu. Culmea, ba chiar în acelaşi loc!

Cu stalpisorii o sa fiu de acord cand nu o sa mai vad nici o masina parcata langa trotuar pe Mosilor

Atat timp cat soferii nu sunt civilizati, sa puna stalipsori si pe mijlocul drumului. Chiar si in diagonala

This post has been edited by IRONICK: 8 Mar 2010, 09:37

Da ce faceti, ma, cu ele? Ascundeti tigarile?

Şi eu. Culmea, ba chiar în acelaşi loc!

Da ma am gresit, sunt nervos. Am vrut sa spun ca am serviciul aproape de casa.

Da ce faceti, ma, cu ele? Ascundeti tigarile?  

nu, drogurile

Eu tot o tin p-a mea... Daca s-ar baga liniile de tramvai pe dreapta, sa muste si un pic din trotuar si eventual sa fie flancate pe partea stanga de o bordura... nu s-a fluidiza circulatia in vreun fel? Nu mai zic de pietoni care ar fi mai protejati decat pe scuarurile alea care au inceput sa aibe dimensiuni de peron al garii de nord?

This post has been edited by vis-a-vis: 8 Mar 2010, 10:24

mutarea asta a liniilor de tramvai costa o caruta de bani - si asta in actualele conditii de criza: proiectare, licitatie, executie, etc. la care se adauga praf, noroi, dupa caz, zgomote, nervi, circulatie ingreunata, daca nu blocata, poluare, masini stricate si asta dupa ce, cu chiu cu vai, s-a terminat si cu tramvaiul 41, si cu 21, si cu 34 ( mai tineti minte, nu-i asa ?).

Pai pe mine nu ma intereseaza aspectul asta, doar cel practic

Da ma am gresit, sunt nervos. Am vrut sa spun ca am serviciul aproape de casa.

Pai mergi pe jos atunci..

am nevoie de masina in timpul zilei la munca

This post has been edited by IRONICK: 8 Mar 2010, 10:43

Apropo' de fluenta traficului... M-am tot gandit eu asa, zile-n sir. Ce s-a intamplat la un moment dat de a inceput Bucurestiul sa se sufoce.
Tin minte ca prin 93-98 o ardeam zilnic din Tei pana in Berceni (vreo 13 km) si nu faceam niciodata mai mult de 30 de minute.
Totul e un cerc vicios. Erau mai putine masini, intradevar... permisul il luai in general pe bune. Toti stiau de frica, soferul de politist si de amenda, chiar daca era mica, politistul de seful lui si de planul de amenzi pe care trebuia sa-l indeplineasca.
Apoi totul a inceput sa se relaxeze. Multi indivizi care n-au treaba cu soferia au primit masini de la munca, sau si-au cumparat masini in rate. S-a inceput sa se parcheze aiurea. Politia nu s-a mai sinchisit.
A urmat introducerea masiva de semafoare. La inceput a parut ceva bun, insa tot orasul s-a dat peste cap din acel moment. Semaforizarea excesiva e sustinuta si intr-un fel, impusa de politie.
Daca nu se vor introduce masuri draconice si nu se vor impune practic de catre politie, o sa ne adancim in haosul asta, indiferent de ce masuri d-astea aberante cu pseudo fluidizari s-ar mai lua...

Vineri pe la ora 15, am facut aproape jumate de ora pe Mosilor, de la Eminescu pana pe Mosilor vechi, se mergea bara la bara, se depasea aiurea, veneau gusterii pe linia de tramvai apoi se buluceau inainte de intersectie sa se bage la loc. Un ritm de melc numai bun sa te umpli de draci. Am mers de nevoie, ca altfel nu ma duceam nici batut. Inca o artera taiata de pe lista, noroc ca vine vara si se mai rareste traficul.
Eu vad rezolvarea asa:
1) Aruncarea rablelor care sufoca parcarile, scopul - crearea de locuri de parcare
2) Crearea de parcari de resedinta
3) Cresterea impozitelor in Bucuresti pentru masini, scopul - reducerea numarului de masini din circulatie
4) Renuntarea la gratuitatea 100% pentru pensionari si inlocuirea ei cu o subventie de 50-75% la abonamente, scopul - sa-i mai tina acasa sau sa-si limiteze calatoriile
5) Crearea unui sistem de transport public performant, ecologic, eficient, dupa modelul Paris.
6) Crearea de cai expres prin Bucuresti, sosele care sa te scoata extrem de rapid din oras. De exemplu, soseaua Colentina sa nu aiba nici un semafor pe dansa, toate intersectiile sa fie prin pasaje.

This post has been edited by dizzy: 8 Mar 2010, 11:36

Recomand bicicleta ca alternativa
Poti face chiar si slalom printre stalpisori daca vrei )

http://www.pmb.ro/BrosuraPrimariaCapitalei.pdf
http://www.google.ro/search?hl=ro&client=f...ntryRO&aq=f&oq=

uti se lauda ca a implementat cu succes solutii moderne de management al traficului ! asa sa fie oare ?

apropo de timp pierdut: mart, 23 februarie, am avut oarece probleme cu cel mic. ne-am urcta in teleguta, am ajuns la grigore alexandrescu, l-a vazut un medic orelist, unul neurolog, recomandindu-ne sa mergem la ambulatoriul de pe calea dorobantilor. prostie mai mare ca asta nu cred sa fi facut in ultimii ani. neputind sa gasesc un loc de parcare a trebuit sa stau 20 de minute - de la 15.05 la 15.25 in ambuteiajul de pe calea dorobantilor, dintre intersectia stefan cel mare - iancu de hunedoara cu calea dorobantilor si strada mihai eminescu - bulevardul dacia. a trebui sa ma duc pina la lahovary ca sa ma intorc si sa gasesc un loc de parcare. normal ar fi fost sa ma duc acasa, sa las masina si sa vin cu transportul in comun. asa ar fi fost normal. dar in conditiile in care ai copilul cu probleme nu mai reactionezi normal !

This post has been edited by george_scala_2004: 8 Mar 2010, 11:11

Multi indivizi care n-au treaba cu soferia au primit masini de la munca, sau si-au cumparat masini in rate.

Asta da analiza stiintifica . auzi bre, daca indivizii aia primeau masina de la soacra sau o luau in leasing se schimba situatia????

Da. Se gandeau de 2 ori inainte sa plateasca din propriul buzunar daca chiar e nevoie sa faca asta. Sunt scarbit de cate firme cunosc care dau (ma rog, dadeau) masini angajatilor dar se calicesc la un set de anvelope de iarna.

Stati linistiti ca nu o sa dureze mult pana or sa se prinda soferii ca poti sa incaleci chestiile alea de plastic. Din cate am vazut eu aripioarele alea cu ochi de pisica pe el par a fi flexibile si nici nu sunt asa de inalte . In schimb am vazut ca in dreptul trecerii de pietoni cu noul semafor au pus stalpi. Plus ca sunt sigur ca unii cred ca s-a facut o banda expres pentru ei si or sa intre la un capat si or sa iasa la celalalt. Asa ca nu s-a rezolvat nimic, decat cateva zile pana or sa se trezeasca soferii din soc.

Ce s-a intamplat la un moment dat de a inceput Bucurestiul sa se sufoce?

Acum o sa imi urc in cap jumatate de forum. Ia vezi cati studenti vin toamna din provincie si cati mai pleaca acasa dupa 3 ani de facultate.

Adica taranii incurca circulatia?

... Ia vezi cati studenti vin toamna din provincie si cati mai pleaca acasa dupa 3 ani de facultate.

Eu stiu un singur caz.
A preferat palatul lui tac-su decat 2 camere cu chirie in Berceni.

This post has been edited by vijelie: 8 Mar 2010, 11:34

Asta da analiza stiintifica    . auzi bre, daca indivizii aia primeau masina de la soacra sau o luau in leasing se schimba situatia????

Dar despre faptul ca aproape jumatate din masinile parcate in zonele de resedinta sunt (sau cel putin erau) de firma si nu putine sunt dube destul de mari care sunt parcate in spic la bordura si ocupa o banda jumatate de carosabil, ce parere ai? E analitic sau trebuie sa-ti explic tie personal modul meu de gandire?

Nu stiu daca sunt neaparat tarani, o parte din ei or fi, bravo lor

Cu siguranta o parte din ei contribuie, macar cu doua roti, la minunatul traficul din aceasta minunata groapa de gunoi numita bucuresti.

Ce ma distreaza acum e ca nici aia cu ridicarile nu mai pot ridica de pe Mosilor, daca se pun in paralel cu o masina parcata ilegal, sa o ridice, nu mai trece nimeni. Ce idioti, ce tara de retarzi.

Adica taranii incurca circulatia?

Circulatia nu o incurca, da sigur nu imprumuta cursurile la facultate.

This post has been edited by IRONICK: 8 Mar 2010, 11:45

Si, mai rau, devin sefi.