Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-am luat masina cu 750 de euro, Peugeot 405 1.9D 1988

Cum ai ajus la concluzia ca s-a decalat distributia? Asa mi-au zis doi meseriasi. Cum explici ca tacane motoru' de pe o zi pe alta, diferente enorme?

Cum ai ajus la concluzia ca s-a decalat distributia?

Asa mi-au zis doi meseriasi. Cum explici ca tacane motoru' de pe o zi pe alta, diferente enorme?

A dat vreunul capacul jos sa verifica cureaua si alinierea semnelor de pe rotine dintate, sau se bazeaza pe urechea lor de meserias?

Vezi mai Mercede, de ce era buna Dacia? Distributia pe lant e "maintenece free". Sigur, porneste ea mai greu pe vremea asta. Sigur, pana se incalzeste e cam lesinat motorul, sigur... pana baga caldura, mai tii si tu o geaca pe tine... dar mai nene, ajungi la destinatie cu ea. Nu se rupe nimic, nu se decaleaza nimic. Trebuia sa-ti iei tu o berlina ca a mea, cu tabla mai buna decat ce aveai tu inainte, o tineai pe a-batrana de piese si era perfect! Sau daca te tineau buzunarele iti luai un papuc double cab, si aveai loc si de 5 persoane, bagai si saci in bena, ca am inteles ca ai de carat cu masina. Si aveai si garda la sol.
Of of of... asa se intampla daca nu stim sa ne pretuim valorile nationale (DACIA).

Au dat jos si capacul.
Tu ce alta explicatie ai avea, sincer?

Băi Filipe ... mare bou eşti!
Cum dracu să compari cazanul tău cu maşina lui Merced?
Faptul că s-a decalat distribuţia este din vina lui, că a dat la cheie de 30 de ori!
La cazanul tău nu se decala distribuţia, se rupea ... cam pe la a 10-a cheie!

L.E.: şi ce plm tot vorbeşti de tablă? Pejou are 22 de ani şi nu are rugină ... cazanul tău câţi ani are? Tablă mai are?

This post has been edited by cosmin_2300: 14 Dec 2010, 11:32

La cazanul tău nu se decala distribuţia, se rupea ... cam pe la a 10-a cheie!

Barem stiai o treaba!

Stai linistit ca la ce chinuri suporta daciile, doar in cazuri speciale se rupe distributia.

Au dat jos si capacul.
Tu ce alta explicatie ai avea, sincer?

Bine, l-au dat jos, dar s-au dezaliniat semnele? cureaua era tensionata sau bleaga? nu se explica decat daca s-a dus intinzatorul, sau cureaua barberita pe alocuri de dinti.

Nu se rupea nimic. Oricum cureaua e cam veche si nu e bine intinsa. Meseriasii de aseara-s cam scumpi la manopera, si unu' pe care-l stiu ieftin si priceput, desi el e mai mult cu VW-uri se descurca sigur si la asta, are momentan telefonu' inchis.

Aha, deci era mai bleaga cureaua.

Stai linistit ca la ce chinuri suporta daciile, doar in cazuri speciale se rupe distributia.

Merced, accepta-ti destinul!

Attached thumbnail(s)
normal_Dacia_1300_1980_DB_04_SNR_bleu_fundal.jpg ( Size: 45.6k ) Number of downloads: 410

Aha, deci era mai bleaga cureaua.

Pai e in continuare relativ bleaga si un pic iesita de pe role, asta cica mai poate fi si de la pompa de injectie. Nu mai merg cu ea nicaieri decat s-o fac. Ea pare sa mearga in regula, dar daca mai sare un dinte, doi, imi indoaie o supapa ceva direct la remat ma duc cu ea.
In schimb i-am pus cureaua la pompa de vacuum, dar acum "fasaie" pe la pedala, ca la Dacii. S-a spart membrana nu?
Doua frane la rand e pedala moale si dupaia se intareste. Da' ce frane am la prima pedala, dai cu dintii de volan.

Fili are dreptate cu Dacia. La mine in 20.000km cu intinzatorul lantului dus n-am avut probleme, se auzea cum loveste in capac la turare brusca da' de rupt nu s-a rupt, da-l dracu'.

Merced ... oare de ce te-ai zgarcit la o curea de distributie? nu este scumpa si stateai linistit ... cat despre baterie ... daca nici un Rombat de 270 ron nu te satisface si ti se pare scump ... atunci mai bine fara masina ... asta este ... este o masina veche care este absolut normal sa mai ceara si bani din cand in cand ... nu-ti permiti ... o ti pe dreapta ...

Cureaua o am deja. Baterie am pus, dar mi se pare de cenzurat sa se beleasca o baterie care parea a fi luata inainte sa vanda omu' masina.

Părea? Sau era?
Bateria mea are 4 ani şi a cam început să facă figuri ... să vând maşina că trebuie să schimb bateria?

Sper ca nu te-ai suparat de ce-am zis, incercam sa te inveselesc. Iti dai seama ca trebuie sa-ti repari masina, dar pana nu vezi ce-i cu distributia aia, te sfatuiesc sa mergi cu Cielo.

E prea inghesuit Cielo-ul. Vreau Tico.

O s-o fac ma, ca deh, asta e viata, sa-mi raspunda ala la telefon.

Sa nu zici ca mai dai si pe manopera?? suna-l pe muttley ia manualul si o faceti in spatele blocului.

Cureaua care e acum pe maşină e ok? Adică s-a decalat pentru că era largă sau s-au rupt câţiva dinţi?

Vizual nu-mi place cum arata. Probabil fiind un pic larga, nu s-au rupt dintii, doar a sarit la bufnitura aia. Oricum acuma si cand merg cu ea, merg cu multa atentie, nu o turez a prost. Interesant e ca porneste inca foarte ok, deci clar nu e decalajul suficient de mare cat sa fi belit ceva rau. Curea am luat Conti, 40 de lei, nici nu e scumpa, si astept sa o demonteze cineva avizat inainte ca sa-mi zica rolele cum se prezinta.
Muttley e prin Franta la ora asta, si daca n-ar fi, nu ar fi fost in Pitesti. Iar pe vremea de afara e chiar de cacao sa te apuci de asa ceva, am deja-vu-uri cu Dacia cand ramaneam fara frane si ma tavaleam prin zapada doua ore sa le fac, ca sa se phuta iar a doua zi.
Aia au cerut manopera in jur de 170 de lei cica, totusi mi se pare cam mult, tinand cont ca operatiunea e relativ facila, in afara de un tampon de la motor nu trebuie sa mai desfaci altceva decat distributia. ai acces generos pe acolo.

E hotie pe fata suma aia tinand cont de masina. (cost-effective)

Nu e hotie, am auzit ca la Logan se ia cam 2-300 de lei, si chiar de la cineva de p-aici.
Nebunu' de care incerc sa dau mi-a promis ca-mi schimba gratis ambreiaju' la Cielo cand s-o duce, daca se duce, ca dureaza douazeci de minte, si-l face din placere. Daca-i intreb pe astialalti, fara 200 de lei cred ca nu se misca.
La ce ninsoare a inceput, nici nu ma grabesc s-o mai fac.

Offtopic: la Matiz a fost 100 ron fara chiatanta, profesionist cu diapazon si tot tacamul.

Eu un baiat prin Bucuresti, care cere 150 lei, si are numai mesaje de foarte bine, e pe celalat forum, pe logan.

Argon, cred ca mana de lucru difera fata de Bucuresti, aici sigur e mai scumpa, indiferent de domeniu.

This post has been edited by tribunul: 14 Dec 2010, 12:04

Pai stiu. Se gasesc mereu si mecanici calumea care lucreaza la un pret corect. Bine, eu acum vorbesc in general, nu de troaca mea.

Mai acuma, cine lucreaza intr-un domeniu, si e profesionist, are scule, are incinta, e normal sa ceara un pret mai mare, ca trebuiesc amortizate niste cheltuieli, platiti niste angajati, platit 16% impozit pe profit, CAS etc. Asta ma refer la afacerile legale. Sunt atatea de platit incat e normal sa coste.

Sunt destui profesionisti care lucreaza dupa program la negru si fac treaba buna la pret mai mic.

Am pe cineva in Stefanesti, cu garaj in curte, il poti suna sa-l intrebi cat costa. Vrei?

Da' daca-ti dai drumu' la gura te da afara. De fapt ii zic io s-o faca.

This post has been edited by Muttley: 14 Dec 2010, 12:36

E pe stilu' tau, mut?

1) io nu-s mut deloc, da' n-am atentie distributiva. Adica atunci cand fac un reglaj de culbutori, daca ma bruiaza Merced la cap mai bine renunt.
2) ai numarul pe PM.