Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-am luat masina cu 750 de euro, Peugeot 405 1.9D 1988

Ce urmeaza acum, mers la politie pentru radiere, sau mers la primarie? Ca sa nu mai umblu inutil, sa merg direct la tinta. 1) te duci cu voucherul si celelalte hirtii care tin de Dacie si faci copii legalizate la un notar - asta e prima miscare musai. 2) primarie/finante - viza ca nu ai datorii; 3) politia rutiera.

Ce urmeaza acum, mers la politie pentru radiere, sau mers la primarie? Ca sa nu mai umblu inutil, sa merg direct la tinta.

1) te duci cu voucherul si celelalte hirtii care tin de Dacie si faci copii legalizate la un notar - asta e prima miscare musai.
2) primarie/finante - viza ca nu ai datorii;
3) politia rutiera.

ultima oara era la finante, sa o radieze fiscal..

Hai, hotarati-va, ca nu stiu in care sa am incredere.

poate trebuie 2 drumuri la finante

Marlani.

Nu faci 2 drumuri la finante. Cind iti pun viza ca nu ai datorii, te si scot din baza lor de date ca propitar
Sa ai bani la tine ca te pun astia sa achiti orice datorii sunt pe numele celui care e pe actele masinii.

Sa nu uit, la pol. rutiera tre' sa se duca musai proprietarul (sau o persoana imputernicita cu act la mina).

This post has been edited by teoX: 5 Aug 2010, 09:35

Cand am fost eu sa o radiez fiscal au verificat si daca alte persoane care stau la adresa la care am domiciliu au datorii la ei.

This post has been edited by St: 5 Aug 2010, 11:01

Am rezolvat relativ usor. Am stat la vreo doua cozi, dar ma rog, asta-i viata. Mai bine ca am rezolvat intr-o zi totul.

Si ai plans tare?

Eu nu, maica-mii in schimb i s-au umezit ochii un pic. Ce-i drept a fost masina asta in familie atatia ani de zile, ne-a purtat vreo 320.000km pe drumurile patriei in 31 de ani. Daca mai avea vreo sansa de reparatie la tabla, o tineam cu mare drag, dar cum nu aveam zeci de milioane pe care le-ar fi inghitit, poate-i mai bine asa.
Cine stie maine in ce stadiu o zaresc p-acolo, cand ma duc sa ma uit la Pejo-ul ala daca mai are pompa de vacuum, poate ma impresioneaza si pe mine, dar de plans nu cred, am cam devenit imun si rece cu timpul.
Apropo, azi ma intrebau aia daca las si Peugeot-ul.

hai bre ca pejou nu arata asa vechi

Apropo, azi ma intrebau aia daca las si Peugeot-ul. 

si ce ai raspuns?

Nu.

si ce ai raspuns?

Nu.

si-a luat doar numar de ordine pentru el.

Le sclipeau ochii ca la cotofene dupa pompa de vacum ce nu stiau ca nu o are...cica are cautare.

Numai eu stiu ce e in inima ta. Stiu ca te tii tare si nu vrei sa arati, dar sufletul tau plange. Nu fii trist, se va odihni acum si va ramane mereu undeva aproape de tine...
Muttley te-a intrebat, vezi Doamne-n gluma... dar si el se pregateste pentru cand va veni momentul.
Capul sus, domnilor, viata merge inainte!

Nu fii trist, se va odihni acum si va ramane mereu undeva aproape de tine...

asa e. sunt sanse mari sa devina stalp de semafor prin Pitesti

Numai eu stiu ce e in inima ta. Stiu ca te tii tare si nu vrei sa arati, dar sufletul tau plange. Nu fii trist, se va odihni acum si va ramane mereu undeva aproape de tine...
Muttley te-a intrebat, vezi Doamne-n gluma... dar si el se pregateste pentru cand va veni momentul.
Capul sus, domnilor, viata merge inainte!

Tu vorbesti serios?

Evident... http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=157711

Sa completez si p-aici. Nu am plans, am fost un pic trist dar deh, a fost, s-a dus, pana la urma era doar un obiect, am pierdut persoane importante in viata, ar fi culmea sa plang pentru o masina. Eu n-am folosit-o decat in ultima parte a vietii sale, era deja muribunda de cand am preluat-o, coapta de rugina, dar douazeci si ceva de mii de kilometri am mers cu ea si n-am avut chiar probleme majore.

1.jpg ( Size: 119.4k ) Number of downloads: 426


2.jpg ( Size: 72.88k ) Number of downloads: 463


3.jpg ( Size: 147.03k ) Number of downloads: 466


4.jpg ( Size: 83.27k ) Number of downloads: 439


5.JPG ( Size: 526.78k ) Number of downloads: 451


Ieri cand am revenit la remat sa ma uit la acel 405 nu am mai vazut-o acolo. M-am urcat pe gramada de masini sa vad daca prind pompa de vacuum intacta, din nefericire era benzinar. Am luat un semnalizator si cam atat, nu prea aveam ce lua de pe el. Mi-am dat seama dupaia ca ar mai fi mers luata "blana" de pe capota motorului, desi era rupta in multe locuri. M-oi mai duce saptamana viitoare.
Iar Dacia n-am mai vazut-o. Nici n-am stat sa ma plimb prea mult prin parc, n-as fi vrut s-o vad chiar aruncata intr-o gramada de fiare. Poze nu i-am facut in starea jalnica in care ajunsese, cel mai de rahat arata in ultima poza atasata, si acum era si mai degradata. N-avea sens. Apare in poze de prin anii '80, cand era mandra cu ornamentele toate pe ea, dupa '89 in prima poza disparusera toate si aparuse la busonul de benzina un antifurt. O am si pe un film facut la tara prin '95, plus poze recente de la ultima carpeala, cateva am si atasat.
Mi-am facut treaba cu ea, de la o masina pe care credeam ca o s-o dau la Remat inca din 2008, cand visam la un Logan nou, am ajuns sa merg aproape zi de zi cu ea timp de trei ani. Cu bune, cu rele.
Dar gata, e un capitol deja inchis.
Revenind la 405. Ieri am dat o fuga pana la Bucuresti sa livrez bonul lui b76bgaarh caruia ii multumesc ca m-a ajutat, pentru ca bon putea sa ia de la dealer sub suma pe care mi-a dat-o mie. Tot respectul, un om de toata isprava!
Masinuta s-a comportat ok. Insa de la tura pe Transfagarasan cand am luat vreo doua gropi mai zdravene am observat ca acum trebuie tinut volanul un pic inspre stanga pentru ca masina sa mearga drept. Daca-l las asa nu trage intr-o parte, ma rog, nu trage decat putin, inainte nu tragea deloc, chiar ma miram, dar nici acum nu e de speriat. Mai pateam si pe la Dacie. Practic cand "pleaca" volanul de pe punctul central ce s-a distrus pe la directie? Pivoti, capete de bara? La astea chiar nu ma pricep. De roti am tras un pic mai demult si n-aveau niciun fel de joc. Bataile in gropi mai mari erau de la inceput, si nu s-au mai accentuat. Oricum trebuia sa schimb pivotii la un moment dat, dar speram sa ma duca macar pana la sfarsitul toamnei pana imi mai revenem si eu financiar si dupaia ii bagam o revizie.
Problema doi, si asta e observata din trecut, practic de pe drumul de intoarcere am vazut, dar am zis ca nu e asa de rau. Insa este. De ce mi-e dat se pare ca nu scap. Acelasi lucru il aveam si la Dacie.
Parbrizul e varza, plin de mici zgarieturi si noptea cand am multe lumini din fata imi face vizibilitatea zob. Nu vreau sa ma gandesc cat e altul nou momentan, intreb ca prostu' si eu, daca se pot atenua cumva cu un fel de polish. Macar solutie de avarie.
Azi sper sa nu uit sa verific si eu uleiul, am facut cam 2600km de cand am luat-o, si asa pusesem un litru in minus si aveam din start doar 1/4 peste minimul de pe joja indicatia. Sunt curios daca a mai scazut, desi n-ar prea avea de ce, de forjat nu prea am forjat-o. Pe autostrada am mers ieri cu vreo 90-100, estimez si eu, parca vreo 90 aveam cand indica pe bord 80, tre sa mai iau un amic cu GPS-ul sa-mi fac o idee clara. Oricum depasesc tirurile cand am 80 pe ceas, deci ceva, ceva merg si eu. Am trecut si pe la tara si a primit primii litri de motorina la PET. I-a acceptat fara mare stres, arata chiar ok motorina, nu era d-aia de tractor de caut eu sa bag in ea , la 3.5 lei/litrul cat a dat bunica-mea pe ea nici nu ma asteptam sa fie naspa rau.

Alte nimicuri de care ma voi ocupa la un moment dat:
- verificare sigurantelor, poate d-aia nu merg proiectoarele si lampile de ceata. N-am avut pana acum nevoie de ele, dar trece vara...
- problema de Laguna 2 si la 405. Nu-mi mai merg intrerupatoarele de la usi, nu se mai aprinde lumina in masina cand le deschid. Si ma enerveaza la culme ca mergea tun. Cu cat am dus-o la spalatorie mai mult, cu atat n-au mai mers. Mai merge pe dreapta cand isi mai aduce aminte, in rest mormant. Trebuie sa le scot, sa le curat bine, sa le ung cu ceva vaselina dupaia.
- cand ajung pe la tara cu maica-mea, sa-i dau sansa sa-si dovedeasca talentul cu ata si acul, sa vedem daca reuseste sa prinda cu rezultate notabile pielea aia descusuta.

Si cam atat imi vine in minte momentan.
Acum ma duc sa-mi pierd sambata asta facand ordine in boxa de la etajul meu, ca abia mai ai loc sa te strecori printre porcarii. Fac loc pentru stocul de piese pe care trebuie usor-usor sa-l adun.

Breh ce spalatorie auto, ce bani... stai la bloc?
Pai ia nene un burete auto, (d-ala mare sa retina apa), o galeata de 10 litri, o umpli cu apa calda, torni niste sampon auto (de preferinta de la CHIMOPAR, foarte ieftin si bun, protejeaza ulterior vopseaua asupra factorilor de agresiune externa), deci recomand CHIMOPAR, poti sa iei de acolo si antigel, si lichid de spalare parbriz, au chiar si o gama de produse de spalat vase etc., asa torni samponu in galeata (da putin ca face o spuma... mama mama), asa te duci si aplici abundent solutia pe masina incepand cu plafonul - parbriz/luneta - capota motor/portbagaj - laterale, si ce mai ramane, roti. Asta pana epuizezi toata solutia din galeata, as insista la plafon/capota motor-portbagaj, deoarece factorii de agresiune externa actioneaza mai mult asupra suprafetelor plane. Dupa ce ai terminat de aplicat solutia apa/sampon, te duci in apartament, mai iei o galeata de 10 litri pe langa prima, si le umplii pe amandoua cu apa. Pana urci tu la etaj, pana le umplii, pana cobori, solutia are timp sa isi faca efectul pe masina (sa inmoaie toata mizeria, gainatul, panza de paianjen etc.), apoi CLATESTI masina. 20 de litri ar trebui sa ajunga chiar si pentru masina ta (cu o suprafata un pic mai mare decat D1300). Un kil de sampon auto CHIMOPAR (eu am luat varsat de la @yDaniel) ar trebui sa-ti ajunga muuulte spalari. Recomand. Pai de ce sa mai dai domne` bani la spalatorie, cand poti sa faci sa-ti luceasca automobilul nota 10 singur. Si mai ai si satisfactia in suflet ca ai facut o treaba buna!

This post has been edited by Filip: 7 Aug 2010, 11:54

Si s-o spele unde? In fata blocului? Hai ca esti culmea...

Pai eu asa fac. Ce-are? Eu am intrebat-o pe doamna administrator si a zis: Spal-o domle ca doar se mai spala si asfaltul asta plin de praf. Ce-are? Stiu ca se poate da amenda de la politia comunitara, dar... hai sa fim seriosi. Numai daca te dujmaneste un vecin poti sa fii reclamat. Si eu n-am probleme.

This post has been edited by Filip: 7 Aug 2010, 12:05

In fata blocului ,cu sampon ? , cam greu .Trebuie o gramada de apa sa o clatesti plus ca-ti poti lua si amenda . O mai spal si eu in fata blocului dar numai cu apa atunci cand e murdara mai rau si nu am timp sa merg la tara .

20 litri sunt arhi-suficienti. Oricum, partea cu amenda, este abuziva. Sa-i amendeze pe-aia care-si plimba cainii si fac mizerie pe strazi de mi-e scarba sa mai merg pe drum, si dup-aia sa comenteze la samponu` meu. Oricum la mine in spate e ferit, nu e pericol de amenda.

This post has been edited by Filip: 7 Aug 2010, 12:14

Pilife, se vede ca te pricepi la distrus vopseaua pe masini. Pentru o masina de asemenea talie este nevoie in principiu de 10 litri de apa / panou in medie. Pe vremea regretatului maret conducator, se spala masina in fata blocului. Caram apa de sus in fiecare saptamana de-mi venea acru, cam 80 de litri/spalare. D-asta masina avea luciu si dupa 10 ani A se intelege Dashia 1310 TLX rosu 28.
Lasa tu Chimoparu', zici ca esti angajat sa le faci reclama
Sa speli masina cu sampon si apa putina este crima curata
Machina lui Mershed chiar are vopseaua ok pe ea, fiind revopsita destul de bine acum 3 ani de zile, dupa spusele proprietarului anterior.

Sa speli masina in fata blocului sau sa faci gratar in fata blocului mi se pare marlanie. Insa fiecare are conceptiile lui. Daca nu iti permiti spalatorie mergi si o curata undeva la vreo cismea in afara orasului.

Bafta!

Pe vremea ciuruitului toata lumea spala masina la galeata in fata blocului, cu apa chioara.

Atunci nu erau spalatorii, azi s-au mai schimbat lucrurile

Unii prefera sa distruga vopseaua masinii fracand-o in propria mizerie. Este mai ieftin s-o lase murdara decat s-o chinuie in asa hal !
Pe vremea ciuruitului masina primea tratamente speciale cand mergeam la bunici la tara unde aveam furtun si o spalam frumos si pe dedesubt, plus ca o gratulam si cu o galeata de apa cu sampon d-ala "la plic" patrat, cum se gasea pe vremurile alea. O aspiram frumos cu aspiratoru' "Ideal" si spalam jamurile cu spirt diluat in apa