Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

te-ai si dat cu ele sau doar din ce vezi pe net? cu MG da, destul de recent am pedalat unul vreo 500 km.. nu este nimic wow dar in gama ei de pret pare mai calitativ construita decat Dusterul nou, in care doar m-am urcat .. nu l-am condus

te-ai si dat cu ele sau doar din ce vezi pe net?

cu MG da, destul de recent am pedalat unul vreo 500 km.. nu este nimic wow dar in gama ei de pret pare mai calitativ construita decat Dusterul nou, in care doar m-am urcat .. nu l-am condus

Durata de viata efectiva e mai mare, trebuie sa respecte normele de poluare perioada aia.

Chinezu face mașini cu otel chinezesc și materiale chinezesc

Cate chestii din care folosesti tu sau noi sunt produse in China?
Si pe urma vin cei doi vasnici aparatori. China are subventii, e rai.

<span class='edit'>15 Nov 2024, 14:00:</span>

te-ai si dat cu ele sau doar din ce vezi pe net?

cu MG da, destul de recent am pedalat unul vreo 500 km.. nu este nimic wow dar in gama ei de pret pare mai calitativ construita decat Dusterul nou, in care doar m-am urcat .. nu l-am condus

Vai, ti-ai permis sa iti dai cu parerea, fara sa te dai cu ele. Nu pot sa cred asa ceva.
Parca suntem in comunism, nu ai voie asa ceva.
Ups, dar suntem impotriva masinilor dintr-o tara comunista.

This post has been edited by IRONICK: 15 Nov 2024, 13:01

Odată / (sau de mai multe ori) are și geniul dreptate.
Deci producătorul trebuie sa garanteze că mașina timp de zece ani îndeplinește normele Euro 7?
Apoi ce i facem. Ii scoatem dpf si retrogradam la euro 5 ?

Gasoline particulate filter

The GPF may be either a separate unit or canned together with the TWC. It has a honeycomb structure that is usually made from a synthetic ceramic “cordierite.” While the porosity of the GPF is higher than that of a DPF, because its substrate is lighter, and this allows the gas to move more easily, it also means the GPF is more fragile than a DPF.

deci the GPF is more fragile than a DPF.


The GPF has several advantages, which are:
bla bla bla
- Lifetime as the car;

ups...

15 Nov 2024, 13:12:

Ups, dar suntem impotriva masinilor dintr-o tara comunista.

n are cum uita te aici
https://www.automarket.ro/stiri/dongfeng-ni...ina-120365.html
pana si japii au inteles ca china e buna, piata mare, etc

This post has been edited by axabrt: 15 Nov 2024, 13:12

Chinezu face mașini cu otel chinezesc și materiale chinezesc
Sa vedem daca or rezista mașinile alea 10 ani, sau scrie in manual că durata medie de utilizare este de 3 ani? Cat garanția
<span class='edit'>15 Nov 2024, 10:47:</span>
âți ani trebuie să reziste o mașină nouă
Uniunea Europeană a stabilit prin noile standarde Euro 7 și o durată minimă de viață a vehiculelor.
Astfel, conform Consiliului European, durata de viață pentru autoturisme și vehicule de marfă (dube) noi este de:
    10 ani de la data fabricației
    200.000 de kilometri de la prima înmatriculare.

In curand sper sa apara masini cu 10 ani si 200.000 km garantie;
Pana la urma, daca dupa al 7-lea an duci masina la orice service de cartier sau nu o mai duci deloc, nu prea e treaba producatorului;
El ar putea garanta o buna functionare timp de 10ani/200.000 km, in conditiile unei intretineri corecte si riguroase, fie ca producatorul ala e Dacia, Reno, MErcedes, DongFeng, Tiomping

pana si japii au inteles ca china e buna, piata mare, etc

Pai toti producatorii din lumea stiu caChina este o piata mare. Nu a descoperit nimeni apa calda acum.

Cate chestii din care folosesti tu sau noi sunt produse in China?
Si pe urma vin cei doi vasnici aparatori. China are subventii, e rai.

<span class='edit'>15 Nov 2024, 14:00:</span>

Vai, ti-ai permis sa iti dai cu parerea, fara sa te dai cu ele. Nu pot sa cred asa ceva.
Parca suntem in comunism, nu ai voie asa ceva.
Ups, dar suntem impotriva masinilor dintr-o tara comunista.

tu-ti dai cu parerea si despre masini pe care nici in poze nu le-ai vazut, înțeleg ca iti poate parea ciudata pozitia asta de a vorbi despre ce ai incercat.

15 Nov 2024, 15:25:

Odată / (sau de mai multe ori) are și geniul dreptate.
Deci producătorul trebuie sa garanteze că mașina timp de zece ani îndeplinește normele Euro 7?
Apoi ce i facem. Ii scoatem dpf si retrogradam la euro 5 ?

Gasoline particulate filter

The GPF may be either a separate unit or canned together with the TWC. It has a honeycomb structure that is usually made from a synthetic ceramic “cordierite.” While the porosity of the GPF is higher than that of a DPF, because its substrate is lighter, and this allows the gas to move more easily, it also means the GPF is more fragile than a DPF.

deci  the GPF is more fragile than a DPF.
The GPF has several advantages, which are:
bla bla bla
- Lifetime as the car;

ups...

<span class='edit'>15 Nov 2024, 13:12:</span>

n are cum uita te aici
https://www.automarket.ro/stiri/dongfeng-ni...ina-120365.html
pana si japii au inteles ca china e buna, piata mare, etc

Ideea e ca dupa perioada aia pot aparea defectini scumpe, piesele mari si sucmpe ar trebui sa tina cel putin atat. in 2007 (o mai avea si acu, nu stiu) Suedia avea antipollution law unde 5 ani masinile daca picau itp din motive de poluare trebuiau reparate pe banii importatorului (gen bobinele de K4M pe megane 2). Nu prea erau garantii de 7 pe atunci.

This post has been edited by einstein1984: 15 Nov 2024, 15:25

tu-ti dai cu parerea si despre masini pe care nici in poze nu le-ai vazut, înțeleg ca iti poate parea ciudata pozitia asta de a vorbi despre ce ai incercat.

Daca erai la analiza concurentei, mai ziceam.
Dar tu nu esti in stare nici sa intelegi raportele alora.

16 Nov 2024, 02:25:
Xiaomi SU7 Ultra Prototype Laps the Nürburgring in 6:46.87 MinutesLe-a dat un pic de fail la frane, dar au rezolvat. Altii fac masini de o viata si tot cu defecte le fac.

Masinile chinezesti e proaste. Garanteaza Cristi si Geniul.
Ei sunt singurii care isi pot da cu parerea despre masini, restu' lumii trebuie doar sa aplaude. Ura, ura!



This post has been edited by IRONICK: 16 Nov 2024, 01:25

In curand sper sa apara masini cu 10 ani si 200.000 km garantie;
Pana la urma, daca dupa al 7-lea an duci masina la orice service de cartier sau nu o mai duci deloc, nu prea e treaba producatorului;
El ar putea garanta o buna functionare timp de 10ani/200.000 km, in conditiile unei intretineri corecte si riguroase, fie ca producatorul ala e Dacia, Reno, MErcedes, DongFeng, Tiomping

Devine din ce în ce mai dificila posibilitatea de intervenite diagnoza corecta și reparație la mașinile noi.
De la simplu, la gradul actual de integrare care de mulți ani încă și injectoarele trebuiau programate într-un ecu, acum componentele vin foarte scumpe și schimbarea unora le.da cu virgula și reprezentantelor, dar celor care nu au instrumente și experienta specializata.

Cele de mai sus sunt zise și din perspectiva celei potențial celei mai simple mărci la momentul asta, Dacia.
Vad pe grupul de Logan destui care au probleme chiar și cu mașini aproape noi, la care și reprezentanța are probleme sa le.rezolve.
Atelierele private se specializează pe mărcile scumpe, care sunt foarte prezente pe piața.
E posibil ca mai ușor sa îți repare un BMW 2015 decât un Kia din același an.
Loganul l-am schimbat cu altul nou după peste 15 ani. Luând referinta prețul luat în 2021 cu cel din prezent, nu voi cumpara alta Dacia în următorii 10 ani, poate doar electrica dacă vor fi subvenții.
Cealaltă mașină probabil ca va fi din 2017,-2021 hibrid, după ce Octavia 2007 va indica probleme.

This post has been edited by rue: 16 Nov 2024, 09:25

Sa fii tu sanatos. Skoda aia din 2007 e tanc.
Mai buna decât tot ce a scos Skoda din 2018 incoace

E benzinara si cand vor creste numarul de km rulati de fiica mea, in timp poate deveni ineficienta si in plus, o sa creasca si nevoia de a putea pleca la drum mai lung fara riscul de a ramane pe drum cu vreo problema, dar si cu un aspect crescut la siguranta.

Ceainizii sunt în perioada de Hype.
Adică nu trebuie neapărat sa câștige bani din mașinile alea, ca- s guvernanții acționari si- și permit dumping.
Astialalti au acționari care vor 10+% anual .
În funcție de stare Skoadei, poate sa mai tina mult și bine.
Vechea mea Octavia din 2008 e vie și sănătoasă în 2024.
1,9TDI încă rulează la spre 300.000km.
A cerut câte ceva piese dar e ok.

This post has been edited by dizzy: 17 Nov 2024, 09:33

https://hotnews.ro/criza-de-volkswagen-sind...-schimb-1840033

Daca erai la analiza concurentei, mai ziceam.
Dar tu nu esti in stare nici sa intelegi raportele alora.

<span class='edit'>16 Nov 2024, 02:25:</span>
Xiaomi SU7 Ultra Prototype Laps the Nürburgring in 6:46.87 MinutesLe-a dat un pic de fail la frane, dar au rezolvat. Altii fac masini de o viata si tot cu defecte le fac.

Masinile chinezesti e proaste. Garanteaza Cristi si Geniul.
Ei sunt singurii care isi pot da cu parerea despre masini, restu' lumii trebuie doar sa aplaude. Ura, ura!

Asta este supermasina chinezeasca la care nu tin franele si la care se rupe scaunul la accident.
Dar daca ironick a spus ca este mai masina decat toate troacele europene, atunci asa o fi...

El nici nu a pus mana pe ea, daramite sa o conduca dar stie sigur ca e buna. Intr timp oricum conduce un logan 1 a lui taicasu.

El nici nu a pus mana pe ea, daramite sa o conduca dar stie sigur ca e buna. Intr timp oricum conduce un logan 1 a lui taicasu.

Zise cineva care ridică Dacia în slăvi, dat conduce hyundai

Dar eu totusi am condus mai toate Daciile produse din 2008 pana acum (si din Tanger si din Mioveni), in toate variantele de motorizare si cutie de viteze.... am cateva zeci de mii de km parcurse cu ele, nu drive teste la dealer (bine, nu ca tu sau ironiku le-ati avea macar pe alea).

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/aut...est-an-21842612 bine, vad ca e si pârerea a peste 200 000 de europeni anul asta.

This post has been edited by einstein1984: 21 Nov 2024, 11:26

si totusi ai ales sa cumperi altceva ..

Da, regret ca am ajuns sa-mi permit masini mai scumpe decat facea dacia cand aveam eu nevoie de masina.

off .. ma scuzati idee este ca sustii ca sunt niste masini super bune, sigure, etc .. dar iti cumperi altceva .. stai ascuns dupa cires, ha?

am ramas 10 suflete pe forum si tot dat la giolale e meniul principal la toti..sa nu para ca generalizez

This post has been edited by wolfin: 21 Nov 2024, 11:24

El nici nu a pus mana pe ea, daramite sa o conduca dar stie sigur ca e buna. Intr timp oricum conduce un logan 1 a lui taicasu.

Pai am zis deja ca am luat inapoi MCV-ul sa il folosesc la carat echipament sportiv. De 3 ani.
Nu ai descoperit nimic.

Asta este supermasina chinezeasca la care nu tin franele si la care se rupe scaunul la accident.
Dar daca ironick a spus ca este mai masina decat toate troacele europene, atunci asa o fi...

Am recunoscut deja ca are bube chiar in aceeasi discutie, nu ca la Dacia/Renault. Acolo se ascunde totul fata de clienti.
Nu i-au tin franele pe circuit, nu pe strada. Vezi ca denaturezi adevarul. Tipic.
Au si raspuns: Xiaomi official responded to SU7 brake failure issue: “a misidentification by the software”.

This post has been edited by IRONICK: 21 Nov 2024, 12:03

Eu sunt șocat cat de departe au ajuns chinezii cu masinile, in ultimii 7-8 ani. Pana acum aveau doar sarakiile alea de Brillance, acum au mai multi producatori care iau din clientii marcilor europene. In Europa!

Nu stiu cum vi se pare voua, dar eu nu prea as râde de ei...

no am constatat si eu mai ales pe parte de telefoane.
In ultimul an au scos niste telefoane care chiar nu mai ai ce sa le reproseazi in afara de faptul ca te asculta si trimit rapoarte in china
Ceea ce probabil vor face si masinile chinezesti

Ceea ce face si BMW de exemplu asculta la discutiile din interiorul masinii si trimite datele "RELEVANTE" la dealeri. Asadar daca discuti in BMW despre faptul ca trebuie sa faci revizia si nu prea stii unde, te suna ei imediat sa ti propuna.
Faza e pe bune si 100% . Daca vorbesti de amanta, nu te suna.

Eu sunt șocat cat de departe au ajuns chinezii cu masinile, in ultimii 7-8 ani. Pana acum aveau doar sarakiile alea de Brillance, acum au mai multi producatori care iau din clientii marcilor europene. In Europa!

Nu stiu cum vi se pare voua, dar eu nu prea as râde de ei...

Daca era doar aroganta producatorului din Europa, mai ziceam.
Dar cum vezi si pe forum, avem si insi cu aceeasi metalitate.

This post has been edited by IRONICK: 21 Nov 2024, 15:40

Cine, cine?

Ce-mi place ca era de porc cand renault avea fabrici in RUsia , dar cand chinezii livreaza ckduri acolo e ok, nu e probleme, le putem cumpara produse si in europa cata vreme sunt ieftine.

Daca vorbesti de amanta, nu te suna.

Sa nu vorbesti de neveste, ca-i da buffer overflow

Cle putem cumpara produse si in europa cata vreme sunt ieftine.

pai de multi ani cumperi produse din China ca iti place sau nu, ca esti constient sau nu .. masinile nu erau pana acum chinezesti, ca restul era cam tot ..

pai de multi ani cumperi produse din China ca iti place sau nu, ca esti constient sau nu .. masinile nu erau pana acum chinezesti, ca restul era cam tot ..

prime example of whataboutism !

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!