Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-am luat mașină. De cusut..., VW Polo HL 1.2 TSI 77kW, 5 usi, DSG, Candyweiss.

Daca mergi des cu viteze mari ar fi bine sa-i pui aţa mai groasa. This post has been edited by corbex: 13 Jun 2012, 10:05

Daca mergi des cu viteze mari ar fi bine sa-i pui aţa mai groasa.

This post has been edited by corbex: 13 Jun 2012, 10:05

A trecut ceva vreme de cand n-am mai scris nimic pe-aici...
Intre timp, s-au intamplat urmatoarele:
- avem 31.500 km.;
- s-au schimbat pe garantie lantul de distributie (a carait de vreo 2 sau 3 ori in Iulie sau August, asa ca am fost la Schwaba in Augsburg sa-l verifice si mi l-au schimbat pe garantie). 3 sau 4 zile, cat am avut masina la ei, mi-au dat la schimb un VW up!;
- prin Decembrie, cu putin inainte sa vin acasa de sarbatori, mi s-a aprins EPC in bord intr-o dimineata cand mergeam la servici. Am dus-o la service la Linder & Gerstmayer in Donauworth s-o verifice--si cu ocazia asta, sa-i faca si revizia de 30.000 km.--si mi-au spus ca mi-au schimbat turbina, ca alea de generatie veche dadeau uneori erori. Revizia a costat 150 Euro cu tot cu ulei, urmatoarea e programata la 60.000 km.
- in afara de astea doua "probleme", masina merge OK, n-am de ce sa ma plang. Consumul e undeva pe la 6,8%, calculat de la plin la plin. Asa am alimentat si calculat de cand am luat-o, si asa intentionez sa continui sa-l masor, pana cand o sa dau masina.
- probabil ca lucrul asta o sa se intample fie anul asta mai pe la sfarsit, fie cel mai probabil, anul viitor; n-o dau fiindca am ceva sa-i reprosez, ci fiindca as avea nevoie de ceva cu spatiu de depozitare mai mare, respectiv un combi.

Ca modificari, s-au intamplat urmatoarele:
- am inlocuit antena cu una de tip "shark-fin" OEM, fiindca pe aia veche, de tip "batz" o rosese ceva matza.
- am inlocuit radioul RCD310 cu unul RCD510;
- i-am montat foot rest de Golf GTI, element care lipsea din pachetul cu care masina a venit din fabrica; a costat 60 de Euro, insa a meritat, acum arata "inchegat";
- i-am montat lumina in torpedou, lucru pe care VW s-a ieftinit sa-l faca din fabrica;
- i-am mai montat o lumina in portbagaj, paralela cu cea montata de fabrica; acum sa vede substantial mai bine in portbagaj;
- i-am montat lumini de avertizare in portiere;
- i-am montat butoane cromate de deschidere a geamurilor, in locul celor simple, cum veneau din fabrica;
- i-am cumparat un set de presuri de guma OEM pentru iarna, pe cele de vara le-am spalat si le-am pus la pastrare in garaj;
- i-am cumparat un set de anvelope de iarna Dunlop, cu tot cu jante si capace OEM, toata distractia m-a costat 400 Euro;
- de ziua mea am primit de la iubirea mea un navi Garmin nuvi 2565 LMT, super-extra meseriasa scula, stie TMC, functie care pe-aici imi prinde super-bine.

Intentionam sa mai fac o serie de alte modificari (camera pentru marsarier OEM, volan de Scirocco cu padele pentru DSG, Webasto), insa daca e in plan sa-i schimb proprietarul, nu cred ca are rost sa investesc inutil in treburi de genul asta. Singurul lucru pe care intentionez sa-l mai pun pe masina o priza de 12V din portbagaj, sa montez footwell lights pentru pasagerii din spate, si gata.

Poze:

- acasa, cu putin inaintea Craciunului

IMG_1134.JPG ( Size: 272.75k ) Number of downloads: 1492


- radioul nou:

IMG_1130.JPG ( Size: 309.79k ) Number of downloads: 1686


- foot rest-ul de GTI:

IMG_1108.JPG ( Size: 361.29k ) Number of downloads: 1660


- butoanele si luminile de avertizare:

IMG_1132.JPG ( Size: 387.27k ) Number of downloads: 1590
IMG_1131.JPG ( Size: 208.65k ) Number of downloads: 1538
DSC01142.JPG ( Size: 178.45k ) Number of downloads: 431


- luminile de la portbagaj:

IMG_1135.JPG ( Size: 271.62k ) Number of downloads: 441


- antena cea noua:

IMG_1133.JPG ( Size: 213.91k ) Number of downloads: 421


- iluminarea torpedoului:

DSC01145.JPG ( Size: 173.66k ) Number of downloads: 475


- bricheta care mai trebuie montata in portbagaj:

DSC01139.JPG ( Size: 204.81k ) Number of downloads: 496


...cam atat ar fi de spus pentru moment.

This post has been edited by Bwwlan: 12 Feb 2013, 13:21

-de unde ai luat butoanele cromate? cu cat?
-de unde ai luat antena? cu cat? cum ai montato?
-cum ai montat luminile in usi? aveai cablu tras si numa' ai pus becuri?
-de unde ai luat radioul? cu cat?

mersi

Butoanele le-am luat de la un coleg de pe forumul monomarca si au costat 200 lei; antena am luat-o de pe ahw-shop de aici din Germania impreuna cu foot rest-ul de GTI si presurile de cauciuc si m-a costat transportul 6 Euro, parca. Stiu sigur ca livreaza si in Romania. Preturile le gasesti pe site, antena a fost 14,82 Euro. De montast se monteaza relativ simplu, trebuie doar data jos partea din spate a plafonului.

Luminile sunt luate de pe eBay, sunt lampi originale de Bora/Golf 4/Passat B 5.5 si una a fost parca 8 Euro. Pentru montare a fost necesara demontarea fetei usilor (si cu ocazia asta, am pus si butoanele de la geamuri), chestie care necesita schema din ETKA (Polo are niste cleme speciale care, daca nu stii unde-s si cu ce scula sa le desprinzi, se pot rupe foarte usor). Firele au fost trase din cutia de sigurante (a trebuit sa le tragem, nu erau prevazute) si se aprinde fiecare lampa individual, odata cu deschiderea usii, indiferent daca e pus contactul sau nu.

Radioul l-am luat cu 1.100 lei de la un coleg de pe forumul monomarca; el vinde chestii de-astea, foarte profi si prompt omul, il recomand cu caldura. A fost nitel mai scump in comparatie cu un RCD510 simplu (adica, 1.000 lei) datorita iesirii video, de care aveam nevoie fiindca planuiam sa-mi montez camera video pentru marsarier in emblema. Pentru moment, am renuntat, fiindca am lucruri mai bune de facut cu 350 de Euro, insa daca ma razgandesc, mufa e acolo si aparatul sprijina feed-ul video. In plus, mi-am mai recuperat 102 Euro, cu cat am vandut RCD310-le, aici in Germania, deci una peste alta, n-a fost un upgrade prea costisitor, insa interiorul arata substantial nmai bine cu RCD510-le

This post has been edited by Bwwlan: 12 Feb 2013, 18:13

-ieftin ai luat RCD510. io am cautat si am gasit la aprox 1800
-mie imi merge nasol radioul, nu prea prinde posturi si nu stiu ce bai are... tre' sa merg sa vad daca e de la el sau de la antena...
-lumini in usi n-am (doar plasticul rosu), nu stiu daca dedesubt are cabluri trase, dar nu ma apuc sa desfac usa si sa trag fire de la sigurante...

mersi oricum de raspunsuri !!!


am intrat pe ahw-shop.de => e in chineza n-are inglish...

This post has been edited by ipiq: 12 Feb 2013, 19:02

Pai, daca esti din Bucuresti, vezi ca pe forum sunt colegi care se ocupa cu instalarea diverselor repere si au chiar feedback-uri bune de la alti colegi, deci poti apela cu incredere...
La ahw poti incerca o traducere aproximativa cu Gogu' Translatoru'

nu sunt din buc.
acuma negociez cu traducatoru'
oricum, din ce vad in poze au chestii misto pe site si preturi f bune!!!

dupa juma' de ora de uitat pe poze am descoperit ca nu trimit in romania...

This post has been edited by ipiq: 12 Feb 2013, 19:43

Bwwlan ce masina ti-ai propus sa-ti iei?

Pai a zis omul. Brec.

Nu m-am hotarat, sincer sa fiu. Mi-ar placea noul Golf 7 diesel, cu DSG si niste alte treburi, insa configurat asa cum il vreau eu, se apropie de 30.000 Euro si, pe langa ca nu vreau sa iau credit pentru o conserva, mi se pare si cam prea mult pt un Golf.

Probabil o sa fie un Passat combi B5.5 de prin 2003, 4motion, un Volvo XC70de prin 2006-2007, am vazut si un Subaru Outback care mi s-a parut interesant... Pentru moment, am doar 4 criterii: second-hand, combi, diesel si tractiune integrala.
Audi/BMW/Merc nu ma incanta si, in plus, sunt "pretioase" la intretinere.

This post has been edited by Bwwlan: 13 Feb 2013, 02:55

Cablajul pentru priza de 12V e tras din fabrica sau trebuie sa il tragi tu? Intreb pentru ca am luat si eu o priza d-aia pentru Golf si am vazut ca am firele trase, trebuie doar sa o montez.

N-as sti sa-ti spun cum sta treaba in general, insa la Polo 6R, pentru masinile produse in primii 2 ani de la aparitia lui, exista o priza de 12V standard in portbagaj; in 04/2011, odata cu micile modificari pe linie de produs (inlocuirea ecranului albastru la climatronic, RCD 210 si 310, jante noi, modele R Line, etc.) s-a eliminat reperul. Reducere de costuri? Probabil.
Din fericire, firele au ramas pe dreapta spate, acolo unde era amplasata original; deci, in cazul meu, e nevoie doar de demontarea elementului de plastic si putina munca de bricolaj.

Eu am avut noroc cu priza. Am tot cautat pe eBay una care sa fie OK si pana la urma, am gasit-o pe asta. E de pe un A4 allroad din 2010, parca, nu mai retin bine si a fost 1 Euro + 3,90 Euro transportul Jeftinake.

This post has been edited by Bwwlan: 13 Feb 2013, 08:58

Daca nu sunt indiscret, la ce va foloseste priza din portbagaj? Ca eu am de nus' cati ani si-am folosit-o maxim de doua ori, pentru aspiratorul de 12v. Dar si in cazurile alea, daca nu aveam, se putea lua curent din alte prize, ca are cablu suficient de lung.

Cooler

Dap, colegu' R19/16v are dreptate: pentru lada frigorifica electrica.

nea bulane adica la fauve fac cost reduction? Pai auzeam la un coleg de forum ce nu mai lucreaza la dacia, ca numai renaultul face asa ceva. Cat scandal s-a facut cu faptul ca megane-ul nu mai avea luminile alea sau ca loganul nu are bec in torpedo..

Ps.. nu am nimic de impartit cu masina matalutza ,da is curios ce zice respectivul daca citeste.

- s-au schimbat pe garantie lantul de distributie (a carait de vreo 2 sau 3 ori -si mi-au spus ca mi-au schimbat turbina, ca alea de generatie veche dadeau uneori erori. Revizia a costat 150 Euro cu tot cu ulei, urmatoarea e programata la 60.000 km.

Lantul de distributie si turbina sunt din ciclul ,,asa fac toate 1.2 tsi vw"
Legat de turbina sigur nu au schimbat-o ci au pus un distantier mai gros intre turbina si galerie, spun asta deoarece problema este comuna la acest motor ,la G6 al nepotului asa au facut si de atunci nu mai are probleme,desigur a schimbat si lantul.

@aphophis: N-as vrea s-o dau in diverse, da' tre' sa fii rauvoitor, orb sau habotnic sa nu vezi ca si astia au trecut pe cost reduction. Exemple concrete: priza mea si lumina lipsa din torpedou ( singurele chestii care, de fapt, ma dureau si pe care le-am rezolvat), capota motorului la noul Golf nu-i vopsita pe interior, doar grunduita (cel putin, astfel stau lucrurile in ccp Golfurile 7 vandute in Romania; aici in Germania am vazut la showroom si m-am uitat special la asta: e vopsita), suspensia spate e rigida (sau semi-rigida? nu ma pricep) la motorizarile "entry-level" (parca pana la 122 PS; peste, e independenta), samd. Sunt sigur ca si pe alte modele se vede treaba asta, insa nefacand subiectul discutiei de fata, ma intereseaza putin spre deloc.

@l@u: bre, nu stiu sa-ti zic, fiindca n-am fost de fata cand s-a intamplat. Am dus masina dimineata, m-au dus la servici, la ora 17:00 m-au luat de la lucru si mi-am recuperat masina in stare de functionare fara sa platesc un leu. Ma rog, euro deci e posibil sa ai dreptate.

Ideea care e: mie imi place masinuta asta de mor, cu toate ca am aproape 2 ani de cand o conduc. Daca n-o sa am nevoie de un combi, o s-o mai tin, fiindca in fond si la urma urmei, raspunde tuturor necesitatilor si asteptarilor mele fata de ce trebuie sa faca o masina, impozitul e mic (42 lei/an), la RCA si CASCO platesc 120 si respectiv 520 Euro pe an, deci nu-i asa mult. Consumul e super-decent, pana acuma e 6.8% bazat nu pe ce-mi da computerul de bord, ci pe alimentarile efective. Intotdeauna alimentez de la plin la plin, deci stiu extrem de precis cat am consumat de fiecare data.

This post has been edited by Bwwlan: 13 Feb 2013, 12:13

Audi/BMW/Merc nu ma incanta si, in plus, sunt "pretioase" la intretinere.

Sunt mituri astea. Daca nu iei in calcul ce schimbi cand achizitionezi masina (ca second hand) ca sa o pui la punct sa mearga perfect, tot pe acolo iesi si cu o masina "normala" si cu una premium. Singura diferenta e feelingul. La costurile de revizie intre dci-u meu si un E 200 cdi '07 al unui prieten diferenta e cantitatea de ulei, in rest filtrele costa cam la fel. Si da, il costa mai scump un rulment, un brat, etc. dar pica mai rar piesele la el.

PS: turbina, cel putin la un prieten i-au schimbat-o sigur. De 2 ori, asa cum au spus in service, pentru ca s-a uitat la ce avea inscriptionat pe ea.

This post has been edited by S4b1n: 13 Feb 2013, 12:16

Mno bun... de la ultima postare s-or intamplat urmatoarele:
- instalat RNS 315 cu bluetooth incorporat si microfon de plafon, pentru hands-free mot-a-mot
- instalat volan de R-Line cu comenzi pentru BC si DSG.
- 51.072 km. in prezent la Holiday Inn Viena, cu directia Jermanicka.
- zero probleme; consum de la 0 km.: 6,8 %
O sa mai adaug ceva poze cand ajung, acum, de pe mobil, e greu. Mai precis, MI-E greu

Frumos agregat.
Acu' l-am observat d'abia.
Spor la km in cintunuare cu dansu' si la volanul viitoarei masini.

Multumiri cu plecaciune

Renii Mosului va ureaza La Multi Ani cu bucurie.

076.jpg ( Size: 208k ) Number of downloads: 430


Volanul actual si RCD-ul 510 care a inlocuit RCD-ul 310 cu care a venit masina:

00541.jpg ( Size: 106.78k ) Number of downloads: 491


...si RNS-ul 315 care a inlocut RCD-ul 510

7788.jpg ( Size: 90.87k ) Number of downloads: 450
7766.jpg ( Size: 60.8k ) Number of downloads: 374


Extreme driving

20140105_120352.jpg ( Size: 240.03k ) Number of downloads: 443


...si doua poze de pe drum, cu "murdarica":

20140104_110623.jpg ( Size: 286.14k ) Number of downloads: 370
20140105_093741.jpg ( Size: 255.39k ) Number of downloads: 325


This post has been edited by Bwwlan: 6 Jan 2014, 00:39

...si doua poze de pe drum, cu "murdarica":

Mai au portiile imense de ciolan cu fasole la Piatra Craiului?

De ce ai pus chestiile alea pe masina??

@AR: da, mai au. Bunbun... Recomand oricui si oricand.

@16: Aidonou. Era Craciunu', toata lumea face chestii ciudate de Craciun

Ai ramane surprins sa vezi ce reactii au gagicile. Rad, fac cu mana, pupici, etc

This post has been edited by Bwwlan: 6 Jan 2014, 00:50

Are lipici la gagici micutul ren alb

Volanul actual

E turtit jos, l-a călcat vreun reno?

Extreme driving

Nu se vede cat mai aveai autonomie. La asta te-ai referit, nu?

Da, la asta ma referisem Din pacate s-a gandit blitzul ca e cazul sa intre in actiune ziua-n amiaza mare, asa ca fix autonomia 0 mi-a acoperit-o, insa se poate deduce din lipsa barilor de jos, acolo unde arata 0, 1/4, 1/2, 3/4 si 1. Am facut cca 815 cu 53 litri, din care 90% pe autostrada, cu tempomatul pus la 140. Restul, fojgaiala prin Budapesta si Viena, plus drumul de la Bors la Debrecen.
Ii mult, ii putin, habar n-am. Mie mi se pare rezonabil.

@Markos:

This post has been edited by Bwwlan: 6 Jan 2014, 17:01

E chiar foarte bine, parerea mea. 6.5 am scos cu tractorasu la un drum pana in jermanea.