Outline · [ Standard ] · Linear+ MILF-a mea, Bonjour madame

si la mine, de cand a venit frigu` 24*C e temperatura comoda. Acuma cate or fi in habitaclu pi buni, nu stiu, da asa, cum si simti la varfu` nasului ii ghini cand acolo sa iscaleste 24 pi displei.

si la mine, de cand a venit frigu` 24*C e temperatura comoda.
Acuma cate or fi in habitaclu pi buni, nu stiu, da asa, cum si simti la varfu` nasului ii ghini cand acolo sa iscaleste 24 pi displei.

Supralicitez la 25°-26°C.Am ciolanele mai batrâne și se încalzesc mai greu.

Haidi bre cum 25-26, io la temperatura aia ma sufoc, maxim 22, doar in primii km. auto/high/<2500rpm ca sa o ia incalzirea suplimentara.

Ca la orice masina de 25 de ani incoace...creca ai ramas blocat cu Dacia 1300..

Auzi, mie mi se pare normal sa ajunga prima oara motoru' la temperatura de regim, si dupa aia incalzim si altele prin jur. Pentru primele minute, e mai utila oricum oricum incalzirea din scaune.

Ba, nu mai aberati pe-aici... N-ati citit ce behai de nshpe postari incoace? E VORBA DE DRUMURILE LUNGI.
Sa va vad eu pe aia care mereti 300 de kmp cu clima la 24-25-26 de grade.

@marsule, am facut ma jmecheria cu apasatu' pe AC si apasat din nou, ca m-am gandit sa apas pe toate butoanele alea. Chiar am restartat milf-a (adica am oprit-o de tot, si am repornit-o).
O sa ma urc maine in ea sa fac cativa kmp prin oras, sa vaz cum se comporta... Si o sa incerc toate butoanele (mai putin alea de la macarale).

Chiar ai restartat milfa? Al naibii gepeleu, e asa ieftin ca-ti permiti s-o tii pornita permanent .

dacă n-ai folosit metoda 30/30/30, ai restartat-o fix dejaba.

metoda 30/30/30 .

Ecsplein pliz,pentru pipăl care don't știe.

S-ar putea sa te panichezi degeaba si sa fie un comportament normal al masinii pe care nu l-ai sesizat pana acum.
Cum patesc eu la octavia:
fara AC, dar lasat pe Auto la 22 grade. Da caldura, aer mai caldut sau mai fierbinte functie de cum e de rece in habitaclu. Opresti la un semafor sau scazi viteza la drum lung incepe sa dea aer rece. De ce? Pentru ca deja se depaseau cele 22 grade setate si depasea gradul de satisfactie al soferului. Dar acel aer rece nu e chiar comod, desi il da preponderent pe grilele de deasupra aparatului de radio. Pornesti de la semafor sau maresti viteza reincepe sa dea aer cald.
Am clima bizona. Drum de 60 de km, eu cu 22 grade, nevasta cu 19(era ea fiebinte destul-pastrase geaca pe ea) si grilele de la cotiera dintre scaunele fata indreptate catre partea din sus a masinii. Instalatia facea niste combinatii ciudate, cald la ea, rece la mine, incerca sa mentina separat cele doua temperaturi, dar in momentul combinarii celor doua fluxuri de aer intra in sevraj. Pentru nevasta, la 19 grade a fost ok, dar eu tot drumul am avut o senzatie de frig, si in camasa fiind m-am pricopsit cu o durere de sale de mi-a facut nevasta 3 zile la rand masaj oriental......
Si nu cred ca am vreo defectiune, asa s-a comportat de noua.

Vezi si tu, ca poate te panichezi degeaba. Diferenta intre 22 si 24 e destul de mica si nu cred ca vine din functionare defectuoasa a motoraselor, tremostate, etc. Eventual un senzor putin decalibrat

This post has been edited by bogdanbiciusca: 8 Dec 2015, 09:38

Si la mine o mai ia pe campii cateodata cand e pe auto, combinatii din astea ciudate. Dar eu stiu care e cauza, calculatorul de clima are personalitate. Mi-au zis sa-l schimb, ca cica se rezolva, dar alt coleg mi-a zis ca l-a schimbat si tot la fel, campii si dealuri. Asa ca l-am lasat acolo si le explic oamenilor ca este este un feature

Nu stiu ce clime aveti voi, dar la mine cu bizona, sta pe auto la 22 pe partea mea si la 24 pe partea prietenei. Eu stau in tricou (vara) sau intr-o bluza subtire (iarna) la volan fara sa simt nevoia sa umblu la climatizare in vreun fel, indiferent ca stau la semafor sau rulez cu 140, nu baga mai rece sau mai cald, baga potrivit, nu simt mai cald sau mai rece cand merg cu masina prin zone cu diferente chiar si de 10-20 de grade.
A, ca uneori pornesc dezaburirea cand ploua torential sau e foarte frig afara (-20 de grade), partea a doua, dar altfel nu umblu la ea.

This post has been edited by Laurentziu83: 8 Dec 2015, 10:24

Tu ai megane. la megane totul merge corect.

In fine, comportamentul acesta ciudat eu nu il vad un defect, ca fluxurile de aer se intersecteaza, nu raman pe aceeasi directie.
Iar aerul rece vine tocmai sa compenseze ce s-a incalzit prea mult. Daca nu las pe auto, atunci se produc scaderi si cresteri ale treptelor de ventilatie, si aerul rece cam lipseste..
Pe auto la mine cam regleaza el treapta de ventilatie, de ex 2 sau 3 si temperatura o regleaza cu aer mai rece. cateodata mai creste si turatia ventilatorului sau scade. Dar nimic nu mi se pare anormal, acesta e rostul climatronicului.

This post has been edited by bogdanbiciusca: 8 Dec 2015, 15:22

Chiar ai restartat milfa? Al naibii gepeleu, e asa ieftin ca-ti permiti s-o tii pornita permanent .

Esapt... Daca aveam elicopter, ii puneam si la ala gepeleu si-l tineam mergand la relanti in fata giamului.

In fine, comportamentul acesta ciudat eu nu il vad un defect, ca fluxurile de aer se intersecteaza, nu raman pe aceeasi directie.
Iar aerul rece vine tocmai sa compenseze ce s-a incalzit prea mult. Daca nu las pe auto, atunci se produc scaderi si cresteri  ale treptelor de ventilatie, si aerul rece cam lipseste..

Ceva de genul asta discutam si cu oamenii de pe la reprezentanta. Nici eu nu il consider un defect.

Mie-mi baga aer cald in dusmanie, chiar daca (cred eu ca) a ajuns la temperatura solicitata. Dup-aia incepe sa bage rece, face frig si ciclul se reia.

Io n-am umblat la butoanele de temperatura de cand am luat masina. 21 grade, auto si atat. N-am constatat nimic in neregula, da' de-acum incep sa cercetez, ca prea va vaicariti pe-aici
La toate Skodele pe care le-am birjarit eu, clima merge cum zice marksman. Cred ca asa trebuie.
La Opel invart manual butonul de aragaz, asa ca nu se pune

Mie-mi baga aer cald in dusmanie, chiar daca (cred eu ca) a ajuns la temperatura solicitata. Dup-aia incepe sa bage rece, face frig si ciclul se reia.

La fel si la mine, cateodata ma mai trezesc si cu aer rece, feature!

This post has been edited by ursul_bipolar: 8 Dec 2015, 16:09

Un mic abdeit: idiotii de la mine din sat au dezapezit cu sarg. Numai ca au lasat niste zapada (sa fie) pe strada, intr-un loc unde nici macar nu e lumina. Deci, conform lu' Murphy, am luat un damb din ala de zapada (avea cam la vreo 10-15 cm inaltime). Asta acu' vreo 3-4 seri...
Azi am fost plecat iar cu masina si, cand am parcat-o unde aveam treaba, am vazut ca imi lipseste capacul de la roata dreapta fata. Pe cand imi bagam cu spor in gatu' hotului, mi-am adus aminte de dambu' de zapada. Asa ca am facut repede switch: mi-am bagat alea in gatzii alora de la dezapezire.

In rest milf-a se odihneste si aduna extrem de putini kmp... Anu' asta am mers doar pe benzina, ca, la cat merg, chiar nu se observa. Am facut revizia si schimburile de ulei&filtre inainte de a plea in concediu (asta-vara), deci pe la sfarsitu' lu' August. Si inca mai am de mers cam 2-3000 kmp pana la urmatoarea.
Ah... clima mere brici. Cred ca doar la drumu' ala a facut ceva figuri.
La primavara vreau sa-i schimb parbrizu'.

Ah... clima mere brici.

Şi la mine, dimineaţa când plec la munci bagă rece din prima!

Ai mers pe benzina? Extravagantu-le care esti!

M-am spart in figuri

Ce ma, iesisera baietii in fata blocului si ai zis sa le arati cine-i cine?

O fi si d'aia de 100 !

... Anu' asta am mers doar pe benzina, ca, la cat merg, chiar nu se observa.

Gata, a disparut placerea de a alimenta cu 2,5 lei litrul, indiferent de cat mergi?

Stimati colocatari,
Ma bucur nespus ca va place caterinca. Decat ca as fi vrut sa punctez urmatoarele: anu' asta am facut decat drumuri scurte, prin oras (gen mers la cumparaturi, mers pana la cineva). In caz ca nu stiati, iarna trecerea de pe benzina pe gaz se face mai greu ca vara (conform teoremei iarna nuik vara). Drept urmare, un drum de 5-6 minute ar fi insemnat 4-5 minute pe benzina si restu' pe gaz. Asa ca am lasat-o doar pe benzina.
Cand oi face drumuri mai lungi de 5-6 minute, o trec inapoi pe automat (trece ea singura pe gaz cand stie). Da' pana atunci, o las asa, ca-i tot aia.

Sper ca v-am deslusit misteru' si va doresc in continuare caterinca cat mai placuta.

O singura observație am: aia nu-i teorema, ci axioma

This post has been edited by DannyY: 10 Jan 2016, 16:34

Mai egzact lema. My mistake

O caterinca te-a facut pe tine?
Si ca sa crape argon de ciuda, litrul e 2,30 lei.

la Galatz e de şist, niţel mai scump.