Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane Sedan II, Am rugamintea de a nu posta Off Topic

Voi instala doar butoanele pe panoul de comanda unde se afla comanda pt ridicarea si lasarea farurilor si imi mai voi instala comutatorul pt pedeala. Ce comutator pentru pedala? La pedale exista ce trebuie nu trebuie modificat nimic.

Voi instala doar butoanele pe panoul de comanda unde se afla comanda pt ridicarea si lasarea farurilor si imi mai voi instala comutatorul pt pedeala.

Ce comutator pentru pedala? La pedale exista ce trebuie nu trebuie modificat nimic.

pustiu ce se va ocupa de treaba asta mi-a spus ca 2.1 nu are la pedale acel comutator sau cum ii zice, care iti deactiveaza cruise contolul in momentul in care apesi una dntre pedale. Dar nici eu nu m-am uitat sa vad daca este.

This post has been edited by TheSting: 22 May 2012, 09:00

Totusi nu m-ai lamurit si pe mine. Daca nu ai plus sau minus, pe ce buton vei seta viteza. Va trebui sa setezi o viteza pe care sa o mentina, nu?

  pustiu ce se va ocupa de treaba asta mi-a spus ca 2.1 nu are la pedale acel comutator sau cum ii zice, care iti deactiveaza cruise contolul in momentul in care apesi una dntre pedale. Dar nici eu nu m-am uitat sa vad daca este.

Eu zic sa-l lasi in pace pe "pustiu", pentru ca habar nu are despre ce vorbeste.

This post has been edited by Hack: 22 May 2012, 10:03

Totusi nu m-ai lamurit si pe mine. Daca nu ai plus sau minus, pe ce buton vei seta viteza. Va trebui sa setezi o viteza pe care sa o mentina, nu?

Voi pune butonul prin care sa cesti sa sa scazi viteza cand este activat cruise controlul.

22 May 2012, 12:07:

Eu zic sa-l lasi in pace pe "pustiu", pentru ca habar nu are despre ce vorbeste.

imi poti recomanda pe cineva de incredere?

This post has been edited by TheSting: 22 May 2012, 11:07

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=536...dpost&p=3215109

Iti multumesc l@u pentru pont. Am citit tot topicul si il voi contacta pe Romeo.

Vezi că pe forumul ăla găseşti tutoriale şi/sau oameni pricepuţi pentru multe chestii. Lasă-l pe "puştiul de la servici" şi studiază acolo. Sau măcar cheamă pe cine trebuie.

Am vorbit cu Romeo la telefon si pe data de 1 imi va monta cruise controlul. Baiatul cu care lucreaza este plecat si se intoarce pe 1.
Pretul total este de 300 ron si dureaza cam 1 ora maxim 2.

Scump dom'le, scump.

Dupa ce citisem Topicul cu substanta minune (ulei 2T amestecat cu motorina), am inceput sa stau pe ganduri daca merita sa fac asa ceva sau va fi o greseala foarte costisitioare. Dupa mai multe saptamani de gandire si indoieli am decis sa incerc. M-am gandit ca in cel mai rau caz voi fi nevoit sa-mi curat rezervorul, instalatia, schimbat filtru, etc, dar totusi am zis sa incerc.
Am mers cu masina pana am intrat pe rezerva , apoi m-am dus la Mol, mi-am facut plinul si am mai pus intr-o canistra inca 10 l de motorina pentru a prepara solutia magica. Uleiul 2 T l-am cumparat tot de la MOL si am dat 36.07 ron pe bidonul de 1 l. Mai aveau un alt model la pretul de 18 ron 750 gr, dar nu stiam cat de bun este.
Cu un mare nod in gat si multe emotii am pus intr-o sticla de 2 litri, 200 ml de ulei si restul motorina pentru a o amesteca. Dupa ce am amestecat solutia am turnat-o in rezervor.
La prima apasare de buton m-au trecut toate transpiratiile dar am zis ce-o fi o fi. Motorul a pornit normal si am stat pe loc timp de 15 minute cu motorul pornit in care nu sa intamplat nimic deosebit. Dupa acela 15 minute am plecat la drum unde primele 150-200 km nu sesizasem nimic in bine sau in rau. Mai aveam momente in care crede-am ca motorul toarce mai frumos dar erau placebo. Dupa vreo 2 zile si 470 km am inceput sa simt diferenta si chiar nu era placebo.
Diferenta consta in: - motorul la relanti torcea mai frumos
- motorul in sarcina era putin mai tacut, dar acest lucru se intampla pana in 3000 rpm, ce depaseste aceasta suma am impresia ca se aude la fel ca si inainte
- la relanti nu se mai simt acele mici vibrati. Se mai simt din cand in cand dar sau mai diminuat.
- consumul a ramas neschimbat
- puterea a ramas si ea neschimbata
Practic pana in momentul de fata, avantaje sesizabile nu gasesc decat zgomotul motorului.
Sper sa nu fi facut greseala vietii mele ca am ales sa bag acest ulei dar daca lucrurile merg asa , atunci nu imi pare rau. Bineanteles , momentan am 684 km de cand am bagat solutia asta, si inca este prea dreveme sa-mi dau cu parerea dar sper ca totul va fi bine.
2012_05_22_19.25.53.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 795

Dupa ce citisem Topicul cu substanta minune (ulei 2T amestecat cu motorina)

link?

link?

http://www.google.ro/search?aq=f&sugexp=ch...+2T+in+Motorina

Mai precis asta
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=206916&st=120

Scump dom'le, scump. 

daca avea bemveu ,,cat coasta pretul" ( ca sa citez un marlan la o sedinta )

Practic pana in momentul de fata, avantaje sesizabile nu gasesc decat zgomotul motorului.

E de la pasla, prenadez si folia de aluminiu.

daca avea bemveu ,,cat coasta pretul" ( ca sa citez un marlan la o sedinta )

Coloana de volan, maneta si scoica. Sa mai zic?

Romeo mi-a spus la telefon ca in acesti 300 ron intra: cablajul, mufa+pini, cele 2 butoane (cu toate ca eu deja am comandat 1 ) activarea din soft.
Practic instalarea cap-coada

22 May 2012, 22:43:

E de la pasla, prenadez si folia de aluminiu.
Coloana de volan, maneta si scoica. Sa mai zic?

Nu este ca inca nu am montat-o

This post has been edited by TheSting: 22 May 2012, 21:43

stai linistit caci nu este mare pretul avand in vedere ca omul stie ce face si da si garantie pentru lucrare.

Nici mie nu mi-sa parut mare pretul. Atata timp cat omul lucreaza frumos, si curat pretul cred ca este mai mult decat ok. Din ce am vazut la feedback-uri, omul stie ce face.

Romeo mi-a spus la telefon ca in acesti 300 ron intra: cablajul, mufa+pini, cele 2 butoane

Pai zi asa. Am crezut ca-i doar manopera, pentru o ora de munca.

LE: intreaba-l pe Romeo daca face si la bemeve

Aici dai de Romeo are 2 nr de telefon si id

http://www.reno.ro/Cruise-control-pe-megan...53655-s900.html

0721449444
0766449444
Ym romeo3108ro
Acestea sunt datele de contact pentru cei interesati

Practic pana in momentul de fata, avantaje sesizabile nu gasesc decat zgomotul motorului.

defapt e vorba de combustie, introducand ulei in motorina, ai schimbat temperaturile si presiunile in camera de ardere per ciclu

PS: ciclu motor - ca sa fie clar inca de la inceput

Aici dai de Romeo

Merci, dar astept mai intai un feedback din partea ta, dupa ca-ti termina lucrarea. Nu ma arunc asa, cu capul inainte.

Pe data de 1 cand se intoarce colegul lui din concediu (ce se ocupa de soft) mi-l instaleaza. Iti voi spune cum au lucrat.

Romeo e un om priceput. Stie bine ceea ce face .

This post has been edited by Iulikk: 22 May 2012, 23:55

colegu e de fapt Liviu....

O data pe luna imi fac presiunea la roti sa fiu sigur ca mereu este cum trebuie. Pana anul acesta nu am avut niciodata probleme, dar anul acesta dupa ce am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara observam ca pe spate stanga pierdeam aer. La inceputul lunii bagam 2.2fata cu 2.0 spate si la sfarsitul lunii roata spate stanga avea 1,8 in loc de 2.0. La inceput am crezut ca am pana dar dupa ce fusesem de 2 ori la 2 vulcanizari diferite nici unu dintre acestia nu au gasit pana. Toate bune pana azi dimineata cand am vrut sa verific presiune si cand am dat jos capacelul am observat ca pierdea aer pe la valva. Am pus capacelul inapoi si am fugit la vulcanizare unde baietii mi-au schimbat valva intrucat filetul acela din interior era stricat. Ce m-a suprins a fost prostia celor de la vulcanizare care dupa ce mi-au dat roata jos apoi au scos cauciucul de pe roata pt a schimba valva, acestia nu mai mi-au echilibrat roata. Le-am spus ca vreu sa-mi echilibreze si roata, iar acestia m-au asigurat ca nu este nevoie. Le-am explicat ca nu ma intereseaza experienta lor si ca doresc sa-mi echilibreze roata ca oricum platesc. Si supriza, cand au verificat daca roata este echilibrata, au constatat ca ei nu au avut dreptate si ca roata trebuie echilibrata. Intr-un final mi-au scos plumbul de pe janta (5 gr) si a fost pus in alta parte , unde arata aparatul.

This post has been edited by TheSting: 24 May 2012, 23:00

La inceputul lunii bagam 2.0 fata cu 2.2 spate

De unde-ai scos valorile astea?

Din cartea masinii si de pe stalpul acesteia oras 2.2 cu 2.0 si autostrada 2.3 cu 2,0
Am scris eu prost , am vrut sa zic 2.2 fata cu 2.0 spate. Si pe spate gaseam 1.8 in loc de 2.0

This post has been edited by TheSting: 24 May 2012, 22:59

A, ok..