Outline · [ Standard ] · Linear+ Another Street Megane 1 :)

Nu am rezolvat nimic... am stat 2 ore si nu prea am facut mai nimic - am verificat scurgerea aia de la baterie, este ok, nu este nimic infundat, am curatat pe acolo ca era noroi, frunze, etc - am pus apa, curge direct jos nimic in masina. - am verificat trapa, am gasit 2 scurgeri stanga-dreapta , cea de pe stanga am pus apa si curge direct jos in stanga (spatele rotii fata) , iar in dreapta, apa sta acolo , nu se scurge , am dedus din asta ca scurgerea din dreapta este infundata.. PROBLEMA este alta ! Nu gasesc furtunul acela pe unde se scurge apa - am curatat MPP , l-am desfacut, cam plin de ulei (vapori) , l-am sters bine bine, am sters putin si locasul acela fara ca sa cada mizeria inauntru.. am pornit masina , relantiul ca inainte.. scade dupa 2 minute la 850 rpm .. bine ca, a fost prima pornire pe ziua de astazi , dar dupa ce se ridica temperatura la apa, porneste si isi pastreaza relantiul normal.. - in interiorul masinii totul este uscat (stanga fata-pasager) - am scos o musca din stopul spate stanga - ma enerva si nici nu inteleg cum a intrat acolo ) NU am gasit mufa de la canistra de carbon .. din poze am vazut cum arata dar nu o gasesc.. Tacanitul acela (tachetii) tacane incontinuare.. cu ce poate afecta asta ? daca tacane ? Postez si niste poze..

Attached thumbnail(s)
IMG_2502.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 779
IMG_2507.jpg ( Size: 1.65mb ) Number of downloads: 820
IMG_2510.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 801
IMG_2511.jpg ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 807
IMG_2515.jpg ( Size: 1.47mb ) Number of downloads: 795
IMG_2516.jpg ( Size: 1.25mb ) Number of downloads: 164
IMG_2517.jpg ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 158

Nu am rezolvat nimic... am stat 2 ore si nu prea am facut mai nimic

- am verificat scurgerea aia de la baterie, este ok, nu este nimic infundat, am curatat pe acolo ca era noroi, frunze, etc - am pus apa, curge direct jos nimic in masina.
- am verificat trapa, am gasit 2 scurgeri stanga-dreapta , cea de pe stanga am pus apa si curge direct jos in stanga (spatele rotii fata) , iar in dreapta, apa sta acolo , nu se scurge , am dedus din asta ca scurgerea din dreapta este infundata.. PROBLEMA este alta ! Nu gasesc furtunul acela pe unde se scurge apa
- am curatat MPP , l-am desfacut, cam plin de ulei (vapori) , l-am sters bine bine, am sters putin si locasul acela fara ca sa cada mizeria inauntru.. am pornit masina , relantiul ca inainte.. scade dupa 2 minute la 850 rpm .. bine ca, a fost prima pornire pe ziua de astazi , dar dupa ce se ridica temperatura la apa, porneste si isi pastreaza relantiul normal..
- in interiorul masinii totul este uscat (stanga fata-pasager)
- am scos o musca din stopul spate stanga - ma enerva si nici nu inteleg cum a intrat acolo )

NU am gasit mufa de la canistra de carbon .. din poze am vazut cum arata dar nu o gasesc..
Tacanitul acela (tachetii) tacane incontinuare.. cu ce poate afecta asta ? daca tacane ?


Postez si niste poze..

Tacanitul acela (tachetii) tacane incontinuare.. cu ce poate afecta asta ? daca tacane ?

Păi te afectează psihic.

21 Sep 2013, 14:22:


21 Sep 2013, 14:25:

Păi te afectează psihic.

Care sunt cauzele ? De ce tacane ? Sa fie din cauza ca am plecat direct la rece si ca am "alergato" ? Cu ce dauneaza ? (exceptie psihic ca deja ma dispera - noroc cu muzica..)

This post has been edited by danezu09: 21 Sep 2013, 13:25

Attached thumbnail(s)
IMG_2519.jpg ( Size: 1.65mb ) Number of downloads: 178
IMG_2520.jpg ( Size: 1.29mb ) Number of downloads: 169
IMG_2521.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 154
IMG_2524.jpg ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 154
IMG_2525.jpg ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 136
IMG_2526.jpg ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 132
IMG_2532.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 140
IMG_2534.jpg ( Size: 1.4mb ) Number of downloads: 141
IMG_2537.jpg ( Size: 1.3mb ) Number of downloads: 149
IMG_2538.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 155
IMG_2540.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 166

NU am gasit mufa de la canistra de carbon .. din poze am vazut cum arata dar nu o gasesc..

Asta este!

@+

O sa ma uit cand ajung acasa. Trebuia sa imi spui ca este pe langa ABS .

>21 Sep 2013, 22:26:<









Mai am 3 probleme de rezolvat :

- apa care se scurge de la trapa (pe stanga curge in spatele rotii fata iar pe dreapta nimic.. doar apa care curge de la baterie , de la trapa nimic)
- tacanitul de tacheti (o sa verific maine si canistra de carbon cum a spus - Espacern - sa scot mufa sa vad daca se modifica ceva)
- mirosul de la caldura (de plastic topit)

Apa sper sa ii dau de cap.. dar unde sa ma uit sau cum sa imi dau seama de ce miroase a plastic topit cand pornesc caldura ?

21 Sep 2013, 22:39:


Am gasit un topic in care cineva spunea ca i-a mirosit o perioada de timp in masina a ars .. ( http://www.reno.ro/index.php?showtopic=190589&hl=miroase ) din cauza ambreiajului, in cazul meu .. pe aproape sunt si eu, ca am plecat cu masina la rece, am fortato cu demaraj 3500-4000 rpm , aproximativ 8 km .. ma gandesc ca poate la mine sa incins ceva pe acolo si din cauza asta sa miroase a ars .. "o perioada" .

22 Sep 2013, 11:43:

Asta este!

@+

Am coborat dimineata sa deschid trapa si am zis sa pornesc si motorul.. ce sa vezi ? pornire frumoasa, relantiu la 1300 rpm .. a scazut in cateva secunde la 1000 apoi la 850 rpm .. pana aici putin uimit.. alta chestie ! Nu se mai auzea tacanitul .. sunt derutat - nu stiu ce se mai intampla , daca si francezii sunt asa cum este Megane-ul meu este clar, nu as vrea sa ajung in Franta.



M-am uitat dupa scurgerea de apa, de la trapa (nu o gasesc) .. '@^@|||

This post has been edited by danezu09: 22 Sep 2013, 10:43

Salut, ai mai demontat ceva?

Totul a inceput de cand am facut schimburile..

E normal, samsarul de la care ai luat maisna e de ala jegos, care baga valvolina in motor, sa sune smooth pentru client. Pe vremuri la Dacia 1300 bagau shake de banane, suna motorul.. o minune, ca nou....pana ajungea fericitul cumparator acasa.

Markos - nu am mai demontat nimic, am zis ca totusi este Duminica, am zis sa o las asa.
Maine ma duc sa iau cartea RAR si daca este ok, o inmatriculez si cand o sa ii schimb amortizoarele spate il pun pe mecanicul acela sa o verifice toata sa rezolv problema, ca eu nu imi pot da seama unde este a 2a scurgere de la trapa, sau pe unde intra apa in masina..

...il pun pe mecanicul acela sa o verifice toata sa rezolv problema, ca eu nu imi pot da seama unde este a 2a scurgere de la trapa, sau pe unde intra apa in masina..

Da' daca nu te pricepi nu te baga. Cel putin asa m-a invatat pe mine cineva mai intelept.

KUm - asta este ideea - daca nu ma pricep , nu ma mai bag.

Am fost astazi la RAR sa iau cartea.. nimic .. ca cica nu este gata ! ! M-am dus peste ala care mi-a facut identificarea si de abia Vineri a trimis el datele la Bucuresti.. cica astazi a primit nr de omologare si ca la ora 15:00 ar fii gata. O sa ma duc din nou la ora 15:00 sa vedem daca este gata..

Daca a trimit datele la Bucuresti e OK.....cu E3

@+

Am ajuns in sfarsit acasa...

Masina este EURO 3 , 165g/CO2 .
An 1999 .





Mi-am comandat astazi telescoape spate Bilstein , am gasit la 199 ron / bucata , cap de bara Delphi la 45 ron / bucata (stanga - dreapta) si 4 bucsi antiruliu Zwack la 8 lei / bucata (cele 4) .

Iar cu mirosul acela incins s-ar putea sa fie de la ambreiaj din cauza ca am "alergato la rece" .. din mai multe informatii .

Cand o sa schimb respectivele piese o sa verific si pe unde intra apa in masina..
Sunt pe drumul cel bun momentan.. sper !

O sa va tin la curent

23 Sep 2013, 19:26:



Maine o sa achit taxa de inmatriculare si Miercuri sper sa fie gata cu dosarul

This post has been edited by danezu09: 23 Sep 2013, 18:26

Cât e taxa?

Taxa este 394 euro - calculata conform OUG 9/2013 timbrului de mediu, in vigoare din 15/03/2013 .

Si la taraba mea e 1700 Euro si e tot E3 cu 160 si ceva g/100km. Mama lor de hoti!

CO2 am vazut ca nu modifica mai deloc taxa. Anul, cu cat e mai noua la norma euro mai scazuta cu atat creste taxa. El plateste mai putin ca e fierul mai vechi la aceeasi norma de poluare.

Stiu, stiu.... o masina mai veche va polua mai putin pentru ca are o durata de viata mai scurta decat una mai noua.

La momentul platii taxei, ca de fapt cam toate au aceeasi speranta de viata, doar ca usor decalata.

Stiu, stiu.... o masina mai veche va polua mai putin pentru ca are o durata de viata mai scurta decat una mai noua.

Asta a fost o sansa sa achizitionez masina asta.. ca dupa legea veche nu prea aveam sanse sa o inmatriculez, sau daca iesea Euro 2.







Astazi mi-au venit piesele comandate.

Stau asa si ma uit la amortizoare. Sunt cele comandate, dar ... parca mi se par moi .. adica am forta cat sa ii fac cursa de la un cap la altul .. asa trebuie sa fie ?? Bilstein ?? Pe Gaz ? sau sunt ajutate de bara de torsiune ? ca de unde le-am luat mi-au spus ca peste astea mai erau inca 2 modele , din 8 . Bilstein erau cotate pe 3/8 la pret raport calitate , celelalte erau de la 290 ron si 380 ron .. eu le-am achitatat 199 ron / bucata , desi puteam sa imi cumpar si la 110 ron .. ceea ce nu stiu cat de bune ar fii fost.

In principiu asa trebuiesc sa fie moi ? Sau bara de torsiune le ajuta ?
Astept cat mai repede un raspuns .. ca sa stiu daca le schimb , pentru ca maine dimineata o sa duc dosarul la inmatriculari , am achitat taxa si o sa vorbesc cu mecanicul sa il intreb despre asta.

This post has been edited by danezu09: 24 Sep 2013, 20:47

Nu asa se "testeaza" amortizorul...pune-le pe masina!
Sunt bune ca sunt noi si sigur cele de pe masina au cativa ani.....de amortizare.

@+

Nu asa se "testeaza" amortizorul...pune-le pe masina!
Sunt bune ca sunt noi si sigur cele de pe masina au cativa ani.....de amortizare.

@+

Astazi sau maine o sa le montez . Eram obisnuit ca la Dacia SN (prima masina - pe care inca o am in garaj de 3 ani .. dar nu arata prea bine estetic) , cand am schimbat amortizoarele pe spate , le-am luat din "targ" si le verificam daca sunt tari, chestii d-astea .. am ramas cu figura asta ca asa trebuiesc verificate . Este a 2a oara cand schimb la o masina amortizoarele .. lipsa de experienta. Din ce am inteles ele sunt ajutate de arc (ex : alta masina) , iar a mea de bara de torsiune .. asa este ?






Am depus dosarul la Politie pentru inmatriculare
Am fost primul
Mi-au spus sa vin dupa ora 13:00 ca sa iau numerele (AG 36 DND) - sper sa nu se intample ca la RAR dupa 3 zile.



O sa ma duc astazi la spalatorie sa bag furtunul cu aer comprimat pe scurgerea de la trapa .. sa vad daca o pot desfunda si apoi sa ii fac exteriorul. O sa stau in masina sa vedem pe unde intra apa daca mai intra.. sau intra doar cand ploua, desi aceeasi chestie este.

Postez poze pe seara








Am ajuns acasa
Am luat numerele
Masina este inmatriculata ..
Urmeaza micile modificari















Am fost astazi la spalatorie .. am verificat scurgerea de la trapa .. nimic suspect.. am bagat aer pe acolo .. parca incepuse sa curga putina apa prin spatele rotii in dreapta fata.. am si spalat exteriorul .. in interior nu curge nimic .. astept ploaia sau poate s-a desfundat scurgerea.














Tot astazi am pus si folie fata-spate .. 95 % , daca tot fac o treaba sa fie facuta ()

Niste poze din timpul montarii .

25 Sep 2013, 19:42:
Si ceva mai asa ca da' bine



25 Sep 2013, 19:43:


This post has been edited by danezu09: 25 Sep 2013, 18:43

Attached thumbnail(s)
IMG_2588.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 166
IMG_2589.jpg ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 127
IMG_2600.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 132
IMG_2605.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 166
IMG_2608.jpg ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 158
IMG_2610.jpg ( Size: 2.15mb ) Number of downloads: 161
IMG_2616.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 137
IMG_2618.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 108
IMG_2620.jpg ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 100
IMG_2622.jpg ( Size: 1.55mb ) Number of downloads: 101
IMG_2623.jpg ( Size: 1.51mb ) Number of downloads: 103
IMG_2627.jpg ( Size: 1.58mb ) Number of downloads: 100
IMG_2628.jpg ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 99
IMG_2630.jpg ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 103
IMG_2632.jpg ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 116
IMG_2643.jpg ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 130

cat te-au costat?

350 ron - omologate doar spate / aspectul deja s-a schimbat - cel putin cand o vezi live

25 Sep 2013, 20:06:
Uite o alta poza !

25 Sep 2013, 20:07:







Urmeaza sa polisez farurile sa vad ce fac la proiectoare .. s.a.m.d , dar maine cred ca o sa fiu ocupat cu mecanica, sa schimb ceva prin fata si amortizoarele spate.

This post has been edited by danezu09: 25 Sep 2013, 19:07

Attached thumbnail(s)
IMG_2616.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 162

cat te-au costat?

Alea de pe fata o sa coste (sper) un talon.

La Piteşti e voie.

Unde ai gasit Bilstein?
Vreau sa iau pt Volvo, pe fata 2 B6.

Multumesc!

Alea de pe fata o sa coste (sper) un talon.

Si daca am 30 % sau 50 % tot m-ar costa , asa macar .. am 95 % ..

La Piteşti e voie.

Nu prea se mai trece asa usor .. Politia momentan este ocupata cu numerele mici (atipice) si opreste cam tot ce are numar modificat, sau cel patrat.

Unde ai gasit Bilstein?
Vreau sa iau pt Volvo, pe fata 2 B6.

Multumesc!

Am cumparat de la un magazin de piese auto (am un prieten care imi da piese la pret rezonabil), eventual pot intreba maine si pentru tine si sa iti faca un pret.

Ar fi excelent!
Multumesc.

Ai un mesaj privat cu datele masinii mele pentru care vreau amortizoarele (sa nu poluez topicul tau cu ele).

Gata si munca pe ziua de astazi .

Am schimbat cam tot ce era de schimbat pe fata la partea mecanica , iar pe spate intr-un final si amortizoarele ... desi pareau moi , s-a dovedit ca amortizeaza perfect si deja masina ruleaza excelent , dezamagirea fiind .. acceasi .. acum pot pune 2-3 persoane in spate, dar tot se aude trosnitul pe spate, la o denivelare, sau o groapa .. cu 1 persoana in spate si 2 in fata totul este bine, deja 2 in spate si 2 in fata cand trec de un hop se aude un trosnit.. am stat o ora sa caut asta.. concluzia mecanicului .. barele de torsiune de spate scot acest sunet, dar nu inteleg de ce, de unde se aude, ca suspendata pe elevator si luata la verificat cu ranga, nu se aude nimic... unde sa ma uit anume, mentionez 4 persoane in masina echivalent a 60-80 kg este ok, foarte rar sau foarte subtil la o groapa se aude un sunet.. ce sa fac ?

- mirosul incins a disparut
- tachetii nu se mai aud (i-am facut sa taca cu un aditiv - asta este si din cauza uleiului ca este prea subtire 5w30 fata de 5w40)
- cutia de viteze nu mai agata (am reglat timoneria si am schimbat bieleta antibalans)
- scurgerea de la trapa a fost desfundata
- mai ramane doar trosnitul pe spate si sa ma feresc de P o l i t i e cand trec pe langa ei ..

26 Sep 2013, 23:59:
Si o poza cocotata pe elevator

This post has been edited by danezu09: 26 Sep 2013, 22:59

Attached thumbnail(s)
563126_647192691980919_420079218_n.jpg ( Size: 112.09k ) Number of downloads: 133

mentionez 4 persoane in masina echivalent a 60-80 kg este ok, foarte rar sau foarte subtil la o groapa se aude un sunet.. ce sa fac ?

Să n-o încarci prea tare?