Outline · [ Standard ] · Linear+ Lagunengrün A.K.A. Brânză, BMW 325i Touring (E30)

Da, porii raman deschisi insa de treaba asta se ocupa ceara. FK 1000 tinde a fi mai mult un sealant decat o ceara obisnuita. Sta in medie 6 luni pe policarbonat... Folia nu are acelasi luciu ca si policarbonatul proaspat reconditionat. Eu unul daca mi-as face la propriile faruri asa ceva, nu mi-as pune folie. Durata medie a unei reconditionari, fara aplicarea foliei, este de 1.5 - 2 ani. Acum, daca te pui la benzinarie si dai cu racleta aia de geamuri pe faruri, iarna, nu te astepta sa nu se intample nimic. Racleta aia zgarie si sticla, dar folia/policarbonatul? P.S.: Daca tot iti place sa pedalezi si ai si touring, baga bicicleta in masina This post has been edited by sharkky: 12 Nov 2015, 11:48

Da, porii raman deschisi insa de treaba asta se ocupa ceara.
FK 1000 tinde a fi mai mult un sealant decat o ceara obisnuita.
Sta in medie 6 luni pe policarbonat...
Folia nu are acelasi luciu ca si policarbonatul proaspat reconditionat. Eu unul daca mi-as face la propriile faruri asa ceva, nu mi-as pune folie.
Durata medie a unei reconditionari, fara aplicarea foliei, este de 1.5 - 2 ani.
Acum, daca te pui la benzinarie si dai cu racleta aia de geamuri pe faruri, iarna, nu te astepta sa nu se intample nimic. Racleta aia zgarie si sticla, dar folia/policarbonatul?

P.S.: Daca tot iti place sa pedalezi si ai si touring, baga bicicleta in masina

This post has been edited by sharkky: 12 Nov 2015, 11:48

Eu la Leguma am pus folie pe faruri si stopuri fara polish. Nu era cazul.
In ceva ani o sa trebuiasca schimbata, precum folia la telefon.

In alta ordine de idei cand o sa imi fac ceva timp o sa trec si eu pe la sharkky pentru infrumusetare.

o sa trec si eu pe la sharkky pentru infrumusetare.

Nu te judec, dar nu stiu daca te poate ajuta, el se ocupa doar de masini.

poate vrea sa ii lustruiasca "ghearele".

This post has been edited by b76bgaarh: 12 Nov 2015, 12:08

Deci, eu am băgat bicicleta și în Logan berlină, darămite în touring

Ciara asta, cât este de eftină și cum se aplică acasă ? Mă făcuși curios.

Daca nu ma inseala memoria, o mostra de 56g costa aproximativ 30-33 lei si in jurul a 100 lei, o cutie mare de 400g.

Nu vand produse de genul, sa nu se considere reclama.

Aplicarea se face cu ajutorul unui burete aplicator, pe suprafata decontaminata/polishata (daca este vorba de lac) si bine curatata cu alcool izopropilic (daca este vorba de policarbonat/plastic).

Este indicat a se aplica la o temperatura de minim 12 grade.
Dupa aproximativ 15-20 minute (la temperatura scazuta) si 10 minute (la peste 20 grade), se poate sterge cu o laveta de microfibra curata.

sharkky, s-ar putea ca azi sa primesc lampile de urs despre care vorbeam. Poate iti faci timp sa ne vedem.

Băbăieț, dar chiar asa, nicio parere legata de

plafon

?

@andreig1982: Farurile au primit un strat de ceara Finish Kare 1000P Hi-Temp

sper sa nu supere mucix de off, dar cu vreun sealant ai incercat? gen sonax NPT

e ok, se face schimb de informatie. continuati

Durabilitatea NPT-ului este cam aceeasi ca si la FK 1000 ...
FK 1000 tot un sealant este ...

"Finish Kare 1000P Hi-Temp Paste Wax delivers heavy duty resistance to UV, hard water, acid rain, bug remains, tree sap, and other contaminants"

This post has been edited by sharkky: 12 Nov 2015, 14:30

mersi de explicatie, eu cred ca eram fixat pe "wax"
la NPT mi se pare foarte usoara aplicarea fata de wax-uri, si dc ii mai dai din cand in cand cu BSD e fara moarte sau iarna cu gyeon wet coat

Poti dezvolta? E ceva ce pot face si eu pentru a le prelungi "viata"?

Pentru aplicarea pe suprafete mai mari a sealant-ului, folosesc orbitala.

Referitor ce a spus colegul andreig1982, se refera la o intretinere/reimprospatare a protectiei.
BSD este prescurtarea lui Sonax Brilliant Shine Detailer, care este un quick-detailer.

Quick-detailer -ul se poate folosi intre spalari pentru a indeparta praful (fin) depus pe masina.
In general este folosit pentru a revigora luciul si a mai adauga o mica protectie.

This post has been edited by sharkky: 12 Nov 2015, 15:03

in cazul farurilor nu stiu cat ar functiona ce am zis eu din cauza materialului si a FK 1000
cred ca sharkky iti poate da mai multe sfaturi in aceasta privinta
eu pot sa-ti zic ca din experienta avuta cu sonax NPT pe rabla mea ca-i poti extinde durabilitatea si pastra efectul de "beading" cu sonax BSD
sonax npt se zice ca are o durabilitate de 4-6 luni in functie de mai multi factori
sonax bsd aplicat la 2-3 spalari ale masinii (poti si la mai multe dar eu sunt un caz mai special ) reface protectia
sonax bsd poate fi folosit si doar el cu rezultate foarte bune
ziceam de gyeon wet coat iarna pentru ca se aplica pe ud spre deosebire de BSD
dupa ce ai spalat masina, se da cu wet coat si se clateste din nou si asta-i tot
ai multe variante, depinde de posibilitatile financiare, de timp si de cat esti dispus sa muncesti

This post has been edited by andreig1982: 12 Nov 2015, 15:05

Me-am facut un cado neplanuit , anume un set de faruri cu tot cu sistemul de Aim Control, care apropos este pneumatic sau hidraulic (nu prea se pune internetul de acord).
In fine, ideea e ca "robinetul" din bord este o pompa din care pleaca furtune catre un piston care actioneaza fiecare far. Daca am smuls un furtunas din ala e pa tot sistemul, cica trebuie altul cu totul.
Din ce mi-am dat seama, farurile de pe urs au fost schimbate, sau cel putin le-au fost inlaturate pistonasele. Desi avea sistemul din fabrica, au mai ramas doar "robinetul" din bord si furtunele retezate langa far, dupa cum bine observase colegul pishky in urma cu un an.
Farurile au sticlele in stare foarte buna (boala lor este o matuire a sticlei de faza lunga pe interior), dar au cateva prinderi rupte. Sunt dintr-un plastic care se imbatraneste ca laptele. Noroc, se pot comanda noi inca, pentru ca nici cele de pe farurile mele nu sunt mai breze.
12232791_1718234958412858_5798771413898296320_o.jpg ( Size: 94.52k ) Number of downloads: 461
12240251_1718234981746189_2502868540599126770_o.jpg ( Size: 87.01k ) Number of downloads: 471
12247868_1718234948412859_7596649077900817702_o.jpg ( Size: 116.51k ) Number of downloads: 459
12248146_1718234955079525_1167113080050210265_o.jpg ( Size: 115.39k ) Number of downloads: 460
12248203_1718234945079526_5921765780030168585_o.jpg ( Size: 106.71k ) Number of downloads: 460

Am gasit anunt cu jante pentru mazdoi si am fost sa le vad. 2 ore s-un pic irosite (am prins accident pe centura). 2 dintre ele par ok, dar celelalte doua au buzele interioare indoite (nu grav, pot fi roluite), iar cele exterioare zgariate considerabil (necesita incarcat cu material nou + slefuire + sablare + revopsire). Ultimul pret au zis 1000 de lei. Pentru cei dispusi sa isi bata capul e un pret ok, eu imi incerc in continuare norocul, zic pas.

BTw: motorina in faruri face minuni,am unul putin "lovit" de rugina dar e ok inca

Ia mai zi.

Ce jante erau?

Astea. Bine, greseala mea a fost ca m-am dus pe NV sa le vad. Trebuia sa cer mai multe poze.

Se mai punea prin faruri un det de ulei (nu stiam de motorina), ca sa protejeze partea de jos de stocare de condens. vezi ca becurile de dacie is de putere mai mica un pic, nu mi-as incerca norocul la tine.
Arata ca dracu', sincer.
Inspecteaza-le pe ale tale daca vezi dungi/puncte rosietice/maronii pe partea din spate, daca da , sa te astepti sa creasca, daca nu, mai da cu un strat de protectie suplimentara (ceva ce sa nu se cojeasca la caldura) si asta e.

Nu, nu am probleme de genul, am luat alte faruri cu totul, oricum. Dar caut solutii sa curat lampile spate pe interior, imi par cam murdare oglinzile. Cu apa ordinara ar ramane depuneri, as incerca apa distilata, putin calduta si detergent de vase (nu e asa dur si e degresant).

Pe spate conteaza mai mult ca sticla sa fie in stare ok decat oglinda. Si pentru oglinda se gaseste spray cromat pentru plastic de la duplicolor.
Da' tin sa te avertizez ca cel putin la stopul de dacie dupa spalat n-o aratat prea grozav situatia. Amu' n-am idee daca era pleazna si inainte, ca de-aia l-am spalat.

Nu as vrea sa il desfac, deci pica vopsitul. Am citit pe forumuri straine ca daca nu tii la originalitate, vopseaua alba ar da o lumina mult mai puternica in stop, decat cea argintie.
Incerc sa le spal, daca le stric, asta e, mai iau in rand de lampi, n-am ce face.

This post has been edited by MuciX: 17 Nov 2015, 15:12

o fi, da' la ce-am spalat eu, dupa spalare argintiul nu s-o dus si-o ramas albul de la plastic, ci-o devenit negru, deci mno... Nasol ca-i all in 1. Ar trebui sa-ti cauti un set Nos oricum, ca astea daca-s nice & shiny, schimba complet aspectul masinii.

Pentru o viata mai linistita, mi s-a recomandat asta, de catre baietii de la service. Asta incercam sa ii zic si lui pishky, dupa ce a pus pisla pe sub mocheta.

Ideea-i buna la masinile care stau sensibil mai mult decat merg.

Eu las prin dacie o pastila de dezumidificare de la ceresit. Ar trebui sa vad cat costa alternativa asta, poate e mai rentabil asa.

Am luat ceva de la ceresit pana la urma.
Ca feedback, dupa 3 saptamani, intr-adevar nu mai gasesc aceeasi umiditate in masina dimineata pe racoare. Totusi nu face minuni, am fost nevoit sa stau pe recirculare vreo 20 de minute (accident pe centura in zona Glina ) si a inceput sa apara condens, desi afara nu era foarte frig si nici umiditate. Practic nu a putut face fata pentru mai mult timp vaporilor din respiratia a doua persoane. Am pornit si a\c si s-a linistit treaba.
Asadar o fi util, nu zic, dar nu este bullet proof.

Totusi nu face minuni, am fost nevoit sa stau pe recirculare vreo 20 de minute

Nu cred ca reusesti pe vremea asta sa tii recircularea si sa nu se abureasca vreo masina. Si eu pe-a mea pateam la fel, efectul final e ca la mine, la drumuri prin oras, AC-ul sta pornit mai mult iarna decat vara.

cat de pastile minune, alea-s ca sa "adune" ce-i prin masina dupa ce te-ai oprit. Io zic ca au rost daca ai turnat vreo sticla de apa prin masina si vrei sa fii sigur ca-i uscata, sau daca mergi rar cu ea. In masina de zi cu zi, AC-ul are mult mai mult efect.

Voi continua sa folosesc, pentru moment sunt multumit. Masina nu se abureste, iar acele 20 de minute pana sa fie nevoie de a\c mi se par multe, dar nu stiu daca a tinut de pastila sau nu.
Masina cam sta in timpul saptamanii, as lua-o razna sa fiu nevoit sa ma duc cu masina la munca. Iese in w\e daca e nevoie de ea, in rest, eu chiar cred in transportul in comun (atat timp cat e metrou ).

Au făcut metrou la popesti?

Nu construia nimeni case la Popesti daca nu era metrou acolo.

Au facut pe dracu, e la fosta statie IMGB. Dupa ea iese metroul la suprafata, sa se vada metropola pe geam.