Outline · [ Standard ] · Linear+ Lagunengrün A.K.A. Brânză, BMW 325i Touring (E30)

Valorează mult mai puțin decât am cheltuit, e ok acum dar e depășită tehnic și moral. Chiar am altceva în cap. Oricum nu se compara ca bani, ci doar ca nebuniei. Dacă aș putea dpdv financiar, m-aș apuca de un off-roader veritabil. Dar ăsta e un sport prea scump. Iar să îmi iau un Jimny pe care să-l las ca de fabrică, mai bine Logan...

Valorează mult mai puțin decât am cheltuit, e ok acum dar e depășită tehnic și moral. Chiar am altceva în cap. Oricum nu se compara ca bani, ci doar ca nebuniei. Dacă aș putea dpdv financiar, m-aș apuca de un off-roader veritabil. Dar ăsta e un sport prea scump. Iar să îmi iau un Jimny pe care să-l las ca de fabrică, mai bine Logan...

un bmw nou nu este un bmw vechi.

corect, nici iarna nu-i ca vara.
Totusi - eu, subiectiv in decizii, si nu intotdeauna cele mai rationale (am luat un reno sehas cu banii cu care puteam sa imi iau skoda octavia), as fi ales un bmw "mai nou"(nu nou din showroom, sa nu iau eu in bot deprecierea initiala, decat daca intentionez sa tin masina minim 10 ani). Da (un bembeu "mai nou"), nu are "patina", nu are caracter, nu iese din multime, dar are ceva mai multa fiabilitate si e mai practic la banii platiti.
Tu, judecand din perspectiva bucuresteanului care face 10 km in doo ore cu masina sau juma de ora cu metroul, iar pentru shopping-ul casei mai are o citadina - ai decis altfel (cumva justificat, branza e just for fun).

Chestia-i ca masina e la final. Si multi sar cu gura ca "nu merita dom'le".
Variante:
- renunta la final si o da la gunoi, pentru ca asa au zis baietii pe daciaclub. Pierde banii, pierde masina;
- merge inainte, o termina, iese o masina pe care o va conduce cu un gust amar, ca asa au zis baietii pe daciaclub.

Deci oricum o-ntorci, nu da bine. Asa ca aia care dau cu gura de rele aici, FARA ROST, cel putin in stadiul asta, dpmdv se cheama... rau intentionati, intelegeti voi ce am vrut sa spun.

Adică voi îi suflați în cvr doar ca să nu îl afecteze psihic? Eu zic că e băiat mare și știe cum să ia o părere sinceră. Nici măcar nu l-am criticat pentru ce a făcut ci pentru câți bani a băgat.

fiecare ce face vrea, el o vrea asa, for fun. Pentru restul e mastercard (mastercard-ul lui).

Nu frate, totul a plecat dintr-un impuls de moment transferat in timp real in tastatura, din partea unuia care fie e autist, fie e fumat constant, ca numai sclipiri de intelepciune are peste tot pe unde scrie.

Da, cu aia că mai bine îți iei mașină nouă nu sunt nici eu de acord. Dacă îți permiți să dai banul jos fără să rămâi chel, e în regulă. Oricum pierzi o grămadă de bani pentru un moft. Și tu știi prea bine bine că nu merită...

bmw-life-is-too-short-620x465-100566107-primary.idge.jpg

Apropo de poza lui 16, are un prieten biciclist un Focus 1.6 benzina turbo, 150 cai de fabrica, si i l-au softat unii la 200 cai si 320Nm spun ei. Mi l-a dat, si mi-am facut de cap binisor cu el. Trage de rupe, scart din mers, derapeaza extrem de controlabil, o masina faina. Dar parca prea rafinata. Silentioasa, confortabila, ergonomia postului de conducere ciudatica, motorul liniar. Prefer taraba mea cu cuplu mai mic, demaraj posibil mai slab. Insa infinit mai caterinca. El o prefera p-a lui, ca-i place confortul si nu-i place sa-si bata capul.
De banii bagati in Dacie imi luam Prestij nou full.
De banii de-i bag in cealalta imi luam una la fel, model 2015.
Nu regret o clipa, pentru ca asta-mi doresc, asa sunt, asta ma bucura.
Altii-s altfel, Mucics e cum o fi Mucics.

Am impresia c-am mai batut campii-n directia asta si cu alte ocazii.

Eu ce sa va fac, cine va pune sa dati printscreen-uri cu costuri? Eu cel putin la mine am renuntat in a tine evidenta cu totul ca sa nu ma mai ia durerile de cap, recomand cu incredere

Eu nu vreau sa judec pe nimeni, fiecare face ce vrea cu banii lui... si da mi se pare ca un proiect din asta este ceva super tare ... si acum imi pare rau ca am renuntat la R25 si nu l-am tinut ca sa ma bucur de el ... ma rog la vremea aia nu aveam unde sa il tin decat in fata blocului si nu era ok ... acum situatia ar fi alta si tare ma bate gandul sa incep un proiect din asta ... daca il conving pe unchiul meu sa imi vanda ARO.

Este un 244D din '85 cu 43.000 km la bord in stare tehnica si optica buna ... doar ca sta de 5 ani ...

Eu nu intentionez sa supar pe nimeni dar personal mi se pare mult 8500 ron pentru vopsire cu tot ce trebuie chiar daca este de la nivelul de tabla sablata ... acuma fiecare ...

Si mie mi se pare mult, ca doar dau de la mine. Initial mi s-a zis ca va fi vreo 1500 euro, acum, dupa ce au vorbit cu vopsitorul, vad ca e 1900.
Legat de printscreenuri cu preturi, am zis de la inceput ca voi pune si sumele cheltuite, in ideea in care se mai gandeste vreunul sa se apuce, sa isi poata face o impresie de ce-l paste.
Eu recunosc, habar nu aveam ca se va ajunge la sume de genul.

MuciX, eu iti doresc sa il aduci in starea in care doresti tu si sa te bucuri de fiecare km parcurs cu el ... in rest este can-can

Am mai spus-o Ursul este singurul BMW dupa care am tanjit ... de la el incolo personal mi se pare ca BMW a degradat tot ce au construit pana atunci.

...mi se pare mult 8500 ron pentru vopsire cu tot ce trebuie chiar daca este de la nivelul de tabla sablata ... acuma fiecare ...

Si mie mi se pare ca e f.mult,dar dupa cum a scris si muttley mai sus fiecare din noi are o "pasare" la cap,pasiunea nu are valoare......

This post has been edited by sobolan: 11 May 2016, 08:27

Chiar daca ai pasari tot nu inseamna ca trebuie sa dai pe ceva cat nu face, asta e cert. De banii astia ar face bine sa iasa "fabrica". Om trai si om vedea.

This post has been edited by MuciX: 11 May 2016, 08:45

De banii bagati in Dacie imi luam Prestij nou full.

Si nu esti singurul. Daca pun la socoteala doar piesele de le-am strans prin garaj pana acum, am cheltuit mai mult decat ar valora troscoleta gata reconditionata. Macar aici iese la scor egal cu a-si fi luat una gata "facuta". Si inca nu m-am apucat, inca ma incapatanez sa am un plan de bataie pe care sa-l dictez eu. Ca daca ar trebui sa iau piesele in plase si sa le mut de la un service in altul, cum s-o intamplat cu Branza, n-ar mai avea nevoie banatu' de alarma antiaeriana.

in ideea in care se mai gandeste vreunul sa se apuce, sa isi poata face o impresie de ce-l paste.

aaaa, in caz ca n-am zis, multzam' fain.

Pe undeva in tot procesul ala de dupa sablare, e totusi inclus tratament anti-rugina?

diluant 10 l
degresant 10 l
pasla rosie o rola de la 3m
grund epoxidic 8 litri
Am primit si pozele astea la pachet, dar mai sunt produse. L-am prins cam ocupat, probabil o sa imi mai zica mai incolo. Oricum, o sa trec eu pe acolo si fac poze la toate produsele.
7c0b6b76_477e_49ed_b0d0_3157abb1b312.jpg ( Size: 125.68k ) Number of downloads: 520
a82aa3f0_41d2_4699_8f44_392fd39ed793.jpg ( Size: 92.75k ) Number of downloads: 524

Mufixe, îmi aduc aminte cum ți-am spus că poți dubla sau tripla suma la care te-ai gândit tu inițial

Deşi n-am restaurat nimic vechi, am experiența restaurării Bufnițoiului

This post has been edited by dr_mKe: 12 May 2016, 07:56

Fiecare face ce vrea cu banii lui. Important e sa ii aiba. Ca a ajuns masina asta sa inghita cam multi bani, aia e. Bine ca a avut de unde. Important e ca se apropie de final, atat ca munca dar si ca investitie.

Pana la urma, vi se pare mai rational sa cumperi o masina banala, fara nimic iesit din comun, dar care sa fie scumpa?

Pai inainte de urs, am vrut sa iau bufnitoiul lui danut. Nu face parte din masinile plictisitoare (nu pentru mine), dar ar fi fost mai scumpa si banii aia ar fi trebuit dati toti odata. Probabil ca eu nu as fi problemele pe care le-a avut doftorul cu ea, deci intr-adevar as fi iesit ceva mai ieftin pe termen lung, dar tot nu as fi avut urs, asa cum mi-am dorit.
Din nou, nu am pretentia sa fiti cu totii de acord cu ce am facut eu, pentru ca si eu cred ca am luat anumite decizii proaste, e lesne de inteles, dar mi-am dorit masina asta si am facut tot ce mi-a stat in putinta sa o am si sa o fac cum imi place mie.
Inca nu am sarit gardul, deci inca nu stiu daca am reusit.

Din nou, nu am pretentia sa fiti cu totii de acord cu ce am facut eu

Nici nu ar trebui sa te intereseze parerile altora,indiferent care sunt ele,pro sau contra!
Masina ai luat-o pentru tine,nu pentru altii,tu trebuie sa te bucuri de ea.
Banutii investiti au fost ai tai,nu ai altora,asa ca nu trebuie sa te justifici in fata lor.
Ei pot sa spuna cite in luna si in stele,tu vezi-ti de treaba si fa ceea ce ti-ai propus cu Ursulache.

Astea-s alegeri care se fac cu inima, nu cu capul. Atata timp cat banii dati nu iti afecteaza nivelul de trai, da-i-nainte.

Gata si reparatia la mazdoi. Schimbat deci conul ala de pe evacuare, tampon anti-balans si curea de accesorii.
E alta masina frate, aia mi-au zis ca nu e asa grav belit tamponul ala, dar dupa ce am luat-o a trebuit sa ma uit in bord ca a pornit motorul, nici nu l-am simtit.
A disparut acel zgomot de fulie de cand am schimbat cureaua, dar senzatia mea este ca acum e rola cam galagioasa (wink-wink AndreiMR).
A ramas totusi ceva in neregula atunci cand trec mai repede peste limitatoare de viteza, se simte o vibratie in suspensia fata si o cloncaneala. Astia la service se jura ca nu are niciun joc in trenul de rulare.

Brânză inca nu e gata, cica azi.

This post has been edited by MuciX: 14 May 2016, 07:26

Cred ca si pe mine ma asteapta aceleasi operatiuni...conul ala de la evacuare, cum se manifesta? Zbarnaia ceva pe acolo, vibra? La mine se aude un zbarnait de sub masina cand plec cu ea mai subturat sau cand inchid portbagajul In rest, tamponul anti-balans sigur e pe moarte si la mine fiindca se simte ocazional vibratie si un oarecare scartait. Cu zgomot la suspensie am mers mai mult de un an cu Mazdoiul, tot asa nu gaseau nimic in neregula...pana cand a inceput sa faca atat de tare incat s-au prins ca era pivotul de la brat terminat...probabil ca la tine e ceva pe duca, dar in faza incipienta

Cat despre kitul de accesorii, o sa il schimb sigur cu totul, chiar daca nu il iau de la ei. Nu stiu cat ar putea sa coste dar tinand cont ca la CX-7 imi cereau 2200 de ron numai pe kitul de accesorii, fara manopera, probabil ca nu e ieftin...si probabil ca de-aia insista sa schimbe doar cureaua

This post has been edited by AndreiMR: 14 May 2016, 13:10

Cere o oferta, cine stie.
Conul de evacuare scartaie, pur si simplu, ca si cum ai zaria o tabla cu sarma, in situatii in care se balanseaza motorul. De la tampon se aud smucituri.
Am avut si eu zbarnait la inchiderea portbagajului, era o tabla de disipare a caldurii care vibra in caroserie.

Conul de evacuare scartaie daca bieleta antirasturnare ii permite motorului sa se miste fata-spate. Dpmdv, ala e un con care functioneaza corect. Eu nu l-as fi schimbat, problema s-a rezolvat cu bieleta noua

Brânză inca nu e gata, cica azi.

Nu e maine ca poimaine...

Ehe...
Tinichigiul ala mi-a irosit o luna de zile pentru alea 5 petice aparute dupa sablare.
E gata acum, trebuie sa se apuce vopsitorul pe ea. Zicea ca pe la sfarsitul saptamanii.
De la cat a stat curatata a aparut oxidare de suprafata, asa ca va trebui curatata din nou, pasivizata si dat stonechip pe dedesubt.
Dupe aia se incepe pregatirea prorpiu zisa pentru vopsire si vopsirea.
El mi-a spus ca va dura o luna, deci probabil o voi avea vopsita prin august.
Cand va fi gata va fi numai buna de bagat in garaj pentru hibernare.

Boierul, tot boier! Are garaj.

De la cat a stat curatata a aparut oxidare de suprafata, asa ca va trebui curatata din nou, pasivizata si dat stonechip pe dedesubt.

aidecapumeu. man, asta-i cel mai mare no-no, dupa sablare, tabla trebuie tratata si acoperita mindiat, si mindiat ala inseamna ore, nici macar zile, sau o luna....

Sper ca vorbim doar de zonele cu peticele pacii, si restu' tablei e grunduita, ceva.

This post has been edited by bucatzel: 8 Jun 2016, 10:20