Outline · [ Standard ] · Linear+ Golf. Das Auto., mk5 ne-TDI

La 50 km/h deja era în treapta a 6-a ... Presupun ca te referi metaforic, ca la 6 trepte nu ai cum sa ii dai a 6-a la viteza aia, e sub turatia de relanti.

La 50 km/h deja era în treapta a 6-a ...

Presupun ca te referi metaforic, ca la 6 trepte nu ai cum sa ii dai a 6-a la viteza aia, e sub turatia de relanti.

Am mers cu cineva cu un Megane 1.9 dci cu un fabulos consum de 6,x% în Bucureşti!

Cu 1.9 tdi am scos de multe ori 7 si-un pic in Bucuresti, stil normal spre repejor. Depinde de traseu si de ora. Dimineata si dupa-amiaza e jale. Deci nu se pune. Cand am facut aproape o ora intre autogara Militari si pasajul de la Lujerului, nu m-am uitat pe bc.

4 Dec 2013, 00:05:
Stefane, daca la 60 are sub turatia de relanti (aproximam la 700?) =>120 la 1400 de ture si 180 la 2100. A dracu' cutie are 1.9 dci-ul.

This post has been edited by cdadan: 4 Dec 2013, 00:05

Dane, hai sa nu fim carcotasi aiurea. Turatia de relanti la 1.9 dci e de 800, nu 700, si in treapta a 6-a la 50 ai sub 800 de ture. Chiar vrei sa scot acuma Laguna sa iti fac poza?

Presupun ca te referi metaforic, ca la 6 trepte nu ai cum sa ii dai a 6-a la viteza aia, e sub turatia de relanti.

Din păcate nu ... făcea maşina aia ca toţi dracii, vibra în ultimul hal!

Dimineata si dupa-amiaza e jale.

Era fix ora 16 .... Era un moş (şi, deşi n-aş fi spus după stilul de mers) plin de bani, tatăl unei deputate de-a noastre ...

Desigur, voi puteţi să nu mă credeţi, este fix problema voastră

This post has been edited by cosmin_2300: 4 Dec 2013, 01:04

Presupun ca te referi metaforic, ca la 6 trepte nu ai cum sa ii dai a 6-a la viteza aia, e sub turatia de relanti.

Ba ai, la multe modele, treapta 6 e degeaba.

Asa e si la mine... treapta 6 o sar cand urc pe scari.

Ba ai, la multe modele, treapta 6 e degeaba.

Argon utilitatea ei e alta discutie, si cu siguranta poate fi folosita si la viteze de 50 kmph dar nu la Laguna (si sunt 99% sigur ca este etajata identic si pe Megane 2 1.9dci). Diseara cand ajunga acasa scot Laguna si fac poze cu turatia intreapta a 4-a, a 5-a si a 6-a la aceeasi viteza de 50 kmph.

Dane, hai sa nu fim carcotasi aiurea. Turatia de relanti la 1.9 dci e de 800, nu 700, si in treapta a 6-a la 50 ai sub 800 de ture. Chiar vrei sa scot acuma Laguna sa iti fac poza?

Nu suntem carcotasi, folosim aritmetica simpla. Ai spus o turatie sub cea de relanti, de-aia am calculat cu 700. Dar nici cu 750 nu era mare diferenta.
Nu mai obosi masina, la 50 probabil ai 900, la 100 1800, la 150 2700. Sunt aproape de adevar?

100 in afara si 60 in localitati  Adica la fel cum scoteam 3.9-4 cu laguna

Ma lasi??? Consumul ala nu il scot nic cu Meganul care este semnificativ mai usor decat Laguna ..

da
Este OEM, dar imi dau seama ca nu toata lumea poate deosebi bri-brizurile de targ cu niste configurari cu gust facute de producator 
[attachmentid=1627921104]

Mda ... este OEM .... dar tot tiganie este ... dar ce conteaza ... becuri sa se aprinda .. ca motorul si trage prost

Constat in continuare ca mintitul cu privire la consum este sport national in RO ... auzi te simti mai bine ca dai date eronate ... ramai cu mai multi bani in buzunar?

la 50 probabil ai 900, la 100 1800, la 150 2700. Sunt aproape de adevar?

Stiu doar ca la 90 in treapta a 6-a am 1500 rpm. Oricum diseara o scot la o tura si ne edificam.

Ok, vezi la 100 si 150.

Daca la 90 ai 1500, la 45 vei avea 750. Regula miinii drepte.

tu erai ala trosnit, azi dimineata, la palatul copiilor?

daca masina a fost importata din US. Daca nu, este modificare neautorizata a sistemului de iluminare. In practica nu cred ca se leaga de asta decat daca trebuie sa dea amenzi la norma sau daca e control cu tema "lumini".

Practic e destul de confuz. Mai era cineva pe forumul de profil, care isi pusese stopurile pe US, si semnaliza cu tot stopul. Numai eu stiu cat injuram americanii care aveau pozitia, frana si semnalizarea pe acelasi bec. Era sa-l iau in plin pe unul pentru ca n-am inteles ce vroia sa faca.

Sunt o gramada cu modificari neautorizate ale sistemelor de iluminare, gen "gzenon" in faruri si proiectoarele de ceata. Aia ar trebui sa fie lasati pietoni vreo 6 luni si masina trimisa la verificare la RAR ca fac deranj mai mare decat niste amarate de pozitii portocalii.

Sunt in Laguna. Atasez poze la 50 kmph in treapta 4 si 5, a 6 nu merge efectiv, moare motorul.

4 Dec 2013, 18:49:
Sunt in Laguna. Atasez poze la 50 kmph in treapta 4 si 5, a 6 nu merge efectiv, moare motorul.

This post has been edited by StefanT: 4 Dec 2013, 17:49

adica motorul ala nu mai are vlaga nici macar cat sa invarta rotile la relanti intr-a 6-a !!!

A 6-a ca a 6-a, dar in a 4-a?

Ai senzatia caconsumurile alea se obtin fara sacrificii?

Ok, vezi la 100 si 150.

Ok, in afara de consum si trepte de viteza mai face ceva masina asta?

Cred ca ai ratat discutia precedenta insa nu e problema ca nu ti se adresau pozele.

Cand depasesti, trebuie sa estimezi cat mai corect, pentru ca motorul nu iti ofera niciun surplus de energie, ca sa te poti scoate dintr-o situatie limita accelerand puternic.
[FONT=Times]

Interesant

This post has been edited by Babaq139QMB2: 4 Dec 2013, 18:48

Pasarica, tu du-te si fa nani

la 100 1800, la 150 2700. Sunt aproape de adevar?

Al dracu da' ce bine le-am nimerit.
Vezi, n-am carcotit degeaba.

Nu la asta te-am contrazis, stii f bine Dan. Ci de posibilitatea de arula la 50 kmph in treapta 6, atat.

se poate, dar cu o masina !

Nu la asta te-am contrazis ... Ci de posibilitatea de arula la 50 kmph in treapta 6, atat.

Nici eu nu te-am contrazis la asta. Nu am contestat logica (ce sa cauti in a 6-a la 50 la ora, daca esti sanatos la cap?). Insa tu ai mers mai departe, spunand ca la 50 in treapta a 6-a motorul e sub turatia de relanti. Cu asta nu am fost de acord.

Sunt in Laguna. Atasez poze la 50 kmph in treapta 4 si 5, a 6 nu merge efectiv, moare motorul.

Dacă te doare-n cur de maşină şi ai pitici pe creier, merge, poţi încerca (deşi nu recomand, poate strici ceva). Cum am spus, vibra maşina ca dracu ...

Buey, sunt eu batut in cap sau e alta problema?

Odata ce ai "testat" in treapta a 6a la orice viteza, de ce mai era nevoie sa testezi la 150? Bine ca n-ai incercat sa testezi si la 250. Consum motorina degeaba...

PS: Felicitari, dan!

Pentru rezultate cat mai exacte. Instrumentele alea de bord au si ele mici erori. Mai multe masuratori = rezultate care pot fi mai bine aproximate. Si pana la urma, ce-i 150 pentru Laguna cu 120 de cai? Un mic galop de sanatate.