Outline · [ Standard ] · Linear+ politia romana

Prin lege/regulament/sau ce o fi ala (vezi mai sus), viteza maxima cu care ai voie sa mergi pe europene (de ex.) e 100 km/h. N-are rost sa pui semne de limitare decat daca vrei s-o faci mai mica. Cand apere semnul de "terminare restrictii", inseamna ca ai voie sa mergi iarasi cu maxim... 90 (drumuri normale)/100 (europene)/130 (autostrazi). Pusul de semne (atentie, ar trebui puse dupa fiecare intersectie) de limita 100km/h ar fi chiar risipa. Da' mai bine sa nu insistam, ca poate mai citeste vreunul interesat si ii vin idei

Prin lege/regulament/sau ce o fi ala (vezi mai sus), viteza maxima cu care ai voie sa mergi pe europene (de ex.) e 100 km/h. N-are rost sa pui semne de limitare decat daca vrei s-o faci mai mica. Cand apere semnul de "terminare restrictii", inseamna ca ai voie sa mergi iarasi cu maxim... 90 (drumuri normale)/100 (europene)/130 (autostrazi). Pusul de semne (atentie, ar trebui puse dupa fiecare intersectie) de limita 100km/h ar fi chiar risipa. Da' mai bine sa nu insistam, ca poate mai citeste vreunul interesat si ii vin idei

La intrarea in localitati la ce se mai pun semne ca prin lege e limitata la 50 km/h (exceptie unde este alta limita) , nu stie toata lumea , in afara localitatilor in afara de cele de restrictii (unde se circula cu alta viteza decat cea legala) nu am vazut indicatoare .

Totusi care e diferenta intre "limitare" si "restrictie"? Vrei sa ne explici?

restrictia nu e permanenta, nu?

Restrictia este viteza cu care se circula pe o portiune de drum alta decat viteza legala (mai mica sau mai mare ) , e greu tare , nu

This post has been edited by CGDBZ: 10 Sep 2009, 16:03

Adica 50 km/h la intersectia dintre E85 si intrarea in Urziceni?

Insa limitarea care este?

This post has been edited by Diana: 10 Sep 2009, 16:03

Cam asa ceva .

Conform dexonline

RESTRÍCȚIE, restricții, s.f. Măsură care limitează, îngrădește un drept, o libertate etc. ♢

.
Adica restrictia e o... limitare.

This post has been edited by Liviu M: 10 Sep 2009, 16:05

Eu l-am intrebat care e diferenta intre cele doua notiuni, iar el mi-a dat definitia aproximativa a restrictiei fara sa raspunda la intrebarea care i-a fost pusa.

Si cand restricatia e mai mare cum ai spui , sunt localitati in care se circula cu 70 km/h , aia tot restrictie este , limita este limita legala prevazuta de lege pentru categoria respectiva de drum .

Cred ca ne poticnim aiurea in cuvinte. Viteza pe o bucata de drum este limitata/restrictionata (superior si eventual inferior) de:
- indicatoare/marcaje daca exista sau
- limita legala / restrictia legala (din regulament/lege) pentru bucata de drum respectiv daca nu exista marcajele/indicatoarele care sa zica altceva.
Ai observat, sper, ca pentru oricare din situatii se poate folosi oricare din cuvinte.

Revenind la probleme ta - de ce exista semne de limita/restrictie de 50 la ora la intrarea in localitate si nu exista de 100 la iesire... ma declar invins si recunosc sincer ca n-am idee. Da' cred ca nici cei care le-au montat/nu le-au demontat nu stiu.

Pe E85 sunt localitati unde limita este de 70 km/h. CGBDZ, tu cum de nu le-ai vazut?

Cred ca nici eu nu m-am exprimat destul de clar si din aceasta cauza sa creat confuzie . In afara localitatii nu am vazut indicator cu viteza maxima cu care ai voie sa circuli , stiu ca toti cunosc limitele de viteza dar mie mi se pare normal sa fie indicatoare .

Mai uita-te o data pe pagina precedenta, ca am pus acolo un citat din codul rutier. Citeste-l cu atentie si noteaza de cate ori apare cuvantul restrictie in paragraful respectiv.
Dupa aia citeste si explicatia cu "economia de panouri" ca eventuala explicatie. Si nu, mie nu mi se par normale, pentru ca sunt nenecesare. Si asa mi se pare ca-s prea multe panouri dupa care trebuie sa te uiti (adica daca vad un panou trebuie sa ma uit la el sa vad ce vrea de fapt de la mine, daca nu vad nici unul, am scapat de o grija).

stiu ca toti cunosc limitele de viteza dar mie mi se pare normal  sa fie indicatoare .

Atata timp cat limitele de viteza sunt stabilite prin lege, nu mai e nevoie sa fie amintite prin indicatoare. Prin absurd, daca ti s-ar da voie cu 130 km/h pe un drum national european, atunci ar pune semnul de limitare la 130. Cand ai vedea semnul de 'sfarsit al restrictiei de viteza', de fapt ai reveni la viteza legala maxima, adica...100.

Corectie: Am adaugat 'european' la 'drum national'

This post has been edited by DannyY: 11 Sep 2009, 07:23

Eu n-am gasit ce zici tu, doar
O sa-mi spui ca "anumite sectoare de drum" inseamna de la intrare pana la iesire; daca economia de material e "prioritara", ai dreptate (se economisesc indicatoarea), daca regulamentul e prioritar, am dreptate: ori indicatoare dupa fiecare intersectie, ca nu suntem toti mame omide, ori dupa prima intersectie fara indicator viteza revine la 50 km/h.
Asta daca nu gasesti tu citatul care trebuie, of course (da' citat din regulament, nu aproximativ din memorie).

LE sursa

Regulament de aplicare al "195"
ART. 66
[...]
(6) Semnificatia indicatoarelor de interzicere sau de restrictie incepe din dreptul acestora. In lipsa unei semnalizari care sa precizeze lungimea sectorului pe care se aplica reglementarea ori a unor indicatoare care sa anunte sfarsitul interdictiei sau al restrictiei, semnificatia acestor indicatoare inceteaza in intersectia cea mai apropiata. Cand indicatoarele de interzicere sau restrictie sunt instalate impreuna cu indicatorul ce anunta intrarea intr-o localitate, semnificatia lor este valabila pe drumul respectiv pana la intalnirea indicatorului "Iesire din localitate", cu exceptia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel

Am citat mai mult, pentru ca spuneam cindva de restrictiile de viteza pe care "politia" le anuleaza la 2-300 m dupa intersectie fara sa monteze alta restrictie.
Poate citesc si ei si inteleg ce am vrut sa spun.

[...].Acelas lucru e valabil si pentru 'diaconuliviu' , eu vorbesc de limitare de viteza iar tu spui de restrictii.

Vorba Dianei, ne cramponam in expresii (apropo, esti avocat? sau, ma rog, jurist?).

Si totusi: "Valea Oltului" este european, de acord?
Daca bine imi amintesc, pe sensul dinspre Sibiu, inainte cu vreun kilometru de zona garii Lotru (intrarea in Brezoi) ai semn cu 100, apoi 70, apoi 50. Pe europene, limita e 100. Si uite un caz SI de LIMITARE daca tot voiai.

Si daca ma gindesc bine, si la intrarea pe A1 scrie limita de viteza.

This post has been edited by diaconuliviu: 11 Sep 2009, 07:04

Pana acolo n-am ajuns cu cititul.

Multumesc.
Da' tot sunt idioti, ca daca ai posibilitatea sa ajungi pe portiunea aia de drum si din alta parte, in lipsa repetarii limitarii, n-ai de unde sa stii cu ce viteza ai voie sa mergi.

L-or prins pe Mihali Nicoara, haiducul din Borsa. Is curios in cat timp si pe ce motiv il "rezolva" justitia...

Probabil or sa-l elibereze pentru ca nu prezinta pericol social!

[...]
Daca bine imi amintesc, pe sensul dinspre Sibiu, inainte cu vreun kilometru  de zona garii Lotru [...]

Acum trebuie sa fac precum in bancul ala cu tov. Ivan care n-a cistigat masina ci bicicleta pe care n-a cistigat-o ci i-au furat-o.

Nu in zona garii Lotru era limitarea ci mai spre rm.VL de Brezoi.
Si nu mai e ci a fost semnul cu 100. Se pare ca la ultimele reparatii s-au desteptat si le-au luat sau, poate asa s-a intimplat (mai era un semn de 100 si intre Ciinenii Mari si Riu Vadului).

Scuze de eroare.

[...]
Da' tot sunt idioti, ca daca ai posibilitatea sa ajungi pe portiunea aia de drum si din alta parte, in lipsa repetarii limitarii, n-ai de unde sa stii cu ce viteza ai voie sa mergi.

Hai sa luam iar un caz si mai si:

Alba Iulia cu a ei "varianta":

Intri dinspre Cluj, faci stinga fara sa intri in localitate, ca atare, mentii limita de 100, corect? Ai o limitare la 70 intr-o intersectie. Ajungi sub un pod de unde intri pe ultima portiune de oras dar FARA atentionare de limita de localitate, fara limitare de viteza.

Sa luam cazul invers: vii dinspre Sibiu, intri IN ORAS ..deci 50, ajungi la acel pod si virezi dreapta pe varianta. Nu ai semn de 100, nici de iesire din localitate, ca atare...cu ce viteza circuli?
Cu 50? Iarasi e ca in a n-a minune a Caracalului, cu pretul biletului.

This post has been edited by diaconuliviu: 14 Sep 2009, 09:27

la Caracal sint indicatoare de limitare a pretului biletului...

Nope, una din "minunile Caracalului" era ca "pretul biletului gara-centru=1 leu, centru-gara=50 bani".

Se vede ca n-ai fost in Caracal si vorbesti din auzite! Eu am vazut acolo un semn rotund, pe care era desenata o caruta intr-o pozitie semirasturnata, cu siluete de oameni in ea, tot desenul asta fiind taiat cu o linie groasa, oblica. N-am inteles ce voia sa insemne si nici in "93" nu l-am gasit.

semnul ala zice INTERZIS RASTURNATUL CU CARUTA!

Am probleme cu politistii. Ma tot trag pe dreapta si ma iau la controale, si asta destul de des, iar eu circul destul de rar. Am prieteni care fac naveata cu masina si nu au fost opriti nici o data. Oare o fi din cauza ca ai draiv Dacia?

This post has been edited by kog: 7 Feb 2010, 00:58

Nu ma, le plac pletosii.

Se gandesc ei ca nu ai toti boii la caruta

Am probleme cu politistii. Ma tot trag pe dreapta si ma iau la controale, si asta destul de des, iar eu circul destul de rar. Oare o fi din cauza ca ai draiv Dacia?

si ce controleaza, doar actele sau te pun sa ridici capota (serii motor + caroserie, GPL omologat, RCA, etc)?

o sa fie mai nasol cand o sa te opreasca politia + CTT (RAR)

LE: acte pe aprinderea tranzistoriala GOTRONIC ai? e omologata?

This post has been edited by membru_DC: 7 Feb 2010, 11:15

imi cer actele, toate, sunt foarte interesati de anexa cu itp-uri de la talon si de chitanta de la rovignieta. GPL nu am . Pana cand au sa inceapa sa opreasca si sa ii faca si verificarea, o pun eu la punct

This post has been edited by kog: 7 Feb 2010, 11:19

Un politist din Teleorman a ajutat o femeie sa nasca, indrumat de medici prin telefon

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-68885...rin-telefon.htm

organu'
http://www.happyfish.ro/prosti/organ_destept