Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Poate ai bara antiruliu din 2 bucati, ori alt sistem. Daca rupi o bieleta, bara nu mai lucreaza si gata, isi pierde unul dintre reazeme.

Poate ai bara antiruliu din 2 bucati, ori alt sistem. Daca rupi o bieleta, bara nu mai lucreaza si gata, isi pierde unul dintre reazeme.

Pai zici ca e de preferat progresivitatea asta data de elasticitate?
Ca mie-mi place masina sa fie mai directa.

Desiiiiiiii... La bicicleta am niste frane relativ elastice, ca-s un model cam vechi, dar mie-mi plac asa. Franele mai noi, odata in contact placutele cu discul, maneta ingheata, dozezi doar din apasare, nu din cursa.

Sunt confuz, nu stiu ce vreau

Am schimbat eu conductele cu unele cu cămașă metalică la una dintre motociclete și diferența e mai mult decât sesizabilă. Însă tot sistemul se întărește, nu mai e loc de dozare, o faci din mână/picior. Însă mie așa-mi place...

Poate ai bara antiruliu din 2 bucati, ori alt sistem. Daca rupi o bieleta, bara nu mai lucreaza si gata, isi pierde unul dintre reazeme.

Are reazem in bucsa.

Singura completa de pe tot ibeiul la momentul asta.
Doar ca e 2001, fara DCCD, cu PCD mic la butuci, cu rapoarte scurte de Japonia. Si e cam departe, cam grea, nu merge pusa la Cargus cu 38 dalei.
Ma mai uit din cand in cand, doar ca sa-mi reconfirm c-am facut bine

16 Feb 2023, 15:12:
Later: Na c-am treaba si dincolo de uichendul asta. Nu de alta, da' imi da cu spaima cand ma uit la FIRELE alea...

IMG_20230216_133934.jpg ( Size: 564.82k ) Number of downloads: 75
IMG_20230216_134816.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 87
IMG_20230216_135740_2.jpg ( Size: 1.57mb ) Number of downloads: 494


Mierea e for size, era in drum, daca tot am iesit prin sare.
Aia penca 38 lei o gramajoara de piese de la Pitesti la Brasov.
Iar ce apare-n poze, de la New York la Brasov, 50 lei. Bine, pe motiv de "nuuuuuu, ia restul, colaboram bine de atata timp doar". But still...
Apropo, colegul de forum, ti-a venit radiatorul

Chestia aia printata 3D, rama ledurilor, normal ca nu se potriveste pe consola centrala, cred ca e pentru stanga volanului. Bine c-am luat doua, bricolez.
Dar la atat m-am priceput sa ma uit...

This post has been edited by Muttley: 16 Feb 2023, 14:12

Hai ma, nu te mai speria de fire ca nu musca, sunt mufate deja. N-ai cum sa le pui prost. E LEGO cu catare, intra intr-un singur fel.
Zi mai bine daca ai de gand sa scoti zgarietura aia de pe semiluna 3 cu ceva dremel inainte de montare

E cu desfacut izolatie pe pinul de TPS (pozitie pedala) din cablajul de ECU si intepat cu un fir acolo. Ca daca era doar mufaiala...
Si am mai facut cu widebandul, d-aia nu-s incantat, ca stiu cat e de naspa.

La wideband era mult mai sensibil semnalul decat ce ai aici. Nu poti sa iei semnalul de la senzor? Cred ca-i mai simplu sa infigi un fir in mufa acolo.

Nu stiu. Instructiunile zic de la ECU, poate cablajul conduce acolo.
Pagina 10: https://cdn.shopify.com/s/files/1/0460/3822...df?v=1636933966

Nu mai zic ca in kit e clestisorul, sau cum s-o numi chestia aia de la pagina 15. Pe care eu n-as prea folosi-o, prefer cositorire, pe zona cu izolatie decopertata atent, cum am facut la wideband.

This post has been edited by Muttley: 16 Feb 2023, 23:04

Oooo mama, pe la pag 15-16 e ceva ce nu iubesc de 2 bani, clemele alea vampir, (n-o luati ca denumire standard, asa-i spuneam noi) nimic de zis, sint comode, rapide, dau rezultate insa in timp unele mai dau fail, adevarat putine insa am avut, pui clestele, stringi si e ca noua iara o perioada de timp.

Acolo daca am avut de facut ceva la care n-am vrut sa mai ajung am dezizolat cu grija, matisat celalalt fir peste, cositorit si banda de calitate peste sau daca configuratia permite, banda autosudanta si retractil.

Banda autosudanta e buna in caz ca este umiditate pe acolo insa la masina cred ca o banda izolanta de calitate este suficienta.

This post has been edited by Agrig: 16 Feb 2023, 23:37

Scoate senzorul de pedala. Vezi unde se infige in cablaj. Identifica pinul 3, singurul pe care ai voltaj variabil cu pozitia pedalei. scoate pinul respectiv din mufa cablajului. scoate firul din cablaj (nu-l tai, e clipsat) si rasuceste-l cu firul pe care tre' sa-ti vina semnalul. Infigele pe cele doua acum torsadate in pauc, infige papucul in mufa (tre' sa clipseze).
Daca vrei inspiratie in scos papuci din mufe, io-te colea: https://www.youtube.com/watch?v=gzf524fYAxE

Agrig, despre vampirul ala ziceam si eu, da.
Si fix precum propui doresc sa fac si eu.

Acu' 3 ani pe vremea asta:

Ym7Km7g.jpg ( Size: 593.65k ) Number of downloads: 63
TWMRhDW.jpg ( Size: 805.31k ) Number of downloads: 53
Ltqzhm6.jpg ( Size: 614.12k ) Number of downloads: 54
j2gcDpl.jpg ( Size: 951.19k ) Number of downloads: 50


Deci am aprobare sa fac la fel?
______________

tatabobu, ma indoiesc sa am vreun FIR pe pedala de acceleratie. De altfel, asta-i laitmotivul topicului
Probabil la motor. Or prefer sa rezolv sub mocheta, la pasager.
Deci?

E tarziu si oboseala mare, am incurcat throttle-ul cu pedal positionu' ca juniorii Vezi la TPS unde se infige in cablaj, care-i pinu' cu voltaj variabil. Mai departe e acelasi lucru. Ai acces mai usor, sau cel putin teoretic. Habar n-am pe unde ti-au pitit astia ECU pe la piciorele pasagerului, si cat loc ai acolo sa te joci cu firele. Oricum, risti sa strici o piesa mai ieftina daca stai pe lanaga senzorul de pozitie.

Pai aia ziceam, c-am mai facut! Pozele-s cu masina mea si isprava mea.
Hai, fuji deteculca!

Am vazut cum ati facut, nu-i OK, firul de baza este ok dezizolat dar firul de adaos se infasoara peste el 4-5 spire rasucite efectiv si apoi se lipeste, in felul asta chiar daca lipitura este rece si crapa cositorul undeva tot face contact asa cum este lipit...lasa de dorit rezistenta in timp.

Iasa prea gros rasucite? mai este o metoda insa e mai dificil de facut, se pun cele 2 fire dezizolate paralel si cu o lita subtire scoasa dintr-un cablu se bobineaza peste ele un fel de manson apoi se lipesc.
Ultima da cele mai frumoase rezultare insa ambele sint la fel de bune.
Totul este ca izolatia sa fie strinsa sa nu vibreze, gaia stie de ce totdeauna ruptura apare la firele cositorite si nu la cele sertizate.

This post has been edited by Agrig: 17 Feb 2023, 00:45

si de ce nu cleme rapide? Or sa sara ui ca har ca mar, dar loganul meu a avut alarma 8 ani montata cu din alea si nu a avut nimic.

La cleme rapide exista risc sa nu mai faca contact dupa o perioada. Ca a tinut 8 ani sau 10 sau doar 1 an, tine de noroc.
Se dilata/contracta diferit, e metal zincat care atinge fire de cupru, se poate forma condens care sa oxideze si face contactul prost in timp.

Firul nou trebuie rasucit exact cum a spus Agrig. Lasat fara cositorire tot va tine mai bine decat clema vampir deoarece e cupru-cupru si banda izolatoare nu permite umezelii sa intre deci si oxidarea e redusa

Cositorirea firelor rasucite "nu are moarte" daca firul respectiv este scutit de vibratii pe zona intervenita. Asta inseamna asigurare mecanica a capetelor cu manson intact pentru a nu permite flexarea firului in zona cositorita. Acea flexare provoaca ruperea exact langa cositor.
In locurile unde sunt vibratii multe si nu este posibil sa fixezi firul cu interventii e mai "sanatos" sa nu cositoresti si sa incerci o crimpare a firelor infasurate/rasucite ca sa nu permita desfacerea lor in timp

tatabobu zice bine, dar stiu ca tu nu te impaci cu firele.
Fa cum ai mai facut dar infasoara al doilea fir peste primul (cum zicea Agrig). Cositorit bine si pe urma imbraci in banda de calitate zona (2 cm stanga-dreapta fiecarei imbinari). Varnisul termo ar fi mai bun, dar asta inseamna sa scoti firul din mufa ca sa poti sa tragi tubul. Si daca tot il scoti din mufa mergi pe varianta lui tatabobu ca e mai sanatoasa.

Firul pe sub bord si mocheta sta la temperatura constanta, neagresat mecanic, linistit.
Firul tras la motor, traversand tot felul de zone dubioase, unde garantat voi mai avea de lucru sa demontez, ca sa ajunga sus, pe clapeta acceleratie, si-n conditii de sute de grade, samd, naspa.
Fara absolut nicio indoiala, voi ramane cu ele in habitaclu si ma voi lega cu firul la ECU.

Dilema va rog.
La wideband am avut de dus 3 fire la ECU, si ca sa fie protejate, sa arate decent si sa-mi inspire mie chestii pozitive, le-am grupat impreuna cu banda. Imi amintesc ca am infasurat la aia cu orele. Si a iesit, dpmdv, foarte-foarte bine, adica-s impacat.

PJfLAiN.jpg ( Size: 375.38k ) Number of downloads: 490
j2gcDpl.jpg ( Size: 1.87mb ) Number of downloads: 494


De data asta am o problema. Si anume, am de dus un singur fir, l-am marcat pe poza.

IMG_20230217_105937.jpg ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 486


E clar cred ca nu-l pot infasura in banda, ar fi stupid si inutil.
Pe de alta parte, ideea de a avea un fir care se plimba prin tot interiorul singurel, iar imi cam displace, mi se pare non-oem si neglijent.
Cu mare bucurie l-as imbraca in vreun tub sau ceva. Dar in ce? Ma gandeam la perfuzie de la farmacie, dar aia cam face cuta cand o indoi, nu stiu.
Exista vreo solutie mai potrivita pe la Hornbach/Dedeman? Sau ramane perfuzia? Ma rog, mai multe, legate cap la cap cumva.

alea de perfuzie nu sunt fire retardant, nu il poti lega de un toron de cablaj habitaclu?

Habar n-am, ca inca nu-i cunosc traseul. Cutia aia mare si neagra, eu nu ma prind inca unde as putea-o planta de exemplu.

si pe aia la fel, gasesti un loc langa un manunchi de fire sub bord.

Varnis termo. Gasesti bucati de un metru, nu stiu daca este mai lung, dar nu deranjeaza pe nimeni daca le "imbini". Pistol cu aer cald ti-ai luat deja.

Edit: incearca si banda Schneider. Mi se pare mai misto decat Tesa (si Tesa chiar mi-a placut).

This post has been edited by bmwh548: 17 Feb 2023, 13:13

La Hornbach exista tub siliconic la rola, ceva rezistent la 200C+ insa e cam transparent.
Ieri am vazut si parca exista si retractil la m la ei insa destul de gros.
Chiar daca e la m se poate folosi, se trage peste capat citiva cm

This post has been edited by Agrig: 17 Feb 2023, 13:22

Deci tub termo la metru, pe care il shrinkuiesc? Nu devine cablul rigid astfel?
Creca asta ar fi: https://www.hornbach.ro/p/tub-termo-contrac...1-6-mm/5199213/

Agrig, daca s-ar putea link catre tubul siliconic la metru...
Nu mai pot eu ca-i transparent.

This post has been edited by Muttley: 17 Feb 2023, 13:34

https://www.hornbach.ro/p/tub-flexibil-cope...e-50m/10511147/

nu e mai ok asta?

Shrink tube-ul e cam permanent lipit de cablu, poate o sa vrei sa il dai jos de pe masina vreodata.

Nu prea, ca e extrem de gros la 11mm. Firul are sub 2mm diametru, iar daca cu termo il duc la 3mm, e perfect.
Ok, sa zicem ca vreau sa scot firul (daca am inteles bine), sa vand controllerul sau ceva. Tubul ramane pe fir...

This post has been edited by Muttley: 17 Feb 2023, 13:49

L-am vazut in magazin ieri, nu am fost mai curios, incerc sa-l caut mai tirziu, acuma am de finalizat conectarea panourilor in tablou.

Simti o usoara rigidizare cu termo pe el, dar nu cred ca e mai mult decat cu banda izolatoare.
Eu am imbracat firele din pistolul de lipit ieri (ca tot a trebuit sa-i schimb cablul si iluminarea) si au ramas super flexibile.

Nu dauneaza flexibilitatii shrink tubul dar de ce te-ai complica inutil? E suficient daca il treci pe langa alte cabluri si il prinzi cu soareci de manunchiul existent.
Cablurile (si OEM si puse de mine) le-am infasurat in banda textila Tesa pe unde am umblat ca sa nici nu le apuce zornaielile la frig

...de ce te-ai complica inutil?

N-ai cum sa ma intrebi asa ceva...
Termo ramane, mersi!

_____________________

IMG_20230111_114021.jpg ( Size: 409.62k ) Number of downloads: 461


Miezul de STI al manetei are 12.00 exterior de la un capat la altul, deci neuzat.
.............
Ca urmare, am sa fac un miez nou, la 12.08 in prima faza. Daca trebuie micsorat, se rectifica usor pe bormasina. Sau daca amicul din Pitesti e de acord sa-mi faca doua, al 2-lea va fi 12.06.

Pana la urma i-am cerut doar unul, la 12.06 (nu mai stiu de ce), si fix asa a venit, absolut pe cota.
Problema-i ca intra usor pe bucsa, fara strangere. Si odata fixat tot, simt miscare relativa acolo. Phiutu-i!!! Ca daca-i ceream 12.08, cum aveam de gand initial, mai puteam rectifica eu. Aia e, nu-i mai cer una, umplu Cargusul de bani.

12.00 _ _ _ _ _ 12.06 _ 12.08.
Practic am imbunatatit jocul ala cu 75%. Ma oftic de restul de 25%, dar...
In filmul de mai jos eu nu vad mare imbunatatire, deci jocul major e din cutie, deci aia 25% n-ar fi facut mare lucru.
Totusi, probabil mai las sa treaca putina vreme si il rog sa-mi mai faca una, altfel fac spume




This post has been edited by Muttley: 17 Feb 2023, 16:06