Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Am gustat zoaia din esapament inca din prima zi, nu e dulce. Love is in the air !

Am gustat zoaia din esapament inca din prima zi, nu e dulce.

Love is in the air !

Am cautat s-o elimin pornind-o (aproape) zilnic, incalzind-o, si lasand-o pan-a 2-a zi. Uite ca nu dispare!

Banuiesc ca_cu capacul dat jos, right?

Ca sa vezi daca e aer in sistem, da jos capacul respectiv, si "maseaza" amandoua furtunele de la radiator rapid. Se simte la mana daca e aer in instalatie, mai ales in furtunul de sus.

De aerisit nu ar trebui sa fie diferit fata de alte masini(cred). Cu motorul rece, dai jos capacul, pornesti motorul si cand scade nivelul mai adaugi antigel... Faci asta pana ventilatorul intra in functiune. Eventual mai "maseaza" furtunele, sa ajuti aerul sa iasa...

This post has been edited by MihaiD: 8 Nov 2015, 21:40

http://www.strongforsubaru.com/resources/s...ntbleeding.html

Dar am sa fac cum zici tu.
Mersi!!!

Hai ca in februarie e intalnirea

Mă îndoiesc că-l vei vedea la Sugariști

Nu ma incita intalnirile astea. Am luat masina ca sa ma deplasez cu ea, nu ca sa dezvolt legaturi sociale.

am vazut ieri un wrx ca al tau dar albastru, ofcors toba sport, parea cam cocotata.

a ta cum este?

http://www.strongforsubaru.com/resources/s...ntbleeding.html

Dar am sa fac cum zici tu.
Mersi!!!

Pai ma, MihaiD pare sa zica cam acelasi lucru ca si saitu'

Drivere, lipseste palnia din repertoriu' meu. Si vezi in link cat de esentiala o descriu aia.
Barh, a mea e... ca-n pozele din urma.

Daca era albastru-nchis si cu jante negre, e a unui baiat de pe forumul subaru. Or fi pus aia alte arcuri in 2001, ca a lui e o idee mai inalta.

This post has been edited by Muttley: 9 Nov 2015, 10:24

haide bre, cum e fata de suzuki?

Nu e inmatriculata, nu poate circula, nu stiu, vad la primavara.

si nu poti sa masori, cu dejtu, sa vezi pana atunci?

Tu de garda la sol intrebai?
Daca da, am impresia ca-i mai joasa Impreza. Am sa ma uit.

aia de o vazui era chiar mai cocotata decat un logan.

de aia te intrebam.

Unghiul de atac e praf la Impreza, consola mare si joasa. Aia ar fi problema. Degajarea e ok, probabil tre' mers cu spatele in situatii deosebite

inseamna ca ai cu ce sa dai zapada din curte.

Vezi Mattli, și Bufnițoiul are aceiași problema, doar că mult mai pronunțată, deci îmi poți da mașina pe mână, liniștit

Doctorul vrea sa faca Gymkhana cu Sugarul...pregateste cateva randuri de pneuri si suna la locala sa degajeze traficul.

Asa fac. Orice pentru a vedea ce poate masina mea in mainile delicate ale unui pilot capabil.

Mai sus nu torn benzina carrera 100 pe foc. De fapt dau cu extinctoru'. Poate se-ntelege, ca deja devine plictisitor subiectu'.

Bine Mattli. Vorbeam cu einsteinu, daca ai cum verifica continutul de CO din antigel, cumva . . . . .

Asta ca sa stii ca ma preocupa necazul tau, la modul serios chiar daca mai fac bascalie.

Bre, iti dau masina sa mergi cu ea normal, ca oamenii.
Nu stiu altii cum sunt, da' cand eu imi iau de la gura pentru un capriciu, imi phiut oasele culcat pe sub masina la zero grade, si-mi consum toate resursele de timp si energia pentru un lucru, al meu, imi vine greu sa ma joc.
Sanatosi sa fie cei ce fac altfel, da' asa-s eu. Zi-i egoist daca vrei. Eu ii zic altfel.

Ejti mai egoist ca mine, io ți-am dat Prestiju una două.

Și io mi-am băgat oasele pe sub ea de nenumărate ori la sub zero grade, am halit pizza cu marian-j după băgatul sub mașină, ca altfel nu-mi încăpea burta

O să-ți pun azi un clip, ca să vezi că și io știu să merg normal ca uamenii, retrogradez frumos cu șpriț și dublu ambreiaj pentru a 1-a, schimb mai ceva de desegeu treptele în sus, așa că nuș de ce te temi.

Oricum de-a latul cu ea nu mă dau pentru că nu are destui horși poueri să și stea de-a latul în gaz.

Dixit

tu cati cai vrei?

Ejti mai egoist ca mine, io ți-am dat Prestiju una două.

Mersi pentru exemplul perfect. Nush ce mi-o trebuit Prestij, am avut de la munca vreo 3. Nush ce ti-o trebuit sa mi-l dai, ca sa ma certi dup-aia ca ti-am zapacit de tot bieleta anti-rasturnare, care era deja zapacita de tine. Uite-asa se complica uamenii dijaba.

Las' ca-n alea 5 minute am pus-o eu in power slide in Italia de am zis ca murim toti 2, si eu si mosneagu' mostenitor din dreapta. Pardon... stanga.
In treapta 1 merge. In 2 te tin la curent ; )

Edit: fa 10 incercari, consecutive, filmate dintr-o singura bucata, cu dublu ambreiaj din 2 in 1. Daca tu n-o carai MACAR o data, io-ti dau Sugarul cu fundita, sa-i faci ce vrei tu!
Eu am zis ca esti bun, da' vad ca ti-o iei in cap.

This post has been edited by Muttley: 9 Nov 2015, 15:34

Pai pan' la urma tu sau mosneagu ati pus-o in powerslide?

Eu, cand am intors la un giratoriu mic. Mosu', treaba lui ce i-a facut. Posibil autocross cu baba, la cat noroi am spalat de sub ea.

Serios? Numai eu ma intreb daca l-au dus pe mos pe ultimul drum in ea?

Driveru' a ratat paginile alea in care masina era RHD

Numai eu ma intreb daca l-au dus pe mos pe ultimul drum in ea? 

Asta cu derapaju' era un mos mai tinerel, pe la 65 de ani, cumnatu' raposatului.
Si da, se poate sa-l fi carat in portbagaj, masina miroase a tataie.

cum adica era RHD, nu mai este?

This post has been edited by b76bgaarh: 9 Nov 2015, 16:33