Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Renault Kadjar, Prima imagine oficiala

Pentru mine s-a rezolvat dupa ce am facut nitel valuri legate de garantia extinsa. Pentru altii nu cunosc.

Pentru mine s-a rezolvat dupa ce am facut nitel valuri legate de garantia extinsa. Pentru altii nu cunosc.

si ce parere ai de foresterul de mai sus?tot un jaf e?

aphophis, eu in locul tau m-as uita la film cu tot cu audio. Esti intr-o mica eroare. Haionul s-a inchis la forester si spatiul filmat in partea dreapta e la fel si in stanga.
Singura problema a haionului a fost comanda din buton care nu a fost executata la prima apasare. Irelevant de structura caroseriei, e vorba de comanda ELECTRICA.

te-ai uitat si la portiere cum se inchid, la forester?

Pentru mine s-a rezolvat dupa ce am facut nitel valuri legate de garantia extinsa. Pentru altii nu cunosc.

Traverse noi, puncte de sudura noi, .. ? Sau doar niste mastic suplimentar?

Masina noua.
Mastic si vopsea. E suficient sa nu mai ploua in masina.

te-ai uitat si la portiere cum se inchid, la forester?

Deci zici ca forester e un jaf?

si totusi ironick subaru forester e o rabla pentru ca are probleme de torsiune cu caroseria?

si totusi ironick subaru forester e o rabla pentru ca are probleme de torsiune cu caroseria?

Forester nu are probleme, s-a inchis haionul. La Nissan Qashqai nu s-a inchis, s-a deplasat cu 2-3 cm.

This post has been edited by IRONICK: 28 Aug 2015, 10:50

La Nissan Qashqai nu s-a inchis, s-a deplasat cu 2-3 cm.

Vorbim de o non problema.

Forester nu are probleme, s-a inchis haionul. La Nissan Qashqai nu s-a inchis, s-a deplasat cu 2-3 cm.

uita-te la film si spune-ne despre usa fata a foresterului.. e o rabla sau nu pentru ca are probleme cu torsiunea caroseriei?

Nu inteleg de ce vrei un raspuns exact extremist.
Parerea mea dupa ce am vizionat acele filmari si DOAR pe baza lor (fara sa pun in balanta si alte chestiuni) as considera cea mai buna masina dpdv al torsionarii caroseriei:Honda. Nu au fost probleme nici la usi nici la hayon.
E clar ca in ziua de azi peste tot se umbla la reduceri de costuri si asta se vede in diverse locuri. Dar sa zici ca e un jaf, gunoi, sau rabla cum tot provoci lumea sa zica mi se pare deplasat si iritant (ca asta faci de mai multe pagini incoace).
Daca 2 masini sunt "rable" cum vrei sa le numesti nu inseamna ca este ceva normal si ar trebui acceptat.
Ar trebui ca noi, clientii, sa taxam reducerile astea de costuri care au efecte nedorite.
Atata timp cat populatia zice "eh...asta e non-problema! Daca vrei sa te sui pe borduri ia-ti hummer! Asta nu e masina de catarat borduri!" si accepta aceste produse, pana atunci producatorii vor tot reduce.
Scopul lor final e sa faca profit.

amice nu eu zic ca sunt rable ci prietenul tau ironick care zice ca asemenea masini sunt rable. Bineinteles, la el daca renault face asta e rabla, daca insa o alta masina face la fel, tace ca ala in papusoi. ca deh.. ipocrizia si faptul ca are el o problema cu renaultul. Eu doar vroiam sa stiu daca si subaru e o marca de rahat si e o rabla pentru ca are probleme de torsionare cu caroseria. SI nu asteptam raspuns de la tine ci de la ironick.. pentru ca inca odata, el e cel ce sustine asta, nu eu

Poti sa il intrebi si pe privat "amice".
E deranjant (cel putin pt mine) sa vad aceeasi intrebare la infinit. Am inteles din primele 2-3 repetari ce urmaresti...
Esti ca si un copil pe bancheta din pate care tot intreaba "are we there yet" la fiecare 15 secunde...

E deranjant (cel putin pt mine) sa vad aceeasi intrebare la infinit.

This is Nuțu.

Te toacă cu aceeași chestie până te-arunci de pe pod.

Poti sa il intrebi si pe privat "amice".
E deranjant (cel putin pt mine) sa vad aceeasi intrebare la infinit. Am inteles din primele 2-3 repetari ce urmaresti...
Esti ca si un copil pe bancheta din pate care tot intreaba "are we there yet" la fiecare 15 secunde...

da de ce sa il intreb pe privat amice? Afirmatiile facute de ironick au fost facute pe privat sau pe acest topic? Sau nu da bine la imagine sa demonstrezi ca si altii au problemele renaultului si ca unii au deja probleme comportamentale si nu fac altceva decat sa arunce cu rahat in renault. Asa ca poate ne spune totusi ironick daca si subaru e un jaf de marca pentru ca are probleme cu rigiditatea caroseriei

Ca sa vezi...copilul nu poate intreba pe romana....numai pe engleza...

Poti sa il intrebi si pe privat "amice".
E deranjant (cel putin pt mine) sa vad aceeasi intrebare la infinit. Am inteles din primele 2-3 repetari ce urmaresti...
Esti ca si un copil pe bancheta din pate care tot intreaba "are we there yet" la fiecare 15 secunde...

Ca să continuăm off-topic, am întâlnit multe situații în care părinții vorbesc cu copiii lor în engleza.

da de ce sa il intreb pe privat amice? Afirmatiile facute de ironick au fost facute pe privat sau pe acest topic? Sau nu da bine la imagine sa demonstrezi ca si altii au problemele renaultului si ca unii au deja probleme comportamentale si nu fac altceva decat sa arunce cu rahat in renault. Asa ca poate ne spune totusi ironick daca si subaru e un jaf de marca pentru ca are probleme cu rigiditatea caroseriei

"Amice" daca te uiti putin si in ograda ta, ai o obsesie cu el. Vrei sa demonstrezi ceva cu toata incapatanarea si el nu iti da jucaria. Si asta te oftica si face si mai incapatanat.
Poate te joaca pe degete, zic.

sau poate nu e in stare de mai mult si nu poate sa recunoasca ca nu doar la renault se intampla toate rahaturile. si toyota si hyundai si vw si honda fac magarii, cost cutting, masini proaste si masini bune

Eu cred ca principalul criteriu al fiecaruia cand achizitioneaza o masina este bugetul. Mai putin faptul ca are bascule turnate sau nu...si fel de fel de alte chestii...ca pana la urma daca ma uit pe aici nu vad posesori de suvuri premium audi volvo bmw bentley rover rolls royce etc. Este usor sa zici...masina aia de 25000 e nasoala..arunc cu rahat in ea cand tu ai una de 7000euro poate si sh. Dar aia de 35000-40000....mama ce rigiditate are si ce buna este dar nu mi-o permit decat sh peste 15 ani...cand probabil cu trecerea timpului nu va mai avea rigiditatea de atunci cand a fost noua.
Eu daca imi iau o honda, mazda, subaru cu 300000km la bord veche de 10-15 ani, pot sa mai ma bat in piept ca ce masina smechera am?

Eu zic sa se mai faca un test...sa punem masina doar pe o roata si inclinata la 45grade cu 3 roti in aer...si apoi sa verificam daca functioneaza autolevelingul la faruri. Sigur renault mai ales kadjar va fi de rahat si mazda honda tucson etc vor fi fara probleme.

Pana la urma fiare sunt toate, conteaza sa va indeplineasca fiecarora dintre voi cerintele pt care ati cumparat-o. Nu va place kadjarul, nu va obliga nimeni sa il luati, aveti bani de honde si mazde nu inteleg de ce mai postati aici, aveti topicuri in alte parti.

Aici am crezut ca gasesc un topic despre care gasesc discutii si analize anume despre kadjar dar vad ca mai toti sunteti pusi pe bascalie si de pagini intregi ziceti ce minunate sunt mazdele hondele si subarurile si ce rahat e renault-ul. La un momentdat am vazut ca v-ati potolit dar ati revenit in forta. Cred ca ati fost in concediu.

Dintre toti cu gura mare pe aici, unu nu este prezent pe aria tehnica. Oare de ce? Ca habar nu are din ce se compune o masina? Ca habar nu are cum functioneaza. Sa va dea de gandit cat de limitati si ce cunostinte de colt de strada aveti.Nu sunteti in stare nici macar sa luati apararea kadjarului.
La scoala ati invatat doar doua cuvinte, rahat si frustrare.

Salut,

Cred ca a facut o prostie, dupa ce am resetat ECU injectie ( vezi foto atasat ) nu mai porneste electroventilatorul si aerul conditionat. Are legatura acel reset sau problema este din alta parte?
Va rog sa ma ajutati sa remediez problema, nu pot folosi masina fara sa imi fiarba motorul.

Multumesc.

@lalian, uita-te si daca mai ai coduri la injectoare invatate.

Ideea este asa: mai da o data un reset si imediat ruleaza static test. Porneste si opreste manual din DDT, GMV pe viteza mica si viteza mare, rezistentele de incalzire din aeroterma. Dupa asta pornesti motorul. Si trebuie sa iti functioneze dupa procedura asta.

Da, codurile de la injectoare au ramas.
A mers cu static test si-a revenit

This post has been edited by IRONICK: 29 Aug 2015, 13:44

pai nu trebuie sa stii mare lucru, cand vezi ca si subaru forester are probleme cu torsionarea caroseriei. Acuma intrebare ironick: e si subaru o marca de 2 lei, foresterul un jaf si tot asa? Sau o tot dai inainte cu frustrarile tale? SI nimic despre tampeniile pe care le fac alti producatori

pai nu trebuie sa stii mare lucru

De ce-ți pui motto-ul de viață la știri auto?

Inca o data se observa ca nu il urca nimeni pe trotuar ca sa nu se mai inchida haionul.

Asa pateam la tico.

Surprinzător, e totuși coreeană..

Sau o tot dai inainte cu frustrarile tale?

Tocmai ce ţi-ai făcut cea mai bună descriere.

http://www.autoexpert.ro/primul-test-renau...casei-franceze/

Părerile au fost întotdeauna împărţite.

si totusi e sau nu subaru forester un jaf de masina doar pentru ca are probleme de torsionare a caroseriei?>

Să testez și subaru tribeca? Pot face filmuleț, da' pe bani.

La Kkoleos se inchidea haionul, si s-au vandut cateva in toata lumea. La Kkadjar nu se inchidw haionul, oare cate se vor vinde.