Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1310 -Green Frog, 1984

aici parerile-s impartite...nici eu nu stiu exact,ideea e ca daca o pui pe uscat ai pus-o cand mai umbli,iesa afara rupta,cureti de-ti vine acru......ea sa lipeste bine si cu vaselina,parca s-ar mula mai bine pe acolo daca e ajutata cu ulei/vaselina.....tura asta mai merg 100km si o restrang iar la 6,5 si gata ca sa imi iau de o grija.....mergea stransa si la 7 din prima dar e blocul vechi,prezoanele-s refolosite si nu am nevoie de fisuri in bloc sau prezoane smulse.....

aici parerile-s impartite...nici eu nu stiu exact,ideea e ca daca o pui pe uscat ai pus-o cand mai umbli,iesa afara rupta,cureti de-ti vine acru......ea sa lipeste bine si cu vaselina,parca s-ar mula mai bine pe acolo daca e ajutata cu ulei/vaselina.....tura asta mai merg 100km si o restrang iar la 6,5 si gata ca sa imi iau de o grija.....mergea stransa si la 7 din prima dar e blocul vechi,prezoanele-s refolosite si nu am nevoie de fisuri in bloc sau prezoane smulse.....

slt sobolane!si la mine a fost piusa cu vaselina si adevarat nu mai stai sa cureti chiulasa si blocu decit sa fie curate,treaba e sa nu pui cu tona!in alta ordine de idei,te felicit ptr masina arata okay-nici nu se putea altfel dupa cum ai facut treaba-dar dupa mine as vopsi jantele crom sau diamant sau silver,pe acolo!toate bune!

mersi de urari .....

azi mergeam si eu linistit prin oras cand colo un BOU schimba benzile fara sa se asigure,calca linia continua si-mi taie fata....am franat violent,fum iesea din anvelope dar tot l-am atins....rezultat : la mine e zgariata usor vopseaua de la usa dreapta fata, la el(golf 5) s-a cam sifonat aripa fata.......ne-am uitat la masini si a ramas ca-n gara,el se grabea,eu ma grabeam....ne-am vazut de drum ambii.....

This post has been edited by sobolan: 5 Apr 2016, 13:18

Splendid, fix de ceva de genul ma tem si eu.
Bine ca nu a fost mai rau deja. Trebuia sa il intrebi cat timp a castigat daca s-a bagat asa si a lovit masina.

i-am facut botezul ...asta e,ce sa-l mai intreb ? l-am injurat rau,la un moment dat s-a incuiat in masina si vorbea prin 10cm de geam cu mine......

Tot tu de vina, lojic.

dapai dacia e dracu' mai mereu .....acuma vin de la ea,i-am bagat un polish si nu se mai vede absolut nimic,am dat jos griul metalizat cu benzina si apoi polish la masina cu burete fin .... bine ca n-a fost mai rau,tot nu-mi explic ce tabla de kko avea ala la golf de s-a sifonat asa.....

Asta e o nimica toata ! Stai sa vezi cand se vor baga in depasire pe poduri mai late , vre-unul cu te miri ce masina... tu fiind cu Dacia ( din fatza lui sa-i vina altul) .
Sa vezi cum te forteaza sa tragi in dreapta, sa franezi !
Multi nu suporta sa stea in spatele unei dacii

asta-i o gandire bolnava oarecum a unora si sunt multi care gandesc cum spui tu....toti ne-am nascut si crescut cu dacia,cel putin cei din generatia mea...eu nu m-am trezit cu fundu' in mercedes deodata ci treptat.....nu-i problema,nu ma dau,are tabla comunista,acu' m-am lamurit....feresca sfantu' sa-i prind in raza ca dau direct peste ei fara regrete,nu ma uit.....decat sa dau de un parapet cu ea dau de o masina mai degraba !

This post has been edited by sobolan: 5 Apr 2016, 20:44

Eu conduc la fel Bmw-ul ca si 1300-le. Ce vreau sa spun e ca sunt tratat total diferit in trafic chiar daca am aceeasi maniera de condus. Bmw-ul fiind negru cu geamuri fumurii cele mai inchise mi se mai acorda uneori prioritate chiar si cand nu am. In schimb cu Dacia toata lumea imi taie calea si ma depaseste, se mai uita si mirati ca nu e vreun batranel la volan. La semafor nu se prea pune nimeni in spatele meu ca au impresia ca plec incet de pe loc si care chiar sunt in spate sunt deja pregatiti cu mana pe claxon. Uneori plec primul de la semafor de amuzament iar cei cu bolide de zeci de mii de euro care nici nu remarca Dacia raman stupefiati ca mai merge si cum de a ajuns asa in fata.

Eu cred ca asta e problema noastra, ca simtim ca avem ceva de demonstrat.
Eu cam stau pe ciuci, ma doare la patina ce părere au despre tigaie.

Noi avem de "demonstrat" ca "batrana Dacie inca merge", ca sa folosesc un cliseu care ma dispera si amuza in acelasi timp.

noi avem de demonstrat ca putem respecta pe cei din jur,pana cand si un biciclist trebuie respectat in trafic si nu injurat cum am mai vazut cazuri....si DA,cand mergeam cu e46-le prin 2007 puteam sa merg si pe contrasens ca ma fereau toti si nu ma injura nimeni....asta e,se pare ca "haina" il face pe om....

This post has been edited by sobolan: 6 Apr 2016, 20:17

Ieri am restrans chiulasa la 6.5danm iar ca sa scap de o grija,au mai mers prezoanele inca 1/8 ture fiecare.... am aruncat uleiul+filtrul....am pus mobil 15w40 + filtru mann......la 5-600km o verific iar desi n-o sa mai am ce strange,am mai facut asa la alte masini,se putea din prima la 7 dar imi era frica ca am blocul vechi si prezoanele refolosite si nu vroiam surprize.....

Am refacut bucsile din cauciuc la motor(alea antivibratii) din alte bucsi mai mari ,elv-ul e nou dar fiind statut a mai avut nevoie de mici atentii....sa caut o termocupla ok de 90 si ma scot !

This post has been edited by sobolan: 8 Apr 2016, 08:31

Gmv-ul nu era mai spre dr ?

vad ca toti il pun asa,ideea e ca il mut daca nu e ok,ma gandeam sa nu dea in capacul de la pompa .......eu am avut pe vechea dacie dar nu mai retin pozitia si daca e la stanga e mai ok,raceste direct ce iese din motor si ce trece spre retur e racit de curentii de aer....

Exact acolo e pus si la mine Gmv-ul,deci e bine unde l-a pus sobolan.

am luat si termocupla de cielo,nu scrie nici un drac pe ea....ma apuc s-o fierb cu termometrul si vad eu....ala e ambalajul,cupla e pe radiator deja,aia e una veche....


si da....89-65 dupa testele mele.....dexter

This post has been edited by sobolan: 8 Apr 2016, 17:30

termocupla buna este 92-82.cu termostat de 89.

Ce montaj ai facut mai exact ca sa vezi cand "cupleaza"? vreau si eu sa pun un elv si nu stiu daca e buna termocupla....

Eu am facut mai multe teste cu termocuple si termostate, atat iarna cat si vara. In urma cu cativa ani pe cealalta masina aveam termocupla 92-82 si termostat de 89 iarna si 86 vara; vara pe canicula aveam impresia ca porneste usor tarziu ventilatorul si merge cam mult.
Acum am termocupla 87-82, termostat de 83 si fulie medie si mi se pare cea mai buna combinatie de pana acum. E drept iarna trebuie montat termostatul de 89, dar pentru hibernare in garaj nu-i nevoie;

Exact acolo e pus si la mine Gmv-ul,deci e bine unde l-a pus sobolan.

asa banui si eu vizual ca e corect pus.....

termocupla buna este 92-82.cu termostat de 89.

92 e cam mult......si asta de 89 mi se pare mult dar vedem.......garnituri de chiulasa A inca sunt

Ce montaj ai facut mai exact ca sa vezi cand "cupleaza"? vreau si eu sa pun un elv si nu stiu daca e buna termocupla....

un aparat pus pe buzzer(diode) si unul ce masoara temperatura apei....nu e greu !

Eu am facut mai multe teste cu termocuple si termostate, atat iarna cat si vara.

am fulie mica,termostat de 89 vernet,vad eu ce o iesi......

This post has been edited by sobolan: 8 Apr 2016, 21:24

E bine sa pui fulie mica la pompa de apa.
Ajuta!
Cu termostat de 89 ai caldura buna iarna,pt vara poti incerca si termostat de 75 sau 83.

am luat si termocupla de cielo,nu scrie nici un drac pe ea....ma apuc s-o fierb cu termometrul si vad eu....ala e ambalajul,cupla e pe radiator deja,aia e una veche....
si da....89-65 dupa testele mele.....dexter

Aragaz d'ala am si eu

tare de tot ......

azi alt telescop pe dreapta,alte burdufe la planetara dreapta(fartec),alte bucsi la tirant(fartec),alt pivot inf(trw) recuperat de la o berlina dezmembrata(era ca nou si decat asam mai bun ala) .....acum toate telescoapele is bilstein(spatele noi,fata aproape noi de pe o injectata avariata -recent schimbate),is ok,masina e ca si gata,logic ca am schimbat si t-urile de la telescopape si bucsile de la bratele superioare(tot "ardeleana" noi) si ce o mai fi ca am uitat .......si sigla pe spate ,sa caut si un romb pe fata de ala vechi alb-negru.....si sa caut termocupla de 87 si termostat de 87 ca sa trec la ELV....cam asta ar mai fi,sper sa-i termin si garajul cat mai repede ca s-o pot tine la dos,a inceput sa-mi fie mila de ea la fiecare strop de apa de ploaie......poate exagerez da' o iubesc mult ,nu valoarea banilor conteaza ci faptul ca am muncit mult de tot la ea...munca ,nervii si pasiunea n-au valoare....

This post has been edited by sobolan: 11 Apr 2016, 20:57

E nine ca ai gasit Piese bune.
P'aici nu mai gasesc nimica bun LA remat-dezmembrari.

omule,p-aci inca sunt la dezmembrat si apar in continuare dacii bune,am vazut una din 98 de mi-au cazut ochii,ce bine arata la tabla si ce ingrijita putea sa fie masina aia.....piese bune inca sunt,de unde le iau eu e un om intelegator si ce nu e ok imi schimba fara discutii,ma lasa sa-mi aleg,imi explica ce si cum,mai rar oameni de astia....rar tare !

O aprindere Gotronic cu senzor cand ii vei monta?

am dat de una la dezmembrari,e pusa deoparte.....pun,ma da merge ok pe platina Doduco,te unge la inima,eu n-as fi nemultumit deloc la felul cum merge acum !

Azi : alta pompa,cea existenta are joc excesiv de mare la axul care tine coada aia de calca pe axa cu came....si se dezamorseaza rapid......asta e made in slovenia,membrana la ea rezerva canci,e alt format......a mai folosit careva asa ceva ? am pus-o pe masina si merge ok,are o coada cam ciudata la forma,poate-mi beleste axa cu came ,am scos-o dupa juma de ora de foiala si urma axei cade pe la jumatea cozii,pare ok.....
Si alt termocontact,82-75 Topran.......combinat cu termostatul de 89 s-ar putea sa-mi tina apa bine de tot la jumate.....
Ambele repere luate de la unix......

This post has been edited by sobolan: 12 Apr 2016, 20:50