Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1310 -Green Frog, 1984

aparatul de sudura mig in portbagaj ca sa faca treaba ok... dai cu butelie sau cu sarma flux? ce aparat ai? ma mananca infiorator sa-mi iau si eu unu', dar ar fi problema buteliei care in general doar se inchiriaza si nu prea-mi convine asta.

aparatul de sudura mig in portbagaj ca sa faca treaba ok...

dai cu butelie sau cu sarma flux?
ce aparat ai?
ma mananca infiorator sa-mi iau si eu unu', dar ar fi problema buteliei care in general doar se inchiriaza si nu prea-mi convine asta.

sarma flux...in mediu liber degeaba dai cu argon,ti-l sufla repede vantul....asa dand cu sarma flux te doare la basca,mai lasa zgura fina da' o ciocanesti...daca o iei pe alta parte costa a dracu' de ieftin si argonu' ala.....telwin e tigaia.....

telwin de care?
eu spre asa ceva as tinde. Treaba e ca am un voucher de 600 de lei la scarbele astea de la emag si practic as lua "minunea" asta cu 1500 de lei.

oricum ma voi hotara dupa weekendul asta cand ajung la tara, desfac sportiva si vad daca-s in stare s-o fac singur sau nu

o gizas... amu' io stiu ca sudorii buni is rari, da' apuca-te si tu de ceva ce-ti permiti sa arunci, ca sudor amator.

@Ov: este un topic cu sportiva? ar fi interesant sa vedem masina... Spor la treaba cu ea!

Nu e topic, nici eu nu stiu exact cum arata ca n-am vazut-o decat jumatate de ora )
Dar dupa ultima experienta cu tinichigii, am ajuns la concluzia ca mai bine fac cu mana mea si asta.

Ramânem curiosi sa vedem sportiva
Si Felicitari pt achizitie!

This post has been edited by Alex1300BV: 7 Sep 2016, 13:20

Dar dupa ultima experienta cu tinichigii, am ajuns la concluzia ca mai bine fac cu mana mea si asta.

Cel mai bine e sa ti-o sudezi tu singur,nu se mai gasesc tinichigii care sa lucreze atent si ingrijit.In cateva luni de experimentat pe table banuiesc ca se fixeaza ceva si se formeaza cat de cat mana pentru sudura...

http://www.depozitudescule.ro/mig-195--apa...ip-migmag_1265/

eu l-as lua pe asta ,nu e nevoie de scule performante pentru uz casnic ca doar nu sudezi zi de zi si in regim industrial.....

ce am eu e cam asa http://www.depozitudescule.ro/bimax-152-tu...tip-migmag_298/

si ce am pozat azi....la dacie o sa finisez sudura un pic si asa ramane,am dat grund mai mult pentru ca a naibii vopsea se cam cojea,acolo n-am dat jos tot si am dat peste in iarna,am zis ca-i sub bara si nu se vede.....nu mai dau cu kit acolo,e o portiune supusa la vibratii si noroi.....vopsea direct.....

This post has been edited by sobolan: 7 Sep 2016, 12:21

Cum 0lanuiesti sa protejezi zona sudata pe dinauntru?

cu mult ulei(nears),prin stropire prin interior....ceara are multa prin praguri, are la greu.....

This post has been edited by sobolan: 7 Sep 2016, 20:10

Ala n-o sa se scurga?... + ca interiorul aripii pe dreapta cu usa de la rezervor este expus la umezeala, noroi, pamant, etc. Intreb ca si eu as vrea sa protejez cumva lucrarea cand e gata. NU stiu cum o sa faca tinichigiul/ vopsitorul.

This post has been edited by Victorine: 7 Sep 2016, 20:28

gresesti...orificiul la rezervor comunica cu exteriorul dupa contra-aripa,acolo la mine e ok,aia e zona de posibile probleme si deasupra,eu am dat-o cu smoala-autovapant acolo demult si inca e ok.....odata dat ulei pe interior acolo moare.....daca dau ceara se intareste repede si n-ajunge sa intre peste tot,drept dovada faptul ca era mancata la incheietura de jos si mai sus ceara radea la mos si tabla era ok,mi-a aratat ce-a scos azi si din logan si din dacie de la capul de lonjeron(un faras de pamant)......pentru o mai buna scurgere de la orificiul rezervor pui un gat de dci cu stut de scurgere dar la dracu tre' sa dai jos rezervorul,multa bataie de cap.....

This post has been edited by sobolan: 7 Sep 2016, 22:13

Cel mai bine e sa ti-o sudezi tu singur,nu se mai gasesc tinichigii care sa lucreze atent si ingrijit.In cateva luni de experimentat pe table banuiesc ca se fixeaza ceva si se formeaza cat de cat mana pentru sudura...

Inseamna ca eu am fost un caz fericit la a doua incercare. Chiar sunt foarte multumit de cum s-a lucrat la service. E drept, in Pitesti nu prea mai exista lume serioasa pe treburi de amploare, iar cei de la Bucuresti de la service asta fac deobicei. Nu ca ii laud excesiv, dar ce e bun, e bun!

@sobolan arata tare bine pasajul la logan. Si eu la un van din 2008 am puncte pe buza,insa nimic grav. Mai grav e pe sub podea, in laterale, puncte multe de rugina aparute pe sub teroson...

puncte multe de rugina aparute pe sub teroson...

la fosta dacie din 98 am patit asa,se smulgea rahatu' ala cu mana pe portiuni mari si dedesubt era ruginita.....am impresia ca n-au fost decapate bine inainte de a da cu insonorizanutul asta pentru ca el(insonorizantul) e bun........la logan n-am nici o problema la plansee sau altele,a fost inspectata bine acum pe rampa.....mai bun rahatul ala de autovapant ieftin(smoala de aia neagra ) ,la dacie cel putin e ultra-ok,curatata bine si apoi dat......

This post has been edited by sobolan: 8 Sep 2016, 15:22

Stefan,in cazul tau a fost vorba de noroc,eu unul nu voi mai trimite masina la nici o natie de tinichigiu pentru ca nu mai am incredere deloc.Mai bine imi bat capul eu singurel sa invat sa sudez,apoi sa lucrez la masina.

@ Ov: si cum este sportiva cumparata?

tachineaza-l....m-ati facut curios si pe mine

semi varza, dar am de gand sa-mi fac scoala de tinichigerie pe ea

o cheama Fulgerica:



Attached thumbnail(s)
fulgerica1.jpg ( Size: 69.32k ) Number of downloads: 404
fulgerica2.jpg ( Size: 42.08k ) Number of downloads: 145

câti km are? care e povestea ei?
Spor la munca!

frumoasa masina !


azi am facut rapid 110km dintr-o bucata,extraurban.....am facut plinul la plecare si la sosire in acelasi punct....au intrat 5 litri....eco,ce palaria mea

This post has been edited by sobolan: 10 Sep 2016, 09:36

azi iar 100 km....mers din plin in plin...la fel,cam 5%....60-70 in a4-a consuma putin tare ....... ,am aproape o mie de km cu motorul asta,pana acum a mers ca la carte.
Logan-ul e aproape gata de vopsit,mai am cateva zile de asigurare la dacie si apoi iar n-am cu ce merge,meganul e la tara,i-am schimbat kitul de distributie,nu mai are asigurare ,tre' sa termin troaca de logan,dacia va ajunge intr-un garaj si va zace acolo pana la primavara,asa cred.....intentionam s-o duc la rabla dar s-ar putea s-o scap de remat si s-o pastrez,mai vad eu,problema la mine e spatiul,nu-mi convine sa inchiriez garaje,ies in faliment iar cu un voucher ma scot pana la 2100E la o masina noua,asta aveam de gand,la vanzare nu iau 2100 pe dacie......

This post has been edited by sobolan: 11 Sep 2016, 22:23

Daca poti sa mergi cu 60-70 extraurban... la mine asta-i viteza de "urban".

azi iar 100 km....mers din plin in plin...la fel,cam 5%....60-70 in a4-a consuma putin tare .......   ,am aproape o mie de km cu motorul asta,pana acum a mers ca la carte.
Logan-ul e aproape gata de vopsit,mai am cateva zile de asigurare la dacie si apoi iar n-am cu ce merge,meganul e la tara,i-am schimbat kitul de distributie,nu mai are asigurare ,tre' sa termin troaca de logan,dacia va ajunge intr-un garaj si va zace acolo pana la primavara,asa cred.....intentionam s-o duc la rabla dar s-ar putea s-o scap de remat si s-o pastrez,mai vad eu,problema la mine e spatiul,nu-mi convine sa inchiriez garaje,ies in faliment  iar cu un voucher ma scot pana la 2100E la o masina noua,asta aveam de gand,la vanzare nu iau 2100 pe dacie......

Tinichigiul la care ai fost unde are cartierul general ?
Poate ajung si eu pe la el cu o problema .......ajung destul de des in GL , ma gandesc ca poate ies mai ieftin ca in Buc.

Daca poti sa mergi cu 60-70 extraurban... la mine asta-i viteza de "urban".

urban merg tot la fel.....am o cutie cacacioasa rau in sensul ca trage grav de tot,rupe anvelopele daca demarez brusc dar viteza ciuciu,se tureaza motorul aiurea.....are rapoarte de tractiune,extraurban la 80 am cam 3000rpm dupa ureche.....asta e,ce sa fac ? motorului de 1.4 nu prea-i plac turatiile mari dupa 3500,am mai scris undeva,e motor patrat,are cursa egala cu alezajul,are cuplul maxim la turatii mai mici decat ala de 1300,parca asa stiu eu,corectati-ma daca gresesc....
BTW: cred ca ii pun cutia in 5 daca oi mai tine-o....vad eu la primavara.....sau poate dau de una mai veche de prin 75 si pun tot in 4 da' o desfac eu sa vad ce grup are prin ea ca stiu ca-s unele vechi in 4 care fug cu 120.....trag tot pe una in 4 ca am planetarele meseriase si n-as vrea sa pun romanesti iar ca aia in 5 le are mai scurte.....

Tinichigiul la care ai fost unde are cartierul general ?

prin zona pietei centrale,ideea e ca-i batran omu' si cam greu se lasa convins,plus ca mai are lucrari pe cap,lucreaza mai mult pe autogen......e meserias bun oricum ! ma anunti daca e ceva si vorbesc cu el.....

This post has been edited by sobolan: 12 Sep 2016, 11:57

Si eu am aceeasi cutie, dar ori merg 80-85 (daca nu-mi permit conditiile mai mult) ori 95-100. Cel mai mult zgomot e intre 87-93, la rezonanta.

mai suiti-o si pe autostrada . Asa am ajuns sa regret ca am pus cutia in 4 inapoi in locul celei in 5.

...am ajuns sa regret ca am pus cutia in 4 inapoi in locul celei in 5.

eu regret ca n-am pus-o pe aia in 5 dar mai vad.....
Intrebare: daca am motor de 1400 se mai incadreaza la vehicule istorice ?in carte il trec oricum fara probleme.....

si azi....la pescuit !

This post has been edited by sobolan: 12 Sep 2016, 20:16

Intrebare: daca am motor de 1400 se mai incadreaza la vehicule istorice ?in carte il trec oricum fara probleme.....

si azi....la pescuit !

Cred ca da,ca la mine nu se mai incadreaza cu 1.6.

in 83 nu prea erau motoare 1.4