Outline · [ Standard ] · Linear+ Aprindere electronica

Am AT011 cu senzor si dupa 4000k in conditii diferite de drum dar mai ales prin Bucuresti se comporta la fel ca in prima zi, adica foarte bine. In special am remarcat o stabilitate marita la turatii joase, mai ales acum cand e vremea mai rece sta mult mai bine la relanti dupa pornire. Avansul a trebuit sa-l dau mai mare decat pozitia semnalizata de led, probabil din cauza uzurii motorului. Cel mai mult ma bucur ca nu am mai facut nici un fel de curatat de platina, care imi manca nervii. Astept sa fie vremea si mai rece sa vad cum se comporta.

Am AT011 cu senzor si dupa 4000k in conditii diferite de drum dar mai ales prin Bucuresti se comporta la fel ca in prima zi, adica foarte bine.
In special am remarcat o stabilitate marita la turatii joase, mai ales acum cand e vremea mai rece sta mult mai bine la relanti dupa pornire.
Avansul a trebuit sa-l dau mai mare decat pozitia semnalizata de led, probabil din cauza uzurii motorului.
Cel mai mult ma bucur ca nu am mai facut nici un fel de curatat de platina, care imi manca nervii. Astept sa fie vremea si mai rece sa vad cum se comporta.

O sa se comporte ca la mine......adica ff bine.......dupa cateva luni ....sunt ff multumit.....o sa montez si pe 1100 aprinderea cu senzor.....

Gotronic oare poti pune 4 senzori facuti de tine in delcoul de dacie iar aceia sa fie pusi pe aceeasi placuta in care avansul vacumatic misca senzorul cel simplu gotronic. Mi-ar placea sa pun 4 aprinderi si 4 bobine de inductie pare ciudat nu pentru unui. Sincer nu prea am vazut 4 senzori sa fie miscati de avansul vacumatic.

Nu-ti trebuiesc 4 ci doar doi senzori sau se poate si cu 4 (daca nu vrei scanteie pierduta). Am facut cu 4 bobine si am stat o saptamana sa ne gandim unde punem bobinele in compartimentul motor. Asa ca am renuntat. Nu mi s-a parut practic. Si la o bobina jumostatica este de lucru s-o adaptezi mecanic. dar la 4 bobine.!!!
Am facute si platouri cu senzor (senzori) care se rotesc in jurul axului delcou (vacumaticul), dar e mult de lucru la ele (mecanic) si nu-mi permit acum.

Se poate dar care mai e justificarea? o scinteie "bomba" pe un delcou care preia un lant de erori si care, in plus, nu controleaza dwell-ul. Adica acea jumostatica se va incinge in doua minute la relanti.
A, in cazul unui dwell controlat se justifica acea jumo, caz in care se justifica si senzor pe fulie, scapind de erorile "lantului" de jocuri (la lantul de distributie, la pinionul delco, intre pinion si pintenul de antrenare, ba chiar si intre pinten si ax).
4 bobine Dacia? Oricum nu va creste curentul peste 4 A, din cauza legii lui Ohm (14V/3,5 ohm=4A). A, cu 4 bobine limitezi stresul fiecarei bobine, de acord, dar merita investitia? Ma refer la situatia actuala cind bobinele de impedanta joasa nu mai sint asa prohibitive ca pret.
Parerea mea, ramineti la situatia Gotronic sau CDI sau treceti la control dwell pe bobine de joasa impedanta.

Trecem trecem pe bobine de joasa impedanta dar cati cunosc sa lucreze cu microprocesoare sau sa compileze un program pe un Pic Atml ??? a si iti mai trebuie si tranzitori de comutatie rapida . Aici are de castigat Mihai. Eu momentan sunt multumit de CDi si de aprinderea si senzorul gotronic. Cine sta prin zona de munte sa ne spuna cum se comporta la temperaturi foarte joase At011.

Cind am purces la crearea acelui program eu unul nu vazusem cod C, mihai nu aprofundase controlere, eu la fel. Mihai e mult inaintea mea, eu codas, dar asta nu inseamna ca nu se invata; totul e sa vrei.

Care aprindere este mai buna? Gotronic (cutiuta rosie) sau Malvina (cutiuta neagra) ?

This post has been edited by ionut.tanase: 1 Nov 2007, 11:00

Malvina dupa parerea mea.

Gotronic cu senzor......

Care este diferenta dintre cele doua modele?

Malvina dupa parerea mea.

Le-am probat pe ambele; gotronicul cu senzor e pe departe mai buna. Si, vad ca si gotronicul montat fara senzor (AT 011 dar cu atac platina) functioneaza de vreun an sau mai mult pe masina unui coleg de serviciu.

Gotronic cu senzor......

mai lasati senzorul de-o parte, asta e ca si aia cu " ce sa-mi iau berlina sau Nova" si toata lumea zice Logan A intrebat intre cutia rosie si cutia neagra.

si in concluzie? care este mai buna si de ce? cu argumente.

Argon e parerea ta ce spui eu si alti am montat si senzorul gotronic impreuna cu at011 si malvina si acel CDi modificat de mine ca sa preia si de pe platina si de pe senzor semnalul. Apropo am modificat malvina sa preia si de la sezorul gotronic si de la platina . Argon te intelegem ca nu dispui de finante

ai o problema ori cu cititul, ori cu intelesul

Mai, nu fiti copii. Spune-ti-i omului lamurit: Aceste intrebari isiau raspunsul de-a lungul intregului topic. Daca are rabdare sa citeasca e bine pentru el; daca nu are rabdare, e problema lui. Ca sa fiu scurt, cutia rosie e mai buna decat cea neagra, maiales daca cea rosie e modelul AT011 si are si senzor (in loc de platina de la delco). Acuma, daca vrei si argumente, macar ultimele 10-15 pagini sa le citesti si aflii singur argumentele. Ele exista, numai nu vin mura-n gura.

P.S.: Nu de alta, dar iar sa vorbim deja ceea ce DEJA am discutat e de-a dreptul plictisitor. Spor la citit.

Salut! Am primit si eu aprinderea AT011 si cu senzor,momentan nu le-am montat.Urmeaza!
In afara de stabilitate la turatii mici cu ce altceva imbunatateste mersul motorului la Dacie. Oricum eu am facut motorul in vara asta si vreau sa spun ca se tine bine la turatie si cu Aprinderea electronic AT01 cu atac pe platina.Eu presupun ca sensorul o sa avem o scanteie stabila la toate bujiile si mai puternica.
Voi ce parere aveti?

Vad ca e mai usor sa intrebi de pe forum. Ce atatea povesti.? Monteaz-o si ne spui pe urma.!!!

This post has been edited by gotronic: 2 Nov 2007, 12:50

Am observat ca am electrodul de la bujii pe jumatate fata de cum e la o bujie noua.Trebuie neeaparat sa schimb bujiile.
Un filmulet cum sta relantiul cu aprinderea gotronic si cum merge motorul in gol.
http://www.uploadspeed.biz/845DSCF0272.AVI

Despre ce senzor este vorba?
Eu am aprindere GoTronic de aproximativ o luna si sunt multumit.

cunoaste cineva apriderea electronica COOPINVEST?
a fost montata pe daciile aduse inapoi din ungaria si e fabricat in ungaria
am nevoie de o piesa care se afla pe axul delcoului,si are patru aripi si intrerupe semnalul la semnalul hall
Cineva are asa ceva ? sau stie unde pot sa gasesc?
MS

Asta este? Daca da, este pentru senzor optic, nu magnetic.!!!

Sub pale am montat eu niste magneti ce i-am folosit la niste senzori magnetici.!!!

L.E. Imi bag picioarele in el de aparat foto Cannon S5 IS, ca am dat o caruta de bani pe el si face niste poze de rasul curcii. Are functie macro de la 10cm in sus. si pureci pe imagine de numa'. Sa nu va cumparati asa ceva.!!!!!!!!!

This post has been edited by gotronic: 6 Nov 2007, 22:08

Attached thumbnail(s)
IMG_0188.JPG ( Size: 1013.38k ) Number of downloads: 325
IMG_0201.JPG ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 333
IMG_0203.JPG ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 313
IMG_0189.JPG ( Size: 1023.82k ) Number of downloads: 295
IMG_0198.JPG ( Size: 994.19k ) Number of downloads: 265
IMG_0199.JPG ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 142
Graphic1.jpg ( Size: 747.76k ) Number of downloads: 149

Gotronic senzorul optic pe care eu l-am realizat acum citeva luni se pupa perfect cu at011 chiar azi l-am probat pe un motor de la un amic

Bravo, DJ! Ce reteta ai folosit?

Apropo nus Dj si in al doilea rand am postat mai de mult o schema realizata de mine pe acelasi principiu cum lucreaza si senzorul realizat de gotronic . Adica alimentarea si semnalu sunt pe un singur fir .

Mi-am montat o Malvina si imi porneste masina la sfert indiferent cat o las nepornita . Dupa 2 zile din astea friguroase am pornit-o la prima cheie de m-am si speriat ... am crezut ca m-am urcat in alta masina

Ionut te vei convinge la drum intins de ce nu e buna malvina atat am avut de punctat

Acum ... toate bune si frumoase ... dar e si un efect colateral la aprinderea lui gotronic.... daca folosesti fise sirma , si ai bobina buna... distrugi capace de delcou (dar numai mie mi s-a intamplat )
acuma vine si intrebarea.... as vrea sa bag rezistente de 1K pe ambele capete a fisei centrale sirma ... (am vazut la fisele de BMV ca are in capete asa turnate in mufa de plastic ... iar fisa e sirma) problema mea... citi Wati sa aiba o rezistenta ?sa nu se arda...

This post has been edited by Gaba: 9 Nov 2007, 10:12

e posibil sa se arda aprinderea? ledul nu se mai aprinde. motorul se invarte dar nu am scanteie deloc

bujiile sunt bune, fisele la fel, capac de delcou nou.

chestia e ca nu am pornito de ceva timp... 3 - 4 zile.

Avand in vedere ca in momentul de fata cea mai accesibila optiune este cea produsa de colegul gotronic, puteti gasi informatii despre ea (descriere, preturi) aici https://www.daciaclub.ro/Aprinderi-electron...ic-t314102.html