Outline · [ Standard ] · Linear+ RADARE, DN 1 si altele

Aoleo .... A fost postata acum vreo saptamina....

Aoleo ....
A fost postata acum vreo saptamina....

DragosG, daca ai fi citit putin prin topicul asta, ai fi descoperit ca lista aia mai apare de 2 ori.

Da scuze, nu am fost atent!!!!!!

macar e actualizata ? ce de atunci au mai lucrat baietii

si noaptea? au blitz? va spun din proprie experienta: cativa metri buni nu mai vezi nimic (am luat o poza in Elvetia ... noaptea)

nu stiu cum sunt astea dar exista infrarosu ca sa te filmeze noaptea si (eventual) laser ca sa iti citeasca placutele
REPET:
nu stiu nimic depre sistemul implementat la noi in afara de ce s-a discutat aici

This post has been edited by avathan: 25 Nov 2005, 14:03

m-ar fi interesat "altele"
astea le mai avem la"stiri"
s-a mai discutat pe la "calatorii" de diverse locuri preferate de politisti pentru amplasarea lor

OK inchide-l daca consideri necesar. Am pus altele poate mai contribuie cineva si sa fie oarecum toate intr-un topic.

@Ake
lista asta a devenit obsesie nationala?!
imi suna a ceva gen: hai sa ne ferim de ceea ce trebuie sa respectam...
nu poti "comasa" listele intr-un singur topic ?!

Sa respectam , ce ? 50 km pe ora in localitati de cate 10 kilometri lungime ? Asta sa repectam ?

Da BIG ... aia trebuie respectat ! Daca legea zice 50 km/h ... at asa sa fie !
Si nu e vorba ca e plin de radare ... e vorba in general ... se merge prin localitati cu viteza prea mare !

Da BIG ... aia trebuie respectat ! Daca legea zice 50 km/h ... at asa sa fie !
Si nu e vorba ca e plin de radare ... e vorba in general ... se merge prin localitati cu viteza prea mare !

OK , dar daca merg Timisoara-Bucuresti si respect toate limitarile + ca drumurile au calitatea pe care o au , cred ca fac doua zile . Sincer . Asa in stilul meu de condus am facut 7 ore .

This post has been edited by big2003: 26 Nov 2005, 12:02

Sa respectam , ce ? 50 km pe ora in localitati de cate 10 kilometri lungime ? Asta sa repectam ?

Da, asta trebuie respectat! tu nu ai idee ca in multe locuri sunt oameni sarmani care trebuie sa treaca strada sa-si ia o paine, culmea dracu' pe un drum national!!!
Afla ca locanicii au fost acolo inainte sa fie decretat drum national! Si poate ii doare in p**a! Exproprierile au fost facute cu kuru! Ii iei cativa metri din curte ca sa aduci drumul in parametrii europeni, si lasi omul cu pasarelele de pe DN1 si soseaua la poarta....treci ma tu iarna pe acolo! intreaba-i cum e!
te-ai gandit vreodata ca au aceleasi drepturi la o trecere de pietoni ca orice orasean?! indiferent ca e DN!
intelege ca legea e lege! asta chiar daca nu-ti convine!
PS: poate nu-mi place basescu ca presedinte, dar atata vreme cat e in functie, ma fac eu de kkt daca-l blamez: as jigni o institutie nu o persoana!

This post has been edited by anpop: 26 Nov 2005, 20:16

OK , dar daca merg Timisoara-Bucuresti si respect toate limitarile + ca drumurile au calitatea pe care o au , cred ca fac doua zile . Sincer . Asa in stilul meu de condus am facut 7 ore .

Limitarile de viteza nu sunt pentru prosti ... sau penstru smecheri din care bubuie manele ... ca ei sa le incalce si sa faca 7 ore ... prin comportamentul tau imatur pui in percol viata ta, a pasagerilor din masina ta, cat si a celorlanti participanti la trafic ... si a celor care traiesc in acea localitate. Din vina unora care merg in asa hal nu poate dormi omul linistit in casa ... ca se trezeste cu cine stie ce vitezoman care i-a intrat in casa ... CU TOT cu masina.

Stau si ma intreb cind o sa ajungem si noi sa consideram normal sa facem "doua zile" pina la Timisoara daca regulile o impun !
Va fi ziua cind legea va prima ! Nu cred ca o sa o vedem prea repede !
Asta-i cauza atitor accidente. Faptul ca se gasesc "descurcareti" care sunteaza masurile de securitate constituie cauza atitor accidente.
Voi astia care gasiti metode pentru ca sa ocoliti legea ar trebui sa militati pentru rezolvarea problemelor de trafic, pt constructia de autostrazi, etc., dar intre timp sa respectati legea daca va considerati soferi.
Altfel sinteti doar niste infractori si posibile pericole publice.

@big2003: pe DN1 sunt destule localitati in care limita e 60. Sau tu ai fi vrut sa fie 120 ?
Pe de alta parte, si eu sunt de parere ca accidentele le fac cei care merg cu 120, nu cei care stau la 70. Dar ma gandesc ca eu nu stiu asa bine ce se intampla pe sosea, si consider ca aia care dau limitele nu sunt asa idioti, si daca ar putea sa mai mareasca limita, ar face-o.

fratilor!
vad atac la persoana si off-topic!
va rog sa va editati balacareala, altfel recurg la regulament.
Multumesc.

Oare s-au gandit sa puna camerele pe net?(live cam) Sa stie tot Romanu care vrea sa plece pe DN 1 cat de aglomerat e la iesirea din Bucuresti, Azuga si pe unde mai sunt camere! am vazut ca americanii au si prin orase astfel de camere si pe autostrazi (si nu numai ei)

Oare s-au gandit sa puna camerele pe net?(live cam) Sa stie tot Romanu care vrea sa plece pe DN 1 cat de aglomerat e la iesirea din Bucuresti, Azuga si pe unde mai sunt camere! am vazut ca americanii au si prin orase astfel de camere si pe autostrazi (si nu numai ei)

Daca nu ma insel, chiar ar trebui sa fie publice (cel putin un procent din ele), dar nu mai tin minte prin ce proiect UE, bla, bla se vorbea de asta.

Ei la noi probabil o sa mai dureze pana se face cunoscut si prostimii....

Parerea mea e ca proiectul asta e o mare prostie atata timp cat nu e corelat cu o crestere a limitei vitezei legale pe acele portiuni de drum. Logic, o supraveghere stricta a traficului ar creste disciplina, ceea ce ar face mai sigura deplasarea limitarii vitezei, sa zicem de la 50 la 70 km/h pe acele portiuni de drum. Altfel, inevitabil, zic eu, rutele ocolitoare vor deveni suprasolicitate si mult mai periculoase decat DN1.

Acum, sistemul de supraveghere e, intre cinci si zece ore pe zi, in probe deoarece mai sunt unele probleme tehnice de pus la punct.

Oficial, camerele de luat vederi vor fi puse in functiune pe data de 6 decembrie. avand in vedere ca aparatura nu functioneaza ca un radar clasic, adica pe sistemul de reflectare a undelor, antiradarele montate pe autoturisme devin inutile. Totusi este de asteptat si existenta radarelor mobile in portiunile de drum nesupravegheate.

Pe langa camerele video, sistemul mai contine si aparate produse de firma Gatsometer, unul din liderii mondiali in domeniul sistemelor tip radar. acestea fotografiaza din spate numarul masinii care circula cu viteza, fiind ajutate pentru o mai buna rezolutie pe timp de noapte de un blit situat la cativa metri si orientat intr-un alt unghi. In principiu, “Gatso” calculeaza viteza ori prin fotografierea succesiva a automobilului pe o distanta calibrata, ori prin intermediul unor cabluri dispuse sub carosabil in zona respectiva.

Sistemul recunoaste automat numerele masinilor

Sistemul denumit aNPR (automatic Plate Number Recognition), citeste automat numarul fiecarei masini si poate calcula viteza medie cu care circulati atat atunci cand treceti pe sub portal (intre doua camere), cat si viteza medie pe diferite tronsoane de drum, recunoscand automat numarul masinii. Pentru a nu pica in plasa politiei, e bine sa mergeti cu viteza legala in raza oricaror perechi de camere montate si sa aveti grija sa nu ajungeti “foarte repede” de la Otopeni la Barcanesti sau Sinaia. Daca ati calcat prea tare acceleratia in zonele nesupravegheate e bine sa luati o pauza de tigara inaintea urmatoarei camere video.

Camerele video potprovoca accidente

Conform studiilor realizate de profesorul alan Buckingham de la Universitatea Bath Spa, supravegherea video a traficului are si efecte nedorite:
* Din cauza camerelor se franeaza brusc,
* Camerele distrag atentia soferilor
* Pentru ca atunci cand trec prin zonele unde sunt amplasate camerele viteza trebuie sa fie redusa, soferii sunt tentati sa “recupereze” timpul pierdut accelerand exagerat pe portiunile nesupravegheate.
* Soferii se obisnuiesc sa reduca viteza cand sunt in zone supravegheate de camere, dar pe termen lung efectul poate fi negativ."

Libertatea

foarte interesant articolul... poate primul care prezinta informatii reale... puteti citi mai multe si pe www.gatsometer.com ...INSA ATENTIE!!!!... revin si intaresc ceea ce am spus mai sus... NU TOATE locatiile prezentate in lista cu 19 puncte sunt dotate cu asemenea dispozitive de masurarea vitezei... unele sunt doar camere video de supraveghere... in plus insa exista alte 3 locatii ce nu apar in lista.... le-am precizat mai sus (Comarnic si Puchenii Mari/Mici si Potigrafu)!!!

Sunt perfect de acord cu cele spuse de autori in finalul articolului.... vor fi mai multe accidente si nu mai putine datorita acestui sistem aberant si a modului in care se intelege la noi sa se impuna disciplina intr-un trafic imbacsit de aplicarea tembela a unor reguli precum limitarile de viteza etc.

Şoferii care au mania vitezei vor trebui să fie mai ponderaţi de luna viitoare. Conducerea Inspectoratului Judeţean de Poliţie a încheiat un acord de colaborare cu un ONG care îşi desfăşoară activitatea sub egida ONU în scopul monitorizării traficului.

În Piteşti, Curtea de Argeş şi Cîmpulung, precum şi în două comune vor fi montate camere video de supraveghere. O atenţie deosebită va fi acordată ieşirilor din oraşe, dar şi intersecţiilor aglomerate. Radarele fixe, care vor fi prevăzute cu dispozitive video, vor emite pe loc procesul verbal de constatare a infracţiunii, precum şi tichetul cu valoarea amenzii. Şoferul vitezoman va trebui doar să deschidă cutia poştală.

(sursa: www.informatia.ro)

niste dume prin anuntul ala:
1. ONG care îşi desfăşoară activitatea sub egida ONU în scopul monitorizării traficului !!!!!!!
2. Radarele fixe, care vor fi prevăzute cu dispozitive video, vor emite pe loc procesul verbal de constatare a infracţiunii, precum şi tichetul cu valoarea amenzii !!!!!!

Dupa cit de profesionisti sint baietii, cine stie despre ce-o fi vorba....
Oricum ar fi surubul se cam stringe....

E tare de tot faza cu viteza medie intre doua camere. Pot sa pun pariu ca o sa ia toti tarani cu jepane amenzi la greu in prima luna pana se dumiresc care e treaba.

Secretele "spionilor" de pe DN1

De la inceputul lunii decembrie, gandindu-se probabil ca este si Luna Cadourilor, politistii de la "Rutiera" le-au pregatit mai multe surprize soferilor care circula pe DN 1. Este vorba de camere de luat vederi si aparate radar care vor inregistra minut cu minut absolut orice se intampla pe 160 de kilometri, drumul ce leaga Bucurestiul de Azuga. inca de la intrarea pe drumul national, soferii pot vedea pe marginea drumului si pe pasarelele ce traverseaza soseaua camere de luat vederi. soferii nu stiu daca atunci cand ruleaza sunt doar inregistrati sau se pot trezi acasa cu o amenda pentru orice abatere comisa in trafic, de la depasirea vitezei legale si pana la neacordarea de prioritate. si asta pentru ca politistii tin secrete orice date despre "ochii" care monitorizeaza traficul pe DN1. Plasa de "spioni" de pe sosea este formata din 59 de camere video care transmit informatiile inregistrate in trei dispecerate plasate pe DN 1, la Academia de Politie, la Barcanesti si la Sinaia. in aceste centre de comanda lucreaza politisti care, timp de mai multe saptamani, au invatat sa opereze aceste echipamente sofisticate. Imaginile inregistrate pe cei 160 km de drum national sunt "citite" de calculator si apoi stocate timp de 30 de zile. Astfel, intr-o zi, un conducator auto poate primi in cutia postala de acasa chiar si cateva procese-verbale de contraventie. Acum, sistemul de supraveghere e, intre cinci si zece ore pe zi, in probe deoarece mai sunt unele probleme tehnice de pus la punct. Oficial, camerele de luat vederi vor fi puse in functiune pe data de 6 decembrie. Avand in vedere ca aparatura nu functioneaza ca un radar clasic, adica pe sistemul de reflectare a undelor, antiradarele montate pe autoturisme devin inutile. Totusi este de asteptat si existenta radarelor mobile in portiunile de drum nesupravegheate.

Sistemul recunoaste automat numerele masinilor

Sistemul adoptat pe DN 1 este o combinatie de tehnici de supraveghere a traficului auto folosite in tarile occidentale. in principal, camerele video fixe, in numar de trei pentru fiecare sens, situate pe portale filmeaza continuu autovehiculele aflate in trafic. Sistemul denumit ANPR (Automatic Plate Number Recognition), citeste automat numarul fiecarei masini si poate calcula viteza medie cu care circulati atat atunci cand treceti pe sub portal (intre doua camere), cat si viteza medie pe diferite tronsoane de drum, recunoscand automat numarul masinii. Pentru a nu pica in plasa politiei, e bine sa mergeti cu viteza legala in raza oricaror perechi de camere montate si sa aveti grija sa nu ajungeti "foarte repede" de la Otopeni la Barcanesti sau Sinaia. Daca ati calcat prea tare acceleratia in zonele nesupravegheate e bine sa luati o pauza de tigara inaintea urmatoarei camere video.

...cel mai mult mi-a placut ultima propozitie

Astia incurajeaza consumul de tutun

This post has been edited by Johnny_Bravo: 28 Nov 2005, 21:09

"Cititi, cititi si iar cititi" !

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...&#entry17084328

# 107

sitemul asta de supravegere va provoca multi nervi...trebuie sa respecti legea, asta e clar...insa daca prinzi convoi de camioane in fata pe doua benzi...ai cam pus-o
perspectiva mersului prin sinaia busteni predeal cu 30 la oara nu-mi surade...
va deveni mai rentabil si confortabil trenul
ce ma enerveaza proiectele abandonate
primul tronson de autostrada comarnic-predeal era binevenit...

din astia cu gura mare ca sa se respecte regulile cati au luat amenda pt viteza si cati au shpaguit ca sa scape de ea?!?!?!? Mentionez ca nu-s manelist vitezoman dar da-l draq de 50 daca e linie dreapta si vizibilitate berechet. Sa mai intreb si cati is posesori de detectoare radar???

This post has been edited by dadu221: 29 Nov 2005, 22:57

sitemul asta de supravegere va provoca multi nervi...trebuie sa respecti legea, asta e clar...insa daca prinzi convoi de camioane in fata pe doua benzi...ai cam pus-o
perspectiva mersului prin sinaia busteni predeal cu 30 la oara nu-mi surade...
va deveni mai rentabil si confortabil  trenul
ce ma enerveaza proiectele abandonate 
primul tronson de autostrada comarnic-predeal era binevenit...

Pai daca se intampla asa ceva pui repede mana pe mobil, suni la 112, ceri cu politia si le spui "baaa, uita-te pe monitoarele alea in sectorul <x> sunt niste destepti care incurca circulatia". Apelurile la 112 sunt inregistrate si atata timp cat ce ai reclamat tu este real trebuie sa te rezolve.