Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu se mai aprind lampa de mers inapoi si avariile, (se schimba senzorul din cutia de viteze)

ATENTIE: ma adresez celor care nu le mai merge senzorul de marsarier. am constatat de-a lungul timpului ca cesta se defecteaza in principal din cauza baietilor din service care in loc sa puna ulei nou in cutie il refolosesc pe cel care l-au scos. incerc sa fiu mai explicit: am observat ca acel senzor s-a defectat la masini care au avut accidente si au necesitat inlocuiri de planetare, s-a desfacut cutia de viteze, etc. pana acum am 4 exemple de acest fel: 3 prieteni si masina de servici a tatalui meu. sonda la cele 4 masini s-a defectat. cei din service au inlocuit sonda respectiva si au schimbat si uleiul din cutii. toate cele 4 masini au avut interventie la cutiile de viteza. care dintre voi ati avut interventii la cutie si vi s-a stricat senzorul?

ATENTIE:
ma adresez celor care nu le mai merge senzorul de marsarier.
am constatat de-a lungul timpului ca cesta se defecteaza in principal din cauza baietilor din service care in loc sa puna ulei nou in cutie il refolosesc pe cel care l-au scos.
incerc sa fiu mai explicit:
am observat ca acel senzor s-a defectat la masini care au avut accidente si au necesitat inlocuiri de planetare, s-a desfacut cutia de viteze, etc.
pana acum am 4 exemple de acest fel: 3 prieteni si masina de servici a tatalui meu. sonda la cele 4 masini s-a defectat. cei din service au inlocuit sonda respectiva si au schimbat si uleiul din cutii. toate cele 4 masini au avut interventie la cutiile de viteza.
care dintre voi ati avut interventii la cutie si vi s-a stricat senzorul?

eu nu am avut nici o interventie la cutia de viteze si tot s-a stricat sonda aia. la 17.500 km s-a plictisit ...

Nici eu nu am avut nici un fel de probleme si mi s-a dus , pe la aproximativ 45.000km.

eu unul asa am constatat...oricum de la ulei se strica ele.


intrebare pentru cei care nu ati avut interventie la cutie: ati lasat masina mai mult de 24 d eore in vreun service?

This post has been edited by kAndrei: 5 Sep 2007, 14:39

Nici eu nu am avut nici un fel de probleme si mi s-a dus , pe la aproximativ 45.000km.

Nuuu,nu vreau

nu..maxim 8 ore.

intrebare pentru cei care nu ati avut interventie la cutie: ati lasat masina mai mult de 24 d eore in vreun service?

da.
crezi ca umbla meseriasii la cutie daca o lasi prin service?
sau crezi ca schimba sonda ta buna cu una care e pe duca?

la mine a stat in service mai mult de 24 ore cand avea vreo 12.000 km si sonda s-a bulit la 17.500 km.

mie a inceput sa-mi dea rateuri din senin pe la 12-13.000 km si l-am schimbat pe garantie.
am stat langa masina,l-a schimbat in fata mea.

[B]din cutie curge ulei,si partea proasta e ca mecanicii nu vor deloc sa completeze cantitatea pierduta.citez : "aaa,ce ba,2 picaturi nu se cunoaste...".
Asa ca adresati-va inginerului care supravegheaza operatiunea si nu in ultimul rand lui D-zeu, sa nu mai trebuiasca sa ajungeti p-acolo..

eu unul asa am constatat...oricum de la ulei se strica ele.
intrebare pentru cei care nu ati avut interventie la cutie: ati lasat masina mai mult de 24 d eore in vreun service?

pe bune daca pricep e un contact inchis ermetic in interiorul piesei ce treaba sa aiba uleiul ?
pur si simplu sunt "gandite" sa se arda pentru ca asta se intampla dupa parerea mea umila,sau piesele nu sunt gandite in concordanta cu ce suporta pe post de consumatori.
dupa cum tipa Klaus pe aici cateva pagini mai in spate un releu cred ca ar rezolva aceasta problema...

This post has been edited by avathan: 6 Sep 2007, 10:42

Nu am avut probleme majore cu masina sa trebuiasca sa o las in service, ce probleme am avut le-am rezolvat singur , urmand sfaturile celor de aici de pe forum, si va multumesc cu aceasca ocazie inca odata . In service numai la revizii am fost si atunci nu am facut niciodata prostia sa las masina nesupravegheata , ca stiu ce se poate intampla .

Eu mi-am lasat masina in service mai mult de 24 de ore..dar nu cred ca au umblat aia la cutie. A intrat unu in mine chiar dupa 2 sapt dupa ce mi-am luat masina ca sa va dati seama ce noroc ..asta e..in fine,..eu tot nu am schimbat sonda aia .... ma intreb daca se potriveste o sonda de megane sau de clio sau de solentza...orice altceva..macar sa stiu ca nu se mai buleste...asa repede.
Am 20 000 km...si s-a dus..exact cand mi-a iesit masina din garantie...alt noroc .

8500 km
in seara aceasta am observat si eu ca nu mai functioneaza sonda de marche- ariere.Este cu atat mai rau cu cat am fost la revizie miercurea trecuta.(nu putea sa se defecteze pana la revizie !? )
mentionez ca am si senzori de parcare montati pe acel circuit (montati in service Dacia )
o sa pierd iar cateva ore prin service.....

m-au chemat in service la vreo 10 zile de la revizia de 1an; le sosise piesa pe stoc. Toata miscarea a durat 1h-1h30. Sper sa reziste mai mult ca predecesoarea.

in seara aceasta am observat si eu ca nu  mai  functioneaza sonda de marche- ariere.Este cu atat mai rau cu cat am fost la revizie miercurea trecuta.(nu putea sa se defecteze pana la revizie !? )

ai stat cu ochii pe ei la revizie?

ai stat cu ochii pe ei la revizie?

Buna intrebare Io stateam si ii inmanam sticlele de ulei la nenea. Si altele..

Wow deci sa vedeti ce am patit..nu mai merge sonda aia de marcharier de cateva luni si nu am schimbat-o, acum vreo 2 zile a inceput sa functioneze..minunea a durat doar o zi...dupa asta nu a mai functionat iar .asta e

Nu vad de ce s-ar strica sonda din cauza uleiului si de ce sa puna alt ulei nou in cutie dupa ce a dat sonda veche jos si a pus cea noua.
La mine a desfacut surubul de scurgere din cutie, a lasat sa curga putin ulei din cutie intr-o galeata in care colectau ei ulei de cutie pana a ajuns sub nivelul sondei. Au schimabat apoi sonda veche cu cea noua, iar uleiul scos a fost bagat inapoi cu un fel de pompa cu manivela.
Deci...de ce sa schimbi uleiul cand schimbi sonda?

pentru argon

Nu au umblat pe unde nu trebuia la revizie.Am stat langa masina pe toata durata reviziei(asta este am avut ghinion ).Am observat ca mai are perioade cand functioneaza .Oricum o sa cer schimbarea ei pe garantie.
Acum cand merg cu spatele aprind avariile pentru semnalizare.

off topic: mi-au schimbat si macaraua geam sofer pe garantie

s-a dus pe la 25.000...

ma bucur sa aud ca o schimba pe garantie, mie mi-au zis baietii de la casco ca nu merge, eu nu observasem si ziceau ca ma costa vreo 2mil...

Masina fiind iesita din garantie..am schimbat sonda in garaj pe rampa , acum merge perfect. Pacat ca are pretul de 150 Ron. Nu mi se pare a fi cine stie ce... este un contactor..mie asa mi se pare

Mi-a picat si mie sonda respectiva. Adica merge cand are ea chef. Initial am crezut ca nu facea contact becul din stop. Dupa ce l-am verificat... m-am dumirit.

eu am gasit in iasi sonda la 110 lei deci intrebarea mea e: curge ulei cand scot sonda si o inlocuiesc? ca nu am bazin rampa si o sa ma mocofaiesc pe sub masina??

curge ceva, dar vorba aia, "dorele, ne miscam si noi mai cu talent"... adica mai repejor.

Eu am avut noroc ca masina mai era in garantie ca altfel ma costa 3 mil.Sincer sa fiu nu mai stiu daca era inainte sau dupa prima revizie,oricum prin preajma,cam 8000 km

This post has been edited by D-FENS: 27 Oct 2007, 19:18

Si zi Klaus, daca am senzori de parcare montati de mine, fara releu (ca nu m-a dus capu'), m-am lins pe bot de garantie?
Daca da, stii care-i faza stupida? La Loganul "alor batrani" au fost montati senzorii in service Dacia (culmea!!!) tot fara releu. De fapt de acolo m-am inspirat.
Asa ca la ei daca pica sonda se poate schimba pe garantie, iar la mine nu.
A naibii fatalitate
Offf!
Pe unde ziceati ca se completeaza cu ulei?

Mi-am facut programare la service, masina fiind in garantie. Ar trebui sa fie gratis, nu ? Adica sa fie suportat de Renault.

Eu am avut noroc ca masina mai era in garantie ca altfel ma costa 3 mil.Sincer sa fiu nu mai stiu daca era inainte sau dupa prima revizie,oricum prin preajma,cam 8000 km 

si la mine masina a fost in garantie , dar pe hartiile care le-am semnat inlocuirea sondei a facut 170 ron
bineinteles ca nu am platit eu

Am fost astazi la AMG pentru inlocuirea sondei. Fata de AMAT Pitesti mi s-a parut o dezordine si neregula, calc vechi si cand sa imi dea foaia de intrare sau cum se numea se rugau de imprimanta sa mearga, deabia dupa cateva incercari respectiva imprimanta a mers. Revenind la contactul de mansalier, schimbul s-a facut in max 10 min si a curs un pic de ulei. Cam... 10 grame ca sa il citez pe mecanicul ce a efectuat schimbul. Si pt ca nu au avut un dispozitiv de adunat uleiul respectiv, au pus pe jos un.... ZIAR. Un ziar oarecare. Apoi l-am intrebat daca nu mai completeaza la loc si mi-a spus ca a curs f putin si nu e nevoie. Nu trebuiau sa mai adauge inapoi pe undeva ?
Apoi au recunoscut ca este o buba la loganurile mai vechi, ca sonda respectiva nu era etansata din fabrica si ca cea noua nu o sa se mai strice. S-au prins aia de la Renault si au luat altele. Acum trebuie sa il cred pe cuvant.

PS, nu mi-au completat in caietul de intretinere sau garantie nimic. Mi-au dat decat foaia aia de intrare care seamana cu o factura si atat. E normal ?

This post has been edited by motanel pufos: 5 Nov 2007, 12:09

stai linistit,k nu se mai strica.5 persoane au schimbat respectiva sonda(amici de-ai mei,inclusiv eu),si nu mai sunt probleme.