Outline · [ Standard ] · Linear+ O pata de ulei (probabil), Pe capota si pe la pompa ABS

Salutare, Am o problema asemanatoare in sensul ca sper sa nu fie chiar scurgerea celebra de ulei de la ditributie. Cum n-am gasit alte topicuri legate de scurgeri de lichide de la motor pun aici postul. Problema mea: - balta sub masina cu diametrul de 30-40cm sub curea distributie / pompa de apa; - lichidul e unsuros; - nu mai e pic de lichid de racire in vas deci banuiesc ca asta ar fi lichidul. Conditia in care se afla masina (1.6 8v 2006): - masina n-am miscat-o de 4 zile si intre timp a plouat; - balta am vazut-o astazi si nu cred ca ar fi rezistat ploilor din ultimele zile, deci banuiesc scurgerea sa se fi intamplat de ieri pana azi; - distributia schimbata in urma cu 1800Km (3 luni) in service Dacia, am garantie; Am sunat si ma duc la acelasi service Sambata, dar as aprecia daca ma puteti sfatui ce sa mai investighez ca sa-mi fac o idee. Mi-a spus persoana de la service cu care am vb la tel sa completez cu apa pana ajung la ei. E ok? Am atasat si o poza cu locul in care am vazut lichid. Parea 1 cand eram langa motor dar parca ar fi si 2 acum cand ma uit la poza cu motorul desfacut. Orice parere e apreciata. Mersi, Xan. LE: Am verificat nivelul uleiului si e ok. Am completat cu apa in borcan si am mutat-o pe alt loc pana Sambata cand o duc la service. Presiune la ulei e, nu se aprinde niciun bec in bord. Dupa ce am mutat-o am vazut ca cureaua arunca stropi (am pus si poza). Am facut si un film detaliat cu locul scurgerii: This post has been edited by XanRO: 14 Aug 2012, 07:17

Attached thumbnail(s)
Pata.jpg ( Size: 162.57k ) Number of downloads: 1231
Stropi.jpg ( Size: 48.31k ) Number of downloads: 1155
Balta.jpg ( Size: 65.97k ) Number of downloads: 1097

Salutare,

Am o problema asemanatoare in sensul ca sper sa nu fie chiar scurgerea celebra de ulei de la ditributie. Cum n-am gasit alte topicuri legate de scurgeri de lichide de la motor pun aici postul.

Problema mea:
- balta sub masina cu diametrul de 30-40cm sub curea distributie / pompa de apa;
- lichidul e unsuros;
- nu mai e pic de lichid de racire in vas deci banuiesc ca asta ar fi lichidul.

Conditia in care se afla masina (1.6 8v 2006):
- masina n-am miscat-o de 4 zile si intre timp a plouat;
- balta am vazut-o astazi si nu cred ca ar fi rezistat ploilor din ultimele zile, deci banuiesc scurgerea sa se fi intamplat de ieri pana azi;
- distributia schimbata in urma cu 1800Km (3 luni) in service Dacia, am garantie;

Am sunat si ma duc la acelasi service Sambata, dar as aprecia daca ma puteti sfatui ce sa mai investighez ca sa-mi fac o idee.
Mi-a spus persoana de la service cu care am vb la tel sa completez cu apa pana ajung la ei. E ok?

Am atasat si o poza cu locul in care am vazut lichid.
Parea 1 cand eram langa motor dar parca ar fi si 2 acum cand ma uit la poza cu motorul desfacut.

Orice parere e apreciata.

Mersi,
Xan.

LE: Am verificat nivelul uleiului si e ok.
Am completat cu apa in borcan si am mutat-o pe alt loc pana Sambata cand o duc la service.
Presiune la ulei e, nu se aprinde niciun bec in bord.
Dupa ce am mutat-o am vazut ca cureaua arunca stropi (am pus si poza).

Am facut si un film detaliat cu locul scurgerii:

This post has been edited by XanRO: 14 Aug 2012, 07:17

daca nu mai ai lichid in vas si daca scurgerea vine din carcasa distributiei.... atunci nu ramane decat pompa de apa ...

Ai schimbat-o odata cu distributia sau nu ? cat km are masina ?

N-am schimbat-o cu distributia ca mi-au zis mecanicii ca mai tine.
Distributia am schimbat-o la 60100 Km su acum are 62000Km. Masina are 6.5 ani si distributia am schimbat-o acum 3 luni.

Pai in cazul asta e chiar o paguba si un mare ghinion. Intradevar pompa de apa nu se schimba decat daca curge si in general tine cam 2 distributii.

Acum la tine e curat ghinion sa iti curga dupa 2000 de km.

Eu as zice sa umblii din nou sa schimbi pompa de apa si antigelul ( daca nu ai facut-o pana acum) si sa cumperi o curea de distributie noua.

Mersi de raspuns!
Sambata ma duc la service si vad ce rezolv.

O vizita la service este cea mai indicata!

Pompa de apa era de vina.
A trebuit schimbata insa din nou distributia. Datorita promotiei de la kitul de distributie am iesit mai ieftin cu kit complet decat daca schimbam doar curelele separat.

Am schimbat si eu rotile cu cele de iarna si in timpul operatiunii am vazut o scurgere de ulei pe la distributie (cred) cei din service nu au identificat de unde curge - verificare vizuala.
Am fost la service si cica nu e grav si o vor rezolva la urmatoarea revizie.
Masina este dci - 85oookm
Are cineva idee ce naiba s-o fi bulit?
Imagini:&feature=plcp&feature=plcp&feature=plcp&feature=plcp&feature=plcp&feature=plcp

Cred ca trebuia postat aici (... de mutat daca e nevoie).
Multumesc!

This post has been edited by kert: 5 Nov 2012, 09:46

Daca e de la distributie e cam nasol. Uleiul ajunge pe curea, care va sfirsi prin a se rupe. Trebuie dar capacu de protectie jos si vazut exact despre ce e vorba.

Simeringul...
[attachmentid=1627849961] [attachmentid=1627849962]

Salut. De curand am achizitionat un Logan 1.4 din 2005 si am observat ca in zona distributiei arunca putin cu ulei. Am citit cateva pagini din thread-ul asta, dar as vrea sa intreb si pe cei care au avut problema asta, pe unde credeti ca scapa ulei, pe la semering, suruburi sau semering?

Atasez si o poza cu zonele unde se prelinge ulei:

This post has been edited by tr04www: 27 Jan 2013, 16:45

Attached thumbnail(s)
IMG_0610.JPG ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 324

Poti sa o lasi asa sa vezi daca se extinde scurgerea si atunci o sa-ti dai seama de unde e sau poti sa demontezi carcasele la distributie ca sa poti vedea.In orice caz cred ca pe la semeringuri este problema.

Semering. Distributia a mai fost schimbata la masina in cauza?

Deci s-ar putea sa am noroc si sa nu trebuiasca schimbat si pinionul?
Fostul proprietar mi-a zis ca a schimbat distributia, oricum urmeaza sa o schimb si eu impreuna cu consumabilele.

Nu neaparat, poate fi si pinionu', sau ambele.
E interesant ca din ce spui, vechiu' propritar i-a facut distributia si totusi din ce reiese, petele au aparut dupa.
Bagi mana in foc ca a fost schimbata distributia? Da-mi voie sa ma indoiesc.
Vezi si tu daca se accentueaza in timp petele, curata zona cu spray si tine-o sub observatie. Deocamdata.

This post has been edited by Kojak: 28 Jan 2013, 15:57

Posibil sa nu-i fi schimbat semeringurile cand a facut distributia.Cati km are masina cu noua distributie?

Nu bag mana in foc, pentru schimbul distributiei de catre fostul proprietar. Eu doar am zis ceea ce mi-a spus el. Dupa spusele lui, a schimbat distributia la aproximativ 60000 km (am si o dovada de la service), apoi pe la 70000 km a inceput sa curga pompa de apa si a schimbat iar si distributia. Masina are acum putin peste 82000 km.
Cand am schimbat placutele de frana, am observat ca si in spatele motorului este ulei prelins. Petele le sterg mereu, ca nu imi place sa fie murdar pe acolo si arunca si cureaua de la alternator ulei pe cadrul motor.

Nu stiu ce sa zic, si la supernova ii schimbasem distributia (fara simering) si imediat dupa asta a inceput sa umezeasca cu ulei.

This post has been edited by tr04www: 28 Jan 2013, 19:19

La 22 000 cureaua arrebui sa fie noua.Daca demontezi sa schimbi semeringul si cureaua este compromisa (de ulei)poti sa pastrezi rola veche si sa schimbi doar cureaua.Daca nu ,poti sa le remontezi pe amandoua.Distributia merge 90 000 de voie.

This post has been edited by sergiu2010: 28 Jan 2013, 20:30

eu am o pata verde fosforescenta acolo unde e incercuit cu rosu. ulei nu pierd lichid racire nu pierd. capacul de distributie e uscat.
cand am cumparat-o avea MICI pete pe capac de la distributie si sunt sigur ca problema era la inceput. distributia a fost schimbata cu 12000 de km inainte sa o cumpar. am vasut pe forum si m-am gandit sa bag o solutie stop lick(anticurgere) de atunci am mai facut vro 3-4 mi sa zic si dupa ce am sters petele, curgerea s-a stopat. DAR: a ramas o lacrima verzuie acolo unde am incercuit pe poza colegului.(cu rosu)
ce poate fi? ulei nu mai da pe la distributie caci o data pe sapt bag mana pe langa capac, fulie ,corpul motorului de langa distributie si nu mai e unsuros cum era inainte de solutia anticurgere.
poate fi antigel?

This post has been edited by gcgeorgescu: 28 Jan 2013, 22:32

Attached thumbnail(s)
pata_mica_verde.jpg ( Size: 1.87mb ) Number of downloads: 282

gcgeorgescu posibil sa fie antigel,prelins in timp,4-5 luni,un an poate

Posibil sa nu-i fi schimbat semeringurile cand a facut distributia.Cati km are masina cu noua distributie?

Normal. Cand se "face" distributia nu se schimba simering-urile. Daca la momentul respectiv nu sunt scurgeri, niciun manual nu recomanda schimbarea lor.

Antigel e, mai mult ca sigur. Ar trebui saschimbi pompa de apa.

pompa de apa a fost schimbata cu distributia si nu are 20mi de cand e schimbata.
treaba e ca se scurge o lacrima verde acolo , iar cand merg cu masina se evapopra de la temp motoruliu. dimineata iar e o lacrima! in vas nu scade nici un milimetru caci am monitorizat, uleiul este la semn mereu, acolo unde il las.
totusi cred ca e antigel dar daca ar fi pompa nu ar avea ce sa caute acolo. e un locas care nu are legatura cu capacul de la distributie sau fulie. suspectez o mica fisura a blocului motor. mai ales ca picatura vine "la vale" din spre motor spre AC, sau ce pompa mai e jos acolo.
as vrea sa stiu daca ar fi posibil acolo.

This post has been edited by gcgeorgescu: 29 Jan 2013, 10:10

Normal. Cand se "face" distributia nu se schimba simering-urile. Daca la momentul respectiv nu sunt scurgeri, niciun manual nu recomanda schimbarea lor.

Cine a spus ca trebuiau schimbate daca erau bune? Sau au fost inlocuite cu unele proaste.Oicum acolo e antigel care e posibil sa curga pe la garnitura pompei sau pe la siliconul de etansare.Scz. ca nu am citit cu atentie.

gcgeorgescu, pune te rog o poza, m-ai facut curios.

E o poza dar nu cred ca este a lui.Am incurcat posturile si le-am facut varza.Georgescu e cu antigelul la pompa de apa si tr04www este cu semeringul de la distributie.Au mers cu aceeasi poza si m-au derutat.Greseala mea.

This post has been edited by sergiu2010: 29 Jan 2013, 19:55

Deci, ca sa lamurim lucrurile: poza este a mea, ceea ce este incercuit cu galben este facut de mine, iar ceea ce este cu rosu este oncercuit de colegul @gcgeorgescu.

This post has been edited by tr04www: 29 Jan 2013, 20:15

corect.

30 Jan 2013, 12:30:
corect.

This post has been edited by gcgeorgescu: 30 Jan 2013, 11:30

Salut,

Am observat ca sub masina se formeaza mereu o balta in dreptul distributiei. Am verificat uleiul si este la nivel, insa apa din borcan este sub minim desi am completat nivelul maxim indicat, acum 2 saptamani. Probabil ca este pompa de apa.
Intrebarea este daca se poate schimba doar pompa de apa sau este nevoie sa schimb si distributia. Distributia nu are decat 25000 de km si de aceea nu as dori sa o schimb.
Multumesc.

This post has been edited by drakuxxx: 10 Sep 2013, 13:58

NU.

Ca sa schimbi pompa de apa trebuie data jos distributia si nu ti-o mai pune nimeni la loc.