Outline · [ Standard ] · Linear+ Montare conducte aer cald

Am si eu o intrebare,am bagat mana sub bord dupa comanda de climatizare,si am gasit o gaura dreptunghiulara in care imi intra 4 degete si cand dau drumu la ventilator spre picioaere vine aer si pe acolo,daca schimb pe o treapa fara aer dirijat spre picioare nu mai vine Aia e gaura ptr conductele din spate?Ca daca da,la mine e deja taiata sa inteleg?Va rog lamuriti-ma cei aia

Am si eu o intrebare,am bagat mana sub bord dupa comanda de climatizare,si am gasit o gaura dreptunghiulara in care imi intra 4 degete si cand dau drumu la ventilator spre picioaere vine aer si pe acolo,daca schimb pe o treapa fara aer dirijat spre picioare nu mai vine Aia e gaura ptr conductele din spate?Ca daca da,la mine e deja taiata sa inteleg?Va rog lamuriti-ma cei aia

Sa inteleg ca vine aer si pe acolo si pe unde trebuie sa vina default la picioare?

da logic vine prin spatele bordului la pedalier si pasager fata da vreu sa stiu cei cu gaursa aia din spatele comenzi de climatizare asa mare prin care iese aer cand e pus pe picioare .E sau nu ptr conducte spate ?

Pai sunt doua gauri nu e doar una. Acea membrana care trebuie indepartata are pe mijloc o gaura de cca 10mm diametru pe unde vine ceva aer; probabil ca aia ai simtit.

Da am gasit membrana,poate fac si eu cum am citit pe aici la un co-forumist ca sia pus nite furtunuri ca sa nu mai cumpere tevile speciale

This post has been edited by C@talin: 28 Jun 2007, 20:25

Salutare tuturor !
Poate mai intereseaza pe cineva .... acesta este raspunsul primit de la Vocea Clientului la intrebarea mea referitoare la conductele de aer cald pe MCV:


"Buna ziua,
Stimate domnule ....,


Va multumim pentru increderea pe care ne-ati acordat-o apeland la serviciile noastre.

Referitor la solicitarea dumneavoastra privind gradul de echipare a autoturismelor Logan, va comunicam faptul ca reperul conducta distributie caldura locuri spate face parte din gradul de echipare a versiunilor Logan diesel dotate cu instalatie de aer conditionat.

Reteaua autorizata Dacia nu executa operatia de montare a acestor conducte.

Ramanem deschisi in continuare pentru orice solicitari si sugestii in legatura cu produsele si serviciile oferite de firma noastra. Ne puteti contacta la adresa de e-email vocea.clientului@daciagroup.com sau folosind formularul de contact de pe site-ul www.dacia.ro, ori la numarul de telefon 0248 500 000, fax 0248 500 076, de luni pana vineri intre orele 8-20 si sambata intre orele 8-16 . Ne puteti scrie si prin posta, la adresa: Automobile Dacia SA - Vocea Clientului Dacia, str. Uzinei nr. 1, Mioveni, jud. Arges, cod 115400.


Cu stima,
Analist Servicii Client,
Angelica Necsulescu"

Atunci mai ramane o singura coincidenta: Ambition-ul care avea conducte si ABS-ul meu sunt dci

Ciudat. Nu inteleg care ar fi rationamentul aflat la baza acestei decizii...

Am reusit sa fac si eu rost de conductele in cauza si azi am purces la montarea lor, tinind cont de sfaturile din acest topic. Dar, faza de tot risul, e ca dupa ce m-am chinuit sa decupez capacele pe dedesupt (mentionez ca am ridicat blocul comenzilor de aer ca sa am acces mai usor), cind aproape sa termin decuparea am observat ca o gura din cele doua se cam clatina. La inceput m-am cam speriat pentru ca am crezut ca in timpul operatiunii de decupare am fisurat cumva carcasa blocului cu ventilatorul. Insa dupa o studiere mai indeaproape a problemei am observat ca gura respectiva se misca pe un fel de sina. Atunci din curiozitate am desfacut surubul dintre cele doua guri de aer pentru conductele din spate. si..............
SURPRIZA FRATE.
M-am chinuit ca fraieru pe dedesupt cind cele doua guri se detaseaza in lateral pe un fel de sina. Cu ele date jos operatiunea de indepartare a capacelor e "floare la ureche". Mentionez ca la detasarea pentru prima data a gurilor trebuie sa impingeti putin mai tare in lateral (dupa ce ati dat jos surubul dintre cele doua guri) deoarece gurile respective sunt prinse pe una din laturi de corpul cu ventilatorul cu o foita subtire de plastic (ca un fel de sigiliu) care cedeaza usor si care pentru una din guri eu l-am rupt cind ma chinuiam sa decupez capacele pe dedesupt. Cind remontati gurile va sfatuiesc sa dati cu putin silicon pe partea cu care vin pe corpul ventilatorului pentru a evita pierderea de aer prin acea zona.

Spor la treaba!

This post has been edited by drbzn: 5 Sep 2007, 21:27

Am reusit sa fac si eu rost de conductele in cauza si azi am purces la montarea lor, tinind cont de sfaturile din acest topic. Dar, faza de tot risul, e ca dupa ce m-am chinuit sa decupez capacele pe dedesupt (mentionez ca am ridicat blocul comenzilor de aer ca sa am acces mai usor), cind aproape sa termin decuparea am observat ca o gura din cele doua se cam clatina. La inceput m-am cam speriat pentru ca am crezut ca in timpul operatiunii de decupare am fisurat cumva carcasa blocului cu ventilatorul. Insa dupa o studiere mai indeaproape a problemei am observat ca gura respectiva se misca pe un fel de sina. Atunci din curiozitate am desfacut surubul dintre cele doua guri de aer pentru conductele din spate.  si..............
SURPRIZA  FRATE.
M-am chinuit ca fraieru pe dedesupt cind cele doua guri se detaseaza in lateral pe un fel de sina. Cu ele date jos operatiunea de indepartare a capacelor e "floare la ureche". Mentionez ca la detasarea pentru prima data a gurilor trebuie sa impingeti putin mai tare in lateral (dupa ce ati dat jos surubul dintre cele doua guri) deoarece gurile respective sunt prinse pe una din laturi de corpul cu  ventilatorul cu o foita subtire de plastic (ca un fel de sigiliu) care cedeaza usor si care pentru una din guri eu l-am rupt cind ma chinuiam sa decupez capacele pe dedesupt. Cind remontati gurile va sfatuiesc sa dati cu putin silicon pe partea cu care vin pe corpul ventilatorului pentru a evita pierderea de aer prin acea zona.

Spor la treaba!

Sa inteleg ca daca desfaci acel surub nu mai e nevoie sa slabesti suruburile de la control climatizare ??
Daca poti pune o poza cu surubul bucuclash si poza mai de ansamblu. Ca daca e asa o fac pe aia cu furtunul ca nu mai dau jos toate cele si nici bani nu mai dau .... 2 gauri in mocheta sub scaun, si modelat pe sub consola de la schimbator.

Panoul de control climatizare se misca usor din locul lui (se da consola centrala si se desfac 2 suruburi). Operatiunea asta tot trebuie sa o faci ca sa poti avea acces usor la acel surub. Avantajul e ca nu te mai chinui sa tai capacele pe pozitie.

interesant topic se gasesc mai usor acum adica in targ sau la reprezentanta?

Astazi m-am uitat la Loganul (Preferance dCI din mai 2007) unui coleg de servici si are conducte din fabrica. O sa ma uit si la al meu. Poate are chiar daca nu e diesel.

This post has been edited by tkx: 10 Oct 2007, 17:55

Daca e Laureate-ul din semnatura sigur nu are.

La ce pret se mai vind conductele prin targ? se mai gasesc?

Buna tuturor, am si eu nevoie de sprijin in obtinerea conductelor astea buclucase...... ma poate ajuta cineva?
Nu raman dator , promit.

am aflat si eu ca doar mcv-urile disel vin cu conducte montate...
are cinvea coduri si poze cu imbracamintea conductelor???
am inteles ca la mcv sunt altfel ca distribuie caldura si ptr locurile din randu 2
are cineva codurile

Codurile nu-s o problema, eu le am dar degeaba ptr ca nu prea ajuta .
Uite codurile :
6001548047 = Imbracaminte conducte
6001547204 = conducta incalzire spate stg
6001547203 = conducta incalzire spate dr.

Nu este chiar asa de usor. Doar imbracamintea se potriveste pentru mcv de 7 locuri. In rest totul este diferit. Sunt 5 elemente, nu 2.

ironick pls ma poti ajuta cu coduri... da este un mcv cu 7locuri varianta laureate 1.6 16v...

al meu a venit cu aceste conducte din fabrica, am un diselache din mai 2007

6001 549 347 - conducta stanga 28Euro
6001 549 346 - conducta dreapta 28Euro
6001 549 349 - coducta intermediara stanga 56Euro
6001 549 348 - coducta intermediara dreapta 56Euro
6001 549 350 - conducta iesire spate centrala 25Euro

ironick mersi de coduri dar oare unde pot vedea cum vin montate aceste conducte? de exemplu vreau sa rabates canapeau si sa pun ceva bagaje sa zicem nu cumva conductele ssunt expuse in cazul acesta???

This post has been edited by sonykel: 5 Nov 2007, 11:42

cond.jpg ( Size: 93.13k ) Number of downloads: 958


Acum intelegi ?

Cu scuzele de rigoare am uitat sa fac precizarea ca eu am codurile ptr berlina nu ptr mcv.
Ironick a fost mai atent si dupa cum vad a si exemplificat.
Cu respect

dap c-am inteleg...
mersi mult...
daca mai am nelamuriri te mai stresez putin :D:D

Alea din interior sunt de berlina. Prelungirile vin pe langa tunelul central.

Stie cineva prin Galati daca se gasesc astfel de conducte?(nu la dealeri)Si daca a luat cineva pana acum sa zica si pretul.
Multumesc!

Nu te opreste nimeni sa pui furtun de aspirator in loc de conducte si sa iesi mai ieftin ...

This post has been edited by IRONICK: 6 Nov 2007, 14:30

sau sarpe din ala pentru izolat cablurile electrice.

al meu a venit cu aceste conducte din fabrica, am un diselache din mai 2007

am vazut si la ambiance (berlina) din fabrica. se intelege ca tot "dieselache"

This post has been edited by tkx: 7 Nov 2007, 11:04