Outline · [ Standard ] · Linear+ reglaj lombar scaun sofer stricat, s-a stricat

Si cu ce ai inlocuit cablul? Se gasesc cabluri de cumparat? Unde?

Si cu ce ai inlocuit cablul? Se gasesc cabluri de cumparat? Unde?

reglajul lombar a fost scos si de la Laureate, si de la Prestige, fie el pentru Logan sau Sandero. Toate masinile care vin acum de pe banda vin fara acest reglaj.

Confirm si eu cele spuse aici, am ridicat ieri logan laureate ph2 si nu are, am si o brosura de la dealer dar nu mai stiu cind am luat-o, in care se pomenea de acest reglaj si m-am pomenit fara...

S-o stapanesti sanatos si fara nici un fel de evenimente neplacute.

Am luat un laureate ph 2 in noiembrie 2008 si n-am reglaj lombar.Insa acum la aproape 9000 km face figuri reglajul spatarului.Se misca singur in spate vreo 1-2 cm dupa ce merg cam o ora pe drumuri denivelate.Incepe sa devina enervat sa invirt rotita aia zilnic.Si isi da drumul asa incet incit iti dai seama in timp nu imediat deci nu stiu cum as putea convinge pe cineva in service fara o plimbare de vreo ora...
Ma bate gindul sa gasesc un scaun de la vreo masina k lumea care sa se potriveasca direct pe sinele alea

Am rezolvat problema cu reglajul scaunului,ca pe baza celor din service....
Am luat o cheie de 12 cu capat rotund,am taiat capatul normal,apoi am luat-o din strung ca sa intre in partea metalica unde intra centura de siguranta.Am polizat capatul rotund al cheii ca sa ocupe f putin spatiu sub rotita.Apoi am polizat si rotita de reglaj oleca in interior ca sa se poata fixa dopul de plastic exterior.In final am acoperit cheie cu banda neagra sa nu uzeze tapiteria si am fixat capatul rotund in capatul metalic ce intra in rotita de reglaj.Am pus rotita si gata.Sta fix,nu mai misca si abia daca se vede.Bineinteles ca inainte de tot am reglat scaunul.Din fericire e distanta mica intre rotita si kestia metalica unde prinzi centura

This post has been edited by edy7777: 15 Feb 2009, 06:10

Eu unul n-am priceput nimic. Poze n-ai?

Uite si poze la cererea publicului.Kestia aia neagra dintre reglaj si prinderea centurii e o keie de 12 acoperita cu banda

This post has been edited by edy7777: 15 Feb 2009, 21:09

Attached thumbnail(s)
Picture_001.jpg ( Size: 55.95k ) Number of downloads: 1217
Picture_002.jpg ( Size: 61.58k ) Number of downloads: 1349

Dupa 3 ani jumate si 53000 km reglajul meu lombar a decis sa renunte la lupta cu cele 120 de kile ale mele, a facut poc si s-a dus in lumea celor drepti, acolo unde este si reglajul lombar de pe daciile actuale, bara stabilizatoare, consumul instantaneu si Dumnezeu mai stie ce.
Tot in acel loc s-a intalnit cu vanzarile actuale de autoturisme, precum si cu calitatea Dacia, disparuta dintre noi dupa o foarte scurta si chinuita existenta, fie-le tarana usoara.
Sincer, ma mir ca a tinut asa mult...

A mai inlocuit/reparat cineva de curand jucaria asta? Cat ajunge distractia? Sau sa ma duc sa-mi cumpar o pernuta lombara dintr-alea de se vand pe la piese auto si sa-mi vad linistit de viata mea?

Un reglaj lombar este destul de ieftin cumparat de la dealer. Daca imi amintesc bine este sub 10Euro.

This post has been edited by IRONICK: 28 Jun 2009, 18:11

Serios? O sa ma duc sa intreb, poate cine stie? Din ce am citit pe aici eram descurajat de preturi...

6001547731 - 15Euro (eu am vazut pret fara tva)
plasa cu cablu fara rozeta ...

Multumesc pentru cod. Chiar o sa merg sa intreb cat ma costa distractia, cu manopera cu tot. Plus, ca daca imi amintesc bine, era si promotia aia cu 25% discount la piese de origine (ca tot sunt in foame baietii...). Nu e mare gheseft, da' oricum...

Eu as cere schimbarea lui, pe motiv de viciu ascuns nedepistat, care a condus la defectari repetate ale reperului respectiv.

Am primit un nou reglaj lombar (doar reglajul, acelasi scaun), dar pe care, surpriza, l-am platit eu (inclusiv manopera). Raspunsul celor de la pitesti a fost ceva de genul: "acest reglaj lombar a fost schimbat de 3 ori. Chiar credeti ca a fost un defect de fabricatie". Tipul de la service (de treaba, saracul, ca nu este el de vina) mi-a aratat mailurile schimbate cu pitestiul (cu mine de fata) si efectiv nu a avut ce face. ...

p.s. Asa ca urmatoarea masina sper sa nu mai fie renault, ca deja mi-a cam ajuns.

l-am platit eu (inclusiv manopera)

Cat a costat?

130 RON, inclusiv TVA

Acel reglaj lombar este aproape imposibil de reparat de catre cineva, astazi am desfacut si eu scaunul, credeam ca o pot rezolva cu o sufa de frana de mana de bicicleta, dar , nimic. Deci, renuntati sa nu mai va obositi si voi degeaba, in plus ce am observat, daca tii scaunul cu reglajul lombar strans ataca buretele si intr-un final ne vor intra arcurile in spate, tocam de aceea cred ca e ata de proasta sufa aia , sa se rupa inainte sa se sstrice scaunul.
Ca sa va zic pe scurt cam de ce nu se poate schimba doar sufa, intr-un capat are un bump de plumb turnat dupa care e infasurata in sistemul de rotire, iar in celalalt un carlig care se agata de shletul scaunului.
Pentru cine vrea sa incerce e destul de simplu, mai ai nevoie de ceva rabdare, ce scule am folosit: -surubelnita cu cap drept , -patent, -un set de imbusuri dinacelea in stea.

achizitionat logan 2 laureat acu o saptamana si nu are reglaj lombar. pana la urma se poate pune la service (dealer) sau nu?

achizitionat logan 2 laureat acu o saptamana si nu are reglaj lombar. pana la urma se poate pune la service (dealer) sau nu?

chiar ai chef sa patesti ca noi?

mie imi scartaie de inebunesc . nu stiu ce dracu sa ii mai fac! mai bine fara decat cu scartaiala pe care o scoate cand ma misc in scaun

Oare de ce la unii nu sunt probleme cu reglajul lombar?

Poate nu-l tii la maximum?..desi asta ar fi culmea sa fie un criteriu sau o regula de folosire a reglajului..a nu se folosi la maximum!! Oi fi tu mai baftos,na. Lasand gluma la o parte,si mie mi-a cedat reglajul lombar,acum vreun an..si n-am decat 75kg..greutatea nu cred ca e importanta,mai degraba calitatea materialului folosit(zic eu).


LE: atunci poate te ridici de pe scaun in timp ce-l reglezi. la mine s-a rupt in timp ce-l reglam,insa eram sprijinit de scaun.

This post has been edited by alextudor: 5 Oct 2009, 14:16

Nu vb. doar de mine. L-am tinut reglat in toate modurile.

depinde ce faci pe acel scaun ....

Lasand la o parte toate incovenientele legate de calitatea materialului, intrebarea mea era daca se poate pune acest reglaj, sau trebuie schimbat scaunul si achizitionat scaun cu reglaj lombar inclus ?
multumesc

... dar macar vreo pernuta lombara sau ceva de genul acesta se gaseste pe undeva ?

sigur ai cautat pe net si nu ai gasit, si de aia ai intrebat aici...

http://www.ortoprofil.ro/dispozitive-pentr...rotund-harley-4

multumesc

Am tot citit de vreun an incoace prin diverse locuri de ruperea acestui reglaj si ma miram ca la mine n-au fost probleme.
Dar iata ca dupa 3 ani si 6 luni (si 52.000 km ca fapt divers) a cedat si la mine.
Ieseam aseara de pe o straduta laturalnica pe Iuliu Maniu; am apucat sa fac dreapta sa ma incadrez pe banda si POC...
Il tineam aproape de maxim(tot timpul, adica si in oras si afara, foarte rar umblam la el) si ma invatasem cu feelingul iar acum mi se pare putin ciudat..am impresia ca ma "scufund" in scaun dar probabil ca dupa 1-2 saptamani de mers asa, o sa ma invat.
Daca pretul a ramas sub 150 ron cred ca o sa dau si eu o fuga la un service sa-l schimbe.
De cacao oricum sa patesti d'astea cand dai totusi aproape 11.000 euro pe masina.

azi a murit reglajul si la mine!aproape 50k!
ma obisnuisem cu el...o sa imi lipseasca!
clar nu il voi inlocuii........daca cei de la dacia au renuntat la el au stiut de ce!

R.I.P drag reglaj lombar.
dar am inteles de la un prieten care a avut aceeasi problema ca merge reparat si nu cu un efort foarte mare. zilele urmatoare voi incerca marea cu degetul.

daca reusesti ceva sa vii si cu detalii aici.