Outline · [ Standard ] · Linear+ Diverse Asigurare CASCO

kosfunny, chiar daca te inteleg cateodata dar: masina din semnatura mi-am luat-o sh cu tot cu jentile (pe 18") si anvelope run flat care mai au cca 5 mm carne. sa inteleg ca daca intra cineva in mine si imi rupe roata (spun asta pt ca la modelul asta de masina impactul ajunge f usor in roata daca nu e 100% frontal...totul e aluminiu si e f moale pana la un punct), trebuie sa scot bani din buzunar pt a repara stricaciunea provacata de un tert? acum pe bune?!! ce lagatura are factura si faptul ca o anvelopa are o uzura de 30% sa zicem?! inteleg sa nu despagubesti daca unul zboara in decor pe ploaie mergand cu 'slickuri' sau cu anvelope de vara iarna, dar nici chiar asa! Exact problemele acestea de interpretare consider ca sunt problema atunci cand avem asemenea clauze ambigue. Ofera inspectorului de daune "puteri prea mari" de interpretare in favoarea sa si a societatii, evident.

kosfunny, chiar daca te inteleg cateodata dar: masina din semnatura mi-am luat-o sh cu tot cu jentile (pe 18") si anvelope run flat care mai au cca 5 mm carne. sa inteleg ca daca intra cineva in mine si imi rupe roata (spun asta pt ca la modelul asta de masina impactul ajunge f usor in roata daca nu e 100% frontal...totul e aluminiu si e f moale pana la un punct), trebuie sa scot bani din buzunar pt a repara stricaciunea provacata de un tert? acum pe bune?!! ce lagatura are factura si faptul ca o anvelopa are o uzura de 30% sa zicem?!
inteleg sa nu despagubesti daca unul zboara in decor pe ploaie mergand cu 'slickuri' sau cu anvelope de vara iarna, dar nici chiar asa!

Exact problemele acestea de interpretare consider ca sunt problema atunci cand avem asemenea clauze ambigue.

Ofera inspectorului de daune "puteri prea mari" de interpretare in favoarea sa si a societatii, evident.

Incepi sa intelegi mecanismul!

Incercati sa constientizati faptul ca firmele de asigurari nu sunt regii nationale si nici institutii bugetare. Firmele de asigurari, ca orice firma privata tind spre un profit care din pacate pentru ele, piata asigurarilor auto din Romania nu prea il garanteaza. De aceea pleaca greu banii din conturile lor.
Cand pretul asigurarilor din Romania, rata accidentelor si a fraudelor vor fi apropiate de media europeana atunci sigur si calitatea serviciilor va trebui sa fie de nivel vest-european. Pana atunci ...

This post has been edited by kosfunny: 7 Dec 2009, 01:14

http://www.cotidianul.ro/clauzele_asigurat...sti-105445.html

Incepi sa intelegi mecanismul! 

Incercati sa constientizati faptul ca firmele de asigurari nu sunt regii nationale si nici institutii bugetare. Firmele de asigurari, ca orice firma privata tind spre un profit care din pacate pentru ele, piata asigurarilor auto din Romania nu prea il garanteaza. De aceea pleaca greu banii din conturile lor.

pai si nu ar putea si ei sa se multumeasca cu atat? sa dea banii foarte greu, si eventual sa scumpeasca RCA-urile, ca sunt obligatorii ... tre sa inceapa cu manevre dinastea bazate pe ambiguitati din legi si norme, doar-doar or musca unii si nu ar mai cere banii. cand ma gandesc si eu cata vreme am crezut ca la dauna totala evaluarea epavei pe care ti-o face firma de asigurari e definitiva ...

http://www.cotidianul.ro/clauzele_asigurat...sti-105445.html

Hai sa comparam acest pasaj din articol:

"Franşiza este acea parte din valoarea fiecărei daune pe care o suportă proprietarul maşinii. Ea poate fi stabilită în valoare fixă, aplicabilă la fiecare daună sau în procent din suma asigurată. Deci aveţi grijă la franşizele pe care le acceptaţi în poliţă. Diferenţa dintre 2% din valoarea daunei şi 2% din suma asigurată este mare şi clientul este de regulă păcălit. Spre exemplu, la o maşină asigurată pentru 10.000 de euro, cu o franşiză la avarie parţială de 2% din suma asigurată (deci de 200 de euro), în cazul unei avarii a cărei reparaţie costă 300 de euro, asigurătorul va plăti 100 de euro, iar proprietarul 200 de euro. La o a doua avarie de 150 de euro, asigurătorul nu va plăti nimic, iar proprietarul va plăti toţi cei 150 de euro. În aceeaşi situaţie, dacă franşiza era de 2% din valoarea daunei, asigurătorul plătea la prima daună 294 de euro şi proprietarul 6 euro, iar la a doua daună asigurătorul plătea 147 de euro şi proprietarul 3 euro."

cu acest pasaj din Ghidul CASCO publicat cu 4 ani in urma aici pe forum:

"Fransiza este acea parte din valoarea fiecarei daune pe care o suporta proprietarul masinii. Fransiza poate fi stabilita:
- in valoare fixa, aplicabila la fiecare dauna
- in procent din suma asigurata, aplicabila la fiecare dauna;
- in procent din valoarea fiecarei daune.
!Atentie mare la fransizele pe care le acceptati in polita! Diferenta intre 5% din valoarea daunei si 5% din suma asigurata este mare si va puteti pacali. De exemplu: la o masina asigurata pentru 10.000 euro, cu o fransiza la avarie partiala de 2% din suma asigurata (deci, de 200 euro), in cazul unei avarii a carei reparatie costa 450 euro, asiguratorul va plati 250 euro, iar proprietarul 200 euro; la o a 2-a avarie de 150 euro, asiguratorul nu va plati nimic, iar propritarul va plati toti cei 150 euro. In aceeasi situatie, daca fransiza era de 2% din valoarea daunei, asiguratorul platea la prima dauna 441 euro si proprietarul 9 euro, iar la a 2-a dauna asiguratorul platea 196 euro si proprietarul 4 euro."


... ... cam asa isi scriu ziaristii nostri articolele, un pasaj furat de pe net + 2 citate dintr-un director din asigurari si gata articolul. Unde mai pui ca era liber sa preia textul, trebuia doar sa citeze si sursa.

... cotidianu.ro & Dan Odagiu RUSINICA!!!

Poate fi dat usor in judecat! Ar trebui facuta treaba asta. Sleahta actuala de asa zisti jurnalisti ar trebui sa inceapa sa mai si plateasca!

Prelungit CASCO la Omniasig pe inca un an, la Logan 1.6 din 2004, valoare asigurata 3760 euro, Coata de prima 4.25%, de plata 197 euro.

Vestea buna:
-au scos fransiza de 100 euro/eveniment
- veste aproasta au bagat fransiza 25% pentru dauna totala sau furt total.

Sper sa nu fie cazul pentru nici una din situatii.

P.S. Nu am stiut unde sa pun informatia asta.

Anul viitor merg cu asigurarea casco la Uniqua , sa fie intr-un ceas bun si fara evenimente .
Nu prea vad de rau despre ei , sa inteleg ca sunt cat de cat decenti in ale platilor si dosarelor ?

Stai linistit, ca e loc si la ei de probleme, mai ales ca dosarele de casco sunt deschise de Coris!

Am facut de curand Casco la una dintre masini si am fost placut surprins sa aflu ca pentru o politia cu 20% mai scumpa se poate incheia inca casco la Omniasig fara fransiza la avarii partiale.

Se poate încheia fără franciză şi la Allianz de ex, dar evident că prima plătită pt o asigurare fără franciză e mai mare decât dacă ai avea să zicem o franciză de 100 €.

Salutare!am si eu nevoie de niste raspunsuri daca stie cineva sa-mi raspunda ca nu m-am mai confruntat pana acum cu asa ceva si anume ,masina este pe leasing expira la sfarsitul lui martie la fel si casco,problema este de cand cu gerurile astea unul din faruri tot facea condens pe interior, la un moment dat a crapat tot plasticul pe interior geamul exterior fiind intact ,la fel si oglinda retrovizoare din interior a crapat,intrebarea ar fi pot sa le schimb pe casco ,trebuie sa mai merg la politie sau direct la constatator?,va trebuie sa mai platesc ceva tinind cont ca nu am franciza si nu o sa mai fac casco dupa leasing?,inca ceva ,masina este trecuta pe firma trebuie doar imputernicire sau si vreo hartie in care sa reiasa cine conduce masina de obicei?.

Nu le poti schimba pe casco. Este defect de fabricatie sau de intretinere, eveniment necuprins in asigurarea casco.

buna ziua am si eu o nelamurire si poate ma ajuta si pe mine cineva
acum 2 saptamani am avut un mic accident un taximetrist mi-a sters partea dreapta spate indoit aripa spate zgariat portiera si spart capac roata . bun am rca taximetristului am fost la firma respectiva si mi-au spus sa astept sa ma sune ei poate dura si o luna . am fost la firma casco si au zis ca pot face ei masina si ramane sa recupereze ei banii de la firma respectiva . acum vine intrebarea : imi poate afecta casco-ul si la anu sa imi bage cu franciza sau sa astept sa ma sune astia de la carpatica (rca-ul )? ....
si inca ceva daca ma duc sa imi rezolv pe casco o zgarietura urata un tov de al meu mi-a spus ca la anul imi pune cu franciza daca imi repar zgarietura atunci de ce se mai cheama casco fara franciza ?

Referitor la reparatia pe casco cu regres iti pot spune ca atata timp cat banii nu sunt recuperati de a asiguratorul RCA tu vigurezi cu daunalitate!

mai bine alege varianta casco. scapi mai repede si mai bine. carpatica nu e un monument de seriozitate. de fapt, in general mai bine faci pe casco decat pe rca.

bun ma duc sa o rezolv pe casco dar as mai vrea sa ma lamureasca cineva si cu ultima intrebare
daca ma duc sa imi rezolv pe casco o zgarietura urata un tov de al meu mi-a spus ca la anul imi pune cu franciza daca imi repar zgarietura atunci de ce se mai cheama casco fara franciza ? multumesc

This post has been edited by pistolaru: 31 Jan 2010, 09:31

PEntru ca acum nu platesti tu nimic la zgarietura asta. Insa te loveste malusul la anul si ajungi sa ai si franciza.

aha ... ms mult baieti deci masina o voi repara pe casco sper sa ajung maine sa rezolv si zgarietura voi cauta o carioca ptr vopsea sau ce pot folosi ? stiam ca sunt carioci si cu vopsea la renault parca

mai bine alege varianta casco. scapi mai repede si mai bine. carpatica nu e un monument de seriozitate. de fapt, in general mai bine faci pe casco decat pe rca.

Suntem in punctul fara de intoarcere...... si am ajuns rau de tot!
Nimeni nu mai foloseste (sau nu mai vrea....poate) RCA. De ce oare? Avem casco dar ne e frica sa ne folosim de el. La drak.... e cu franciza. Ce fac .... ma intorc la RCA?....... stau 3 zile la coada la ei?...... cu masina in service 2 luni pentru vopsit 1 bara(care se decojeste ca portocala dupa 2 spalari)....... Si daca ma tine cu dosarul blocat 3 luni? Ce fac? Daca sunt suspect de ceva? A/H1N1? Si daca repar masina si nu se accepta plata? Ce fac? Ma judec cu ei? La drak!!! Bani de avocat(i) de unde iau?
La drak....... noi de ce mai platim RCA? Doar ca suntem obligati? CSA-ul doarme? La drak...... asa e! Si astia sunt platiti din banii nostrii.....
La drak ..... hai ca emigrez.
Data viitoare poate va salut din Bubu Island. E pe undeva pa langa Tailanda.........

eu de asta nu am dus masina m-am tot gandit daca firma de rca nu va accepta plata voi iesi nasol cu casco-ul acum sper sa o rezolv asa . mama lor de taximetristi ( unii care se cred in NFS)

Am CASCO full la Groupama. Vreau sa imi achizitionez un set de jante + anvelope care nu sunt trecute in talon.

Avand in vedere ca, conform talonului sunt ilegale cei de la CASCO mi le pot asigura ca un bun suplimentar?

E mai greu cu omologatu

S-ar putea sa ti le accepte fara sa vada ca sunt ilegale, dar la despagubire o sa dai peste inspectorii de daune, iar astia nu prea scapa din vedere asta. Risti refuz de despagubire.

eu am vorbit cu brokerul care mi-a facut asigurarea si i-am mentionat ca ce imi voi lua vor fi ilegale ... si i-am zis sa se intereseze ca sa stiu daca le mai pun pe casco sau nu ... ca nu vreau sa am probleme din cauza lor in cazul unei despagubiri...

This post has been edited by UXE: 5 Feb 2010, 22:38

Eu am asigurare la astra si am schimbat deja pe casco un geam (spart) si mai am probleme ca: zgarieturi pe bara, carenaj fisurat si jante deformate. Primele doua stiu ca se pot vopsi/repara/schimba pe casco insa la jante nu stiu cum se procedeaza exact.
*** Solicitari de sugestii de frauda prin declaratii mincinoase ***

Nu vei primi asemenea sfaturi aici iar orice tentativa va fi sanctionata!

Nu confundati CASCO cu un credit nerambursabil pentru nevoi personale, cu prima pe post de comision.

problema cu janta deformata am avut o si eu , le am tot roluit , le am dat la bani la cei de la autosoft....mai luam inca o janta de banii aia , ideea e ca te despagubeste doar pentru janta sparta, fisurata...si atunci o sa faca figuri si o sa ti spuna ca se poate repara...

N-am inteles de ce cer sugestii de frauda. Am spus ca nu stiu cum se procedeaza, adica nu stiu daca pentru deformare se schimba pe casco, ce-am spus rau? Sau de geam , carenaj sau bara? Pai geamul a fost spart de hoti ( exista declaratii la Politie), bara o am zgariata de terte persoane ( probabil in parcari si au fugit) iar carenajul cei de la service mi-au spus ca se poate schimba pe casco. Asa ca nu inteleg unde e frauda.

Atunci am sa incerc sa fiu explicit si incheiem aici!

Asigurarea CASCO permite solicitarea de despagubiri pentru fiecare eveniment pentru care este incheiata, cu conditia ca evenimentul sa fie declarat in termenul prevazut in contract (48h de regula), plus alte cateva conditii.

Cand vii sa spui: "am capota indoita, luneta sparta, oglinda rupta etc" si ceri parerea referitor la cum trebuie declarat pentru a putea sa-ti repari/inlocuiesti si jantele, inseamna ca ceri sa fi invatat cum sa declari fals, falsul in declaratii este ilegal, iar obtinerea de foloase prin declaratii false se numeste FRAUDA.
Cei de la service te-au indemnat sa faci o frauda, obisnuiti fiind cu furaciunile de toate felurile.
Ei, aici, pe acest forum, la aceasta sectiune, nu se admit!

Era cu totul altceva daca scriai: "'Asta' am patit! Ce parere aveti? Primesc sau nu despagubire?" era altceva. Era posibil sa-ti fi sugerat altii ilegalitati in raspunsuri si-i taxam pe ei.

Sper ca m-am facut bine inteles.
Multumesc pentru intelegere!

Eu cred ca nu ne intelegem. Am spus ca nu stiu cum se procedeaza si tu ai inteles ca gata ma duc si le tai numai ca sa le schimb pe casco. Am spus si in mesajul anterior ca m-am referit daca se schimba pe casco, daca tu intelegi altceva este problema ta. Si de cand trebuie sa spun eu cum iti este tie pe plac? Si cum adica cei de la service ma indeamna la fraude? Adica aia lucreaza de ceva ani in domeniu, au mai facut astfel de operatiuni si stiu ca asiguratorii accepta plata daunei privitoare la carenaj fisurat si vii tu sa spui ca aia te sfatuiesc mereu ilegal. Si ca o informatie suplimentara pentru tine, am declarat respectivele evenimente conform contractului, mi-am indeplinit toate obligatiile contractuale, fata de ce au facut ei. Nu ca ar fi un motiv pentru care as declara mincinos ( acum cine stie ce o sa mai intelegi prin asta) , dar atunci cand esti despagubit dupa 4 luni de o societate de asigurari cum se numeste? Legalitate? Ii aperi pe asiguratori care se stie foarte bine de cate ori au incalcat legea privind termenul despagubirii (15 zile de la data primirii ultimului act la dosar) si vii si tii lectii despre ce-i legal si ce nu e legal? Ca fiecare asigurat nu are puterea financiara de a se lupta intr-un proces impotriva unei societati de asigurari? Asta ce mai e? De curiozitate, daca stai in Bucuresti si treci pe str Occidentului (sau Polizu) in apropiere de un spital ( vis-a vis de un MacDonald) e un autoturism acoperit cu ceva pe care scrie " Nu Ardaf, despagubirea a durat 7 luni" . Acest lucru ce-ti spune? Despre actiunile unei societati de asigurari care functioneaza conform legilor, nu?