Outline · [ Standard ] · Linear+ montare inchidere centralizata si deschidere portbagaj la CL

Pentru 275 roni, iti fac rost si de alarma si de IC si ti le si montez... pe dacia sau orice alta masina. Toata problema e ca nu esti din preajma sa te ajut. Doar montat scapi cu 60 roni la mine. Desigur, nu am service, dar am experienta. Ca exemplu, multi au zis ca e imposibil sa pui IC pe 1300 modelul vechi cu butuc de cheie in buton la usa; altii au zis ca e foarte greu. Eu am realizat asta de mai bine de 1 anfunctioneaza perfect si azi si realizarea nu a fost nici ca unii, nici ca altii. I did it in may way! This post has been edited by Siconi: 6 May 2007, 11:10

Pentru 275 roni, iti fac rost si de alarma si de IC si ti le si montez... pe dacia sau orice alta masina. Toata problema e ca nu esti din preajma sa te ajut. Doar montat scapi cu 60 roni la mine. Desigur, nu am service, dar am experienta.

Ca exemplu, multi au zis ca e imposibil sa pui IC pe 1300 modelul vechi cu butuc de cheie in buton la usa; altii au zis ca e foarte greu. Eu am realizat asta de mai bine de 1 anfunctioneaza perfect si azi si realizarea nu a fost nici ca unii, nici ca altii. I did it in may way!

This post has been edited by Siconi: 6 May 2007, 11:10

@driverx : sincer sa fiu nu am inteles mare lucru din pozele cu sistemul care l-ai laudat pare a semana cu sistemul de pe un clio (are tata) dar nu sunt sigur. La tata are actuator pe acolo care se deschide/inchide cu usile. Tin sa-ti spun ca la break (estate cum zici tu ) nu e atat loc in "interiorul" hayonului.

@aragon : la sistemul care l-ai prezentat tu ma gandeam si eu, numai ca nu asa in unghi.. Adica: vroiam sa il pun in lungul podelei din portbagaj (daca ma intelegi) si sa sudez (cu autogen ceva) o piuliţă pe placa aia metalica ce deschide practic hayonul (unde tu ai dat gaura). Si astfel trecea prin aia. Exista si posibilitatea sa faci asta prin interior, dar nu prea ai access sa lucrezi acolo. Sper ca ai inteles explicatia..

This post has been edited by EsTeTicu: 13 May 2007, 12:37

Va complicati prea mult pentru un lucru deja discutat si pentru care s-au gasit deja solutii. Parerea mea este sa luati legatura cu cei care au MAI facut asa ceva si sigur vor da o mana de ajutor. Oricum, nu vor lua pielea ca aia de la service.
Eu stiu ca e frumos cand vine unul cu cate o idee buna si fiabila, dar cand altii incep sa inventeze cam cum banuiesc ei ca se face apa calda, nu mai tine frumusetea lucrului lor.
Ca sfat: Orientati-va pe idei cat mai practice si mai usor de realizat, dar si fiabile.
Ganditi-va ca veti actiona IC, fie la usi fie la portbagaj, de "n" ori si tot de atatea ori trebuie sa functioneze perfect (=fiabilitate).

Ce solutii? decat AlinREHAU si argon au facut asta din cate stiu eu.. si una este inestetica oarecum, iar cealalta prea firava.. asa ca trebuie ceva intre..

Argon ...mi-am luat si eu o alarma + ic type r, am montat-o merge super dar as vrea sa-mi pun si la portbagaj. e firul ala verde pentru deschidedre portbagaj dar comanda cum se de din telecomanda? si probabil verdele e un plus si se mai pune o masa pentru motoras ? help pls

si io tot type-r am, tot cu firu verde pt portbagaj, e comanda pe +, deci fara releu, si se leaga exact cum ai zis, la motoras si de la motoras la masa. Din telecomanda comanda se da tinand apasat pe butonul "descuiat" aprox 3 sec. Pt proba iei un bec(daca nu ai motorasul pt portbagaj) il legi la firul verde si la masa, tii apasat pe "descuiat" si ar trebui sa se aprinda timp de ~1sec.
spor

pun aparatul de masura cu plusu pe firul verde (deschidere portbagaj) si cu minusul pe masa. tin apasat pe deschidere vreo 3-5 secunde si imi indica aparatul de masura cativa volti...am pus si un motoras si nici nu se misca... inseamna ...ma gandeesc eu ... ca pe firul verde vine doar comanda de deschidere...nu cred ca si voltajul nececsar alimentarii motorasului...sau ma insel... help!

This post has been edited by mariushi: 20 May 2007, 12:08

sa nu fie motorasul la capat de cursa

comanda de portbagaj e doar pe un sens, ales de tine(unde legi firul). La berlina merge, dar la break cu metoda mea nu.

Pe firul ala trebuie sa vina tensiunea nominala pentru actionarea motorasului...daca nu merge inseamna ca e situatia din postul de mai sus, inverseaza firele, sau misca actuatorul manual si ma incearca odata. Vezi sa ai o masa ferma.

Poate ar mege ... daca ar lega actuatorul astfel incat sa elibereze cuiul din incuietoare

din cate am vazut pe forum pt break sunt variante de incuiere/descuiere nu pentru deschidere

pe firul verde da o tensiune f mica, nici macar nu urneste motorasul indiferent de pozitie, am inversat si firele...degeaba. Se poate alimenta motorasul separat de unitatea centrala a inchiderii sau alarmei? daca da...sfaturi..

La portbagaj este recomandabil sa utilizezi un releu. Firul de la telecomanda (alarma) da doar impulsul de cuplare iar la intrarea releului pui 12V de pe baterie si releul iti da cei 12 V necesari actuatorului. Testat si verificat la mine.

a zis ca are TypeR, la care garantat nu e nevoie de nici un releu, pe fir(in mod normal) vine tensiunea nominala.

TypeR am avut pana acum 2 luni cand sa ars releul si a ramas blocat pe inchis :|, am schimbat releul cu un Pilot

Tensiunea nominala inseamna 12-14 V dar curentul asta poate sa plece nu dintr-un releu din alarma ci poate dintr-un integrat si daca bagi consumator prea mare poti sa-l arzi.

deci am pus voltmetrul pe el si nu da mai mult de 3-5 volti timp de o secunda...e doar o comanda pentru un releu...asta e

Pai e ceva stricat ... Comanda pt actuatoare tre sa fie de 12 V sau 13-14 cat ai tu pe (+) .

io tot type-r am si imi actioneaza motorasul fara nici o problema(tot pe firu verde, fara releu)

La nici o inchidere nu am gasit 5V pe comanda de la portbagaj, ci doar 12V, tensiune nominala (corect, poate varia intre 12 si 14V). Durata de 1 sec e foarte buna, dar daca ai DOAR 5V, inseamna ca e o problema la unitatea centrala de la IC. Si eu am deschidere electrica la portbagaj de aproape 1 an, dar tensiunea de comanda e tot de 12V, direct din IC. Pentru linistea mea, am montat un releu de faruri pe circuit ca sa nu stresez (zic eu) iesirea din IC, plus ca am comanda si separat dintr-un buton din bord, independent de IC (IC deschide la mine doar din telecomanda).

Vezi ca ceva nu e in regula acolo.

am un voltmetru analogic ...si acul ala nu ajunge la 12 volti... , am probat cu un bec legat la firul verde si la masa...tin apasat si nu se intampla nimik, la motoras nici atat. Precizez ca nu am folosit unitatea centrala a inchiderii ( inchiderea era separata, ic separata ) ci pe cea a alarmei. motorasul e pus pe pozitie...mai tre sa trag firul si sa fac comanda sa mearga... . alarma merge ok cu toate facilitatile precizate, inchiderea la fel ... beleaua e cu portbagajul (

28 May 2007, 14:41:
am un voltmetru analogic ...si acul ala nu ajunge la 12 volti... , am probat cu un bec legat la firul verde si la masa...tin apasat si nu se intampla nimik, la motoras nici atat. Precizez ca nu am folosit unitatea centrala a inchiderii ( inchiderea era separata, ic separata ) ci pe cea a alarmei. motorasul e pus pe pozitie...mai tre sa trag firul si sa fac comanda sa mearga... . alarma merge ok cu toate facilitatile precizate, inchiderea la fel ... beleaua e cu portbagajul (

This post has been edited by mariushi: 28 May 2007, 13:41

Nu te mai chinui. Baga releu daca ai tensiunea mica pe comanda.

Poate vreunul dintre voi sa ma ajute sa montez o alarma+inchidere centralizata Type-R pe o dacie 1310 si dc cat ma costa, ca la service mi-a venit rau cnd mi-au zis pretul. va multumesc frumos.

Mai intai, e necesar sa stim de unde esti, poate te putem ajuta in mod direct. Daca nu...
Aici, pe forum, putem doar sa te ghidam, insa e mult mai bine sa si stim ce se "petrece" acolo la montaj, ca sa putem fi de un REAL folos, nu doar sa dam cu presupusul.
Oricum, te putem ajuta.

Sunt din Buc. La service mi-au cerut 2 mil ca sa o monteze cu tot cu inchidere si nu mi-a convenit avand in vedere ca eu am dat pe ea cu totul 1,5 mil. Parca dc era un milion mai treaca-mearga dar asa....astept sugestiile voastre...

31 May 2007, 10:46:
Cred ca pana la urma o sa incerc sa o montez singur si o sa va mai intreb pe parcurs despre ce nu-mi iese, dar dc totusi se ofera cineva....

This post has been edited by pycoboy: 31 May 2007, 10:46

Daca erai din zona mea (CS) te ajutam pentru jumatate din pretul produsului. Dar si asa, daca crezi ca o poti monta si singur (ca nu e chiar asa de mare scofala, numai ca cere timp mai mult la detalii si montaj), te putem ajuta cu aproape tot ce vrei. Apuca-te de treaba si, cand ai intrebari, nu uita sa pui si o poza - doua ca sa ne prindem si noi unde e buba.

Daca ai lua macar topicul asta la citit de la inceput si multe alte topicuri despre subiectul asta , ai intelege ca e foarte simplu sa montezi o alarma pe o Dacie , sunt poze si tutoriale foarte explicite . Tu acum ne ceri de fapt sa mai explicam DIN NOU acelasi subiect ... Apuca-te de citit si unde ai nelamuriri , noi te ajutam .

Alin cam are dreptate; eu am vrut sa fiu mai diplomatic. Mersi Alin.

@alinREHAU
eu am dorit o persoana care SA VINA sa ma ajute la montaj si nu o INFO despre cum se monteaza

Salut! Am sa incep ca toata lumea: Mi-am cumparat alarma ALCAR H22 si inchidere centralizata TYPE R! Am montat alarma, merge perfect , am montat si inchiderea, merge perfect. Cand am vrut sa leg inchiderea la alarma am constatat ca nu mai sunt alte fire la centrala inchiderii. Deci ma poate ajuta cineva sa leg inchiderea la alarma?

Va foarte multumesc anticipat