Outline · [ Standard ] · Linear+ montare inchidere centralizata si deschidere portbagaj la CL

Din ce am vazut eu personal, modulele care vin cu telecomanda ti cheie-briceag NU au comanda pentru pornire motor. Doar alamele mai speciale au asa ceva, iar pentru pornire e folosi un modul special pentru demaror si unul pentru a copia frecventa chipului din cheia originala numit transponder (acolo unde situatia o cere). Daca vrei pornire motor, ai nevoie de o alarma. Daca vrei doar inchidere si deschidere, merge si modulul cu cheie-briceag. Asta e ceea ce stiu eu.

Din ce am vazut eu personal, modulele care vin cu telecomanda ti cheie-briceag NU au comanda pentru pornire motor. Doar alamele mai speciale au asa ceva, iar pentru pornire e folosi un modul special pentru demaror si unul pentru a copia frecventa chipului din cheia originala numit transponder (acolo unde situatia o cere).

Daca vrei pornire motor, ai nevoie de o alarma. Daca vrei doar inchidere si deschidere, merge si modulul cu cheie-briceag.

Asta e ceea ce stiu eu.

Mi-ar fi placut sa am pornire pe cheie briceag. Ramane asadar doar varianta alarma

Repet, din cate stiu si din cate mi-au picat prin mana.

Salut,

Am montata pe masina o alarma+inchidere tip Eaglemaster AS100.
De ieri unitatea centrala nu mai recunoaste telecomenzile: la apsarea oricarui buton de pe telecomanda nu se intampla nimic. LED-ul de pe telecomenzi se aprinde la actionarea butoanelor de pe ele

La punerea contactului usile se blocheaza, unitatea centrala actioneaza acuatoarele. Cand opresc motorul usile se deblocheaza, e corect.

Ce parere aveti? Cine s-a stricat: telecomenzile sau unitatea centrala, partea de radiofrecventa ?

Cred ca pe undeva ai un scurt sau o conecsiune gresita!! Intrebare: A functionat vreodata exact asa cum este montata acum???

In caz ca a fonctionat vreodata cu telecomenzile pe care le acuzi tu, inseamna ca:
1. fie modulul are defect etajul de radio frecventa, caz in care ar trebui reparat, daca se poate, sau inlocuit

SAU

2. fie modulul a pierdut din memorie codurile celor 2 telecomenzi (CUM!?Nu imi pot imagina, dar ar fi posibil), caz in care daca citesti in manual vei gasi modaliatea de a "invata" modulul de receptie sa citeasca alte telecomenzi, in cazul tau tot pe alea.Gasesti acolo toata procedura pe tema asta.

Daca masina reactioneaza la apasarea unei taste dupa reinvatarea codurilor, atunci asta a fost defectul. Daca nu, atunci e defect modulul IC.

Va multumesc pentru raspunsuri.

Alarma si inchiderea au functionat corect pana acum. Oricum in acest moment ea nu mai recunoatse nici un buton de pe telecomenzi. Am uitat sa precizez ca mai intai, acum 2 luni, nu mai recunostea o telecomanda, iar de ieri nici pe a doua.

Am sa incer sa invat alarma sa citeasca iar telecomenzile. Dar asta in week-end, doar atunci voi avea timp de masina.

Ca idee, verifica si starea bateriilor din telecomenzi. S-ar putea sa fie suficient de slabe cat sa nu emita si suficient de incarcate cat sa iti aprinda tie ledul martor de pe ele (e o teorie... nu inseamna ca asa si este, dar poti elimina din start un "defect" inexistent).

Am si eu o rugaminte. Cine imi poate spune unde ar trebui sa fie montate firele 1 si 2 din diagrama asta?

This post has been edited by drooopy: 21 Mar 2009, 14:00

Attached thumbnail(s)
DSC00158.JPG ( Size: 650.08k ) Number of downloads: 712

firele 1si2 se leaga la un comutator un fir pt deschiderea usilor si altu pt inchidere + 1 fir pt masa tras la comutator (asa cum ai si in imagine) sau se pot lega la o alarma care are intrare pt inchidere centralizata (fir blocare+ fir deblocare+)

butonu nu e inclus in pachetu de IC dar poti folosi unu din cele de mai jos (de preferat cel din mijloc)

This post has been edited by hyena: 21 Mar 2009, 14:05

Attached thumbnail(s)
Imagine_14_.jpg ( Size: 51.55k ) Number of downloads: 775

Trebuie neaparat sa le conectez sau le pot asa nelegate la nimic? Nu am alarma.

This post has been edited by drooopy: 21 Mar 2009, 14:15

nu trebuie neaparat... poti sa le lasi neconectate sunt doar pt a putea actiona inchiderea centralizata din interiorul masinii... dac le lasi neconectate ai grija sa le izolezi pt a evita evenimentele neplacute

Le poti lasa neconectate fara griji. Acele 2 fire (1 si 2) sunt pentru comenzi exterioare, fie de la un comutator fara retinere cu 2 pozitii, fie de la o alarma care stie sa comande si IC. Daca le lasi neconectate, modulul va functiona doar din cheie. Dupa cum vad, nu are telecomanda.

Salut,

Am verificat bateriile de la telecomenzi si sunt bune, una este noua.

Nu am reusit sa rememorez telecomenzile, sau traducerea textului din engleza este gresita.
Sirena nu a reactionat la nici o comanda !
Poate verifica cineva dace e corecta? Am atasat un pdf dupa cartea alarmei si traducerea.

Multumesc

Attached File(s)
 AS100_E.pdf ( 137.63k ) Number of downloads: 150
 AS100_R.pdf ( 106.63k ) Number of downloads: 111

Mi se pare foarte explicita traducerea in lb. rom. Nu stiu ce nu merge la tine. Poate ca ti s-au trosnit ambele telecomenzi... Ma intreb oare cum ai reusit performanta. Eu am telecomenzi de 3 ani la masina mea si merg cu aceeasi baterie si masina raspunde ferm. Mentionez ca masina e folosita zilnic si "calarita", adica nu doar ma sui in ea si ma dau jos o data pe zi... ci de "n" ori.
In fine. Mai incearca. eventual, poti incerca si cu telecomanda unui amic sa vezi daca o memoreaza. Atunci vei sti exact unde e buba: telecomenzile sau modulul are ceva parti de soft trosnite.
Bafta.

Eu zic sa termini cu prostiile si sa nu-ti mai bati capul de pomana !!! Uite aici si esti rezolvat.


Te scapa de dureri de CAP



Lasand gluma la oparte eu zic ca te-a tinut mai mult decat suficient !!! Sunt totusi 4 ani !!! Sper si eu sa ma tina tot atat !!!

This post has been edited by ronin33dan: 26 Mar 2009, 09:31

Multumesc de incurajari. Alarma si inchidrea au fost montate in 2005 si au functionat bine pana anul asta.
Cred ca o voi inlocui cu o alarma EagleMaster 1300, sperand sa corespunda conectorii si semnalele la pinii conectorilor cu cei de la alarma actuala Eagle Master AS100, Asta ca sa nu mai schimb cablare existenta.

E si aia o varianta eleganta... cea a lui ronin.

@ iulianv: S-ar putea sa ai surpriza sa... NU corespunda. Ce vei face atunci? Iar o iei de la inceput cu conexiuni si fire trase.

SArind peste faptul ca eu am la vanzare asa ceva, dar pe mine a cam inceput sa ma streseze deschiderea din telecomanda!!!! Si am sa va spun si de ce!!!

Avan o raza foarte mare de actiune telecomanda, nu mai stiu de cate ori am apasat din greseala pe butoane si mi-am gasit masina deschisa !!!! Multumesc Celui de Sus ca nu m-au gasit hotiiiii . Acum ma bate gandul sa merg sa-mi ecranez receptorul din masina , asfel incat sa o pot deschide numai daca sunt lanaga ea !!! Apropo si are numai un an si 2 luni !!! Daca unora le place cand telecomanda are raza mare de actiune ....mie unul imi displace enorm !!

Asa ca este un avantaj dar e si un mare dezavantaj!!!

Pai asta e "avantajul" unei instalatii ieftine. O alarma sau un modul mai inteligent "stie" cand e apasata vreo tasta din greseala. In caz ca se apasa accidental in buzunar vreo tasta de pe telecomanda, daca intr-un interval de 10-30 sec. nu se deschide nici o usa (temporizarea depinde de la un fabricant la altul), se armeaza la loc in mod automat. Daca s-a deschis o usa sau o capota, sistemul trece in starea dezarmat. Modulul de la IC pe care o ai tu la vanzare NU stie asa ceva, nu am vazut nici un fir care sa mearga la contactul usii sau la capote. E normal sa nu poata face armarea automata in caz de tastare accidentala. Deci, daca nu esti atent, sistemul comercializat de tine e total ineficient, practic invitand tu singur hotul sa se delecteze in voie... Deci, sistemul tau ar fi bun si FOARTE eficient in tandem cu o alarma, pe care o inveti sa recunoasca cheia briceag.
Nu e nevoie sa ecranezi nimic... scoti firul ala ce are rol de antena si i-ai scurtat considerabil raza de actiune. Fa un test... nu mai da bani aiurea altora care te trag in piept cu o ecranare ca la carte pe care o poti face si tu gratuit.

am montat o IC pe usile fata Dacia 1310 an 1999. Inca de la inceput cand apasam pe inchis nu se inchideau usile, dar nu de fiecare data, numai cand voia ea.Acum nici nu se mai inchide nici deschide, cand apas deschis motorasele fac o cursa completa deschis-inchis.Eu am realizat partea mecanica iar pt cea electrica am apelat la un var. IC are un modul de comanda pt motorase+ un modul mai mare.
Varul zice ca IC nu functioneaza bine din cauza ca am pus pe fata motorase cu 2 fire. Care sa fie cauza? Motorasul cu 2 fire sau nu a legat el firele bine?

7 Apr 2009, 12:56:
schema mea a modulului de comanda motorese e identica cu cea din postul 489, cu mentiunea ca eu am legat firele 1 si 2 la modulul mai mare

This post has been edited by vdaniel: 7 Apr 2009, 12:56

Din ce imi aduc aminte, cand am montat alarma + IC pe dacia mea din 97, la fel numai pe usile din fatza, am folosit unitatea de IC a alarmei, pe cea a inchiderii o mai am si acum...aruncata pe undeva (au venit in pachete diferita IC + Alarma) si n-am avut probleme majore pana acum (exceptie: o telecomanda nu mai merge - se aprinde dar nu mai da comanda - si am schimbat un motoras pe fata) actuatorul cu mai multe fire pe el, cel care comanda toata inchiderea l-am pus la portbagaj...pe buton la bord

schema pt unitatea centrala, aia mai mare e identica cu cea din postul 433.Usile fata au motorase cu 2 fire

This post has been edited by vdaniel: 7 Apr 2009, 14:46

vdaniel, tu vorbesti acolo despre 2 module. La unul din ele avem schema, la celalalt nu si nici ce ai facut cu cele 2 fire (care dintre ele ?!?) nu ai spus. Noi nu putem ghici. Posteaza schema si precizeaza tot ce ai legat si unde/la ce.

Sper ca am rezolvat problema. Firul maro(cum ar veni firul nr 2) care iesea din modulul de comanda al motoraselor nu era legat la unitatea centrala.In locul lui era legat celalalt fir maro (nr 4),deci firul nr 2 maro era legat pe cel care duce la motorasul cu 5 fire. Am schimbat doar cele 2 fire (2 cu 4 maro). Nu pot pune schema/ nu ma lasa calculatorul de la serviciu. Sper ca ati inteles ceva. Mersi SICONI

N-ai pentru ce...
Bun, dupa rocada asta problema persista sau e rezolvata? Ca sa putem sti daca ne mai batem capul cu vreo solutie sau nu.
Eu, cand am montat IC la mine pe 1300, am studiat partea de mecanica si fata de usa o dupa-masa intreaga. Abia a doua zi, cand aveam toate concluziile conturate, m-am apucat de treaba. La instalatia electrica nu am intampinat probleme, dar am citit cu atentie TOT ce era trecut acolo si am incercat SA INTELEG de ce se conecteaza in felul ala. Era prima mea experienta de genul asta cu un modul IC (asta era acum vreo 4 ani; intre timp, au trecut nenumarate masini prin mana mea... si la toate functioneaza impecabil).
Sper sa ii dai de capat. Spor la treaba.

Dupa rocada problema pare rezolvata, nu mai am probleme. Daca mai apare ceva va tin la curent

la alarmele type R poti sa le inveti sa preia comanda de la alta telecomanda?

cam la toate poti invata

salut ...imi spui si mie pls de unde ai cumparat si cu cat toata jucaria (ic) ...merci 1