Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

devine pacura iar la rece iti curge ca apa de pe joja iar intre degete e aspru.

devine pacura iar la rece iti curge ca apa de pe joja iar intre degete e aspru.

de castrol 15W40 GTX ce parere aveti??? am facut schimbul cu el si vad ca se comporta bine pana acum(1000 km si nu a halit nici un gram;mie imi ia motoru 300 ml la 8000km;dar mai pierde un pic ,nesemnificativ pe la baie);inca o data intreb pt ca am vazut ca a mai intrebat cineva pe aici de diferenta intre GTX si magnatec???

pai gtx e varianta mai ieftina.

gtx-ul e pentru motoare sport si pentru un condus mult mai sportiv care solicita motorul foarte mult.

Numele nu il stiu. Motoru vreau sa il curat pentru ca are multe depuneri in el si deja mie mila de el,  Urca uleiul in rampa dar cam greu si vreau sa ii pun ulei bun nu mai pun ulei de 2 lei.Cam cat costa un aditiv?

daca nu vrei sa mai pui ulei de 2 bani asta nu inseamna ca trebuie sa pui si aditiv.mai documenteaza te de uleiuri gen mobil 1 high mileage care isi fac foarte bine treaba sau multe altele.uleiurile bune sunt deja aditivate.terminati va cu aditivii de 3 lei.sa nu mai vorbim de cele de 2 lei.

De fapt omul cred ca se referea la motor flush, prin "aditiv". Eu as recomanda mai degraba demontarea si curatarea la mana, un motor flush n-o sa poata curata niciodata total motorul, nici nu e facut pentru asta.

Am mai vorbit cu un vecin, am citit si pe forum.Dau jos capacu culbutori si spal rampa, are acolo depuneri si mai bag niste motorina in motor si dau la automat cu fisa scoasa de la bobina. Nu am inteles prea bine cum se face dar imi mai explica inca o data cum se face. Ma asigurat ca motoru nu va pati nimic, si el a avut dacii si asa le curata. Ulei cred ca am pun:
-ulei BP Visco 15w40,20w40
-ulei ESSO multigrade extra 15w40
Flitru de ulei am acum pe masina: EUROFIL.Sa vad ce gasesc in afara de romcarbon.Multumesc inca o data

Cauta si tu filtru Mann, daca nu macar UFI, iar dintre uleiurile alea alege un 15W40.

bp-ul mai mult de 5000 de km nu te tine nici la drum intins nici prin oras. Tot man recomand iar motor flush nu-l recomand nu spala complet motorul pe dinauntru si are prostul obicei sa mai ramana pe lagare chiar daca tu scurgi amestecul dupa aceea. Ce ramane pe lagare se combina cu cel nou si il dilueaza pierzand din caracteristici.
De aceea e mult mai recomandat dupa ce ai parcurs 5-10 km si motorul s-a incalzit sa-l dai jos ... sa montezi un filtru nou si sa torni un nou ulei . La cald se scurge aproape tot , pe cand cu motor flush nu se recomanda sa-l ti mai mult de 3 minute.
Petrolul spala bine motorina nu prea isi face treaba ... cel mai bine se recomanda alcool tehnic se torna in motor dupa ce in prealabil a fost incalzit ... se scoate fisa se da la automat 1 minut si se goleste tot continutul sau se porneste 1 minut si se opreste si se goleste tot.
Rampa de culbutori e bine sa o desfaci si sa o cureti tot in petrol sau alcool tehnic ( fiind tot petrol dar mai slab ) si cu o sarmulita otelita vei desfunda toate orificiile.

Nu stiu unde ai incercat tu BP-ul, eu am mers aproape 8000km cu un schimb, plus completarea de rigoare atunci(n-aveam reglati culbutorii de ani de zile), adica vreo 700ml, si n-am avut treaba cu el.
Nu era aspru intre degete, nu se facuse pacura ca RO3-ul pe care l-am avut inaintea lui in motor, imi facea presiune imediat la pornire. Si vorbesc de 15W40. Acum am vreo 2500km de cand l-am schimbat, am pus tot BP si se vede la joja faptul ca am culbutorii reglati, ca nu mi-a mai scazut nivelul decat cu foarte putin de cand l-am pus(cred ca schimbul asta n-o sa mai fie nevoie sa mai completez deloc). Si motorul se comporta foarte bine, de la o vreme am inceput s-o cam alerg de plictiseala, sa-i dau maxim in tr. I si II si n-am treaba.
Daca te uiti pe bidoanele de Castrol o sa vezi ca scrie ceva foarte tare: parte a BP Group. Nu zic ca ar fi mai bun decat Castrol-ul, pentru ca ce se gaseste pe la noi sigur nu e facut la "mama lui", dar e un ulei mai mult decat decent. A facut unchi-meu vreo 200.000km cu camioneta lui fara sa umble in motor folosind asa ceva(initial 15W40, apoi 20W50) si schimbandu-l la 8-9000km. Deci nu poti spune ca e un ulei prost.

gtx-ul e pentru motoare sport si pentru un condus mult mai sportiv care solicita motorul foarte mult.

esti pe langa rau.

e da iauzi alceva mai sti spune tu.

This post has been edited by djasu82: 14 Oct 2008, 20:34

pai gtx e varianta mai ieftina.

Elf 10w40 e all seasons?
In curand trebuie sa-i fac schimbul dar iarna circul putin si sigur ma va apuca si sezonul calduros cu acelasi ulei.

da ,e un ulei multigrad.eu recomand castrol10w40 maGnatec:)

da ,e un ulei multigrad.eu recomand castrol10w40 maGnatec:)

Varianta mai ieftina , castrol 15W-40 maGnatec , luna viitoare la mine in motor ...

This post has been edited by Minel: 20 Oct 2008, 13:28

stiu ca 98% dintre voi sunteti pt un 10W40 [diferite marci]...
de un Castrol 20W50 ce-aveti de spus ? e bun de pus sau a gresit cel ce mi l-a pus (doar completare - tatal meu e faptasul)?

Elf 10w40 e all seasons?
In curand trebuie sa-i fac schimbul dar iarna circul putin si sigur ma va apuca si sezonul calduros cu acelasi ulei. 

da ,e un ulei multigrad.eu recomand castrol10w40 maGnatec:)

stiu ca 98% dintre voi sunteti pt un 10W40 [diferite marci]...
de un Castrol 20W50 ce-aveti de spus ? e bun de pus sau a gresit cel ce mi l-a pus (doar completare - tatal meu e faptasul)?

baga linistit elf 10w40.e destul de bun.
si eu as folosi castrol magnatec 10w 40 in locul elfului numai ca diferenta de pret este destul de mare.elful e cam pe jumate.eu am decis sa merg cu elf si sa il schimb la 5000 de km asa cum zice la carte.cam atat fac intr un an cu masina personala.
castrol 20 w 50 este bun numai daca el a fost pus peste un ulei tot 20w50

Eu o sa pun in masina Esso Multigrade Extra 15w40.... Decat apa de la prista

dar ... la un motor din `94 ... la care nu cred ca s-a facut vreo segmentare vreodata ... ce ulei se recomanda?

... da, firmele care fac aditivi pentru uleiul de motor or sa dea faliment ???

Eu o sa pun in masina Esso Multigrade Extra 15w40....   Decat apa de la prista

Am avut Esso, e prost. Nu te incurca. Mai bine da o geana pe cele 80 si de pagini si te lamuresti.

Am avut Esso, e prost.

De acord , si eu am avut in motor si ESSO 15W , in 2500 era apa, la fel si Elful 15W , daca te lasa sufletul si buzunarul , dai 15 W Castrol Magnatec

si eu am avut esso 15w40.slab.
eu nu am vazut castrol 20w50.doar 15w50.

Eu o sa pun in masina Esso Multigrade Extra 15w40....   Decat apa de la prista

Eu zic sa pui linistit Esso. Esso e marca principala americana. Zic sa pui chiar Esso Ultra 10w40. Este semisintetic si nu este diferenta mare de pret fata de 15w40.

Ca sa iti fac putin curaj sa-ti pastrezi optiunea, desi cred ca toata lumea stie:
ESSO=S.O.=Standard Oil=ExxonMobil=Mobil mai ieftin

eu nu am vazut castrol 20w50.doar 15w50.

iti spun sigur ca este ... l-am folosit ... cautam de fapt tot un ulei 20W50 mineral (folosisem inainte un ulei de Lukoil 20W50) ... si dupa ce s-a invartit vanzatoarea prin tot magazinul mi-a dat un Castrol 20W50 - aproape ca nu stia ca-l are ...

cam ce recomanda Castrol la draciile din `98 pana in 2004 ... Castrol Recommendation

Esso e marca principala americana.

si automat asta il face bun?

mai nou am vazut ca imi pierde ulei, si m-am gandit ca mai trebuie sa schimb si eu uleiul , ca il tot completam, deci intrebare: care este cel mai prost, ordinar, ieftin ulei pt motorul de dacioata, ca n-am de gand sa mai bag de-al scump?

This post has been edited by dobre: 21 Oct 2008, 13:17

: care este cel mai prost, ordinar, ieftin ulei pt motorul de dacioata, ca n-am de gand sa mai bag de-al scump?

3 litri la 10 lei ....

unu deja folosit;)desi eu mai jos de 6lei/litru nu am vazut.