Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

Valvoline chiar nu imi place... am folosit nu mi-a placut... o folosesc ca ulei de praguri... Nu raspund la intrebarea ta despre "vishina" ca daca ti-o ciordeste careva dai vine pe mine.

Valvoline chiar nu imi place... am folosit nu mi-a placut... o folosesc ca ulei de praguri...

Nu raspund la intrebarea ta despre "vishina" ca daca ti-o ciordeste careva dai vine pe mine.

Eu am bagat in Dacia mea Valvoline 10W40, e made in USA import direct (are si unitate de masura in Gallons (1 bidon 1 gallon) luat de la importator cu vreo 65 de lei anu trecut.

Nicio problema pana acuma si uleiul e curat. Oricum de vreo 3 ani numai 10w40 bag in ea si n-am nicio problema.

Filtrele de Buzau sunt "la ghici", eu am prins doua bune, apoi unul prost si de atunci am pus Mann.

Nu raspund la intrebarea ta despre "vishina" ca daca ti-o ciordeste careva dai vine pe mine.

))=)))

Filtrele de Buzau sunt "la ghici", eu am prins doua bune, apoi unul prost si de atunci am pus Mann.

si ca fapt divers..ce sa intampla cand prinzi unul prost?scapa ulei?
ce al filtru ar trebui sa iau in afara de mann(daca nu au)?

Valvoline chiar nu imi place... am folosit nu mi-a placut... o folosesc ca ulei de praguri...

Nu stiu ce gama de uleiuri ai folosit tu de la Valvoline , dar eu am facut 2 schimburi cu el si a functionat motorul impecabil , si ii mult mai scump ca si Aralul , care mi se pare cel mai bun raportat la calitate-pret ! ( parerea mea )

si ca fapt divers..ce sa intampla cand prinzi unul prost?scapa ulei?
ce al filtru ar trebui sa iau in afara de mann(daca nu au)?

Nu scapa ulei dar supapa din interiorul sau , nu isi face treaba , si o sa ai o "pornire pe uscat " , adica o sa iti bata un pic motorul la pornire pana se stinge becul !

Daca nu ai Mann , pui Champion sau Purlator !


P.S.

Am dat deja comanda de un filtru Mann ! ( daca ii dau mancare buna sa ii dau si o lingura pe masura .... )

This post has been edited by Minel: 27 Jan 2010, 06:13

o fi bun in dacie valvoline 10w60???

ii mama lui, de curios, cat ii kilu?

Mai degraba cautati Motul 10W50, cred ca-i mai mult decat suficient. 10W60 doar daca aveti obsesii cu presiunea, sa vedeti maxim si la cald, sau daca alergati masina cu 5000rpm constant.

eu am luat ARAl 15w40 TRONIC la 93 de lei 4l.e bun oare?tot ce scrie pe el este in germana scris

Ai luat putin teapa la pret, cu banii aia luai castrol . Oricum sa nu-ti para rau ca si asta e un ulei foarte bun.

Si eu tot Aral 15W40 am pus , dar nu stiu de care ca am aruncat ca desteptu bidonu , am dat 60 roni pe 4L , trebuie sa ma duc la magazin sa vad de care am luat ca a mea mai si consuma si cand se termina litrul ce mi-a ramas nu o sa stiu de care sa pun .

Acesta fiind ultimul schimb pana desfac motoru , am ales Aral 15W-40  ( 4l -60 lei ) si filtru Romcarbon,  cu uleiul din motor am undeva la 6000 km ( Valvoline MaxLife 15W-40 semi-sintetic si filtru Mann )

M-am gandit , chiar daca este ultimul schimb , ii pacat sa imi bat joc de motor tinand cont ca si-a facut si isi face treaba exceptional !

Azi abia am avut timp si l-am schimbat ....D__5_.jpg ( Size: 238k ) Number of downloads: 425


Primele impresii , motorul mai galagios , se aud cum tacane culbutorii la rece ( ceea ce cu Valvoline nu mi s-a intamplat niciodata .... ) in rest kilometri si benzina sa fie !

eu am luat ARAl 15w40 TRONIC la 93 de lei 4l.e bun oare?tot ce scrie pe el este in germana scris

Ai luat teapa , pai 10W-40 Aral ii 90 lei 4 litri .....si tu ai dat 93 lei pe 15 W-40....

This post has been edited by Minel: 30 Jan 2010, 17:01

e asta e am luat am luat ce sa fac.am luat prin cineva care are magazin si am zis sa imi aduca si omu sia pus partea.asta e,nu imi pare rau pt ca merge frumos motoru si porneste mai usor dimineata decat cu jegu ce la avut innainte

Castorl? eu tin minte ce au zis cei de la Mazda si de la VW cand ii intrebam eu de castrol... Aral Pentru Invingatori

Ce au zis?
Unii mai vor sa-si vanda si uleiu' de acolo, ca au contract cu cineva.

De curiozitate, printre cele mai scumpe uleiuri daca te apuci sa cauti, e cel BMW. Care-i facut tot de Castrol.

Asa iau Aral care este recomandat si este pe Mercedes Brabus... si sa nu il comparam cu vreun BMW ca nu au grad de comparatie.. Brabus este Brabus... de asemenea Bentley Continental masina unui prieten de-al tatalui meu a venit de noua din fabrica cu Aral in motor si ceva al lor dedicat in cutie... asa daca ne luam dupa ce masini le promoveaza... Aral invinge detasat.

Eu cu Castrol am avut tangente si in motor de Dacie si in motor de Audi A4 si nu mai vreau sa am de a face cu el.

This post has been edited by Alexio: 30 Jan 2010, 18:30

Daca te uiti pe forumu' Daewoo la topicu' despre uleiuri, acolo fuge[a] lumea de Aral cum fugim noi de Lukoil.
Nu exista ulei bun pentru toate masinile, mereu trebuie ales cu grija un ulei pentru fiecare masina, adica exista multe sortimente de ulei de la acelasi producator pentru aceeasi vascozitate, tre sa-l iei p-ala care trebuie.
Cum zici tu ca VW pune Aral, poate la dealer-ul cu care ai avut tu tangente, eu am un amic cu un Golf V si la ultima revizie, inainte sa iasa masina din garantie i-au pus ce a avut si inainte, adica Castrol TXT Softec, daca nu ma insel 5W40. Si schimbu' precedent l-a tinut bizonu' pana aproape de 20.000km, el cica a zis ca n-are sens sa se duca mai devreme, a facut multe drumuri afara, s-au adunat kilometri, plus ca o si alearga ca pe hotii de cai. Merge motoru' ala ceas si acum.
Nu stiu ce Castrol ai avut tu un motoru' de Dacie, eu am Magnatec 15W40 deja de vreo 6000km presupun, pe la vreo 4000km i-am pus un litru ca n-am avut bani sa fac schimbu' si oricum nu mai merg eu mult cu rabla asta(in vara expira ITP si altul nu-mi da nimeni), da' ii dau goarna de nu stie ce-i aia, mai nou m-am cam suparat, ca tot stiu ca nu mai are mult de mers, ii dau si la rece, la cald nu mai zic, motoru' merge in continuare la fel ca in prima zi din 2007 cand am inceput sa merg eu cu ea, acelasi relanti, acelasi consum de ulei, cam acelasi comportament dinamic. Cred ca daca n-as alerga-o in mod nesimtit, consumu' de ulei ar fi si mai mic, cand faceam naveta cu ea Bucuresti-Pitesti si ma axam pe consum mic, aveam BP 15W40 si imi consuma in jur de 6-700ml in 5000km. Consuma, pierdea pe la semeringuri, pe la capac, dracu' stie, ca la mine pierde prin multe locuri.
Si ai vazut cum porneste pe ger.

Dar totusi nu este destept acest topic cu tot respectul.. este o tampenie sa scriem fiecare ceva... nu o sa ajungem in veci la o concluzie... ar trebui un poll...

Cred ca din cati oameni au postat aici, marea majoritate nu observa diferente de comportament intre uleiuri, mai ales ca multe Dacii deja-s trecute de prima tinerete, au alte probleme. Daca eram pe un forum cu masini "serioase", toti cu ele de maxim 2-3 ani fabricate, mai intelegeam.
Ce sens are un poll, vrei sa vezi ca uleiu' ala de 10 lei/3 litri la PET o sa fie votat de majoritate?
Uite ca o sa fac eu un poll separat, dar nu cu "cel mai bun ulei", ca nu sta nimeni sa analizeze serios treaba asta, ci mai simplu, "Ce ulei folositi in Dacie". Sa vezi cati baga Lubrifin, si ala e bun pe langa cel la PET, da' sa vezi ca sunt care baga si d-ala.

nu va mai certati caci castrolul,aralul,bp,si liqui-moly sunt facute de castrol
cititi pe eticheta;am avut eu aral adus direct din germania in dacie si mi-a facut muci;castrolul nu facea gram

Asta stiam, ca fac parte din grupul BP. D-aia zic pana la urma ca cel mai bine e sa pui uleiu' care merge cu masina ta, nu sa pui ce ai citit pe net. Normal, citesti 100 de pareri, unii zic ceva, altii altceva, da' pana la urma iti faci singur o parere si incerci.
In ceea ce priveste "mucii", eu n-am desfacut iarna asta furtunu' dintre capacul culbutorilor si carburator sa-l curat, deci sunt absolut multumit. Si n-am carton la radiator(de fapt cu gerurile astea am vazut o gramada de masini serioase cu cartoane puse p-acolo), doar unul mic in jurul carburatorului, sa previna jivrajul.
Ce am scos insa iarna trecuta, care nici n-a prea fost iarna, de la un var care mergea cu d-ala la PET...

nu va mai certati caci  castrolul,aralul,bp,si liqui-moly sunt facute de castrol
cititi pe eticheta;am avut eu aral adus direct din germania in dacie si mi-a facut muci;castrolul nu facea gram

Ai citit tu pe vreo eticheta de Liqui Moly ca este facut de Castrol?!?Ai vreo poza cumva?

This post has been edited by iuliu m.: 2 Feb 2010, 01:02

Daca as primi de la Aral cate 100 euro de cate ori am spus ARAL pe forum mi-as lua Logan full option.
Votez Aral.
Tocmai am facut de o Skoda Octavia.

This post has been edited by Alexio: 2 Feb 2010, 20:22

pt dacia 15w40 sau oricare alta masina asta daca tii la ea si vrei sa te duca recomand Castroleu desta foflosesc

bp 15w40 max 5000km

Eu cu Castrol am avut tangente si in motor de Dacie si in motor de Audi A4 si nu mai vreau sa am de a face cu el.

de ce?..ce ai patit?

Ungere proasta. La A4 cand am fost la service sa il schimbe desi uleiul avea numai 5000 km nu au vrut sa ma credea ei sustineau ca are peste 20 mii la cum arata.

[...]Eu cu Castrol am avut tangente si in motor de Dacie si in motor de Audi A4 si nu mai vreau sa am de a face cu el[...]

Imi pare rau de experienta ta, dar am si eu niste curiozitati:

1. ai folosit Castrol de la mama lui, de origine 'controlata', sau contrafacut (in Ro se mai practica...)?
2. esti sigur ca acel Castrol era recomandat pentru A4-le tau?
3. daca e asa dezastru precum spui, ai sesizat acelasi lucru la motorul de dacie?

Obs. personale: 1)daca A4-le avea motorul 1.9 tdi PD, Castrol-ul a facut tarziu ulei care sa-i respecte norma, posibil ca aici sa fi fost greseala ta; 2) am folosit Castrol adus din Ge la mai multe motoare (inclusiv Dacie), si au fost cat se poate de fericite cu el, se simtea diferenta vizibila in functionare fata de altele doar o idee mai ieftine.

eu merg de la 25000 km cu aral blue tronic 10w40. acum am 75000 si nu am nici o pb. il schimb la 7-8 mii .totul e ok pana acum . nu consuma. multi zic ca e prea subtire si prea scump pt dacie. masina e o berlina pe injectie cu gpl.
voi ce credeti?

recomand Aral..in legatura cu facutul de spume, este ori de la un motor uzat ori de la amestecare de uleiuri diferite (completare), asa ca ori are aral, castrol, etc, daca motorul face spume, face cu oricare...bafta!