Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

Din cate stiu eu un ulei nu-ti spala motorul , in cel mai bun caz daca folosesti un ulei de calitate acesta iti va pastra motorul curat .

Din cate stiu eu un ulei nu-ti spala motorul , in cel mai bun caz daca folosesti un ulei de calitate acesta iti va pastra motorul curat .

CGDBZ vezi postul #3478

adica sa merg cu el in motor 500km?

Când am schimbat uleiul ultima dată la Nova (cred că acum vreo 3 luni) aveau la magazin și soluție specială de spălat motorul. Era vreo 15 RON parcă. Acum tu decizi dacă merită sau nu, în funcție de cât de scump e uleiul pe care îl bagi, și de ce ai avut înainte.

Mobil 1 Clean High Mileage 10W40 Semisintetic(e pentru motoare mai uzate...d-asta vreau sa pun, dar teama e ca am la mal inauntru pt ca am bagat degetu pe la busonu de umplere si capcu culbutorilor era numa "vaselina"... d-aia nu stiu daca sa-l spal petnru uleiu asta...ma tem sa nu infund oarece pe acolo...

Spălarea oricum nu se face cu ulei. Era o variantă cu motorină. Caută că s-a mai discutat, dar nu în acest topic.

in nici un caz nu spal cu motorina ori cu solutie speciala ori cu ulei(care rau nu paote face...dar poate fi inutil) ori deloc )

da baia de ulei jos si o speli bine cu gazolina,la fel si pompa de ulei si apoi da capacul de la culbutori si toarna gazolina si spala cu pensula;
pui totul la loc si pui circul ala de ulei si nu pornesti cu automatul;dai la fulie de la arbore cu cheia(27 sau 30/32 ..nici eu nu mai stiu);
cu ocazia asta etansezi si baia de ulei bine si poate dai jos rampa la culbutori sa cureti orificiile de ungere

Eu am spalat motorul cu motorina. Dupa ce am scos tot uleiul din motor, turnat motorina 2,5 litri, pornit masina 5 secunde si apoi scoasa motorina din motor .

nu e chiar recomandabil ce ai facut tu, scoteai sa zicem max 1l de ulei si completai cu motorina si porneai motorul 2-3minute asa nu cred ca s-a spalat cine stie ce prin inauntru

Da ..e aveam motorul destul de curat . Mai mult de gura unor bosorogi de la service sa vad daca intr-adevar sunt asa imbunatatiri notabile. Cel mai bine procedati dupa spusele lui "Baranga" daca tot vreti sa faceti o treaba calumea.

cel mai bine faceti cum a spus baranga.dar puteti foarte bine sa spalati motorul cu motorina.scoateti uleiul din motor puneti motorina 2.5 litri porniti motorul si il lasati la relanti timp de 5-6 minute apoi scurgeti motorina din motor.daca aveti motorul foarte murdar puteti repeta acest ciclu inca o data si apoi lasati masina o noapte fara buson la baie sa se duca motorina din el.apoi a doua zi puneti busonu la baie schimbati filtrul de ulei puneti noul ulei si drum intins apoi.eu asa am procedat la mai multe masini inclusiv si la a mea si nu sa intamplat nimik.motorina nu influenteaza negativ motorul deoarece este grasa si poate unghe si motorul o perioada scurta de timp.
Sarbatori fericite si cati mai multi km .

Bai fratilor, ati citit vreodata ca uleiul are si 'aditivi detergenti'? Oare de ce le spune asa la aia????

Depunerile se fac:
- de la ulei mineral, chiar daca-l schimbi la timp;
- de la orice alt ulei decat mineral, tinut mai mult decat termenul normal.

Pentru curatire:
- desfaci motorul si iei toate piesele, pe rand, apoi le asamblezi la loc;
- schimburi mai dese si cu ulei peste medie - nu sunt convins ca uleiul ala foarte ieftin are aditivii respectivi in cantitatea pe care o pun ceilalti producatori (vezi prin posturi mai vechi exemple de genul 'am pus lubrifin de 2000 de km si nu s-a innegrit')

Ca sa fie eficienta curatarea, pui si motorul la punct sa aiba combustia corecta, segmentii si supapele sa fie cat de cat etansi... altfel toate mizeriile din gazele de carter sau care scapa pe la supape ajung in ulei si se depun ca vaselina.

ai perfecta dreptate,dar unii vor cu 100lei sa ia si ulei sa faca si motoru.

Pentru razvaneluu care facuse un topic nou si a fost inchis. Ulei de alergat... in general nu stiu dar stiu ce bag eu si taica-miu si tine (cel putin prin strainatete a tinut temperaturile foarte joase la motoare la 180-215 km/h + ca eu mai mereu am zis ca la ambele masini schimb la 2500-3000 chiar 3500). Aral Tronic 15W40

This post has been edited by Alexio: 7 Jan 2010, 21:26

Si eu sunt foarte multumit pana acum (1000km numai de la ultimul schimb) de Aral BlueTronic, dar 10w40. Cica e sintetic, nu semisintetic... chiar asa?! In jur de 23lei/L parca a fost. + filtrul - m-am scos pe la 80-90 lei.

E semisintetic, da' nu mai conteaza, pentru un motor de Dacie 13xx e mai mult decat suficient. Schimbu' urmator incearca si Castrol Magnatec 10W40 si spune-ne si noua daca ai observat diferente.

Schimbu' urmator incearca si Castrol Magnatec 10W40 si spune-ne si noua daca ai observat diferente.

Un pret? Cam cat costa un schimb?

This post has been edited by dacia_slk: 8 Jan 2010, 01:00

120 ron 4 litri la magazin de uleiuri si vreo 160 la Metro, etc.

Daca nu completezi intre schimburi, 3 litri sunt de ajuns.

Yep! La ultimele trei schimburi n-am completat un gram.

ce parere aveti, merge un prista super gas pentru un rodaj al segmentilor?masina e pe gpl

Cu Prista Oil avea tatal meu contract acum ceva ani. Uleiul este extrem de slab din punct de vedere tehnologic. L-am avut si eu pe cel de tot si s-a facut apa in motor dupa o foarte scurta vreme. Nu recomand absolut nimic de la Prista.
Mai ales sa rodezi o masinuta...

pentru rodaj iti recomand elf 15w40

Si eu sunt foarte multumit pana acum sofer1.gif (1000km numai de la ultimul schimb) de Aral BlueTronic, dar 10w40. Cica e sintetic, nu semisintetic... chiar asa?! In jur de 23lei/L parca a fost. + filtrul - m-am scos pe la 80-90 lei.

Tot pe Aral BlueTronic am mers si eu si nu am avut absolut nicio problema. Dupa cum spunea si MERCED acesta este un ulei semisintetic. Eu am fost extrem de multumit de el.

This post has been edited by Neagu Ionut: 19 Jan 2010, 23:50

TOpicul acesta trebuia sa aiba un sistem de vot cel mai bine... din cate observ pe Aral se merge...

eu folosesc lubrifin si mi se pare destul de bun

bine spus ti se pare. Eu votez aral

In primii 5 ani ai masinii am folosit numai BP, destul de scump atunci (15 ani), dupa aceea am bagat castrol, valvoline, il schimbam la 6 luni (5000 de km), ii bagam toamna ulei de iarna si primavara ulei de vara. In ultimul timp imi cam pierdea ulei si nu se merita sa mai bag ulei scump, cumparam din carref oferta aceea cu filtru, oricum motorul l-am dus pana la 130.000 de km (in 13 ani), fara nici o reparatie si mai mergea cativa zeci de mii fara probleme, avea viata in el si consumul de benzina era bun. Stiu ca i-am pus de doua ori dura lube, incolo benzina si la drum. Adevarul este ca fiind primul proprietar, n-am apasat prea tare pe acceleratie, o singura data i-am dat 140 km/h din curiozitate in rest nu depaseam 90-100 km/h. Uleiul pe care l-am cumparat zilele astea pentru dacia astalalta este elf 5w30 evolution, are reclama buna, oricum rezultatul uleiurilor il vezi peste cativa ani.

cred ca cel mai bun ulei este aral 20w-50