Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul cod rutier

Cred ca nu ai "citit atent" codul rutier. Daca nu e prevazuta altfel restrictia de viteza, pe carosabilul umed, trebuie sa circuli cu o viteza care iti permite sa eviti orice posibil pericol.

Cred ca nu ai "citit atent" codul rutier. Daca nu e prevazuta altfel restrictia de viteza, pe carosabilul umed, trebuie sa circuli cu o viteza care iti permite sa eviti orice posibil pericol.

Eu cred ca poti aduna postari in alta parte... Vorbesc strict de limitarile de viteza concrete, nu de adaptarea vitezei la conditiile de bla bla...

cateva intrebari legate de modificarile la cod ce intra in vigoare pe 14.02:
1. am inteles faza cu copilul in spate si centura. Auzind de aceasta situatie eu i-am luat inca de acum juma de an un inaltator (baiatul are 135 cm), ii pun centura, e ok, nu trece peste git. Problema e daca e ok si din punct de vedere al noului cod, ca astia vorbesc de urmatoarele:
„Copiii cu o înălţime de peste 135 cm pot fi transportaţi în autovehicule echipate cu sisteme de siguranţă doar dacă poartă centuri de siguranţă pentru adulţi, reglate astfel încât să nu treacă peste zona gâtului sau feţei, ori dacă sunt fixaţi sau prinşi cu ajutorul unui dispozitiv de fixare în scaun pentru copii instalat în autovehicul", conform HG nr. 11/2015.
2. nu imi e clar, adultii care stau in spate trebuie sa poarte si ei centura?

Centura e obligatorie şi pentru pasagerii de pe bancheta din spate.

This post has been edited by gabize: 9 Feb 2015, 19:17

Acu sa vezi clienti inghesuindu-se la pus folie pe spate

Centura în spate nu-i o noutate, e obligatorie de mult timp.
Cît despre scaunele de copii, mi se pare o treabă foarte bună, dar ar trebui să meargă și mai departe cu responsabilizarea, în sensul că dacă într-un accident copilul moare și nu se afla în scaun de copil, atunci răspunderea penală pentru ucidere din culpă să-i revină exclusiv șoferului respectiv, indiferent de cine a fost vinovat de accidentul în sine. Așa mi s-ar părea normal. Dacă părintele iresponsabil scapă cu o biată amendă, atunci n-au rezolvat nimic.

vlade, exceptand zburatoarele, ce parinte crezi ca nu sufera?

Centura în spate nu-i o noutate, e obligatorie de mult timp.

Si ai vazut tu vreo amenda data pentru asa ceva, cred ca max. 1% poarta centura in spate? Banuiesc ca n-ai vazut, nu cred ca aveai cum sa vezi.
Politia noastra boschetara face si ea ce stie mai bine, panda cu radarul la boschet. Altceva, de 19 ani de cand conduc eu nu am vazut decat in 1 sau 2 ocazii max. 3 daca sunt indulgent.

Ca este infinit mai periculos sa ai 71 in localitatea X, din camp, care are 2 case si un birt, dect sa nu porti centura in spate....

This post has been edited by vallixx: 10 Feb 2015, 12:34

De amenzi nu știu, poate că nu s-or fi dat, dar obligația legală exista deja de mult.

Barfi, de acord, sigur că părintele suferă. Eu încercam să mă pun însă în locul celuilalt.
Adică să zicem că sînt neatent, frînez prea tîrziu și lovesc din spate pe unul oprit la semafor. Nu-s nici eu Superman, mi se poate întîmpla. În mod normal, facem schimb de asigurări, sau dacă el nu vrea amiabilă atunci mergem la Poliție și primesc și o mică amendă, iar pe urmă ne reparăm mașinile și ne vedem de viață. Nu-i un capăt de țară.
Dacă însă în mașina lui se află un copil, iar acesta în urma impactului zboară prin mașină și dă cu capul de toate cele, atunci mi se deschide și un dosar de cercetare penală, rămîn fără permis pe durata cercetărilor, iar dacă rănile sînt grave mă aleg și cu cazier.
Ei bine, mie mi s-ar părea corect ca în cazul în care copilul nu s-a aflat în scaun special, eu să nu mai port răspunderea asta penală, ci să iau doar amenda pe care aș fi luat-o în primul caz și să plec acasă cu permisul în buzunar. Sigur, moral vorbind nu m-aș simți nici eu bine, normal că aș avea mustrări de conștiință, dar măcar pe plan legal mi s-ar părea normal să nu răspund eu.

deci sa inteleg ca acel inaltator pentru copil e suficient?

in cat timp se prescriu punctele, in codul nou?

nu stiu daca are legatura dar e tot legislatie:
http://www.gandul.info/stiri/e-oficial-mas...ritati-14604968

Pe ordinea de zi a celor două Camere ale Parlamentului sunt peste 20 de proiecte de lege care vizează circulaţia pe drumurile publice.

Multe dintre proiecte au fost respinse de Senat, dar se află în dezbatere la Camera Deputaţilor care este for decizional. Alte proiecte de acte normative nu au intrat încă în dezbatere.

http://www.romaniatv.net/proiecte-de-lege-...lor_252271.html

Da ma, dar sunt numai niste chestii in 'pending'. Nu s-a inca decis nimic. Multe pica.

This post has been edited by UXE: 26 Oct 2015, 14:29

Daca nu intra in dezbateri se aproba tacit...si te trezesti cu beleaua pe cap...

Şoferii ''agresivi'' ar putea fi sancţionaţi cu 6 până la 8 puncte amendă şi chiar suspendarea permisului, potrivit unui nou proiect de Cod Rutier depus la Senat, printre manevrele incriminate fiind schimbatul succesiv al benzilor pentru depăşirea coloanelor, claxonatul excesiv, condusul pe trotuar.

http://www.mediafax.ro/politic/proiect-al-...isului-14953339

Din cate stiu eu, la 6 luni.

In M. Of. p. I nr. 320/26.04.2016 au fost publicate doua ordine ale Ministrului Afacerilor Interne nr. 73 privind modificarea Ordinului viceprim-ministrului, ministrul afacerilor interne, nr. 65/2014 pentru stabilirea Procedurii de căutare şi de furnizare a datelor privind înmatricularea vehiculelor, precum şi a elementelor acestor date si 75 pentru stabilirea formei şi conţinutului scrisorii de informare privind încălcarea normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră.

1.jpg ( Size: 313.9k ) Number of downloads: 164
2.jpg ( Size: 257.37k ) Number of downloads: 162
3.jpg ( Size: 317.95k ) Number of downloads: 159
4.jpg ( Size: 509.55k ) Number of downloads: 158
5.jpg ( Size: 399.85k ) Number of downloads: 159

Deputatul PSD Florin Gheorghe a iniţiat un proiect de lege prin care intenţionează să modifice felul în care se poate obţine permisul auto, prin introducerea a două probe suplimentare: condus în poligon şi traseu pe timp de noapte.

http://www.mediafax.ro/politic/examenul-pe...noapte-15494171

Mai multi senatori PSD au depus un proiect de lege care prevede cresterea vitezei limia in localitati la 70 km/h pentru motociclete si masini si la 60 km/h pentru celelalte categorii de autovehicule, urmarindu-se "fluidizarea traficului" si astfel reducerea oboselii soferilor. In expunerea de motive, initiatorii mentioneaza ca se impune cresterea vitezei de circulatie in interiorul localitatilor pentru a "permite fluidizarea traficului pe drumurile aglomerate din Romania si reducerea timpilor de condus pentru soferi, reducandu-se oboseala acestora".

This post has been edited by george_scala_2004: 12 Oct 2016, 14:09

Foarte frumos. Din păcate însă nu cred că avem șanse să treacă.

Asta pentru ca este o tampenie.

Dacă nu-s bani de autostrăzi, ridică viteza prin localităţi.
Morţii se vor considera victime colaterale?

Probabil ca limita aia va creste doar in anumite zone, nu cred ca limita generala pentru localitate va fi 70 de acum incolo. Ceea ce nu ar fi o tampenie, sunt o sumedenie de zone limitrofe localitatilor, unde esti deja in camp, dar limita e tot 50.

Acum serios, urmeaza alegeri, mereu apar fel si fel de proiecte de legi inainte de alegeri.

Mai da-le Nicule niste km pe ora!

Asta pentru ca este o tampenie.

Ție nici nu mă așteptam să-ți placă. M-aș fi îngrijorat dacă nu ți s-ar fi părut o tîmpenie.

Morţii se vor considera victime colaterale?

Sau selecție naturală.
La urma urmei, boul care sare în fața mașinii trebuie și el responsabilizat cumva. Prea ne-am învățat să aruncăm toată răspunderea în cîrca șoferului.

comentariul de mai sus prefer sa-l ignor, decat sa ne luam la harta.

Ceea ce nu ar fi o tampenie, sunt o sumedenie de zone limitrofe localitatilor, unde esti deja in camp, dar limita e tot 50.

Nu e nevoie de proiect de lege ca sa se creasca limita de viteza pe un sector de drum pe care restrictia de 50 e nejustificata.

This post has been edited by bucatzel: 12 Oct 2016, 15:57

Ba e nevoie, pentru că în momentul de față ridicarea restricțiilor nejustificate este lăsată la latitudinea primăriei locale. Iar pe primărie o doare fix în cot de șoferii care trec prin jegul ei de sat. Mai bine să meargă încet, dă-i dracu', ce atîta grabă? E mai sigur pentru cetățenii noștri care se întorc de la birt pe cinci cărări.
Așa că o lege care n-ar mai permite viteze sub 70 km/h pe drumurile naționale și județene, nici măcar în așa-zisele "localități", ar fi un mare pas înainte. I-ar obliga pe toți să se alinieze; n-ar mai depinde de bunăvoința vreunui primar. Iar dacă viteza de 70 ar fi nesigură, atunci ar fi sarcina lor s-o facă sigură (pasarele, separatoare de sens, etc). Pe cînd acum îi doare pe toți în părțile moi, iar noi tragem ponoasele.

This post has been edited by VladSoare: 12 Oct 2016, 16:08

tu realizezi ca si-n Voluntari, pe stanga tot limita de 70 ar fi? Si ca mergand legal cu 70 la ora, sansele de a opri atunci cand VladSoare Jr. fuge in strada scad drastic? Sau si mucosii aia sa faca bine sa invete ca masina calca, nu?