Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Da este 100% Gordini si in acte de (A) si in realitate. Felicitari inca o data !!! Motorul original il mai are? <span class='edit'>30 Jan 2014, 21:01:</span> Ce anume?Manualul de reparatii sau Catalogul de piese de schimb? Manuale(MR 150) au fost editate in doua editii(1969 si 1974).Le am pe amandoua. Cataloage de piese de schimb(PR 907),pentru intervalul 1969-1975,ce ne intereseaza pe noi,au fost publicate in sase editii.Am fragmente din primele patru. De catalog .. contine multe informatii pretioase. This post has been edited by harby ;)): 30 Jan 2014, 21:01

Da este 100% Gordini si in acte de (A) si in realitate.

Felicitari inca o data !!!
Motorul original il mai are?

<span class='edit'>30 Jan 2014, 21:01:</span>

Ce anume?Manualul de reparatii sau Catalogul de piese de schimb?
Manuale(MR 150) au fost editate in doua editii(1969 si 1974).Le am pe amandoua.
Cataloage de piese de schimb(PR 907),pentru intervalul 1969-1975,ce ne intereseaza pe noi,au fost publicate in sase editii.Am fragmente din primele patru.

De catalog .. contine multe informatii pretioase.

This post has been edited by harby ;)): 30 Jan 2014, 21:01

)+30 Jan 2014, 19:56-->

Felicitari inca o data !!!
Motorul original il mai are?

<span class='edit'>30 Jan 2014, 21:01:</span>

Da, este spre bucuria mea inca intreg.
Am sa revin saptamina viitoare cu fotografii detaliate.

Da este 100% Gordini si in acte de (A) si in realitate.

Ne poti spune si noua unde si cum ai gasit masina si cel mai important la ce pret?

in fata gordiniului e un r12 ph2?

Ne poti spune si noua unde si cum ai gasit masina si cel mai important la ce pret? 

Povestea este destul de scurta dupa cum urmeaza : am pus un Renault 17 TS Cabrio la vinzare si dupa un anumit timp a aparut un batrinel de prin Budapesta care l-a si cumparat si si dintr-o vorba in alta am ajuns ca el stie pe cineva in Viena care ar avea un Gordini de vinzare dar pe el nu-l intereseaza Renaulturile 12 dar pentru ca a vazut citeva Dacii si R12-uri la mine in garaj poate m-ar intereseaza pe mine si cind vine intr-o saptamina din nou in Austria ma suna si-mi da numarul de telefon al respectivului.Zis si facut intradevar m-a sunat, m-am dus am vazut am cumparat si sunt atit de fericit incit as fi fost in stare sa-i dau mosului R17-le gratis daca nu mi l-ar fi platit saptamina trecuta. Despre pret nu doresc sa comentez prea multe deoarece am cumparat un pachetel de 7 masinute printre care sunt si vreo 2-3 R12 dintre care unul este dupa cum stim toti mai rarut un pic decit celelalte.

@ deceneu eu am cartea pr 928 (4) renault 12 anii1970 -1975

Pai si pana la urma mai avem un gordini in tara de care nu se stia?    

Dragos e la Viena in Austria nu in Romania...dupa cum vezi este si el un impatimit al acestei marci Dacia 1300 / Renault 12.

This post has been edited by deceneu32: 30 Jan 2014, 23:25

N-ai stiut nici tu?
Era simplu sa vezi nr de inmatriculate, e confundabil cu BN-Bistrita Nasaud.

Felicitari Dragos, masina arata impecabil!!!! Un 12G veritabil, printre altele iti poti da seama de pedigree dupa yala de pe usa soferului, 12-le normal n-a avut niciodata

Attached thumbnail(s)
coa19700180207h.jpg ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 1292

Bravo Dragos, ce imi plac povestile astea cu masini uitate si salvate. Spor la restaurare ca se vede ca vei avea de lucru. Dar se vede totusi ca pleci de la o baza buna, masina fiind intreaga, numai volanul original e vreo 600 de euro.

Asteptam cu interes poze si detalii

  numai volanul original e vreo 600 de euro.  

si cand te gandesti ca pana acum cativa ani exista in Bucuresti un Renault 16 TS visiniu cu volan de Renault 12 Gordini.

Felicitari Dragos BN-LIA10 pentru achizitia R12G.

This post has been edited by 12TRS: 31 Jan 2014, 15:54

Avand in vedere ca s-a discutat despre aproape toate modelele dacia mai putin renumitul 1300 break,stie careva un registru,cate mai exista,m-am gandit ca as vrea sa achizitionez unul,ca sunt foarte putine si nu sunt multi doritori pentru modelul break,trebuie sa mai existe prin parcari,undeva,ca pe net la vanzare nu am vazut,cie stie un pont de un break de vanzare as fi recunoscator.

Attached thumbnail(s)
dacia_1300_break_1.jpg ( Size: 41.51k ) Number of downloads: 1105

N-ai stiut nici tu?
Era simplu sa vezi nr de inmatriculate, e confundabil cu BN-Bistrita Nasaud.

Aaaa,nu!!Nu e vorba despre asta!
Am postat ceva dupa care am anulat.
Forumul acesta nu permite stergerea completa a mesajului postat.Trebuie sa scrii ceva.Eu am lasat acest emoticon:

Daniel, avem ceva update-uri in legatura cu lampile de pozitie laterale ?

Momentan,nu!
Nu a mai aparut nici o masina cu seria intre 8868-9999.Mai asteptam,mai cautam!

Felicitari Dragos, masina  arata impecabil!!!! Un 12G veritabil, printre altele iti poti da seama de pedigree dupa yala de pe usa soferului, 12-le normal n-a avut niciodata 

Pana acum nici n-am observat chestia asta . Deci de-acolo s-au inspirat ai nostri .

Momentan,nu!
Nu a mai aparut nici o masina cu seria intre 8868-9999.Mai asteptam,mai cautam!

M-a sunat ieri un domn mai in varsta din jud. Alba care mi-a spus ca are o Dacie 1300 din '71, Alb 13, cumparata mai demult de la un fost colonel (sau asa ceva) si ca el e pasionat de caroserii si s-a apucat sa ii faca tinichigeria, dar nu a mai continuat proiectul. Mai trebuie facute niste lucrari la ea, dar am uitat ce mi-a povestit (vreo jumatate de ora). Acuma ar vrea sa vanda masina. Mi-a zis ca are seria 9000 si ceva (nu am retinut exact cat) si tot insista sa merg sa o vad. A zis ca nu are lampi de stationare pe aripile fata si de capota n-a stiut ce sa-mi spuna. Ca sa nu o mai lungim i-am spus ca mai vorbim. A ramas ca ma suna in vreo doua saptamani sa imi spuna altceva si ca merg sa o vad (dar de fapt nu merg, ca nu ma intereseaza, deci dupa ce vorbesc cu el o sa pun aici un anunt cu masina).

This post has been edited by tavi_dacia1100: 31 Jan 2014, 20:16

a mea din 69 are numarul De serie 6805 pai cum la dacie e asa tirziu seria 8 9000

Offff!Am mai explicat aspectul acesta:Dacia a avut in epoca o dubla evidenta.Una facuta de Renault(placuta ovala frantuzeasca) si alta facuta de UAP(placuta ovala romaneasca).Dacia mai are o placuta in plus fata de Renault 12.....

Noi aici discutam despre seria ''mica'' la sasiu,cea romaneasca.Intelegi acum?
De exemplu,Dacia de mai jos din anul 1969,este considerata in statistica Renault masina cu numarul 4237.In statistica UAP este masina cu numarul 290:
v748.jpg

In cataloagele de piese de schimb si in vechile taloane este mentionata ca serie de sasiu numarul de pe placuta frantuzeasca,Dacia fiind un Renault 12 produs intr-o alta tzara,sub o alta denumire.

<span class='edit'>1 Feb 2014, 01:01:</span>

Pana acum nici n-am observat chestia asta . Deci de-acolo s-au inspirat ai nostri .

Nu,romanii nu s-au inspirat de la GORDINI cand au realizat butucii de yala separati de butoanele de actionare a usilor.
GORDINI n-a fost singurul model cu butuci de yala separati.Exemplu:un Renault 12 din 1971(R 1172),modelul pentru piata americana si canadiana:
tqik.jpg
u2hq.jpg
ev4d.jpg

Romanii s-au ''inspirat''(de fapt,copiat) din modelele fazei a doua a lui Renault 12(75-80).Uite un TS din 1977.Fotografia are rezolutia mica,nu gasesc alta la ora asta.Sesizezi butucii de yala separati,sub manerul de deshidere?
18ky.jpga7b7.jpg
kl52.jpg

This post has been edited by deceneu32: 1 Feb 2014, 01:53

Avand in vedere ca s-a discutat despre aproape toate modelele dacia mai putin renumitul 1300 break,stie careva un registru,cate mai exista,m-am gandit ca as vrea sa achizitionez unul,ca sunt foarte putine si nu sunt multi doritori pentru modelul break,trebuie sa mai existe prin parcari,undeva,ca pe net la vanzare nu am vazut,cie stie un pont de un break de vanzare as fi recunoscator.

Salutare ! Am eu o dacie 1300 break

Si nu ne-o prezinti si noua?

IMG_2064.JPG ( Size: 642.33k ) Number of downloads: 831


Masina a fost fabricata in 1980 pentru ambasada Romaniei din Egipt (au fost mai multe trimise atunci, pe vremea lui Ceausescu), apoi a ajuns inapoi in tara si a luat-o cel de la care a cumparat-o tata in '95 !

Mai multe poze cu ea am pus tot aici pe forum...
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f...dpost&p=3192760

Nu,romanii nu s-au inspirat de la GORDINI cand au realizat butucii de yala separati de butoanele de actionare a usilor.
GORDINI n-a fost singurul model cu butuci de yala separati.Exemplu:un Renault 12 din 1971(R 1172),modelul pentru piata americana si canadiana:
..

Inseamna ca gresesc eu, poate au fost decat pe cele de export la seria I .. o sa verific pe usile de pe a mea daca exista gaura pt yala (sub chit).. Chiar daca exista, nu stiu daca le mai montez la loc pt ca nu cred ca am sanse sa gasesc un set Din ce am aflat, avea butoanele acelea de inchidere si pe panourile interioare ale usilor spate. Totusi nu inteleg cum.. Intr-un articol de epoca, autorul se plangea ca sunt inutilizabile, pentru ca, odata usile inchise, butoanele se gaseau in dreptul spatarului banchetei (poate la cele cu interior si bancheta TL)

poate au fost decat pe cele de export la seria I

Da,asa este,pentru perioada I(69-75) a lui Renault 12,butuci de yala separati s-au montat numai pe berlina R 1170 cu echipament 245,adica export Suedia,
Nu pot posta imagini acum:format A3.imposibilitate copiere.
gc0y.jpg

Chiar de la aparitia lui Renault 12/Dacia 1300,usile erau prevazute pe interior cu orificii pentru montarea sigurantelor interioare,pentru anumite state.Exemplu:usa lui Danut(serie 00002/212) din 1969.
htyp.jpg

<span class='edit'>1 Feb 2014, 15:16:</span>

o sa verific pe usile de pe a mea daca exista gaura pt yala (sub chit)

Aoleu,nu asa! Exista posibilitatea ca fostul propietar sa fi schiombat fetele de usi etc.Foloseste catalogul de piese de schimb!.Am vazut ca posezi unul:P.R.952
18so.jpg

Din imaginile foarte putine postate de tine,am remarcat ca masina ta este echipata cu scaune sumare,ca la Citroen 2 CV.
4x9a.jpg
Inseamna ca este echipament 100,101,102,120,123 sau 146
pi31.jpg
up6o.jpg

Deschide capota si verifica placa ovala.Vezi ce numar de echipament are.Trebuie sa fie unul dintre acestea:100,101,102,120,123 sau 146.

Deschide catalogul la pagina yale si vezi ce model de butuci(incorporati sau separati) au fost prevazuti pentru numarul de echipament al masinii tale

<span class='edit'>1 Feb 2014, 15:26:</span>

Chiar daca exista, nu stiu daca le mai montez la loc pt ca nu cred ca am sanse sa gasesc un set

Nici o problema,poti folosi butuci de UAMT-Oradea pentru Dacia 1310.Sunt la fel.Vrei neaparat NEIMAN?
fser.jpg

1 Feb 2014, 15:32:

Din ce am aflat, avea butoanele acelea de inchidere si pe panourile interioare ale usilor spate.

Verifica catalogul!Echipament 100,101,102,120,123 sau 146.


1 Feb 2014, 15:35:

Totusi nu inteleg cum.. Intr-un articol de epoca, autorul se plangea ca sunt inutilizabile, pentru ca, odata usile inchise, butoanele se gaseau in dreptul spatarului banchetei (poate la cele cu interior si bancheta TL) 

Verifica catalogul!Mai mult nu te pot ajuta.Din PR 952 nu detin cateva copii descarcate de pe net.


This post has been edited by deceneu32: 1 Feb 2014, 15:35

Merci pentru lamuriri, fetele de usi nu au fost schimbate, insa la exterior nu apar gaurile de yale. dupa placa ovala echiparea cred ca e 100. Bancheta o aveam pe masina si din fericire, tocmai am gasit si scaunele, pe care le caut de ani de zile! Au fost ultima, cea mai rara si cea mai scumpa achizitie pana la acest moment, dar era pacat sa le inlocuiesc cu alt model
Mai trebuie sa fac un desen vectorial scara 1/1 cu panourile interioare si am gasit un loc unde le pot decupa cu laser din mucava de 2,5mm. De-asta ziceam, ca nu stiu daca sa decupez si gaurile pentru sigurante. Hai ca pe fata le mai gasesc pe Dacia, dar pe spate??

Attached thumbnail(s)
DSC04819.JPG ( Size: 491.45k ) Number of downloads: 692
1492107_653105724711598_3134671_o.jpg ( Size: 543.31k ) Number of downloads: 693
1487068_653305051358332_647741673_o.jpg ( Size: 619.69k ) Number of downloads: 257

Masina ta a fost fabricata pentru Europa Occidentala.
Semnificatia fiecarui echipament:
100-Andora/Franta
101-Luxemburg/Belgia
102-Italia
120-Germania de Vest
123-Elvetia
146-Norvegia
qr4m.jpg
j2o2.jpg
wqxi.jpg

This post has been edited by deceneu32: 1 Feb 2014, 15:57

Are cineva o poza cu locul/gaura prin care trece cablajul lampilor de pozitie laterale prin contraaripa la masinile dotate cu asa ceva?

Merci pentru lamuriri, dupa placa ovala echiparea cred ca e 100.

Cu placere!
Echipament 100!!
FRANTA!!
ljdk.jpg

1 Feb 2014, 16:07:

De-asta ziceam, ca nu stiu daca sa decupez si gaurile pentru sigurante. Hai ca pe fata le mai gasesc pe Dacia, dar pe spate??

Si eu ce-am zis?Din fata calculatorului nu te pot ajuta mai mult.N-am documentatie.
Vezi daca echipamentul 100(Franta/Andora) a fost echipat cu sigurante interioare.


1 Feb 2014, 16:17:

Are cineva o poza cu locul/gaura prin care trece cablajul lampilor de pozitie laterale prin contraaripa la masinile dotate cu asa ceva?

Offf!Tie ti-e greu sa cauti?
Rasfoieste paginile inapoi:dupa ce ai pus primele imagini pe forum cu masina ta,eu ti-am oferit detalii cu privire la traseul firelor lampilor de stationare.Spor la cautat!

P.S:nu te supara dar gandeste-te si la mine.N-am timp sa postez hectare de imagini zilnic.


This post has been edited by deceneu32: 1 Feb 2014, 16:17

Nu ma refeream in mod direct la tine dar da, ai dreptate, ai postat o poza in trecut. Imi cer scuze, am uitat de ea. Ei, masina mea nu are acolo nici o gaura deci... .

This post has been edited by BH 59 FIF: 1 Feb 2014, 16:46

Attached thumbnail(s)
DSC01149.JPG ( Size: 297k ) Number of downloads: 1979
2014_02_01_14.31.59.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 2059
2014_02_01_14.32.18.jpg ( Size: 1.25mb ) Number of downloads: 1917

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.