Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident GRAV, Loganul.....foaie de ceapa?!?

Eram la intrarea in bucuresti, venind dinspre autostrada (in dimineata asta , 30.08.2006 ora 2.30). In dreptul Metro-ului o masina de la o cunoscuta firma de paza, un Logan a intrat violent intr-un tir, de fapt sub tir, ramanand numai un morman de tabla. practic masina era rupta in doua.....si dezintegrata pe cele 2 benzi ale sensului..... arata mai rau decat loganu acela spre mare (din seria ultimul drum spre mare) Terifiant.....politia a dirijat circulatia pe sensul opus pentru ocolire, si cu toate astea, multi soferi indisciplinati am vazut in locul acela, cu toate ca avusese loc o tragedie. Indiferenta? incultura? imaturitate? Teribilism? NEBUNIE? ca sa nu mai vorbesc de ......indiferenta politiei...ASA CEVA NU ESTE POSIBIL, OAMENI BUNI. Umbla cu girofarurile pornite, merg cu 10 la ora de mai rau incurca traficul....dar treaba nu fac niciodata.....ori apar cu intarziere cand ai nevoie, ori nu apar deloc...ori apar ca mustele...stiti voi unde...

Eram la intrarea in bucuresti, venind dinspre autostrada (in dimineata asta , 30.08.2006 ora 2.30). In dreptul Metro-ului o masina de la o cunoscuta firma de paza, un Logan a intrat violent intr-un tir, de fapt sub tir, ramanand numai un morman de tabla. practic masina era rupta in doua.....si dezintegrata pe cele 2 benzi ale sensului..... arata mai rau decat loganu acela spre mare (din seria ultimul drum spre mare)

Terifiant.....politia a dirijat circulatia pe sensul opus pentru ocolire, si cu toate astea, multi soferi indisciplinati am vazut in locul acela, cu toate ca avusese loc o tragedie. Indiferenta? incultura? imaturitate? Teribilism? NEBUNIE? ca sa nu mai vorbesc de ......indiferenta politiei...ASA CEVA NU ESTE POSIBIL, OAMENI BUNI.

Umbla cu girofarurile pornite, merg cu 10 la ora de mai rau incurca traficul....dar treaba nu fac niciodata.....ori apar cu intarziere cand ai nevoie, ori nu apar deloc...ori apar ca mustele...stiti voi unde...

SI daca intra alta masina, nu Logan, rasturna Tir-ul?

Nu este nicio noutate ca Loganul nu ofera prea multa protectie in caz de accident insa in cazul de fata crezi ca daca era un Mercedes rezista cu mult mai bine? De la o anumita viteza in sus nu prea mai conteaza cu ce masina esti , daca ai facut buf s-a terminat.

Din pacate, adevarul este ca suntem o natie de vitezomani si artagosi, jucandu-ne de-a NFS sau CMR cu propriile vieti...sangele latin...explodam din orice, ne inervam...luam decizii ordonate de impulsul de moment! Astia suntem si astea sunt rezultatele!

bre.. iarasi vreti sa ajungem la concluzii otv-istice? Puteai sa fii in masina lui peste prajit, cu 10 stele euroncap, daca nenea ala avea viteza si a prins "momentul prielnic" nu avea ce sa-i faca.

Oricum mai bine in logan cu cele 3 stele a lui decat intr-un aveo, cielo ,albeea, masini care costa cam la fel (daca nu mai mult) si care sunt mult mai nesigure. Ai o sansa in plus, insa in limite rezonabile, stelele alea euroncap nu garanteaza ca scapi din orice accident, asa cum cred copii tampiti ce au jucat numai nfs la viata lor

Daca era masina de paza sunt 90% sigur ca baietii nu aveau centura, ca nu este un accesoriu de smecheri. Cunosc multi care lucreaza in domeniul atsa si va spun sigur ca foarte foarte putini poarta centura.

Iar daca s-a intamplat sa si franeze prea tarziu de la o viteza mare... Dumnezeu sa ii ierte, sper sa fi fost cat mai putini in masina.

SI daca intra alta masina, nu Logan, rasturna Tir-ul?

nu am nimic personal cu Logan-ul. tin sa precizez ca remorca din aceea tip bena suport metalic, rame lemn + prelata era facuta praf in spate-stanga .....va dati seama ce impact a fost. erau bucati din logan imprastiate pe o raza de 15-20 de metri

[quote=aphophis,30 Aug 2006, 09:37]
bre.. iarasi vreti sa ajungem la concluzii otv-istice? Puteai sa fii in masina lui peste prajit, cu 10 stele euroncap, daca nenea ala avea viteza si a prins "momentul prielnic" nu avea ce sa-i faca.

Oricum mai bine in logan cu cele 3 stele a lui decat intr-un aveo, cielo ,albeea, masini care costa cam la fel (daca nu mai mult) si care sunt mult mai nesigure. Ai o sansa in plus, insa in limite rezonabile, stelele alea euroncap nu garanteaza ca scapi din orice accident, asa cum cred copii tampiti ce au jucat numai nfs la viata lor





Lasand deoparte nfs-ul si stelele'n cap, pot spune dupa 9 ani de condus efectiv si 4 de munca la logistica/parc auto pot spune ca am ajuns la concluzia de mai sus. Am uitat sa trec lipsa de experienta la volan.

This post has been edited by mihye: 30 Aug 2006, 09:28

Si ce intelegi prin indiferenta politiei? Ce ar fi trebuit sa faca si nu faceau?

@mihye , eu ma refeream la SPORTivu si la concluziile lui

@mihye , eu ma refeream la SPORTivu si la concluziile lui

Este adevarat ca ai toate sansele sa mori in orice masina ai fi, la viteze mari....dar, nu sa se rupa masina in halul ala....am vazut pe N24 reportaj despre accident...a intrat cu 110 km/h in TIR, si nu te supara, la viteza asta....aveai sanse sa supravietuiesti intr-o masina mai bengoasa, insa la cum arata loganul ala, poate numai printr-o minune dumnezeiasca.
Romanul se kk pe el ca vrea calitate la 7000-8000 E la logan....mai buna e o nemtoaica la mana a doua....in banii astia, parerea mea, nu imi dati in cap! fiecare cu opinia sa

in legatura cu politia, masinile capabile treceau in viteza pe langa locul accidentului, pe mine m-a depasit un X5 care s-a luat cu un mercedes la intrecere, sub ochii politistilor....asta chiar depaseste orice limita! politia romana e de cacao....trebuia sa se intample tragedia cu logan taxi 2000 si porche-le ala ca sa fie mai consecventi pe strazi noaptea...si asta pt cateva nopti...au spus la tv ca se vor linisti....in 2-3 zile, ceea ce e f adevarat.

This post has been edited by SPORTivu: 30 Aug 2006, 18:21

Am vorbit mai demult cu un tip care se ocupa cu sofatul (profesionist) si a zis ca de la 110 km/h nimic nu-ti mai garanteaza supravietuire in cazul unui impact.

Eram la intrarea in bucuresti, venind dinspre autostrada (in dimineata asta , 30.08.2006 ora 2.30). In dreptul Metro-ului o masina de la o cunoscuta firma de paza, un Logan a intrat violent intr-un tir, de fapt sub tir, ramanand numai un morman de tabla.   practic masina era rupta in doua.....si dezintegrata pe cele 2 benzi ale sensului.....   arata mai rau decat loganu acela spre mare (din seria ultimul drum spre mare)
...

ce s-a intamplat cu pasagerii ?

@cristirenault
oare caroseria de pe Megane proiectata acum 11 ani ar fi distrus tirul ?


This post has been edited by avathan: 30 Aug 2006, 18:29

Cred ca morti, toti!

Sportivu:
Daca intri la 110km/h intr-un autocamion cu un Grande Punto, par exemplu, ca tot se lauda ei cu 5 stele, diferenta intre tine si agentii aia de paza din Logan este ca la inmormantarea ta se poate sta fara capacul pus la sicriu.
Doamne-pazeste!

This post has been edited by prody: 30 Aug 2006, 18:29

ce s-a intamplat cu pasagerii ?

@cristirenault
oare caroseria de pe Megane proiectata acum 11 ani ar fi distrus tirul ?

Daca ai citit ce am scris eu mai sus cred ca poti sa iti raspunzi singur... cum au mai zis si altii pe aici de la o anumita viteza in sus poti sa fii si cu mama stelelor n cap ca nu mai scapi , nu inteleg ce vrei sa spui?!? poate te referi la altceva si nu am inteles eu ca-s mai greu ( de cap )

Nu ii mai compatimiti atat pe taximetristii loviti de alte masini...imi pare rau de pasageri dar de soferi...NU!
Sunt cei mai disperati soferi posibil...daca cineva ii face cu mana si el e pe banda 3 taie 2 benzi ca sa il ia pe ala...aseara am iesit cu tata la plimbare cu masina si 4 taximetristi au iesit de pe stradute fara sa se asigure 1 ne-a taiat fata si dupa aia radea la noi si zicea ca nu ne-a vazut...aiurea ca noi am lasat 10m de urme de frana pe jos...si nu mai punem manelistii cu dacii tunate care se iau la intrecere cu tot ce le iese in cale...si cam iau mucu de la toti ) (in categoria asta nu se pun soferii de dacie disciplinati care nu fac pe shumacherii la stopuri)

Azi venind de la servici dinspre Stefan cel mare spre Dr.taberei am vazut cum majoritatea taximetristilor treceau pe rosu, chiar si la eroilor unde s-a produs acel accident.

Din cate am inteles nu au murit..erau 2!
Si doi la mana ara ambiance cu un singur airbag!!!
putin off-topic: totusi..nu pot sa nu observ ca majoritatea loganurilor vazute de mine lovite si in ultima vreme pe la televizor dar si in service-uri, sunt lovite in fata sau mai aud la stiri :a pierdut controlul asupra masinii!Bineinteles.. 110 km la ora e viteza f mare aproape pentru orice autovehicul(ca doar aceleasi legi ale fizicii se aplica pentru toate)dar consider ca franele acestei masini duc la aparitia a foarte multe accidente in care sunt implicate dacii logan!Daca mergeti intr-un service si va uitati la masinile avariate cel putin 90% au fata zob!Eu am vazut in doua service-uri treaba asta!

deoarece sunt calculate pentru a fi foarte distructibile la impact...se distribuie forta impactului pe o suprafata mai mare...cica ar fi mai bine pentru sanatatea ocupantilor,oricum daca dai tare intr-un obstacol trebuie sa apelezi la asigurare ... asa ca eu zic ca este o chestie buna!

SI daca intra alta masina, nu Logan, rasturna Tir-ul?

Daca intra un ferrari sau un meclaren sigur il rasturna

Sa stii ca eu totusi am vazut azi prin Buc taximetristi mai civilizati, imi taiau calea brusc dar scoteau mana pe geam, ca si cum mana lor ar avea puterea de a imi opri mie masina
Sunt niste gunoaie de soferi, prin Buc nu ma simt chiar in largul meu si nu ma iau tare de ei dar in Pitesti mama mama ce ii mai claxonez si le arat brandu Eu circul f rar cu taxiul (2-3 ori pe an) dar as vrea odata sa ma sui la un taximetrist care se vede de pe fata lui ca e in topul nesimtitilor si sa ma iau un pic la harta cu el in masina, sa vad si eu ce o avea in cap. Desi sunt sigur ca imi voi consuma energia degeaba, dar macar sa ma distrez pe seama astora cu iq-ul cat presiunea de la roti.

Cat despre stelele NCAP, singura diferenta intre 1 stea si 5 stele e ca la 1 stea il culege cu lama de barbierit despre asfalt, iar la 5 stele zici ca-i viu.

Cat despre stelele NCAP, singura diferenta intre 1 stea si 5 stele e ca la 1 stea il culege cu lama de barbierit despre asfalt, iar la 5 stele zici ca-i viu.

Asta fiind o presupunere de-a ta...

la tv spun ca au murit cei doi...

Din cate am inteles nu au murit..erau 2!
Si doi la mana ara ambiance cu un singur airbag!!!
putin off-topic: totusi..nu pot sa nu observ ca majoritatea loganurilor vazute de mine lovite si in ultima vreme pe la televizor dar si in service-uri, sunt lovite in fata sau mai aud la stiri :a pierdut controlul asupra masinii!Bineinteles.. 110 km la ora e viteza f mare aproape pentru orice autovehicul(ca doar aceleasi legi ale fizicii se aplica pentru toate)dar consider ca franele acestei masini duc la aparitia a foarte multe accidente in care sunt implicate dacii logan!Daca mergeti intr-un service si va uitati la masinile avariate cel putin 90% au fata zob!Eu am vazut in doua service-uri treaba asta!

oare de ce nu te gandesti tu si la crietriul reprezentativitatii? Adica la nr imens de golanuri de pe soselele patriei..

Bai eu m-am saturat de topicuri cu Loganuri accidentate. Care isi zgarie Loganul, face topic cu imagini, care vede accident cu ZKR, trebuie musai povestit. E un cult masina asta, tin sa constat.
Stiu ca nu ma obliga nimeni sa dau click cand vad topicul, dar ziceam asa ca chestie.
Hai bafta in continuare, pa pa!

Asta fiind o presupunere de-a ta...

E fapt stiintific. Indiferent ca ramane habitaclul masinii intact sau nu, organele interne umane nu rezista la socuri mai mari de 30G (sper sa-mi aduc bine aminte cifrele), iar creierul intre 50 si 90 de G, in functie de pozitia corpului fata de impact. Pe scurt, corpul se opreste in centura sau alte elemente ale masinii, pe afara poti sa fii ok, dar pe dinauntru ti s-au facut pilaf organele din cauza fortei de inertie implicata in impactul lor cu scheletul. Peste 90km/h (viteza cumulata cu obiectul lovit) e doar Dumnezeu cu mila, indiferent de tabla in care esti.

Deformare controlata la impact.... Suna cunoscut? Nu-i asa ca are rolul sa absoarba din inertie?

Pai o fi absobind ea din inertie dar daca vii ca bou' cu 150+ si intri-n curu' camionului ce mi-e mie ca s-a redus impactul de la (o cifra aleatoare) 150 G la 100 G? Tot mori. Asa ca las-o... moarta.

LE: si nu inteleg ce tot ii dati cu "Accident cu masina X - tabla muci, ocupantii varza cu carne". Ia specificati si viteza, conditiile meteo, conditiile de trafic etc. sa vedem care-or fo' imprejurarile in care s-o petrecut accidentu'.

This post has been edited by Illusi0n: 30 Aug 2006, 22:26

Aaaa pai inseamna ca nu am pirdut nimic avand Berlina din 83, si nu un Renault ceva cu 5 stele NCAP nu?
Ptiuu ce tare-s