DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
5 Pages  1 2 3 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Set motor nou?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
nino
post 18 Dec 2003, 10:54
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 10 October 03
:cry: Daciuta mea din 98 (break CL, motor 102-13) mi-a papat uleiu' (nu tot, numa' 2l icon_evil.gif )...dupa 1000 km de la schimb. Sa fie setul motor? Mentionez ca are la bord 37k. Imi recomandati schimbarea setului sau sa incerc doar cu segmeti, cuzineti si...ce mai e pe langa?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 18 Dec 2003, 11:19
Post #2


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
:shock: Vezi sa nu fie altceva (buson slabit, filtru ulei nestrins).
Scoate fum albastru in sarcina (nu rideti)?


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
northwood
post 18 Dec 2003, 11:23
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 236
Joined: 26 November 03
From: Bucuresti
Sigur nu iti curge pe la busonul de golire de la baia de ulei? Ce culoare au gazele de esapament? Daca sunt albastrui, iti arde intr-adevar uleiul...


--------------------
SKARPEA MTB Galben_Gri 2009
Maxon CM 10 - Midland ML 145
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nino
post 18 Dec 2003, 11:24
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 10 October 03
Nu pierde ulei pe nici o parte, iar fumuletul e "alba_ca_zapada" :| ... Totusi, daca ar fi sa schimb setul, ce imi recomandati (origine Dacia, France...) si ce altceva mai trebuie schimbat odata cu setul. Daca tot ma voi hotari sa-l schimb, macar sa-l fac cap-coada :mester: ....


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 18 Dec 2003, 11:27
Post #5


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Mai investigheaza omule nu te arunca la schimbat set. E prea scump!


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 18 Dec 2003, 11:28
Post #6


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
Pa stai putin, daca fumuletul e alb (atentie nu la ralanti ca nu e relevant, du-l in 4000 sau urca un delusor cu viteza sa vezi daca scoate fum albastru) inseamna ca nu-ti arde uleiul. Cam ilogic :?


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 18 Dec 2003, 11:30
Post #7


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Poate sa il piarda shi pe la garnituri: capac colbutori shi pompa. E adevarat ca nu f mult, insa nici 2 l nu cred eu ca a papat motorul ala.
Sau are ulei subtirel.


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 18 Dec 2003, 11:30
Post #8


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
De obicei setu' la motorul 102 se schimba dupa 80-100K km.
Fa o incercare si completeaza nivelul (nu te-am intrebat ce tip de ulei folosesti) si mai mergi inca 1000 km sa vezi daca tot asa iti consuma.
Dar mai intii stringe tot ce e de strins.


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nino
post 18 Dec 2003, 11:34
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 10 October 03
De scump e scump, down.gif dar as dori detalii: merita la km pe care ii are, costuri suplimentare,garantii, daca problemele revin...Mentionez ca la un drum de 150 km am urcat si delaluri (nu delusoare) in 3800 ture si n-am observat (in retrovizoare ) fum albastrui...bine, mi se aprindeau avariile la frana de motor, la franare si la schimbarea vitezelor (asta inainte de a-i adauga uleiul).
Adaugat: Uleiu' e un 15W40 nemtesc - nu mai stiu marca- la 120k litru'


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 18 Dec 2003, 11:40
Post #10


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Ia spune ce tip de ulei ai pus?
20 w 50
15 w 40
sau d'alea mai sinteticutze?
Shi ce producator!


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 18 Dec 2003, 11:42
Post #11


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
Nino, n-am inteles mare lucru dar hai.
Un set nou cca 3 mil (origine Dacia), manopera inca vreo 2 mil pe putin, la 37K km nu se merita decit daca e o problema serioasa (verficat ca e setu dus, dar e putin probabil). Uleiul 15W40 sa 20W50 nu sintetic 0W sau 5W ca ti-l papa.
Toate bune


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nino
post 18 Dec 2003, 11:46
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 10 October 03
Multumesc tuturor, cred ca se impune o vizita la service, eventual o gaura la bugetul familiei si o vizita la vrajitoarea Chiulasa biggrin.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 18 Dec 2003, 11:47
Post #13


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
Mie-mi batea fusta unui piston asa ca i-am schimbat setul...la 35 mii km. Ma rog, fusta batea de cind am luat masina (22 mii km.), dar am ajutat-o si eu sa se accentueze bataia (140 - 160 km/h in mod frecvent) + ca mi-a bagat un "prieten" una bucata piulita in motor.


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 18 Dec 2003, 14:47
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
Set TRIBOCOTAT din teflon, segmenti GOETZE.
Pret 2,5 mil
Manopera 600.000


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 18 Dec 2003, 14:52
Post #15


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
Marius cine iti face tie setu cu 600. Nu de alta da e tentant.
Parca as face un drum la Calarasi la vara tongue.gif
Eu am intrebat un mecanic, asa ca idee, si atita mi-a zis 2 mil manopera sad.gif .


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 20 Dec 2003, 15:50
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
Eu cu atata am facut tot motorul(arbore,set,distributie tot)
Si omul m-a lasat si in atelierul lui care era o sala de vreo 150mp
Toata vara de dimineata stateam acolo si mi-am facut masinuta cum am vrut.
Pot sa spun ca mi-a trecut fiecare surubel prin mana


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 20 Dec 2003, 15:54
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
E mult 2 mil manopera!E exagerat!
La noi aici in Calarasi preturile sunt intre 600 si 800pt facut motorul
La service probabil ca e tot vreo 2 mil.
Dar hai sa-ti mai zic una
Manopera pt vopsire(cu tot cu matuit,chituit.spritzchituit) 1.250.000
Vopsea alb Casablanca(cum sunt matizurile alea de scrie Dove pe ele)pt.export 1.300.000/3 litrii


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragOn
post 20 Dec 2003, 17:55
Post #18


Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza)


Group: Members
Posts: 692
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti
Vă rog, să nu deraiem de la subiect!
La cât te-a dus setul + ce ai mai făcut + manoperă?


--------------------
VOLKSWAGEN PASSAT TDi 131CP/2002 - B xx UEX
Never drive faster then your angel can fly !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 21 Dec 2003, 14:20
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
setul il aveam luat de acum 2 ani.era atunci 1.600.000
arborele..1.250.000
cuzinetii 500.000
distributie(lant,intinzator,pinioane)500.000
simeringurile vreo 200.000
simeringuri la ghidurile la supape(1300 nu e proiectata sa aiba)160.000(goetze)
garnituri..200.000
plus ulei,filtru
rectificat chiulasa 100.000
manopera 600.000
mentionez ca setul si arborele sunt de motor 1,3l(1289)


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mikey
post 22 Dec 2003, 09:00
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 12 November 03
From: Bucuresti !!!
mai baieti! luminatzi-ma si pe mine!
faza-i urmatoarea: berlina 95, 85k km, forjata la maxim! si totusi inca e nervoasa rau! fumu (acu e iarna nu prea se vede culoarea) vara era cam "blue" biggrin.gif ; ulei haleste cam 1 L la 3-4.000 km; de pierdut nu pierd; ulei am bagat tot timpu romanesc cel mai ieftin 40k/L. biggrin.gif biggrin.gif
Cand se face setu'? cand nu se infige k lumea (desi disc_placa_rulment sunt noi), sau cand mananca ulei ?
Mentionez ca, daca setu s-ar face cand ar manca ulei, eu nu il fac pt ca nu ma deranjeaza sa cumpar 1-2L de ulei la 2-3 luni.
merci!


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 22 Dec 2003, 09:05
Post #21


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
Pai, oricum de acu' tre' sa-ti stringi bani pentru set :wink: .
Mult n-o sa mai poti merge asa.
Plus ca o sa incepi sa te plingi ca nu-ti porneste dimineata (scapa compresie) ca nu mai trage.
Daca nu faci drumuri lungi poti s-o mai duci asa pina-n primavara.


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 22 Dec 2003, 09:07
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
cand mananca ulei de vina sunt segmentii
setul se schimba cand are uzura la grupul piston-cilindru.in general masina nu mai dezvolta putere,incepe sa consume mult sau ai pistoane sparte pe-acolo si se aude...
cu un consum de 1l/4000km pot sa spun ca stai bine.
In general se considera ca masina consuma ulei cand manaca un 1l/1000km .
Faza e ca daca tot desfaci motorul sa-i schimbi segmentii...eu as zice sa-i bagi si un set nou.Manopera e cam la fel...


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maska
post 5 Feb 2004, 16:25
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
De cateva zile imi baga ulei prin tulumba filtrului de aer. Nu tot timpul ci numai cand vrea ea, adica masina. Am 55.000 km si ma intreb daca se pune problema unei segmentari.
In perioada cand era zapada si porneam dimineatza, pe zapada ramaneau urme foarte negre de la esapament. Nu stiu daca asta inseamna ceva insa... d'aia postez.


--------------------
Citroen C4 Coupe 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 5 Feb 2004, 16:30
Post #24


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.511
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
urma neagra din zapada nu are nimic

uleiul din filtru ar avea cate ceva

incearca in primul rand sa scoti pe sub masina furtunul de recuperare de vapori (un furtunel care iese de la capacul tachetilor si intra in T-ul din carburator)


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maska
post 5 Feb 2004, 16:32
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
Multumesc pentru sfat, insa ai idee de ce face figura asta?


--------------------
Citroen C4 Coupe 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 5 Feb 2004, 16:34
Post #26


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.511
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
pai daca iese fumisor albastru pe furunul ala inseamna ca scapa gaze pe langa segmenti, deci ar cam trebui facuta cel putin o segmentare


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maska
post 5 Feb 2004, 16:36
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
Sa traitzi ! laugh.gif


--------------------
Citroen C4 Coupe 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FLEX
post 5 Feb 2004, 20:17
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 570
Joined: 14 November 03
From: Bucuresti
Nu e totul chiar atit de clar, Ov! asta e guturaiul de Dacie ... dati un search dupa MUCI pe forum si va cruciti! apare cind si cum are el chef, si la masini mai noi si mai vechi ...


--------------------
Daewoo Matiz Fiat 600D
"Inainte de a cumpara sau utiliza un produs cititi cu atentie instructiunile de utilizare"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Slider
post 6 Feb 2004, 10:58
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.279
Joined: 5 December 03
From: Cernavoda
Ulei in filtrul de aer??? eu nu am auzit asa ceva pina acum....ce draq sa aiba? iti da rateuri in carburator?


--------------------
LOGAN Ambiance - CT-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ache2
post 6 Feb 2004, 11:25
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 262
Joined: 9 October 03
From: Berceni, PH
QUOTE

Multumesc pentru sfat, insa ai idee de ce face figura asta?


care, uleiul sau urmele negre de la esapament ?
urmele sunt datorita condensarii vap. de apa de-a lungul espamentului ... apa spala funinginea => urme negre ...
ulei in filtru, hm, ciudat !
daca scoti furtul mentionat si iese ceva fumulet pe acolo, poti sa te gindesti serios la un set nou ! segmentarea desi ieftina, nu-i o soluti pe termen (relativ) lung, parerea mea drunksinging.gif


--------------------
FIAS / Baikal Clona BROWNING / IJ 18 MN calibru 12 / 223Rem - PH-07-LUD, PH-10-CJF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
5 Pages  1 2 3 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th May 2025 - 01:02
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault