Outline · [ Standard ] · Linear+ un dCi nou la toamna?

Cica ar avea alta turbina, alte injectoare si alt soft. Ce ma mir e ca l-au scos acum. Sigur nu cred ca era mare branza sa transforme dCi-ul de 70 in dCi de 85 dar dpdv al mrketingului ma asteptam sa il scoata la toamna, mai ales ca deja au scos GPL. Probabil insa scaderea vanzarilor i-au impulsionat sa il scoata mai repede. Pe berlina, daca il vor baga, probabil ca acolo il vor baga la toamna, si am vaga impresie ca va fi disponibil doar pe varianta Prestige. Nu am nici o informatie in acest sens, e doar un feeling.

Cica ar avea alta turbina, alte injectoare si alt soft. Ce ma mir e ca l-au scos acum. Sigur nu cred ca era mare branza sa transforme dCi-ul de 70 in dCi de 85 dar dpdv al mrketingului ma asteptam sa il scoata la toamna, mai ales ca deja au scos GPL. Probabil insa scaderea vanzarilor i-au impulsionat sa il scoata mai repede. Pe berlina, daca il vor baga, probabil ca acolo il vor baga la toamna, si am vaga impresie ca va fi disponibil doar pe varianta Prestige. Nu am nici o informatie in acest sens, e doar un feeling.

Un amic mi-a spus ca poate fi motorul care exista deja pe Megane !!!!

nu cred ca pe berlina acest motor (de 85 cp) se va regasi doar in echiparea prestige

Sa vezi atunci dealde fust & fiurios pe sosele

Normal ca nu o sa il puna doar pe Prestige. In alta ordine de ideii, ceva le-a scazut de nu au mai avut timp pana in toamna dupa toata planificarea lor. Daca as alege din nou Logan as vrea diesel de 100cp sau un 1.6 16v cu potentiometru la pedala ...

This post has been edited by IRONICK: 4 Jul 2007, 15:03

Motorul 1.5 dCi 85 CP este acelasi motor Renault care e folosit pe Megane / Clio 3 etc.
Este vechiul 1.5 DCi 82 CP upgradat la euro 4. Diferenta de putere fata de varianta 70 CP este data de mai multi factori atat hardware cat si software. Principale diferente in arhitectura sunt date de prezenta intercoolerului si a presiunii in injectoare.

Pentru mai multe informatii dati search pe forum www.reno.ro la sectiunea megane.

Uitati-va la loganclub.hu, ei spun ca a aparut in Franta si in Ro dci-ul de 85 hp. Cost suplimentar 450 euroi.

Diferenţa este obţinută în special din remapare, plus o uşoară creştere a presiunii pe admisie, din compresor. În rest e identic cu ăla de 70cp, care are alte injectoare şi altă turbină (+intercooler şi alte hărţi) faţă de ăla de 65cp.

usoara insemind cam ce presiune ? 1.25 ? parca 1.2 are acuma asta de 70cp

Posibil, nu cunosc cifra exactă.

Am configurat pe situl Dacia un MCV 7 locuri Laureata 1.5 dci 85 cp cu garantie extinsa, abs+ebv, geamuri electrice spate, jante de aluminiu, spatiu depozitare plafon, plasa retinere bagaje, culoare metalizata si a reiesit pretul de 13.830 euro (inclusiv TVA).
Cam scump.

Pai is ceva bani dar cred ca e un pret binisor. La urma urmei noua ni se pare mult si ca zicem ca e Dacie si daca e Dacie e naspa si trebuie sa fie ieftina. Nu stiu daca e cazul ... MCV-ul mai ales e o masina destul de corecta. Si oricum e asa full option 13800, iar cel mai aproape concurent Fiat Doblo Panorama Family 1.3 Multijet 85 CP costa 14800, iar cred ca intre cele 2 e mare diferenta in favoare MCV-ului ...

am trecut duminica pe autostrada buc-pitesti si m-a depasit un logan albastru mineral 1.5 DCI (I-ul fiind rosu). presupun ca era cel de 85 CP. Precizez ca era berlina, nu era Prestige si avea nr de probe. Deci in curand urmeaza si pe berlina

This post has been edited by Oskar: 16 Jul 2007, 20:01

subscriu la ce a zis oskar. Si fratele meu a vazut in Pitesti/Mioveni un Logan berlina dci cu i rosu in probe

Eu am vazut si in bucuresti dastia care si-ai facut un I cu oja sau te miri cu ce.

This post has been edited by dinescu: 17 Jul 2007, 19:07

pai prima data la "tiuning" m-am gandit si eu, dar apoi am vazut nr de probe de AG

Cred ca cel mai mare avantaj al acestui nou motor este cuplul de 200 nm, imens, as zice, pentru o masina ca logan. Asta s-ar traduce in niste reprize excelente si multa forta de tractiune. Sunt aproape sigur ca foloseste turbina cu geometrie variabila si intercooler.
Viteza maxima cred ca va fi in jur de 175 km/h iar timpul de demaraj 0-100 km/h ar trebui sa fie in jurul a 12-13 secunde

Doar motorul de 1.5 dCi si 105 cp de la reno are geometrie variabila la turbina.

am vazut ieri logan dci de 85cp cu nr de probe. arata ca prestige-ul numai ca avea bara de MCV si scoate un sunet asa frumos, de turbina cand accelera.

Doar motorul de 1.5 dCi si 105 cp de la reno are geometrie variabila la turbina.

Confirm.

Asta a fost si primul meu gand, cand spuneam ca am un feeling ca se va introduce dieselul asta doar la Prestige. Ca asa a fost si cu 1.6 16V. La MCV e pe mai multe versiuni, la berlina canci, tocmai sa se asigure ca vand produsul cel mai scump. Pentru cele ieftine nu e nevoie de nici un impuls. Merg de la sine. In stilul Dacia de a da cu taraita logic ar fi sa bage cel putin pentru inceput doar pe varianta de top acest diesel.

This post has been edited by minny: 20 Jul 2007, 20:32

Nimic nou? La 85 CP berlina ar fi foarte interesant in raport cu greutatea masinii si dotari, poate cu cip ajunge la 100 si atunci nu isi vor mai lua cetatenii passat-uri forjate la 170 000km cu 10 000 eur

ESP daca ar mai avea... ar fi masina

Sunt aproape sigur ca foloseste turbina cu geometrie variabila si intercooler.
Viteza maxima cred ca va fi in jur de 175 km/h iar timpul de demaraj 0-100 km/h ar trebui sa fie in jurul a 12-13 secunde

Intercooler au si astea actuale de 70CP stai linistit
Si ai dreptate viteza maxima va fi undeva la 175Km/h iar demarajul 0-100km/h cam la 13 sec.

Se mai aude ceva de noul motor, il lanseaza la toamna? Chiar as vrea un diesel de 85 pe berlina.

il lanseaza sigur stai linistit,daca l-au pus si pe MCV din iulie il pun si pe berlina cat de curand,ai rabdare

Au pus motorul 1.5 dci 85 CP pe carpeala de berlina numita "serie limitata Logan Kiss FM"! Probabil ca mai dureaza lansarea in serie normala pe berlina, ca vad ca mai au deocamdata de vandut din stoc sasiuri de laureate 1.4 MPI si ornamente de prestige!!

Tinere, sasiul este identic.

Corect, sasiul este identic pentru toate versiunile de pana acum, m-am grabit in exprimare. Sunt suparat din cauza ca asteptam de la noul dci de 85 CP mai mult decat doar o alta motorizare si briz-brizuri de look, poate o alta conceptie. S-ar fi cerut dupa 3 ani de la lansare, dar se pare ca le e lene sa schimbe radical ceva.

Conceptie mai incolo. Dar nu foarte diferita.

Huh, numai vesti bune pe acest topic, sper sa fie si adevarate, am fost ieri la un reprezentant ipso si l-am intrebat daca odata cu portile deschise dacia ( incepand cu 16-17 sept ) se va lansa versiunea de 85 CP pe berlina. Mi-au strambat din nas si mi-au zis sa nu astept, ca diferenta nu e mare si ca tare buna e cea de 70 CP. Sincer, nu vreau sa imi dau cu tesla ..... cand comandata fiind cea de 70 CP sa apara cea cu 85 cai, chiar si cu 500 euro mai mult. Astept acum pana pe 16-17 sa vad ce mai apare si apoi ma arunc la un logan. Va respect, si imi place sa citesc posturile voastre.

29 Aug 2007, 10:26:
Adaug un link si spune ca pentru oferta de finantare de la 4 septembrie.... Sunt foarte curios . Uitati-va la variantele de motorizare pentru berlina....
http://www.dacia.ro/external/minisite-kissfm/

This post has been edited by andrewx24ro: 29 Aug 2007, 09:26