Outline · [ Standard ] · Linear+ Aripi anticorozive din fibra pt pasajele rotilor

Aripile astea-s utile? Toata lumea-mi zice ca da. Chiar nu dauneaza cu nimic??? Si daca-mi montez un set, pot dup-aia sa-mi pun pneuri de 175-185 fara sa atinga???

Aripile astea-s utile? Toata lumea-mi zice ca da. Chiar nu dauneaza cu nimic??? Si daca-mi montez un set, pot dup-aia sa-mi pun pneuri de 175-185 fara sa atinga???

Muttley_BTL si eu am auzit si am vazut multe ... eu zic ca is utile si dada te gandesti logic, normal ca protejeaza,si nu putin! Si eu cred ca o sa=mi cumpar mai incolo.E bine daca ai,cand e polaie,noroi, zapada cu sare. Pneuri de 175 am vazut la cineva care a avut chestiile aztea.

Asta e parerea mea...

Mi-o zis nu shtiu care c-o sa-mi rugineasca aripa unde dau gaura pt suruburile de prindere :? . Da' io zic ca daca ung cu vaselina tabla, n-are-a face. Iar daca etanshez cu chit mastic intre aripa masinii si aparatoare, totul ar trebui sa fie ok :wink: .

unde ai vazut aripi d-astea si la ce pret?

eu am 1300 si mi-ar fi f. utile ca nu s-ar mai aduna pamant in jurul farului si in alte locuri

Aripile astea protectoare se gasesc in magazinele de piese auto. Costa in jur de 600K setul. Singura problema e ca sint facute dintr-un fel de plastic-fibra, care are prostul obicei sa se sparga de la pietre. Solutia ar fi ca dupa montarea lor sa tragi un strat destul de gros de antifon care sa atenueze socurile pietrelor.

calinp,

Se gasesc in Vtan . Eu mi-am pus dar cine le-a montat a facut-o prost .A atins de ceva si pe dreapta s-a cam rupt . Una peste alta se cunoaste . Daca pui vaselina si mastic oricum te tine mai mult decat fara . Am dat acum 2 ani 700 k pe fata si spate . Pe spate vin cel mai bine .

De gasit se gasesc pe toate drumurile, numai ca-s facute dintr-un plastic foarte subtire care se perforeaza urgent la orice pietricica m mare(zic eu...). Astea costa in jur de 6-7 sute mii. Eu am gasit pan' la urma din fibra de sticla la 2 meleoane. Si cred ca merita. Referitor la montaj, cel m bine-i sa ti le pui cu mana ta. La mine a durat vreo 4-5 zile sa le pun pa toate, da' a iesit pervers de tot biggrin.gif . D-aia zic ca daca le pui intr-un service, ala se grabeste sa termine repede si-ti strica si tabla si aparatorile :evil: .[/quote]

QUOTE

La mine a durat vreo 4-5 zile sa le pun pa toate

:shock: Nu te supara, da ce le-ai facut, le-ai turnat direct pe aripa si ai asteptat sa se usuce?
Eu in 5 zile am dezechipat - antifonat - reechipat toata masina, si am facut-o pentru mine nu pentru altu' :wink:

Oricum, alea de fibra de sticla intr-adevar sint rezistente la sokuri, dar si pretul e pe masura :mrgreen:

QUOTE

Nu te supara, da ce le-ai facut, le-ai turnat direct pe aripa si ai asteptat sa se usuce?   Eu in 5 zile am dezechipat - antifonat - reechipat toata masina, si am facut-o pentru mine nu pentru altu'

Asta tine de minutiozitatea si experienta fiecaruia. Treaba cu dezechiparea/reechiparea o facui si eu. Si a durat cam 2 sapt. Atata timp cat n-am un patron dement sa-mi urle-n ceafa, mi se pare ok. NU?

Stai linistit, ca doar mi se parea cam mult cite o aparatoare pe zi, dar banuiesc ca nu doar asta ai facut toata ziua :wink:
Apropo, nici eu nu sint mecanic auto :twisted:

Eu am vazut la masinile "masini" niste aparatori interioare dintr-un material de parca era mocheta. Sa ma bata jalea daca stiu din ce sint facute, dar arata tare misto. :wink:

Daca te referi la masinile straine, io n-am vazut treaba cu mocheta. Nici nu-i vad rostul. Stiu c-astea vin din fabrica cu aparatori de plastic (de genu' astora de dacie). Io am vazut la unu pusa p-o Dacie mushama d-aia de se pune pe dushumele :shock: Cam ce face omu' sa nu-i rugineasca tigaia laugh.gif

Masina de care vorbesc e un Ford Focus. Am mai vazut si la un VW Passat nou.
Dar am zis ca pare mocheta, desi nu e, dar are aspectul ala poros.
Intrebarea mea era ce fel de material ar putea fi, pentru ca parea sa aiba si proprietati antifonice, nu doar de protectie la apa.
:roll:

io am vazut pe niste alfa noi, cred ca era chiar mocheta, ceva plasticat oricum, dar nu semana cu covorasele alea "imitatie" de iarba

La Focus/Passat ar avea oarecare logica o insonorizare suplimentara in zona aia (masini cu pretentii). Mai ales ca la mine, de cand cu aparatorile astea, mi s-o-ntamplat (rar) sa aud cate un "bolovan" lovind in zona rotii de credeam c-o aruncat unu cu vreo caramida dupa mine laugh.gif

am si eu o intrebare...
am fost prin targ, am vazut aparatori la 600 k setul, mult prea subtiri, zici ca se sparg la apa:)))

unde gasim de alea mai groase?
alea subtiri sunt varza, gaurim masina degeaba....

Pana la urma, pot sa-mi montez aparatori de astea daca eu am caucioace de 175?

Dar cum se prind chestiile astea ?...ca toata lumea se plange de gauri...chiar sunt necesare asa multe gauri !?!
Voi pentru montaj ati dat jos aripile, ca eu asa as vrea, si in felul asta as grundui si antifona mai bine partea de sus a aripii ! Ce ziceti ?
Solutia cu antifonul aplicat peste ele suna foarte bine...chiar nu a incercat nimeni ? sa ne spuna si noua daca ajuta. Dar poate ar merge sa lipim si noi pe ele ceva textil o mocheta subtire ceva si in felul asta o piatra nu o va mai perfora...in cel mai rau caz se va comporta ca si un parbriz Duplex.

deci, nu stie nimeni unde se gasesc de astea mai groase?ca sa nu le mai tot antifonam si textilam atatea, sa facem o singura miscare,,,,nu??

whitesorcerer12,

Se gaseau in Vitan .Am scris mai sus . Trebuie doar sa mai astepti .

tot de marfa din vitan vorbeam si eu...nu ai citit atent...targ=vitan!!

QUOTE

Dar cum se prind chestiile astea ?...ca toata lumea se plange de gauri...chiar sunt necesare asa multe gauri !?! Voi pentru montaj ati dat jos aripile, ca eu asa as vrea, si in felul asta as grundui si antifona mai bine partea de sus a aripii ! Ce ziceti ?

Inca astept raspunsuri la cele doua intrabari :?:
Multumesc :!:

parerea mea este ca trebe date ceva gauri,doar nu vrei sa fluture alea pe acolo...mai ales daca pui de alea subtiri(intrebam si eu ceva pe tema asta:((...
aripile nu trebe date jos, eu daca ma hotarasc ma duc la service, dau 300 de k si e gata treaba in 20 minute, fara sa ma fac muci , ca-s satul de vaselina, putoare de benzina si tot ceea ce presupune exploatarea masinii numite dacia!

Eteee pai si unde mai este pasiunea mai whitesorcerer12 . Eu am masina mai noua si INCA nu m-am lovit de chestii gen ''vaselina si putoare de benzina'' asa ca as sta cu placere vreo 2 ore pe sub aripile masinii in curte la tara cu o bere alaturi
:wink: , chestia este ca nu am destule informatii despre cum se prind alea ca sa stiu de unde ma apuc, dar... mai astept. La chestii din astea de bricolaj sau alte bibileli la masinuta mea NU ma duc la service decat daca imi prind urechile.
BAFTA :alcoholic: :up:

pasiunea, ai?
masina mea e din88, arata ca noua, iar la service se face doar o operatie de gen schimbare bucsa bascula superioara:))))))))


de prins alea, te prinzi tu unde sa dai gauri, cand le pui asa, de forma...

Se pare ca imi vin tot felul de idei. Dar cum nu am masina de foarte mult timp, ma gandesc sa fac cat mai multe chestii pe la ea, chestii cu care politistul care a detinut-o inaintea mea nu s-a obosit...
Vreau sa-i pun aparatori de noroi si pe fata si pe spate. Am nevoie de recomandari. Care-s mai eficiente? Am vazut ca sunt si din cauciuc si din plastic. Pe fata am montate contraaripi interioare din fibra de sticla, care sunt decupate in partea de jos (langa prag) si nu se prelungesc pana pe prag. Aici cum as putea monta aparatorile?
In spate am spoiler si trebuie sa le prind de acesta.
Cum spuneam, am vazut ca sunt pe la magazinele de accesorii aparatori si din plastic si din cauciuc. Ma gandeam sa pun pe fata din plastic, pentru ca au si acea parte care iese in afara si nu prea lasa mizerii si pietricele sa ajunga pe usi; pe spate am vrut sa pun din alea din cauciuc.
Ce-mi recomandati? Alea din plastic care le pun pe fata pot sa le lipesc cu Poxipol, ca sa nu mai dau gauri in contraaripa de fibra de sticla?

Eu am ales solutia din poza, adica pe cele din cauciuc. Aparatoarea din fibra, in zona in care se prelungeste peste "dedesubtul" pragului, am tait-o astfel incat sa se imbine oarecum cu aparatoarea din cauciuc si sa formeze un intreg cat mai etans. Sper sa intelegi ce am vrut sa spun...

Attached thumbnail(s)
18_03_05_1405.jpg ( Size: 29.91k ) Number of downloads: 2583

eu zic ca alea de plastic sunt cele mai bune cam 100 perechea!tot vreau sa-mi pun dar....

Va salut, dupa multe saptamani de neprezentare la datorie pe forum, am citit povestea cu aparatorile. Eu mi-am luat masina cu aparatori cu tot, initial avand gume de 155, mi-am luat de 165..si surpriza, in momentul in care virez si mai urc si o bordura sau ceva inalt ... atinge !!! Deci eu cred ca se pot pune fara probleme insa trebuie verificat la virare maxima daca atinge sau nu. La 175 nu cred ca nu o sa atinga, acum .. na mai vedeti si voi.

apropo de aparatorile de la masinile straine: se gasesc la dezmembrari. in tm cand am fost amu vo cateva zile am intrebat de curiozitate si le dadeau toate 4 pe o suma modica ce 200k pt ca erau aruncate ca cica nu se prea cauta. e drept ca trebuie un pic crosetate pentru a le monta pe masina dar nu e mare lucru. astea ce mi le-a oferit tipul respectiv erau de pe un astra si era un plastic cauciucat parca, asa ceva. alea sigur nu se sparg la nici un fel de piatra. alta solutie ar mai fi cele de nova, dsn,slz sau logan...da alea nu stiu daca se gasesc si cat costa.

Le-am montat dupa ce am antifonat masina si am avut surpriza ca una din roti sa atinga la viraje. Cat despre gauri cu cat mai multe cu atat stau mai bine pe pozitie (insa cu timpul probleme cu rugina). Am vazut un vecin care le-a fixat mai superficial si dupa un timp atarnau pe sub masina (aratau oribil).

This post has been edited by Seba: 28 Apr 2005, 16:56