Outline · [ Standard ] · Linear+ Aripi anticorozive din fibra pt pasajele rotilor

va rog mult de tot puneti si niste poze...sa inteleaga tot omul cum sta problema..sa ne facem si o idee despre aspectul acestor aparatori. va multumesc mult!

va rog mult de tot puneti si niste poze...sa inteleaga tot omul cum sta problema..sa ne facem si o idee despre aspectul acestor aparatori.
va multumesc mult!

[quote=autom,21 Feb 2006, 20:01]
.Sistemul de prindere e foarte interesant, nu se gaureste buza aripilor.

[/quote]
Deci mai ARGON , cum se monteaza minunatiile astea?

Au un fel de siguranta care se indoaie? Sau intra fortat?

)))))

Chiar curios.

[/quote]


Se prind cu suruburi aotofiletante in aripioarele acelea din partea superioara a aripilor..sunt acolo 2 aparatori..in interior..daca ati vazut o masina(dacie) fara aripa stiti despre ce e vorba.
Se mai prind tot cu suruburi autofiletante in partea dinspre fata roti...acolo unde se termina spoilerul de plastic..la fel in partea opusa...ca sa intelegeti..acolo unde se aduna mazga iarna pe zapada...mie mi s-au parut interesante pentru ca sunt special turnate sa calce perfect in buza aripii..pe toata lunginea ei..de afara nu se vede ...se vede exact ca la Logan/Solenta/masini straine..nu cum probabil ati vazut la unii buza aripii ciuruita cu nituri sau suruburi.

[mie mi s-au parut interesante pentru ca sunt special turnate sa calce perfect in buza aripii..pe toata lunginea ei..de afara nu se vede ...se vede exact ca la Logan/Solenta/masini straine..nu cum probabil ati vazut la unii buza aripii ciuruita cu nituri sau suruburi.

[/quote]


salut.........

Si chiar se potrivesc?

Din cate stiu nici aripile nu se potrivesc de la o Dacie la alta......................

Fara suparare.......

Mercy de raspuns

Si chiar se potrivesc?

Din cate stiu nici aripile nu se potrivesc de la o Dacie la alta......................

Exact din cauza asta nu se potrivesc, probabil ca vor trebui ajustate.
Problema-i alta dupa mine. Daca aparatorile se monteaza deasupra buzei aripii, apa va intra nestingherita intre buza si aparatoare, iar buza aripii va rugini in voie. S-ar rezolva cu chit mastic probabil, dar asta implica suruburi sau nituri, exact ce nu-si dorea argon...

unde ai vazut aripi d-astea si la ce pret?
eu am 1300 si mi-ar fi f. utile ca nu s-ar mai aduna pamant in jurul farului si in alte locuri

Eu am cumparat acum 2 sapt pt un prieten 550.000 lei vechi plus 100.000 autoinfiletente cu saibile.
Pe masina mea am de 2 ani.Inainte sa le montez am dat cu ulei si apoi la pensula cu vaselina si dupa 2 ani am dat una jos sa vad cum se comporta si va jur ca uleiul cu vaselina erau acolo ca in prima zi cand am pus alea doar putin praf,foarte putin.Masina o am din 2002 si nu este antifonata decat la aripile fata in rets ulei si vaselina..

Stiu ca sunt mai multe modele si din fibra si din plastic,ale mele sunt din plastic si nu s-au spart,dar trebuiesc prinse bine sa nu flambeze,stiu pe cineva care nu le-a prins bine pe cele din fata si s-au bulit.

APROPO ALEA DIN PLASTIC SE POTRIVESC PERFECT PE MODELUL ASTA DUPA 99,pe fata me refer

P.S. VA RECOMAND CU PLACERE PASAJELE ALEA DE ROTI.

Stai linistit, ca doar mi se parea cam mult cite o aparatoare pe zi, dar banuiesc ca nu doar asta ai facut toata ziua :wink:
Apropo, nici eu nu sint mecanic auto
Eu am vazut la masinile "masini" niste aparatori interioare dintr-un material de parca era mocheta. Sa ma bata jalea daca stiu din ce sint facute, dar arata tare misto. :wink:

La mine a durat 2 ore de unul singur si sunt puse forte bine.Recunosc am mai pus inainte,si am avut nevoie de putin ajutor cand am prins unele orsuruburi

Eteee pai si unde mai este pasiunea mai whitesorcerer12 . Eu am masina mai noua si INCA nu m-am lovit de chestii gen ''vaselina si putoare de benzina'' asa ca as sta cu placere vreo 2 ore pe sub aripile masinii in curte la tara cu o bere alaturi
:wink: , chestia este ca nu am destule informatii despre cum se prind alea ca sa stiu de unde ma apuc, dar... mai astept. La chestii din astea de bricolaj sau alte bibileli la masinuta mea NU ma duc la service decat daca imi prind urechile.
BAFTA   

Mai nebune dar nu e mare lucru sa pui alea sub pasajele la roti.Iti trebuiesc horsuruburi,saibi mai de diferite marimi o bormasina spirale,BEREA IN PRIMUL RAND si cineva care sa te ajute putin restul vezi la fata locului cum vine prins,ca doar esti baiat destept ,NU??!?!?

P.S. Nu uita de ulei si vaselina inainte sa pui pasajele alea si gaurile de care se tot plange lumea ca ruginesc,daca e ulei acolo nu iti face griji

DSC00650.JPG ( Size: 830.18k ) Number of downloads: 1767
DSC00651.JPG ( Size: 821.52k ) Number of downloads: 1874

Exact ca ale mele.Suuper!

Mai este necesara o miiica optimizare a protectiei in zona fata.

In poza cu aparatoarea fata se observa ca zona anterioara a pragului a fost inchisa de aparatoare. Dar cum prin acea portiune se scurge apa de la grila de sub parbriz, exista (nu riscul) certitudinea ca acolo se for aduna frunze si gunoaie pana sus la stalp! Astfel se transforma aceste aparatori dintr-o masura anti rugina in cauza coroziunii secolului.

Am sa revin cu o poza

3 Dec 2007, 10:06:
Si "accesoriul" de care ziceam...



This post has been edited by Muttley: 3 Dec 2007, 10:06

Attached thumbnail(s)
DSC00654.jpg ( Size: 849.26k ) Number of downloads: 1499

si de unde ziceai ca le ai ?

parerea mea sincera este ca NU merita:

1) din cauza faptului ca la nici o masina din cate am vazut nu pica la fix, si muncesti de innebunesti sa ca nu se vada prea tare ca-s acolo.

2) Daca nu ma insel, trebuie sa gauresti pasajele aripilor pentru fixare? iti dai seama ca acolo se aduna mizerie, apa, noroi, etc si din gaurile alea...se vor face praf aripile ?

Adrianno, topicul e vechi. Le-am luat acu' vreo 3 ani de acasa, din Piatra Neamt. Cam 2 mil setul. unguresti parca-mi amintesc ca erau...

SPORTivu, parerea mea sincera este ca nu voi renunta-n veci la ele. Dovada faptul ca nu pot sa micsorez garda la sol pe spate. Imi ating cauciucurile-n pasaje. Solutia e simpla - renunt la pasaje. Ei bine, no way!
1) eu m-am chinuit sa pice la un mare fix. Am lucrat la ele zile multe, pana am trasat, ajustat, nivelat, etc. Daca te uiti in pozele de mai sus, ai sa vezi ca-n spate exista o prelungire a pasajului. Am fost intrebat, si nu o data, ce-i cu "tabla" aia acolo. Adica nu se vad aparatorile.
2) da, se dau gauri in buza aripii. Sunt doua fete ale acelei margini care trebuie gaurita. Una la exterior, pe care se aseaza pasajul. Aici se afla mastic. Nici o sansa sa rugineasca ceva vreodata. Si una la interior, unde e vaselina din abundenta.

cat ma oftici cu bordelul ala pe 4 roti gemuri electrice grila de la bord si aripi anticorozive

da sunt foarte faine aceste aparatori
eu am dat pe ele 80 roni toate 4

Sunt exceptionale aparatorile.Am terosonat masina in toamna trecuta si cu ocazia asta le-am demontat dupa 3 ani si ceva.Sub ele...totul arata exact ca in ziua in care le-am montat.Impecabil!Am terosonat bine si le-am pus inapoi.Daca ar fi fost dotate din fabrica Daciile cu asa ceva(cum sunt dotate toate masinile ,chiar si cele cu tabla galvanizata..) problemele cu tabla ar fi aparut muuult mai tarziu...

mda...ma si mir cum de aceste aparatori sunt un accesoriu cand trebuiau puse din fabrica.
eu am dat chiar si pe ele un strat gros de antifon nediluat (guzu ce e drept) si se simte chiar si un efect antifonic
bune mai ales ca se monteaza in 2 ore max, asta daca apar probleme si costa in jur de 65-70 lei

in bucuresti mai gasim asa ceva ?

in targ 4 bucati 75 de lei.

am si eu o dacie 1300 si vreau sa zic ca anul asta va ajunge la remat. azi am demontat aparatorile de fibra de stica si vreau sa va spun ca dedesubt se vede antifonul ca nou desi l-am dat acum 8 ani. pacat ca rugineste tabla din aafara. deci merita si nu sunt asa de pretentioase eu le am mai bine de 10 ani si chiar si-au facut treaba foarte bine. important e sa izolezi locul unde gauresti cand le prinzi. sa nu rugineasca in jurul gaurii. eu le dau la super oferta 50ron setul: mircealacatus@yahoo.com

si eu mi-am pus dupa ninsoare... daca nu le puneam cred ca nu mai aveam masina acum sau cel putin tabla deasupra rotilor

mrc0268 ai set fata+spate? vezi ca ti-am trim mail.ciao

DSC00650.JPG ( Size: 830.18k ) Number of downloads: 1767
DSC00651.JPG ( Size: 821.52k ) Number of downloads: 1874

nu stiu de ce stau la masina asta asa dar la mine in nici un caz nu vin asa..promit ca am sa fac cateva poze si o-sa va arat cum sunt si cum le am prinse cu toate ca asa am luat masina dar pe fata le-am schimbat pe amandoua pana acum..se mai si sparg daca lovesti un caine

pt ca muttley are niste carenaje "de firma"ca sa zic asa... in sensul ca,virgula, calitatea lor este net superioara fata de ce ai tu sau eu

da asta explica..de ce nu ai pus poze cum le ai puse?

nu stiu de ce stau la masina asta asa

Ai stii daca ai citi topicul. Pentru ca proprietarul si-a irosit timpul pentru a explica cu lux de amanunte ce trebuie facut si ce este necesar pentru ca aripile alea sa stea asa cum stau.
Iar topicul asta are (inca) 3 pagini, adica-i usor sa-l recitesti. Dupa ce va faceti voi mendrele cu el, va avea 7 pagini pline de YM.

parca alea din poza sunt alea de pe spate puse in fata.dar in fine nu comentez fiecare cu ale lui.fac si eu poza se vedeti cum sunt ale mele

Am citit topicul si intreb daca are cineva instructiuni de montare ale carenajelor din fibra de sticla de la fabricantul lor, ca nu Dacia le-a produs.
Ma preocupa mai ales montarea celor din fata. Nu-mi convine sa perforez contra-aripile, care sunt elemente de rezistenta. Pe unii se pare ca nu-i deranjeaza. Nici n-as vrea sa blochez curgerea apei de la grila de langa parbriz, nici sa atinga rotile de ele la viraje, si nici sa blochez accesul la cablul lampii de semnalizare de pe aripa. Cei care le aveti, cum ati rezolvat problemele? Puteti schimba un bec fara sa demontati carenajul?
Nici fara ele nu e bine, pentru ca pasajul rotii e plin de pamant. Cele din spate nu ating roata daca masina e incarcata la maxim, cu garda la sol de 14 cm?

uite, nenea asta le-a facut asa:
http://www.renault4.co.uk/r5-wheelarch-liners.htm

se pot face si manual nu tre sa cumparati toate porcariile din targul Vitan "Tunning"

Aici in Cluj nu stiu unde ar fi echivalentul targului "Vitan Tuning".