Outline · [ Standard ] · Linear+ Cea mai puternica dacie (de fabrica), – performante –

o liberta 1.6 a avut drag0n,de pe forum..pana sa-si ia solnita ..

o liberta 1.6 a avut drag0n,de pe forum..pana sa-si ia solnita ..

Si cate Liberte d'alea bengoase s-au facut totusi?

Habar n-am. De varianta asta de echipare am aflat dintr-o revista. Poate pun poze...

Na-va si pozele

This post has been edited by Muttley: 13 Jun 2007, 11:45

Attached thumbnail(s)
liberta_GTL.JPG ( Size: 312.96k ) Number of downloads: 614

Ia uitati ce am gasit pe un sait din Lituania cred: http://www.automobiles.lt/car/7233/ Dacia liberta 1.6 td Stiati ceva de asta?

Din poza pusa de Muttley:

exploatrea indelungata a aratat ca partea cea mai fiabila a masinii o reprezinta geamurile electrice care nu s-au defectat niciodata

suuuper !!!

...hai zi....vrei si tu la geamurile laterale spate de la Estate

E din Auto Pro Scanul ala, am si eu revista. Nu cred ca s-au facut prea multe, si din cate am auzit masina era mai dezastru la fiabiliatet decat berlina.
Motorul seamana nitel cu ala de Nova cumva?

Nu, nu citisi ca avea axa in chiulasa?
Nici cilindreea nu aduce,(1578, si Nova 1557) cred ca era alta conceptie

This post has been edited by argon: 13 Jun 2007, 13:27

Si era chiulasa de VW, nu?
Oricum, am inteles ca nu merita efortul pt 3 CP, motorul de 1557 fiind mult mai fiabil si mai ieftin.
Dealtfel pot zice ca mie chiar mi-a placut 1557cmc ca motor, reusit pt banii lui.

Bre m-a omorat articolul mai ales la faza cu la viteze de peste 140 cititi ca sunt criminali jurnalisti vremii .... numai reclama sa nu ii faci pe vremea aia ... deia nu a auzit nimeni de ea ...

sau ca din invidie s-a furat capsula

Nici cilindreea nu aduce,(1578, si Nova 1557) cred ca era alta conceptie

Pai ai si oarece fisa tehnica acolo. Vei observa ca difera alezajul x cursa. E un motor complet diferit.

dizzy, nu cred sa fie chiulasa de VW. Din ce mi-au povestit niste profesori de la politehnica, era singurul motor 100% romanesc. Nu derivat R12, nu derivat Oltcit (vezi Lastunul), nu Renault.
Am inteles insa ca preparat pt VTM, performantele sale erau iesite din comun (9000 rpm ).

Adica bloc motor proiectat de ai nostri? Si mecanism motor la fel? Si daca era asa de bun, de ce berlina s-a asamblat in continuare cu batrnul motor Cleon (aka 810)?

cum naiba proiectoare incastrate in bara de directie? voi ati citit?

LE articol de un amatorism evident

This post has been edited by OAP: 13 Jun 2007, 18:35

Adica bloc motor proiectat de ai nostri? Si mecanism motor la fel? Si daca era asa de bun, de ce berlina s-a asamblat in continuare cu batrnul motor Cleon (aka 810)?

Nu s-a mai asamblat cu 810, dupa 1992 s-au pus 102-13 (102-14, si 102-15), tot pe baza 810, dar cu imbunatatiri si cilindree marita, motoare foarte fiabile pentru vremea si pretul lor, identic cu motorul folosit pe Volvo 340GL si pe unele modele Renault, dar cu piese romanesti.

This post has been edited by argon: 13 Jun 2007, 20:10

Ok, dar cucerirea tehnicii de pe Liberta parea sa fie peste 102-13.
In articol se scrie ca masina are "genti de aluminiu" ! Si e scris de Dan Vardie, acest guru al presei auto romanesti!

Nu s-a mai asamblat cu 810, dupa 1992 s-au pus 102-13 (102-14, si 102-15), tot pe baza 810, dar cu imbunatatiri si cilindree marita, motoare foarte fiabile pentru vremea si pretul lor, identic cu motorul folosit pe Volvo 340GL si pe unele modele Renault, dar cu piese romanesti.

Tot aia e, marind cilindreea unui motor nu ii maresti cine stie ce performantele, cu atat mai putin fiabilitatea, dovada performantele motorului de 1.6 comparativ cu 1.6 ce se vand acum pe piata.
Decat imbunatatiri romanesti, mai bine antichitati frantuzesti, dovada ca mai tot ce s-a adaptat la pitesti a fost generator de probleme, vezi reglajele la faruri, farurile ce stau sa cada, comenzile la climatizare care sar, clantele "scoica", si multe, multe altele.
Cea mai tare dacie de fabrica ramane Logan 1.6 16V, nu ca as fi vreun fan Logan, dar cu niciuna din masinile de dinainte nu poti sa atingi viteza maxima a acestuia, sa ai demarajul lui, fiabilitatea, intervalul dintre revizii, confortul, etc. Nu exceleaza, dar e un pas inainte.
Pentru contestatari: pentru un drum pana in Norvegia, Spania, etc, ce ati alege intre modele prezentate in acest topic?

This post has been edited by Laurentziu83: 13 Jun 2007, 21:56

ramai tu cu ale tale, ca vad ca inca n-ai inteles ca Logan are motor Renault. Am inteles Dacia e proasta , se stie.
Apropos de cilindree, s-a marit cu 108 cm cubi, si puterea a crescut cu ~8 cai, imbunatatiri mai sunt, la chiulasa, palier marit, etc.

This post has been edited by argon: 14 Jun 2007, 06:58

Laurentziu83 bre tu chiar nu intelegi ... dacia dacie cu motor de dacie ... dacia by renault cu motor de renault este alta mancare de peste ... dar tot din peste ...

vad ca nus-i mai aduce nimeni aminte de dacia sport

prin '98 pe buc-pitesti : 6 persoane intr-o dacie berlina cu motor de dacie sport 151km/h - dadeam fum la nove si alte sh-uri

Si era gros fumul ala ?!

Era negricios cumva sau mai alb asa ?!

Laurentziu83 bre tu chiar nu intelegi ... dacia dacie cu motor de dacie ... dacia by renault cu motor de renault este alta mancare de peste ... dar tot din peste ...

Atunci nu exista cea mai puternica dacie. Ca au copiat motorul 810 si au modificat pe ici pe colo, tot motor Renault e si ala pana la urma.
Daca se va scoate la noi vreo versiune a lui K7J in care se vor modifica putin chiulasa, arborele cotit, etc, veti avea curaj sa spuneti dup-aia ca ala e motor romanesc?

vad  ca nus-i mai aduce nimeni aminte de dacia sport

prin '98 pe  buc-pitesti : 6 persoane intr-o dacie berlina cu motor de dacie sport  151km/h - dadeam fum la nove si alte sh-uri

vino prin Iasi sa-mi dai si mie fum cu dacia ta sport!Cati cp scoate exact motorul de pe dacia sport?NUma' 150km/h?Aia e viteza pe care o indica vitezometrul....viteza reala era undeva sub !Nu subestima nova ca s-ar putea sa ai surprize!

Pfoai ma....bagati de ceva concurs de dacii pe aici? Un raliu ceva?

Dacia 13? Receptie..... Dacia 13? Care esti maaa?

vino prin Iasi sa-mi dai si mie fum cu dacia ta sport!Cati cp scoate exact motorul de pe dacia sport?NUma' 150km/h?Aia e viteza pe care o indica vitezometrul....viteza reala era undeva sub !Nu subestima nova ca s-ar putea sa ai surprize!

nu era masina mea..si nici nu eram eu la volan

si novele sunt niste cazaturi odioase....ruginituri...

poate tu ai dat-o cu crema de maini in fiecare weekend...dar 99% au ruginit peste tot dupa 2 ani de folosire

daca te uiti la pozele cu nova mea de la topicul"imbunatatiri nova"(e rosie) o sa vezi ca nu are ruginca chiar daca masina e din '99!Am avut grija de ea si n-am treaba
Depinde ce nove ai vazut tu!NU bag mana in foc pt nova..... dar sunt net superioare berlinelor(poate nu la consum.....a mea si la consum ca e pe inj)
Sa nu mai fim offtopic....ramanem la ideea de cea mai puternica dacie....baga si tu date tehnice nu te lauda ca dadeai fum la nove .....si yo mergeam cu 150 si depaseam nu numai dacii ....dar aia nu-si puneau mintea cu mine!

Unde si cand si vin sa va explic cum sta treba......... daca va tine

ma...dadeam fum atunci.....la masinile care erau pe autostrada in momentul ala...

ideea mea era ca motorul de dacie sport a fost foarte bun


si eu am avut o dacie 1986...si merge si acum f bine....si are praguri exemplare (nu mai zic de servofrana cu dublucircuit din constructie).....dar nu e plina de rugina pt ca in fiecare an baga ulei in praguri....si la 2-3 ani ii dadea cu ulei ars + praf pe dedesubt

25 Jun 2007, 15:25:
nici pe logan nu-l vad sa traiasca 20 de ani......chiar daca il ingrijesc....are tabla prea subtire si vopseaua naspa rau

This post has been edited by alex_pav: 25 Jun 2007, 15:25

Am si eu pompa cu dublu-circuit cu garnituri schimbate acum o luna si aerisire ca la carte si vreau sa-i pun pompa de 1300 ca era sa pup pe unul in popou. In locul tau nu m-as lauda cu asta.

This post has been edited by Laurentziu83: 25 Jun 2007, 21:47

Bre nu o mai arde aici cu dacia sport ... uita-te la nova ... diferenta de punte , suspensie , cutie , asezare motor ... si tu compari dacia aia sport cu nova ... dacia sport cat avea viteza in talon (curiozitate)... daca pe bord aveau (aveai) 150 clar nu aveai mai mult de 140 cu ea ... o nova pusa la punct ( (racire alimentare si intretinuta ) nu lasata sa cada sau masina de familie care nu a fost alergata ... ) merge cu viteza ... de 130 vit de croaziera ...

Hai ca v-ati ludat destul oare de ce nu se mai gasesc chiuloase de la dacia liberta ? Se poate urca mult cu acel motor ...