Outline · [ Standard ] · Linear+ A2 , cimitirul estival...

Pai drept dovada ei au mai micsorat putin restrictiile in noul cod rutier. Partea buna e ca au introdus ca acceptata ca proba si camera video fara omologare. Partea proasta e ca au vazut ca vechii soferi ramasi fara permis nu mai erau in stare sa ia examenul teoretic si au scos proba asta pentru anumite situatii. Asta dupa ce au usurat intrebarile. Tara de r@h@t.

Pai drept dovada ei au mai micsorat putin restrictiile in noul cod rutier. Partea buna e ca au introdus ca acceptata ca proba si camera video fara omologare.

Partea proasta e ca au vazut ca vechii soferi ramasi fara permis nu mai erau in stare sa ia examenul teoretic si au scos proba asta pentru anumite situatii. Asta dupa ce au usurat intrebarile. Tara de r@h@t.

T@r@ nu este de rahat , ci numai anumite persoane.Daca tie ti se pare normal sa te intrebe ce lungime trebuie sa aiba sfoara de la gatul vitelului legat de caruta este problema ta , si imi doresc sa nu ajungi sa ne reprezinti pe undeva.

[...]Nu zic ca un Logan , de exemplu , de 1.4 nu trebuie sa depaseasca , insa eu daca as avea o masina cu caracteristiciile ei dinamice din bun simnt as lasa masinine ma puternice primele si eu dupa ele.Oricum cele puternice fac depasirea imediat.[...]

Intr-o oarecare masura ai dreptate. Pe autostrada. Dar pe un E cu doar o banda pe sens, unde doua benzi ai doar la urcare, daca las 15 cu masini tari sa treaca primii - si care, culmea, dupa ce intra pe 2 o lalaie (fara a fi flashuiti din spate) - ajungem in virf de panta cu ei pe 2 cind banda 2 dispare. Daca ei tot "depasesc imediat" ma pot depasi si pe o banda pe sens, in plus, ce drepturi au ei in plus fata de mine conform legii? De regula nu-s timpit sa ma vir mot in frunte cind in spate am masini puternice, dar cind ma bag in spatele lor si vad ca 54 CP ai daciei mele tind sa miste masina mai repede decit se misca ei, ma fac sa-mi para rau ca n-am intrat inaintea lor.

Ma rog, deja aici se exprima pareri mai mult sau mai putin legale. exista situatii cind o depasire cu incalcarea limitei legale te ajuta sau cind te afuma un camion care se tirie cu 20 pe portiune cu limitare 40, caz in care depasirea se face mai sigur cu 50-60, dar astea sint NUANTE. De aici si pina la a arunca 200 CP in joc, de multe ori de "copilu' lu' tata" de 18 ani, cu o luna de experienta, sau alte situatii care ma pun si pe mine in pericol, mi se par timpenii.

Si, de data asta sint de acord cu nh.... legea e prea blinda cu ei.

Solutia finala rezida insa in EDUCATIE.

This post has been edited by diaconuliviu: 17 Jul 2007, 11:42

...Partea proasta e ca au vazut ca vechii soferi ramasi fara permis nu mai erau in stare sa ia examenul teoretic si au scos proba asta pentru anumite situatii. Asta dupa ce au usurat intrebarile. Tara de r@h@t.

Pai tu nu vezi in jur ca e plin de specialisti care habar nu au pe ce lume traiesc: functionari in banci care habar nu au ce servicii ofera institutia lor, hiuman rizoursis menegeri care nu stiu ca nu mai exista notiunea de "transfer" in Codul Muncii, politisti care sunt convinsi ca detectoarele de radar sunt ilegale samd.
De ce vrei tu ca soferii sa fie mai cu moţ? Un oarecare grad de imbecilitate e necesar, nu vezi?

@LemonDemon Sunt foarte bune si intrebarile acelea, pentru ca in loc sa mergi cu viteze astronomice si sa pui pe altii in pericol, stai frumos acasa si inveti..

Uita-te la clipul ala pe care l-am pus eu aici. Asa cum eu merg cu 140km/h si MI SE PARE ca detin controlul masinii (am zis mi se pare pentru ca la viteze atat de mari airbagurile si alte porcarii nu prea au utilitate si numai norocul te mai salveaza in caz de situatii neprevazute - acum o sa ziceti ca voi sunteti schumahari si nu aveti probleme), la fel si tu faci cand mergi cu 180km/h. N-are rost sa expun situatii periculoase care ar putea fi evitate la viteze mai mici si care pot fi fatale la viteze mari.

Si nu e vorba numai de "vechii soferi". Din pacate e vorba de o promovabilitate foarte mica (si nu numai vechii soferi "pierd permisul" repede, ci si cei "viteji", cu permis luat acum un an).
Fara suparare, dar la "una din trei" cum e acum trebuie sa fii "p'afarist" rau de tot ca sa nu treci acel test. Insa raporturile expuse de "rutiera" arata altceva, promovabilitate mica.
Ma intreb cum au luat aia permis.

Un oarecare grad de imbecilitate e necesar, nu vezi?

Adica altfel spus este un echilibru in tot ceea ce ne inconjoara.
Sau cum spun asiaticii:
"Un timp IN un timp YANG, o parte INN o parte YANG, acesta este DAO"

Sau la un numar de destepti e nevoie si de un numar de prosti pentru a se pastra raportul.

Probabil ca exista unii pe la politia rutiera ca a avea permis e la fel de obligatoriu ca si cunoasterea limbii engleze.

diaconuliviu mai mult...arata starea in care sint soferii...complet dezinteresati de reguli.
Eu sint deacord cu eliminarea probei pentru redobindirea permisului in urma suspendarii...si in loc sa se bage anularea permisului...si sa nu ai dreptul 5 ani sa faci iar scoala de soferi.

Da, am gresit eu. De fapt am vrut sa spun vechii soferi, adica cei care au permis deja ..
Sunt curios cum ar iesi o statistica a celor care aspira la permis. Nu cred ca ar iesi nici aia peste 50%. Eu cand am dat examenul la oral era plina sala, dar la proba practica s-au injumatatit.

Daca e sa fim rai, ar insemna ca majoritatea femeilor n-au ce cauta la volan. Personal daca vad ca e unul sau una care incurca toata circulatia, opresc si il/o las sa faca ce are de facut si apoi merg mai departe. In felul asta evit o situatie periculoasa in care respectivul/a se apuca si rade oglinzile celorlalti sau mai rau.

O singura data nu am facut asta si a iesit nasol.
Coboram pe Regina Maria pe linia de tramvai (acolo e o singura banda pe sens) si un nene se chinuia sa intoarca de pe sensul meu. Din fata o masina de politie se oprise ca sa-l lase sa intoarca, dar eu fiind la distanta suficienta n-am redus deloc viteza. Insa nenea s-a speriat si a accelerat, a lovit cu roata dreapta bordura si cred ca si-a facut varza roata.

La volan nu sunt intotdeauna oameni cu un caracter foarte puternic sau care au talent de schumahar. De aceea tre sa fie si ceilalti atenti. Dar daca tu vii cu viteze astronomice si e unul care a facut o greseala, degeaba se constata mai apoi ca el a gresit, ca dupa asta se constata si decesul sau mai rau o imobilizare la pat pe viata.

Exista o tendinta, mai ales in randul tinerilor (care sunt absolventi de liceu sau de facultati). Ei iau examenul de permis ca pe un examen la facultate. Spicuiesc ceva din curs, daca am noroc iau 5 si trec daca nu mai dau odata, si se trezesc ca au luat permisul si nu stapanesc bine legislatia rutiera. Pai cum sa pici sala de 10 ori, cum am auzit cazuri. Pai la ce te mai duci?
Aici nu e pe trecute cu 5. Ori sti tot, ori nu sti si mai inveti si mai dai odata.

Eu nu sunt deacord cu aceasta abordare , cate din reguli le mai stii sau iti trebuie? Mai bine s-ar insista pe ideile de baza si pe multa practica , pe timp de noapte , de zi , ceata , ploaie , etc.

Cite reguli iti trebuie, cam toate; despre insistenta ta pe regulile de baza de acord, insa as adauga ceva: decit strungulete si cerculete, mai bine la "psihologic" un examen teapan, cu efectuare de "profil"; esti predispus la incalcari ale regulilor, ne pare rau, mai incolo permis; ai profil de "artagos", la fel, altadata....

Hehe, asa n-am mai avea nevoie de autostrazi..

Regulile, din pacate, nu se incalca numai pe autostrazi.
Valea Oltului ti se pare autostrada? sau mai stiu eu ce zona? Sau Bucurestiul, cit ii de mare? Si cite accidente sint...

Sau Bucurestiul, cit ii de mare?

Mai ti minte faza cu nepotu' lu' Becali cu Audi, cand l-a batut pietonu' si nu stia de ce?
Se intampla cum vreo luna, a dat la tv.

Eh, n-am mai avea nevoie de autostrazi pentru ca n-ar mai fi asa multi cu permis.. daca ar fi necesar un profil "bland"...

deleted by user

This post has been edited by Amedeus: 17 Jul 2007, 18:11

... pai eu cand ridic piciorul de pe acceleratie se mentine viteza constanta. Cel putin asa e la mine.

Si daca mentii piciorul pe acceleratie ce se intampla?

Incepe rezervorul sa se umple

In RO se incalca legea! PUNCT! Asta pentru ca, poate, legea e prea blanda, poate ca nu are cine sa o aplice... poate ca nu se vrea aplicata...
Cert este ca personal dispretuiesc si flashurile si situatia in care un camion (care este limitat la max 90 Km/h) trebuie sa depaseasca pe autostrada! Ce cauta pe autostrada un automobil ce nu poate sa mearga nici macar cu 40 km sub viteza legala? Din cate stiu exista lege si pentru viteza minima... ati auzit vre-o amenda pt viteza prea mica? Eu nu!

Si parca e vorba de A2... nu avem noi civilizatie sa avem autostrada... au disparut gardurile de protectie, au aparut animalele pe autostrada...a oprit cineva traficul??? NU! Au disparut elementele verzi ce obtureaza luminile masinilor ce vin din sens opus! A facut cineva ceva? NU! Au fost accidente si au fost afectati parapetii metalici. Au fost inlocuiti? O singura portiune stiu ca este reparata...oricum autostrada arata ca dupa razboi!

Cat despre problemele de proiectare nu mai vorbesc... parcarile nu au benzi de reducere a vitezei la intrare si de acceleratie la iesire (ei folosesc banda de urgenta pentru aceste lucruri) normal ar fi ca acea banda ar trebui sa fie mult mai lata decat banda de urgenta. La iesirea in centura Buc au lovit parapetii bretelei de nenumarate ori! De ce nu se reface respectiva iesire? De ce nu se semnalizeaza mai clar prin limitatoare de viteza multiple/repetate? Nu mai zic de calitatea asfaltului, intrarilor si iesirilor de pe poduri sau podete... ma enervez degeaba...

Va doresc o seara usoara, racoroasa si fara km neprevazuti.

Mai, cred ca oriunde in lumea asta legea se impune cu pumnul. Eu unul nu cred in mitul spiritului civic, fiind roman cu atat mai putin Cred doar ca acolo unde nu se pedepsesc infractiunile, ele se inmultesc.
Dar nu cred ca asta e cel mai important aspect in discutia in cauza. Multi dintre rrrrumanii de pe sosele conduc de parca ar fi ultima lor plimbare. Fie ca merg incet, fie ca merg repede, aduc ca scuza fie respectarea legii (pentru cei care merg incet), fie lipsa infrastructurii (pentru cei care merg repede).
Oameni buni, de cate ori incercati sa bravati intr-un fel sau altul ganditi-va ca aveti pe bancheta din spate macar un copil. Pentru copilul ala incercati sa luati cele mai bune decizii, fie ca depasiti sau nu viteza legala.
Nu mai cautati justificari pentru a conduce "altfel" decat majoritatea.

This post has been edited by adip: 17 Jul 2007, 22:22

Ce cauta pe autostrada un automobil ce nu poate sa mearga nici macar cu 40 km sub viteza legala?

Pai si eu daca vreau sa merg cu 90 km/h ce ai cu mine? Ceea ce spui tu de viteza legala, aia e "viteza maxima legala" si nu esti obligat sa mergi cu ea. S-a dovedit de nenumarate ori ca nu esti in siguranta deloc la viteza "legala" cum ii zici tu. Esti cumva vreun zmeu? Daca ai Prestige si intrat deja in grupa masinilor mari, care merg pe banda a II-a si care sunt deranjati de tirurile care depasesc?

Si parca e vorba de A2... nu avem noi civilizatie sa avem autostrada... au disparut gardurile de protectie, au aparut animalele pe autostrada...a oprit cineva traficul??? NU! Au disparut elementele verzi ce obtureaza luminile masinilor ce vin din sens opus! A facut cineva ceva? NU! Au fost accidente si au fost afectati parapetii metalici. Au fost inlocuiti? O singura portiune stiu ca este reparata...oricum autostrada arata ca dupa razboi!

Cat despre problemele de proiectare nu mai vorbesc... parcarile nu au benzi de reducere a vitezei la intrare si de acceleratie la iesire (ei folosesc banda de urgenta pentru aceste lucruri) normal ar fi ca acea banda ar trebui sa fie mult mai lata decat banda de urgenta. La iesirea in centura Buc au lovit parapetii bretelei de nenumarate ori! De ce nu se reface respectiva iesire? De ce nu se semnalizeaza mai clar prin limitatoare de viteza multiple/repetate? Nu mai zic de calitatea asfaltului, intrarilor si iesirilor de pe poduri sau podete... ma enervez degeaba...

Chiar tu te contrazici aici, ce cauti sa mergi cu 130km/h daca sti ca nu esti in siguranta? Faci cumva naveta pe A2? Mergi zilnic pe acolo? Daca mergi o data pe an, de ce atata graba?

This post has been edited by Bill: 18 Jul 2007, 07:03

La noi e mai grav ca legea se aplica doar pentru unii si doar in anumite situatii.
Legea la baietii destepti nu e , si cand e nu se aplica, si cand se aplica e prea tarziu.

Si daca mentii piciorul pe acceleratie ce se intampla? 

pai depinde de situatie. Depinde cate ture sunt in momentul acela, depinde daca e deal , drum drept, sau vale. Depinde daca eram in acceleratie , deceleratie sau acceleratie zero, depinde daca e viteza mica sau foarte mare, depinde ...

,hmmm variabile prea multe si nu am chef sa detaliez !

This post has been edited by dRg: 18 Jul 2007, 08:06

Cred ca solutia antiflah sau antibizoni e una singura: ignoranta. Ma fac ca nu vad ca ala face spume ca sifonu/berea/sampania/spumosu/dero...etc si-mi vad de treaba. Daca i se intimpla din partea a n-spe, o sa-i oboseasca destele si poate se va intreba "de ce nu ma baga astia in seama?".

@dRg Daca iei piciorul de pe accelratie viteza va scadea, deoarece pentru a mentine viteza constanta ai nevoie de ceva putere din motor care sa invinga frecarea cu aerul, a rotilor cu carosabilul etc. Singura situatie in care nu scade viteza cand iei piciorul de pe acc. e daca ai activat pilotul automat sau cum ii zice. (ai atunci daca nu ai accelerat peste viteza presetata, ca tot scade si in situatia respectiva pana la viteza presetata .. )
L.E: De fapt cred ca viteza ar creste daca mergi pe o panta sau e furtuna si bate vantul foarte tare din spate.

@ diaconuliviu Mai "este" unii care daca vad ca le ignori flashu' si dreptul lor de bizoni incep sa accelereze si sa se apropie foarte mult de tine (daca as avea 2 masini as pune frana in mom in care fac ei asta, dar n-am.. deocamdata .. ) sau te depasesc pe oricare parte si apoi iti intra in fata brusc sau iti intra in fata si pun frana. Astia sunt idioti inconstienti care merita sa stea intr-o cusca la ZOO.

This post has been edited by nh1980ro: 18 Jul 2007, 12:19

Daca esti in coborire pe o panta, ridicind piciorul de pe accelerator e posibil ca viteza sa ramina constanta, depinde de inclinarea pantei (adica acele frecari din motor-transmisie sint compensate de componenta orizontala a fortelor, inclusiv inertia). In cazul asta, pozitia acceleratorului de dinainte de a-l lasa liber provoca de fapt accelerarea masinii.

Deci, exista si situatia in care viteza se mentine constanta.

La punctul cu bizonii, da, e si asta un fapt.

D-aia daca vrei sa pastrezi viteza constanta trebuie sa corelezi treapta de viteza si pozitia pedalei de acceleratie in functie de mediu. Asta daca n-ai masina cu C.V automata si pilot automat.

Sau "Cruise control"

Asa scria pe masina, da' eu am incercat sa traduc in romana..