Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

Mersi de încredere.

Mersi de încredere.

pai baga, mai poveste-ne de cauciucurile ala care dupa 6 ani sunt impecabile si cum mislenurile de iarna sunt cele mai tari si cum ai tu o experienta vasta in domeniu (mai baga cu masina de la servici) si ...

Păi ţi-am spus destule, dar tot Motrio ai luat.

Dar lasă-mă pe mine, eu îs habarnist, zici tu... aşteptam răspunsul tău doct la întrebarea amicului:

Pentru colegul  IRONICK :  sa inteleg ca din punctul tau de vedere Motrio Impulsion sunt peste BFGoodrich G-Grip la orice capitol. Am obsevat din ceea ce postat in acest thread ca nu le-ai montat de foarte mult timp si este oarecum prea devreme sa te intreb , dar te intreb, esti tot asa de incantat de le ca in primele zile de rulare sau a mai scazut entuziasmul ?

in loc sa discutam despre cauciuce o dam in diverse.
nu sunt specialist dar imi spun si eu o parere
taicamiu ( o pe taxi) la prima masina a avut michelin si a fost foarte multumit de ele ( la 70mii de km a dat masina fara sa schimbe cauciucurile ) , la a doua a avut conti din fabrica si la 85mii km schimbate tot cu alte conti si multumit de toate.
eu la a mea a avut kormoranuri din fabrica si la 40mii si 3 ani le am facut vant (erau inca bune, precum carne) fiindca eu le vedeam bune doar cand era zapada jos (nu gheata), restul parnaie. acum am conti cu care am mers 15mii si precum aderanta , franare etc. sunt multumit, singurul lucru care ma deranjeaza la ele este ca dupa 10mii deja erau greu de echilibrat ( 2 vulcanuzari diferite ) si sunt un tip destul de atent la condus masina personala.
pt. iarna am Marangoni (nu mai stiu exact fiindca acum sunt la beci ) si sunt multumit de ele ( au fost moca de aceea nu am ce sa le reproșez ) si am 3 ierni si tot cam 15mii cu ele.
la servici am kormoranuri pt vara ( ) si de iarna niste chinezari ( nu are statul bani )
cum am spus si mai sus la viitoarele "gume" ma bag pe Nokian

Dl. ursamjor, mai ușor cu aprecierile și măscările, e topic tehnic nu cafenea.
For the record, eu ma refeream la anvelopele din GRUPUL MICHELIN și chiar am spec
ificat, daca citești mai in urma și cu mai multa atenție, ma refeream la alea din gama low cost.
Ideea e ca unii mari producatori pur si simplu nu inteleg ca nu e bine sa te caci acolo de unde mananci si isi bat joc de produsele lor low cost, la asta ma refeream, de asta nu-mi place grupul Michelin. Si spun asta dupa ce am avut pe masina Montana, Kormoran si Tigar (Sigura si Winter 1). Daca nu vrei sa accepti ca gumele astea sunt tari si crapa in scurt timp, uite ce vand unii pe la bursa, dă matale singur zoom si uită-te in santurile longitudinale. Si maine daca nu ploua iti trimit niste poze cu gumele mele Tigar Sigura, sa vezi si acolo crăpături după nici 4 ani. Ce ma enerveaza este ca lumea zice ca-s facute in grupul Michelin si beneficiaza de know-how-ul de-acolo.
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=220410&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=175416&hl=
Si am vazut si Michelin Energy, alea montate de Dacia, toate crapate dupa 4 ani, dar peste limita de uzura, se pot vinde numa bine pe vreun forum ca fiind in stare ”foarte buna”.
Cate pareri negative ai auzit relativ la Montana sau Kormoran si cate despre Motrio, doar aici pe forum? Ba Motrio are chiar si de iarna - de care lumea e foarte multumita! Culmea, multi cumparand chiar la recomandarea lui IRONICK... Bine, acuma stie toatalumea ca IRONIK face reclama la produsele Dacia-Renault pe toate drumurile si intelegem de ce recomanda marca de casa Motrio...
In concluzie, eu mai bine imi iau ceva low cost de la Conti, decat de la Michelin, punct. Am colegi din studentie care lucreaza in Timisoara la fabrica Continental si zic ca reteta cauciucului e aceeasi pentru Barum, Matador, Motrio, Sportiva, etc. Si vine de altundeva, nu se prepara aici.
Si pozele promise, DOT 5408:

This post has been edited by Victorine: 25 Apr 2012, 07:15

Attached thumbnail(s)
DSCF6866.resized.JPG ( Size: 347.96k ) Number of downloads: 485
DSCF6867.resized.JPG ( Size: 331.67k ) Number of downloads: 494
DSCF6868.resized.JPG ( Size: 332.11k ) Number of downloads: 490
DSCF6869.resized.JPG ( Size: 320.48k ) Number of downloads: 421
DSCF6870.resized.JPG ( Size: 319.63k ) Number of downloads: 411

Mai ce va mai agitati, parca ati fi actionari la fabricantii de cauciucuri...

Montana/ Kormoran am cam avut toti din fabrica, asa ca le stim foarte bine, comparatia lor cu Motrio nu-si are rostul. Sunt ferm convins ca exista si anvelope mai bune decat Motrio, dar sunt la cu totul alte preturi si sincer nu mi-am propus sa muncesc doar pentru masina.
Parerea lui Ironick puteti sa o luati ca pe una obiectiva, si-a schimbat-o cand si-a incaltat masina cu Motrio (si le-a testat personal), ca pe mine m-a facut cu ou si cu otet ca mi-am luat petarde de la Dacia

Montana/ Kormoran am cam avut toti din fabrica

sa nu exageram...

eu am avut michelin din fabrica, fabricate in 2005 in uk
si in 2010 aratau mai bine decat cele postate de victorine
poate si pt ca erau curate temeinic la spalatorie si date cu diverse smacuri, in special de la sonax

This post has been edited by andreig1982: 25 Apr 2012, 09:00

sa nu exageram...

De aia am zis "am cam avut", stiu ca ulterior s-a folosit si altele, MCV-ul meu a venit cu Debica Navigator.

@andreig1982: Intretinerea joaca un rol important, dar daca materialul imbatraneste repede n-ai ce sa-i faci. Si eu folosesc solutii dedicate de curatare roti si dressing pentru cauciucuri, dar la Montana si Debica au fost degeaba.

cu intretinerea asa e
si bf goodrichurile de acum, ce le mai bibilesc
cand le-am scos din saci in primavara ca sa fac schimbul am fost uimit de cat de bine aratau
dar totusi, michelinurile mele nu aratau ca cele ale lui victorine
si au mai mers un sezon pe masina altcuiva

Si am vazut si Michelin Energy, alea montate de Dacia, toate crapate dupa 4 ani, dar peste limita de uzura, se pot vinde numa bine pe vreun forum ca fiind in stare ”foarte buna”.
Cate pareri negative ai auzit relativ la Montana sau Kormoran si cate despre Motrio, doar aici pe forum?... bla, bla...

Şi eu am văzut de-alelalte crăpate, o mulţime... mă crezi dacă o spun aşa din abdomen? M-ai convinge dacă ai folosi, parca şi depozita anvelope de mărci diferite în acelaşi mod. De întărit se întăresc toate. De crăpat, crapă toate după un timp mai mult sau mai puţin îndelungat, dacă sunt ţinute în soare, mizerabile etc. De uzat, la fel.
Hai să spunem că pe la noi totul se bazează pe muuuult subiectivism. Topicurile despre anvelope, despre maşini, despre echipe de fotbal, despre camere foto, despre electronice, electrocasnice, despre copiii proprii etc. sunt muuult prea subiective la noi românii pentru a mai putea fi de ajutor cuiva. De aceea, am preferat să citesc reviewuri de pe la alţii, mult mai puţin înfocaţi decât needucaţii (dpdv al opiniei) de români.
Ăia p-afară nu-s aşa de încântaţi de Continental să ştii. Nici ăştia care mai comercializează din ele şi pe la noi şi care au văzut că românul e chitit pe Continental c-aşa vrea el şi ştie el că i-a spus unu' că reţeta cauciucului vine în bidoane de afară. Snoave...
De regulă, cea mai bună anvelopă e cea pe care ţi-o permiţi ca preţ şi care-ţi oferă siguranţa adecvată deplasării, la un stil de conducere dat. La o sărăcie de Logan se potrivesc şi-şi fac treaba (în limitele amintite) o mulţime de anvelope, începând cu cele din gama low cost a diverselor branduri de sub aripa granzilor şi până la cele premium. Fiecare îşi poate alege după buget, stil de conducere şi glagore. Dacă stai şi sapi după reviewuri, în aceiaşi bani poţi lua un tip de anvelopă, care să capete o uzură dată cu 50 km mai târziu decât alta sau să aibă aderenţa în aşa fel încât să frâneze cu 3 cm mai bine de la o viteză dată. Adicătelea, diferenţele alea pe care le văd "profesioniştii" volanului nu sunt nici pe departe atât de mari cum se comentează.
Alta e treaba când prinzi o ofertă din gama medie sau premium, la preţuri apropiate de cele low cost. Adică, să fi luat Motrio în loc de BFG? Nu cred. Am spus-o, pe Motrio le-am pipăit, îmi par a fi anvelope bune, cauciuc moale şi elastic, adecvate unui Logan condus de un şofer cu scaun la cap.

PS: Montanele mele de pe maşină (cu care am cumpărat-o) n-au crăpături. La 55.000 km le-am dat jos şi mai au 4-5 mm profil. Am alergat cu ele şi cu 150 km/h pe ceas (pe autostradă în Italia), dar le-am ştiut limitele. Blochează roata, dacă frânezi ca zevzecu'. Nu numai ele, şi altele. Până la urmă nu anvelopele sunt proaste, ci papagalul (posesor) care crede că tot ce zboară se şi mănâncă. Se repede ca Murga-n ham, se dă la maşină (că, deh, şi-a făcut ciptuning!) şi vrea să-nţepenească maşina când atinge el pedala...

This post has been edited by ursamajor: 25 Apr 2012, 10:50

Io pot sa va zic asa: am avut TicoLOS 7 ani cu acelasi rand de cauciucuri, dupa 7 ani aratau ca cele din pozele de mai sus, loganul a facut 6 ani, in primavara cand le-am pus pe masina nu aveau fisuri.
De aci trag concluzia ca daca le folosesti un an intreg pe masina se uzeaza intr-un fel daca le folosesti doar in anotimpurile calduroase (iarna folosesti altele) se uzeaza mult mai putin.

Cine zice CA CAuciucuRILE nu sunt sunt si bune si proaste, ci doar soferul e important se cam insala, parerea mea.

Cine zice CA CAuciucuRILE nu sunt sunt si bune si proaste, ci doar soferul e important se cam insala, parerea mea.

Reformulez, fiindcă altceva am vrut să subliniez: un şofer bun îşi poate adapta stilul de mers şi la anvelope mai puţin performante. Evident că performanţa diferă la diversele mărci.
Personal, cred că dacă au trecut omologarea RAR pentru a fi comercializate, anvelopele respectă anumite condiţii minime necesare pentru aceasta. Deci, dacă ar fi neadecvate, n-ar mai fi lăsate să fie comercializate. Că le spunem noi proaste şi bune, aia e altceva.

Tribunule, cel mai mult cauciucurile imbatranesc vara de la soare.

Am avut Logan cu anvelope Kormoran din fabrica pe el-foarte multumit!Am Logan cu anvelope Continental EcoContact din fabrica-nemultumit.Desi stiu diferenta teoretica calitativa dintre ele,alea Kormoran s-au pastrat mai bine,erau mai putin zgomotoase-dupa un numar de km relativ egal facuti cu ambele tipuri.Aderenta si franarea-sensibil egale.

Hai domn'le sa fim seriosi. Chiar o dai in SF-uri comparand Kormoran cu Continental.

Am avut Logan cu anvelope Kormoran din fabrica pe el-foarte multumit!Am Logan cu anvelope Continental EcoContact din fabrica-nemultumit.Desi stiu diferenta teoretica calitativa dintre ele,alea Kormoran s-au pastrat mai bine,erau mai putin zgomotoase-dupa un numar de km relativ egal facuti cu ambele tipuri.Aderenta si franarea-sensibil egale.

Nu stiu ce ma face sa cred ca glumesti... mai ales la faza cu franarea! Daca mai spuneai ca franeaza la fel pe ud fix la bula daciotului ajungea postul.

Scurt si la subiect..cauciucuri de vara folosite:

- Kormoran ...foarte proaste! ~40.000 km...2 ani (in ultimii 5000 km imi era frica daca cel din fata mea punea frana brusc in conditii de ploaie/asfalt umed sau in curbe; la ~90km/h mergand pe ploaie si trecand printr-o 'balta' relativ mica masina a plutit..si acul s-a dus direct la 110-120km/h, lucru care nu s-a intamplat niciodata cu Michelin)
- Michelin Energy Saver ...foarte bune! ~70.000km...aproape 4 ani, mai puteam trage de ele si anul asta (mai la limita). A imbatranit cauciucul, au crapaturi fine, cele de pe fata cam tocite. Nu prea mai aveau aderenta care trebuie. (au fost folosite si 2 ierni )
- Pirelli P4 Cinturato ...bune! ~5000km...cateva luni, multumit de ele, silentioase, franeaza bine, stau bine in curbe (asa cum spune cineva mai sus, in limitele condusului unui Logan, nu ..Ferrari). Un minus cam deranjant este ca sunt rigide, se simt mai tare gropile cu ele.

Am mers astazi si cu un Logan cu anvelope Motrio. La un condus normal nu imi dau seama de performante/stabilitate, dar sunt mai zgomotoase fata de Pirelli P4.

Sper sa va ajute in alegerea anvelopelor potrivite.

This post has been edited by florinvfd: 25 Apr 2012, 21:46

Cum?! Au aparut fisuri la Michelinuri? Dupa 4 ani, ca la Tigaru-urile mele?! Asa si astea macar au fost OK primii 2 ani (cu gume de iarna in sezonul rece, bineinteles).

am dat edit mai sus, Michelin au fost folosite si 2 ierni..nu stiu cat afecteaza, dar oricum au tinut f bine..si mai mergeau si anul asta, dar nu imi place sa fiu la limita.

Precizare. Probabil colegul IRONIK a interpretat intrebarea adresata in / la postul cu nr. 3050 ca fiind o gluma sau neserioasa, dar eu am intrebat foarte serios.

Ăia p-afară nu-s aşa de încântaţi de Continental să ştii.

cine sunt aia? vreau sa vad si eu unde daca se poate...

Sau lasă... ce preț mai pui pe argumenetele unuia care se comportă ca la ușa cortului?...

Tribunule, cel mai mult cauciucurile imbatranesc vara de la soare.

Asa o fi, io spun doar ce am patit, hacucurile de la tico erau olsizan, astea de pe logan sunt doar de vara, media kilometrilor pe an este aceiasi si la tico si la logan, locul de parcare este identic.

In 6 ani de cand am logan am avut o singura situatie extrema in care am dus franele la maxim, in urma intamplarii am tras o concluzie, nu se merita sa te zgarcesti la cauciucuri.

cine sunt aia? vreau sa vad si eu unde daca se poate...

Dacă ai să cauţi, ai să găseşti.
Doar un exemplu, EcoContact3 vs. EnergySaver, reviewuri făcute tot de personaje, ca şi aici, nu plătite la ADAC:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continen...o-Contact-3.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Energy-Saver.htm
Mai caută şi tu sau poate nu vrei să vezi, de-aia nu le găseşti.

Victoriţo, ţi-am vorbit ţie cumva urât de te trezeşti calificând?

This post has been edited by ursamajor: 26 Apr 2012, 06:21

Fii serios mai batranelule adica adac spune prostii si rahaturile alea de forumuri spun adevarul .

Îs şoferi ca tine, ca mine, tinerelule cu caş la gură. "Testele" lor sunt făcute în viaţa reală, nu la nu'ş ce reviste sau asociaţii, care au interese. Până una-alta, având Continental EcoContact3 pot să-ţi confirm că sunt nişte anvelope mediocre, exact cum apar în reviewurile acelea ale utilizatorilor. Apropo, azi am văzut suratele lor cu 5 în coadă la 310 lei (dimensiune pt. Logan). Cam mult, sper să fie mult peste 3, că altfel mai bine iei (la general vorbind) Motrio.

This post has been edited by ursamajor: 26 Apr 2012, 11:46

Hai domn'le sa fim seriosi. Chiar o dai in SF-uri comparand Kormoran cu Continental.

Nu stiu ce ma face sa cred ca glumesti... mai ales la faza cu franarea! Daca mai spuneai ca franeaza la fel pe ud fix la bula daciotului ajungea postul.

este parerea mea.dupa 50.000 km Kormoranele erau bine merci,pe cand Continentalele au ditai crapaturile in ele...

Până una-alta, având Continental EcoContact3 pot să-ţi confirm că sunt nişte anvelope mediocre, exact cum apar în reviewurile acelea ale utilizatorilor. Apropo, azi am văzut suratele lor cu 5 în coadă la 310 lei (dimensiune pt. Logan). Cam mult, sper să fie mult peste 3, că altfel mai bine iei (la general vorbind) Motrio.

deci parerea mea nu e singulara.

este parerea mea.[...]deci parerea mea nu e singulara.

Da, sunteti doi. Restul forumului este de alta parere.

Îs şoferi ca tine, ca mine, tinerelule cu caş la gură. "Testele" lor sunt făcute în viaţa reală, nu la nu'ş ce reviste sau asociaţii, care au interese. Până una-alta, având Continental EcoContact3 pot să-ţi confirm că sunt nişte anvelope mediocre, exact cum apar în reviewurile acelea ale utilizatorilor. Apropo, azi am văzut suratele lor cu 5 în coadă la 310 lei (dimensiune pt. Logan). Cam mult, sper să fie mult peste 3, că altfel mai bine iei (la general vorbind) Motrio.

confirm si eu ca ursamajor si ca celalalt user gan2ryu cele spuse
decat continental care prinde intre ele pietricele si zici ca mergi cu calul care a prins ceva intre nicovala si copita sau care mai rau pe ploaie aluneca taras (mai ceva decat kormoranele sau debica frigo alea de iarna),mai bine Anvelope BFGOODRICH PROFILER 2 (profil V) sau goodyear
michelin-urile cum am mai zis mai demult, sunt varza cu carne ... niste gume infecte si atat
profilul de la vestitul Motrio FarAway(marca Dacia) imi aminteste de profilul de la kormorane SnowPro 155/70/13 -CARE NU CREDE SA CAUTE REPEDE PE GOOGLE POZE SI DUPA AIA SA ISI DEA CU PAREREA

ps: la 24 mii de km, continentalurile EcoContact3 de pe puntea fatza- venite din fabrica pe logan in decembrie 2005 - pe un logan ambition full option-aviz amatorilor de pe aicea care mai casca gura si mananca cas cu smantana, erau uzate rau, iar alea spate mai mergeau ...
precizez ca au mers si iarna si vara

This post has been edited by total: 26 Apr 2012, 16:40