Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

Salutare tuturor... As vrea sa va cer sfatul intr-o problema; vreau sa imi pun pe Logan cauciucuri 195/65/15, de vara (bineinteles dupa ce pleaca zapada), Debica Intessa, cu profil de vara + ploaie; am gasit asa ceva la pretul de 180 Ron bucata. Ce parere aveti despre cauciucurile astea? Pretul cum vi-i se pare?... Multumesc anticipat...

Salutare tuturor...
As vrea sa va cer sfatul intr-o problema; vreau sa imi pun pe Logan cauciucuri 195/65/15, de vara (bineinteles dupa ce pleaca zapada), Debica Intessa, cu profil de vara + ploaie; am gasit asa ceva la pretul de 180 Ron bucata. Ce parere aveti despre cauciucurile astea? Pretul cum vi-i se pare?...
Multumesc anticipat...

Prestigele meu a venit incaltat cu anvelope Continental Eco Contact 3. am vazut alte prestige-uri care au venit cu Michelin Energy. Din cele doua marci care ar fi mai bune?

michelin(pneuri nr 1 in europa)

sunt de vara. iti poti da seama dupa inscriptionarea lor si dupa profilul suprafetei de rulare. poti intra si pe www.conti-online.com

intre michelin si continental de pe logan e greu de ales. sunt la fel de bune. poti cauta teste de anvelope (www.adac.de) dar diferentele sunt minore.

la fel de bune??? no way,michelin vs continental

michelin rules

This post has been edited by mihaix82: 2 Feb 2007, 15:49

MCV-ul meu a venit incaltat cu Debica Passio 185x65 r15. Stie cineva ceva de ele? Bag seama ca sunt all-season. Am peste 2000 km si sunt foarte multumit de ele, atat pe uscat cat si pe umed (nu i-am dat inca mai mult de 150) dar pana acum n-am muscat zapada sau gheata. Azi-noapte a nins la greu si dimineata derapau puternic oamenii pe aici prin zona. Eu inca n-am iesit, plec acus, dar nu stiu, poate s-a mai topit un pic. Am citit in schimb pe undeva pe aici ca un coleg de prin MS se plangea ca danseaza pe zapada.
In conditiile date, si avand in vedere 'cata iarna' am avut noi anul asta, are vreun sens sa intreb de pneuri de iarna? Daca are, din care? Si cate? Poate ne spune si noua vreun guru o mica discutie despre care roti trebuie echipate cu pneuri de iarna (pe promotor au azi un sondaj si jumate spun ca toate rotile).

debica sunt pneuri moi cu o buna aderenta

singura pb ar fi ca se tocesc cam repede(la un mers sportiv)

in rest sunt super

parerea mea

apropo

stie careva cum iau astia deciziile la Dacia in privinta pneurilor???

io unul sunt in privinta asta

This post has been edited by mihaix82: 2 Feb 2007, 15:56

debica sunt pneuri moi cu o buna aderenta

singura pb ar fi ca se tocesc cam repede(la un mers sportiv)

MCV-ul meu a venit incaltat cu Debica Passio 185x65 r15.

Cele la care se refera skocsis sunt din gama de vara de la Debica si din pacata nu sunt moi deloc iarna.

Gama de iarna de la Debica se numeste Frigo2.
http://www.debica.com.pl/opis.xml?/lang=US...13-895642-70262

Ar mai fi o varianta Frigo Directional... nu cred sa existe diferente remarcabile intre ele
http://www.debica.com.pl/opis.xml?/lang=US...13-895642-70262

O alternativa ca si pret/calitate ar fi Sava Eskimo S3 (pt iarna)
http://www.sava-tyres.com/web.php?c=select...;5025,0;&ty=&t=

Usor mai scumpa, dar interesanta pt. cei care merg des la ski (desi iarna asta se pare ca se va termina cam brusc...) ar fi Sava Eskimo ICE
http://www.sava-tyres.com/web.php?c=select...;5027,0;&ty=&t=
("cuiele" din poza cred ca sunt orientative, si-a luat un priete recent si nu au "cuie"... si se pare ca suna cam tare la viteze relativ mici )

... despre Barum nu comentez, nu cunosc, deci nu imi dau cu parerea

Numai bine!

Logica Dacia pentru anvelope (nu stiu daca s-a mai schimbat):

Logan fara ABS: Kormoran K801 (f. bune pentru niste anvelope ieftine, mixte)
Logan MCV-eu fara ABS: Debica Passio
Logan cu ABS: Michelin Sau Conti Eco 3 (dupa muschii lor) ca franeaza mai bine ABSu cu ele cica
Logan Van: Goodyear GT3??? (pentru indicele de incarcare LI 92, fata de 88 pe MCV sau berlina)

This post has been edited by Cypher4laguna: 3 Feb 2007, 12:32

Sava Eschimo S3 - comportament excelent in diverse conditii de iarna, fara ABS, asigura aderenta, stabilitate, franeaza foarte bine si pastreaza controlul traiectoriei, toate acestea la un pret rezonabil.

MCV-ul meu e cu ABS, si cu Debica Passio
Interesant ca in Polonia sunt de vara, in Romania se vand ca 'all season':
http://www.magistral.ro/debica/debiall.htm

M-am uitat la Debica Passio de pe logan. Sunt de vara 100%.
Am vazut si Logan nou incaltat (de fabrica sau proprietar) cu anvelope Barum Brilliantis. Tot profil de vara din cate mi-am dat seama. Singurele mixte sunt Montana M801 (jalnice) si Kormoran K 801(bunicele).

This post has been edited by Cypher4laguna: 4 Feb 2007, 23:53

Singurele mixte sunt Montana M801 (jalnice) si Kormoran K 801(bunicele).

Si cam care e diferenta intre ele??? E aceeasi Marie cu alta tichie...

Eu ma pregatesc sa-mi schimb Kormoranele bulite (2 buc : una taiata si una cu galma de la o lovitura) cu niste Toyo Vario V1 all season ... ce stiti de ele ? Eu am auzit numai lucruri bune ... intr-adevar costa mai mult decat cele "stock" dar macar sa fie la inaltimea asteptarilor

@adinosh....
frate compozitia cauciucului este diferita, modelul nu.

Le-am condus pe amandoua si stiu ce vorbesc. In plus la o frana brusca Montanele blocheaza mai repede rotile, si cauciucul se faramiteaza.

M-am uitat la Debica Passio de pe logan. Sunt de vara 100%.
Am vazut si Logan nou incaltat (de fabrica sau proprietar) cu anvelope Barum Brilliantis. Tot profil de vara din cate mi-am dat seama. Singurele mixte sunt Montana M801 (jalnice) si Kormoran K 801(bunicele).

Daca tu ai reusit sa vezi Montana ca fiind mixte atunci te rog sa te plimbi pe 5 cm de zapada la 30 km/h si sa-mi spui si mie daca la o curba (nu ft stansa) mai ramai pe sosea (apropo poti sa-ncerci si pe asfalt ceva mai lucios si putin umed).
Montana sunt profil de Vara/uscat (si opinia mea este ca VITEZA REDUSA)

Salutare tuturor...
As vrea sa va cer sfatul intr-o problema; vreau sa imi pun pe Logan cauciucuri 195/65/15, de vara (bineinteles dupa ce pleaca zapada), Debica Intessa, cu profil de vara + ploaie; am gasit asa ceva la pretul de 180 Ron bucata. Ce parere aveti despre cauciucurile astea? Pretul cum vi-i se pare?...
Multumesc anticipat...

Salutare...o mica precizare (am gresit eu ) e vb despre Debica Furio si nu despre Debica Intessa...astept sa va dati cu parerea...ms anticipat...

@daniel

Stiu ce zici... Montanele M801 sunt oribile. Le-am condus o iarna grea in Bucuresti (masina de firma) si m-au scos din troienele de pe sosele. DAR din cauza cauciucului care se transforma in plastic la 0 grade Celsius nu ofera stabilitate, aderenta etc. Nici eu n-am facut sport cu ele.

In schimb Kormoran K801 are EXACT acelasi profil pe cauciuc, dar cauciucul in sine este mult mai bun si in iarna petrecuta pe masina mea am simtit clar o diferenta... dar pana la urma n-am ABS si am ales sa pun Dunlop M3. Si despre faptul ca ar fi mixte... nu eu zic ci Dacia

domnu Cypher4laguna aveti informati de la VC ca Kormoran K801 sunt mixte sau de prin service

De la vulcanizarea unde mi-am pus anvelopele de iarna Nu stiu cat de mixte sunt sau nu, dar anul trecut pe zapada au fost ok (la porniri pe zapada). Am mers totusi grijuliu asa ca nu pot spune ca au fost extraordinare sau nu. Dar sunt din cele de fabrica cele mai ok iarna.
In plus profilul lor e mai mult unul de iarna decat unul de ploaie (vara).

Referitor la VC, n-am vb cu ei niciodata si nu dau 2 bani pe ce zic cei din service... Pentru anvelope ma bazez pe experienta personala si pe mai multe sures online cu teste de anvelope (nu doar una).

cred ca iarna s-a dus .............asa ca nu am mai luat de iarna

ce imi recomandati allseason pt logan cu ABS???

sal all

...Nimeni nimic? ...
Ok...numai bine...

@Cypher4laguna
Fugi ma deaici cu alta compozitie. Se fac la ger un plastic dur care la viteza de 40km/h m-am dus cam 60m sanie...(si nu era ud sau ceva pe jos, pur si simplu inghetat). Vara nu discut pt ca nu posed asa ceva pe masina si cu cea care am patit-o nu am mers inca vara.

This post has been edited by adiya: 9 Feb 2007, 18:15

Asta e... poate am fost eu prea grijuliu cu ea anul trecut si de asta nu ma plang. Anul asta inca n-am vazut zapada sub roti desi mi-am luat anvelope de iarna pe fata. Eu am mers personal cu Montana, Kormoran si Michelin (de fabrica) pe zapada mare, anul trecut (Montana acum 2 ani) si pot spune ca din astea pe zapada Kormoran au tras cel mai bine... repet: au tras. Stii ce inseamna tractiune nu? Si Michelin cel mai prost. Overall (adica in general) Montanele au fost cele mai proaste si Michelin bune vaara, dar Kormoran au fost un all-rounder bunicel. Nu am facut nici prostii (riscuri inutile) si de aceea pot zice ca nu am avut evenimente neplacute cu Kormoran cum am avut cu Montana (pe ud) sau Michelin (iarna).

Anelope bune allseason recomand, ca de obicei, din gama premium: Dunlop M2, sau de la concurenta Michelin, Goodyear sau Pirelli sau altii... poate zice careva alte modele.

This post has been edited by Cypher4laguna: 10 Feb 2007, 00:21

All-season eu recomand din tot sufletul Toyo Vario v1. Aderenta excelenta pe ploaie si mazga. Singurul lor dezavantaj e ca peste 140km/h sunt foarte zgomotoase. Dar cat din timpul total petrecut pe soselele noastre ii dam asa talpa?

. Stii ce inseamna tractiune nu?

Nu. Nu stiu. Teach me master.

Daca tu crezi ca un cauciuc de iarna e bun cand e zapada pe jos esti departe. Inseamna ca iarna asta nici nu trebuia sa la schimbam pe cele de vara.

Unde se gasesc Toyo Vario V1 ?

Si Tigar HITRIS au un profil interesant. Ce parere aveti?

cum imi dau seama daca o anvelopa este all season?? au vreun indice pe ele, ceva?

Kostica: Cauta pe anvelope.ro, depozituldeanvelope.ro, si or mai fi si altele

L.E. Dupa stiinta mea Toyo se fabrica doar in Japonia.

This post has been edited by adip: 13 Feb 2007, 08:41

eu am Continental EcoContact 3 excelente pentru vremea care a fost pana acum dar la prima si singura zapada din zona mea de fiecare data cand franam ABS-ul intra in functiune plus ca distanta de franare era foarte mare.

"A new tyre for small size sector of the market which is getting less and less attention as car makers move onto bigger sizes. But the EcoContact3 is definitely no afterthought. It could be called Conti's water baby as it stars when the heavens open. At the test track while rivals slipped and slid across the soaking tarmac the EcoContact 3 was very secure, nailing the car to the track and requiring very little extra effort from the driver."

Kim Adams writes for Auto Express magazine


Benefits

excellent braking performance on wet and dry roads
outstanding protection against aquaplaning
improved grip when cornering

Test Results:

Overall verdict " GOOD "

Stiftung Warentest 2005

(German Test magazine)

________________________________________

Overall verdict " particularly recommendable "

ADAC motorwelt 03/2005

(German Car magazine)

________________________________________

Overall verdict " 3rd Place "

AutoBild 01/2005

(German car magazine)

am vazut niste pirelli all season bune,....2,5 mil/buc(250 RON)

probabil dupa uzura la continental ma bag si io la ele