Outline · [ Standard ] · Linear+ Evacuarea performanta BORLA, Scade consumul la benzina??

mi-am montat si eu ieri finala de inox. a fost facuta din tabla groasa de inox, la care s-a adaaugat si site. mentionez ca nu este cumparata, ci este facuta de o ruda care se pricepe. ii da un al sunet motorului si parca se infige mai bine. singura problema este ca nu am cum sa o prind la capat (intalnirea cu bara). deoarece nu are coliere. momentan este legata cu sarma. nu loveste in podea si nici nu zdrangane. o sa revin cu poze cat de curand This post has been edited by alex_DNK: 9 Feb 2009, 07:16

mi-am montat si eu ieri finala de inox. a fost facuta din tabla groasa de inox, la care s-a adaaugat si site. mentionez ca nu este cumparata, ci este facuta de o ruda care se pricepe. ii da un al sunet motorului si parca se infige mai bine. singura problema este ca nu am cum sa o prind la capat (intalnirea cu bara). deoarece nu are coliere. momentan este legata cu sarma. nu loveste in podea si nici nu zdrangane. o sa revin cu poze cat de curand

This post has been edited by alex_DNK: 9 Feb 2009, 07:16

Am traseul BORLA pe masina de cca. un an si jumatate.La montare a fost OK!Atentie insa la tampoane!Pentru ca traseul este mai greu ca cel de fabrica ,ori de tabla normala trebuie inlocuite.Eu am gasit si pus tampoane de Citroen.

mi-am montat si eu ieri finala de inox. a fost facuta din tabla groasa de inox, la care s-a adaaugat si site. mentionez ca nu este cumparata, ci este facuta de o ruda care se pricepe. ii da un al sunet motorului si parca se infige mai bine. singura problema este ca nu am cum sa o prind la capat (intalnirea cu bara). deoarece nu are coliere. momentan este legata cu sarma. nu loveste in podea si nici nu zdrangane. o sa revin cu poze cat de curand

asta cu infiptul mai bine chiar ca este de
cum punem o toba mai sport pe masina, cum alearga asta ca nebuna de nu o mai poti stapani. hai sa fim seriosi.

Tobele borla sint scumpe si nu fac decit mult zgomot,sint mecanic auto ,cu liceul de specialitate...numai o minte bolnava poate sa debiteze asa ceva /consumul e influentat doar de ulei,benzina buna si...cum o conduci,relaxat,sofereste, sportiv,agresiv...cam asta e totul despre consum!Am o solenza de cca 6 luni,am luat o la 22000 si acum are 36000...este fff buna calitate/ pret...n are abs atit are lipsa in rest...sincer e beton...consuma 5,6 afara si nu sare de 8,5 in bucuresti...dar bag numai benzina buna de 99 ,100 carera sau efix de la rompetrol,la cca 3 rezervoare un aditiv de curatat injectoare ...si se simte !Nici cu 6000 de euro n o dau,am cumparat o cu 4700...e perfecta la banii astia!

montoya hai sa fim seriosi-tobele borla "nu fac decat mult zgomot", ci fac chiar mult mai mult chiar daca sunt scumpe.
daca esti mecanic auto-ia zi matale de cate ori ai schimbat esapamente de solenza si la ce intervale?
mataluta stii exact ce inseamna otel inox? dar nu asa din auzite pe la atelier ci asa mai inginereste....
daca taceai , filozof ramaneai.
no offence
si sa ai grija de masinuta aia ca este intr-adevar buna si-si merita toti banii. si la vara pune-i un esapament borla ca merita si ala.

Merita sigur. La mine cand nu atinge in bara spate, chiar se simte motorul foarte silentios fata de originale. Pacat , cred ca mai trebuia un pic bagate una in alta, sau taiate cca 2..3 cm. Nu am timp acum, dar o rezolv eu. In tara asta numai neseriosi sunt. Si aia o duc bine!

Gelu si tulasi masina pe mana altora te stima meserias de fel un pic de vaselina pe maini nu strica chiar daca avem studii superioare ! Eu un m-am jurat ca nu voi mai duce masina in service mai ales ce am patit cu 1310 de mau pus aia sa cumpar din nou pinioane pentru cutie fiindca mi-au distrus cutia de viteze.

This post has been edited by djasu82: 9 Feb 2009, 21:15

Salut! Am si eu o intrebare pt cei care au evacuare borla si chip (care teoretic ar trebui sa ajunga la aproximativ 85 CP): la viteze de peste 100 km/h se simte in depasiri ? Eu am o solenza stock si mi se pare destul de slaba la capitolul asta si as vrea sa stiu daca se merita sa investesc 300 de euro
Nu fiti timizi.. astept sugestiile voastre !

Las-o "balta", doar cu evacuare nu simti aproape nimic. Cu chip tuning, probabil o sa fie ceva, dar trebuie toate asociate. Numai cu una sau cu cealalta nu prea simpti, iar cu toate la un loc (max. 10% castig), nu cred ca se merita.(7,5CP). Mai bine bagi banii in altceva ptr. maina. (Bineinteles, parerea mea) (la diesel turbo e altceva)

This post has been edited by gotronic: 14 Mar 2009, 03:04

Las-o "balta", doar cu evacuare nu simti aproape nimic. Cu chip tuning, probabil o sa fie ceva, dar trebuie toate asociate. Numai cu una sau cu cealalta nu prea simpti, iar cu toate la un loc (max. 10% castig), nu cred ca se merita.(7,5CP). Mai bine bagi banii in altceva ptr. maina. (Bineinteles, parerea mea) (la diesel turbo e altceva)

Ai mers tu cu slz chipuita si cu evacuare sport pe ea???

Mai Boris "strugurii sunt aaacriii"

ia uite ce matinal e tataiedaciotu )....bv bv

eu am mers cu o SOLENZA cu evacuare facuta la pilot si chipuita...si sincer m-a lipea de scaun cind bagam piciorul in ea...

Mai Boris "strugurii sunt aaacriii"    

Asa e,asa e.....strugurii lui Boris sunt foarte acriiiii

@Mariachiii,nu o sa devina Ferrari,dar se simte.....
Depinde la ce te astepti......daca nu.......depasesti cu a 4-a sau chiar a 3-a....
Bafta!

V-am citit posturile si vad ca de 2-3 ani de cand v-ati montat fie evacuari sport, fie standard de inox, nu sunt probleme (nu s-au ars etc). Sunt hotarat sa pun si eu evacuare standard de inox (nu ma intereseaza galagia sport). De ce scrie pe site ca sutn trasee de evacuare pt Solenza fabricate dupa 2003. A mea e facuta prin iulie 2003. Inseamna ca nu se poate monta? Ce au schimbat cei de la Dacia la traseul de evacuare dupa 2003?

Unde scrie asta? Pe ce site?
Poate pentru ca unele slz sunt euro 3,adica au 2 sonde lambda.....si inca baietii de la Borla nu le-au dat de cap traseelor standard pt euro 3.
Si atunci,iti faci traseu pe comanda,care sigur e mai scump.
Bafta!

La ei pe site scrie ca respectivele trasee sunt pt modelele fabricate dupa 2003. Tocmai ca ar trebui sa fie mai simplu,pt ca in 2003 nu aveau Euro 3. Le-am trimis si lor mail ca sa ii intreb si mi-a venit mailul inapoi...

Nu sunt mai multe modele de tobe ptr. Solenza. Toate au tobe de Super Nova. (aceleasi dimensiuni) indiferent daca au una sau doua sonde lambda. De la catalizator in spate toate sunt la fel. Am intrebat eu la telefon, pe site intradevar este eronat.!

Eu cand mi-am comandat esapamentul,m-au intrebat daca vreau cu o toba sau doua(din cate am inteles cele EURO 3 au o singura toba).

Ca la Logan ???

Cele Euro 3 nu mai au toba mica de sub bancheta spate. Imediat dupa catalizator, teava are un diametru mai mare, aceea ar fi toba mica. Cel putin asa este evacuarea originala.

This post has been edited by cristio_79: 14 Mar 2009, 23:26

scuze de off : slz mea e din mai 2004. este euro 2 sau 3?

citeste aici codurile la ultimile 2 numere de la codul de identificare

Attached thumbnail(s)
tabel.jpg ( Size: 19.29k ) Number of downloads: 251

scuze de off : slz mea e din mai 2004. este euro 2 sau 3?

Uitativa repede dupa sondele lamda. Daca aveti una=EURO2, 2 sonde=EURO3

Mai degraba se uita dupa senzorul de soc de pe amortizorul stanga fata.

Eu am senzor + airbag si motorul euro 2, nu cred ca e relevant.

Eu am senzor + airbag si motorul euro 2, nu cred ca e relevant.

Aveti o sonda lambda

Offtopic:Stie cineva catare teava in diametru inainte de catalizator? As vrea sa pun un catalizator sport cu diametru de 50, si vroiam sa stiu daca se potriveste. Daca nu iau mai mic.

This post has been edited by tilix_boss2008: 26 Mar 2009, 12:16

Din cunostintele mele are 40.....

Din cunostintele mele are 40.....

Multumesc. Da e cam mica

45 imi cer scuze.....