Outline · [ Standard ] · Linear+ Evacuarea performanta BORLA, Scade consumul la benzina??

suna la numerele pe care ti le-am dat mai sus si intreaba

suna la numerele pe care ti le-am dat mai sus si intreaba

ee ziceam de o firma asa no name ca la astia daca traseu din catalizator e 600 si cva ron din motor o fi 2000 ron da o sa sun sa vad ce zic

Cateva intrebari pt cei care au esapament complet din inox:
*Voua vi s-a inchis la culoare(ruginiu inchis) teava care desparte catalizatorul de toba mica?
Tobele si teava dintre ele au ramas la culoarea din fabrica(inoxului) dar teava dinspre catalizator nu mai este la fel.
*Nu o fi inoxul de calitate sau temperatura ridicata la care ajunge este de vina?

Cred ca temperatura le schimba culoarea. Si eu am cap coada de inox (Borla) si culoarea s-a schimbat.
LE. Mai jos sunt niste poze de la revizia de 60.000Km unde se vad si tobele, dupa cca cateva luni de folosinta (nu mai stiu exact)
http://www.daciaclub.ro/Discuri-de-frana-p...t171652-s0.html

This post has been edited by gotronic: 9 Mar 2010, 20:38

- toba finala originala a tinut aproximativ 2 ani
- apoi am pus o finala "sport" marca YED care s-a dovedit o mare pocnitoare care bineinteles nu atinut mai mult de 2 ani
- doresc sa pun o finala marca BORLA obligatoriu inox si am vazut pe site-ul pilotauto.ro mai multe modele , am o intrebare pt cei care au asa ceva, ce model s-ar potrivi pe solenza, ma intreseaza ceva putin mai sportiv, dar nu foarte zgomotoasa (legala de preferinta), astept recomandari

- mi-au atras atentia urmatoarele modele:

1. http://www.pilotauto.ro/magazin/home-mainm...&category_id=11

2. http://pilotauto.ro/magazin/home-mainmenu-...&category_id=11

link: http://pilotauto.ro/magazin/index.php?opti...0&limitstart=10

De ce nu ti le iei pe cele special concepute pentru solenza tot de la ei (click pe Download catalog)?

- toba finala originala a tinut aproximativ 2 ani
- apoi am pus o finala "sport" marca YED care s-a dovedit o mare pocnitoare care bineinteles nu atinut mai mult de 2 ani 
- doresc sa pun o finala marca BORLA obligatoriu inox si am vazut pe site-ul pilotauto.ro mai multe modele , am o intrebare pt cei care au asa ceva, ce model s-ar potrivi pe solenza, ma intreseaza ceva putin mai sportiv, dar nu foarte zgomotoasa (legala de preferinta), astept recomandari 

- mi-au atras atentia urmatoarele modele:

1.  http://www.pilotauto.ro/magazin/home-mainm...&category_id=11

2. http://pilotauto.ro/magazin/home-mainmenu-...&category_id=11

link: http://pilotauto.ro/magazin/index.php?opti...0&limitstart=10

mai sus am pus eu adresa de mess si numere de telefon ale patronului de la pilot power tuning...ca doar este vecinul meu de apartamnet

- sa inteleg ca toba finala se numeste "amortizor zgomot"
- din cele doua dimensiuni de 45 si 50 care este cea stock ?
- bnedea as opta pentru o toba "sport" pentru aspect si pentru un sunet putin mai sportiv, de aceea am rugat persoanele care si-au montat astfel de modele sa spuna daca sunt zgomotoase si daca au silencer( parca asa se chema)
- ramsen vazusem numerele de telefon, dar am preferat parerile utilizatorilor care de cele mai multe ori sunt mult mai corecte fata de un anumit produs decat sfatul vanzatorului

Attached thumbnail(s)
borla.JPG ( Size: 121.2k ) Number of downloads: 551


Attached File(s)
 PreturiSistemeEsapamentDirect_Fit1.xls ( 445.5k ) Number of downloads: 36

eu unul nu am din aia ca bani acum...dar anul asta vreau sa imi montez la pilot ,la vecinu, un traseu de tobe de inox pe 50 direct din catalizator pina in spate...cu mentiunea ca toba detenta cea din jumate o voi scoate definitiv...zgomotul este super bun...cine si-a montat la pilot sint multumiti de zgomotul tobei ...asa ca bafta iti urez

Diametrul stock pentru evacuare este 45mm.

o finala borla de 50 stie cineva cam cat costa?

o finala borla de 50 stie cineva cam cat costa?

Tu esti chior ? Mai sus cu 2-3 topicuri ce se discuta ? In acel tabel ce preturi sunt , de mere ?

This post has been edited by marius80_eugen: 3 May 2010, 23:10

"teava int. snova/solenza inox 50 "

ce anume e asta ? teava din catalizator pana in finala?

Mai degraba teava intermediara dintre toba mica si cea mare. Astea de inox sunt putin diferite, toba mare nu intra direct in cea mica, este o bucata de teava intre ele. Cel putin asa erau la atelierul unde le-am vazut eu.

This post has been edited by cristio_79: 4 May 2010, 13:59

adica bucata dintre catalizator si intermediara aia cum ii zice ?

N-are nici o treaba cu catalizatorul. Se monteaza intre iesirea din toba mica si intrarea in cea mare. Este pe deasupra puntii spate.

Pai si e un mil o bucata de 70cm(cred ca e mai putin) de teava? Eu gasisem undeva la 55 ron metrul de teava de inox de 50mm si 1,5mm grosime (in carne), sa coste atat de mult o largire si un cot? Dar detenta vine cu bucata de teava din fata ei(ca apare si "teava int. detenta acolo")? Mi se pare cam mult, mult prea mult... cu 900 de lei fac tot traseul cu catalizator metalic, diametru 50 si intermediara (pt finala mai trebuie plusat putin)...

va salut colegi...anul trecut prin luna iulie am schimbat toba finala si am pus una de SRL Iasi parca...cea originala se rupsese pe linga teava si mi-a cazut pe drum...pina sa o arunc la fier vechi pe cea originala am studiat-o si am observat in ea o gaurica facuta cu burghiu ...prin acea gaura iese apa din condens care se face in special iarna...azi am dat o gaurica si in cea de SRL si surpriza a fost mare ca mi-a curs apa din ea c-am 500 ml ...ziceai ca am dat drumul la robinetul cu apa...deci!!!

:-? si gaura care ai dat-o n-a influentat cu nimic sunetul tobei? cat de mica e ?

nu influenteaza numai ca la itp trebuie astupat fiindca pacaleste sonda si indica noxe mari. Asa am patit eu si i-am zis la ala ca am toba schimbata si are gaurica de scurgere a condensului , am astupat-o provizoriu si noxele au iesit normal.

CO la mine iese 15,02...asa a fost si acum si cel trecut...deci asa a iesit si cu gaurica si fara gaurica...sunetul tobei este la fel
ce naiba am dat o gaurica cu burghiu de 2

eu am shimbat ambele tobe si am circulat o perioada (aproape un an) fara catalizator. am observat pe teava finalei ca s`a format o depunere neagra care nu a iesit cand am frecat cu carpa uda.
pe urma am montat catalizator si s`a curatat putin din negreala pe buza tobei.
am cel putin 2 ani cu tobele noi si nu am gauri dar nici rugina. sper sa protejeze si pe interior acea funingine

acea negreala pe care ai vazut-o tu cind ai mers fara catalizator este esapamentul nefiltrat de catalizator...asa se face daca nu ai catalizatorul pe masina...ai observat la cele fara catalizator cum arata tobele???NEGRE - funingine adika poluareeee
nu va mai inteleg deloc pe toti care da jos catalizatorul depe masina...daca el este pus acolo este pus cu un scop...dar noi asa sintem invatati ...ne cumparam solenza si vrei sa fuga ca un ferrari...ha ha ha ...asta este colegi

asa arata si dciurile .... cu tot catalizatorul lor ala mic .

nu comparam benzina cu motorina...la motoarele diesel le poti pune en catalizatoare ca tot apare funingine...asta este motorina de la noi din tara...

acum catalizatorul este la locul lui. nu am avut 8 milioane sa dau pe un catalizator si a durat ceva pana am gasit unul mai ieftin (100 ron).
itp`ul l`am luat pe bune in ianuarie
ideea este ca SPER sa nu mi se roada tobele din cauza negrelii. originalele au picat rapid. cea intermediara la 3 ani iar finala anul urmator. dupa 2 ani ambele tobe arata ca noi si sper sa ramana asa.

L.E. dupa 3 ani intermediara era sparta din cauza ruginii si huruia ingrozitor, dupa 4 ani finala era roasa complet in jurul tevii si la fel, zgomot de raliu.

This post has been edited by psychoo: 19 May 2010, 20:23

Unde se perforează finala? Că i-aş da şi eu un cep.

zgomot de raliu :X am umblat si io 2 zile fara toba finala si-a fost de vis sunetul :X
:-? o sa-i dau si io un cep, multumesc pentru idee

Nu mă interesează zgomotul, însă îmi cam picură apă pe eşapament şi dacă e adevărat că se strânge vreo sticlă de apă în finală, atunci mi-ar plăcea să purjez respectiva acumulare şi să o previn pe viitor.

Nu mă interesează zgomotul, însă îmi cam picură apă pe eşapament şi dacă e adevărat că se strânge vreo sticlă de apă în finală, atunci mi-ar plăcea să purjez respectiva acumulare şi să o previn pe viitor.

deci...eu in locul semnat pe poza cu sageata alba si punctul rosu am dat o gaurica cu un burghiu de 2...pe aici mi-a curs 500 ml de apa din toba...

Attached thumbnail(s)
Tobe_slz.jpg ( Size: 231.92k ) Number of downloads: 352